【朗報】　四国さん、新幹線を諦めない。国に要望提出へ

1 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:32:50 ID:b7UqPdDT0.net

四国に新幹線を　県期成同盟会の総会　「整備計画への格上げ」を国に要望
4/21(木) 19:51

四国新幹線の導入を目指す県の期成同盟会が２１日に総会を開き、国に対し基本計画から整備計画に格上げするよう求めることなどを盛り込んだ要望を取りまとめました。

２１日は県や２０市町、それに経済界などで構成する四国新幹線の導入を目指す期成同盟会の総会が行われ、
会長を務める中村知事が「国や鉄道事業者に四国新幹線の必要性を訴えていかなければならない」と挨拶しました。

期成同盟会では、これまでにも国に対して四国新幹線の実現に向けた要望書を提出していて、
今年度も、現在の基本計画から整備計画に格上げするよう求めることや、ＪＲ松山駅に新幹線駅を併設することなどを盛り込んだ要望をまとめました。

四国新幹線が実現した場合、松山からの所要時間は新大阪が１時間３８分、東京が２時間５５分で、現在の鉄道路線と比べ半分以下になります。

期成同盟会は、交通の利便性が高まることでビジネスや観光など多様な分野での交流促進に多大な効果があるとして、国に早期の実現を求めています。

2 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:33:52 ID:b7UqPdDT0.net

やったぜ

3 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:34:10.77 ID:pp+ZVN43M.net

ミニなら行けるやろ
フル？ふざけんな

4 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:34:16.97 ID:ccxUno8Id.net

北海道554万人 
 東北948万人 
 関東4342万人 
 甲信越544万人 
 東海1494万人 
 北陸308万人
 関西2067万人 
 中国760万人 
 四国406万人 
 九州1329万人 
 沖縄140万人

5 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:34:34 ID:Dr0PvpM80.net

全国20万以上都市（四捨五入）2020　1.1

【北海道地方】　札幌市　197万　旭川市　33万　函館市　25万

【東北地方】　仙台市　109万　いわき　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】　特別区　965万　横浜市　374万　川崎市　153万　さいたま　131万　千葉市　98万　相模原　72万　船橋市　64万　八王子　58万　川口市　59万　宇都宮　52万
市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　　43万　高崎市　37万　横須賀　39万　川越市　35万　越谷市　35万　所沢市　34万　前橋市　33万
　水戸市　27万　市原市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　茅ヶ崎市　24万　つくば　24万　調布市　24万　大和市　24万　春日部　23万
　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　西東京　21万

【中部地方（北陸）】　新潟市　80万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市 27万　福井市　26万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　233万　浜松市　79万　静岡市　69万 豊田市 42万 岐阜市　40万　岡崎 39万　一宮市　38万　豊橋市　37万 

長野市　37万　四日市　31万 春日井　31万　津市　27万 富士市　24万　 松本市 
24万 　鈴鹿市　20万　（甲府市　19万）

【関西地方】　大阪市　274万人　神戸市　152万　京都市　147万　堺市　83万　姫路市　53万　東大阪　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　豊中市　40万　枚方市　40万　吹田市　38万　和歌山　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　26万　寝屋川　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　120万人　岡山市　72万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市 22万　松江市　20万　（山口市　19万　鳥取市　19万）

【四国地方】　　松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　160万人　　北九州　94万　熊本市　74万　鹿児島　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　25万　佐賀市　23万

6 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:40:49 ID:b7UqPdDT0.net

大阪まで乗り換えなしで行くんごねえ

7 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:42:06 ID:9TRbJxqy0.net

大分、宮崎「……」

8 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:42:27 ID:/OVjAQVgM.net

ディーゼル新幹線になるんか

9 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:43:08 ID:AQ+9GLpR0.net

>>3
一個電車のワンマン新幹線とか前後両方ともノーズになったら乗る所無いやんけ
いやむしろ前後ノーズ車輌と客車で最低三両編成とかなるんか

アホくさｗ

10 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:43:26 ID:T4Y1kCvN0.net

S++ 東京-横浜
S+ 大阪-神戸
S- 名古屋
A+ 福岡、札幌
A- 仙台、広島、京都
B+ 新潟、静岡、熊本
B- 北九州、金沢、福山、浜松

11 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:43:30 ID:M96oaxamp.net

リニアを四国まで延ばそうや

12 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:43:56 ID:qzTViiP6a.net

新幹線が必要な距離間か？

13 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:44:03 ID:pp+ZVN43M.net

>>9
？

14 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:44:31 ID:dTXPcA4Od.net

飛行機本数でも増やした方が効率的だろ

15 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:44:39 ID:0nW0DbY20.net

間違いなく赤字やのに誰が作るんだよ

16 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:44:49 ID:iBcS6wWr0.net

>>7
いや四国新幹線ができたら大分はワンチャン通る想定やん

17 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:45:09 ID:iBcS6wWr0.net

>>15
ＪＲ四国

18 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:45:11 ID:QL1nomCV0.net

いらねえだろ
絶対赤字だわ
秋田〜東京をフル新幹線にしたほうがマシ

19 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:45:36 ID:/OVjAQVgM.net

ワイ大分民豊後水道に橋なりトンネルなり作ったらめっちゃ有益やんと今は思うようになった
前はそんなもんいるかと思ってたんやけど

20 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:46:15 ID:efcTMJ92d.net

>>14
これ
四国の鉄オタが必死に活動してそう

21 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:46:33 ID:iBcS6wWr0.net

>>18
日本一のオワコン県民の妄想

22 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:46:40 ID:AQ+9GLpR0.net

>>8
日立がイギリスに売りつけてトラブってる高速鉄道でええやんな

23 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:47:00 ID:XUoeGjtMa.net

その前に高知に気軽に行けるように道路貫通出来へんのか？
四国旅行行ったとき高知だけ行きづらくて諦めたぞ

24 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:47:39 ID:QL1nomCV0.net

>>21
オワコンも何も数十年前からある計画だぞ

25 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:48:18.87 ID:ickIfGLo0.net

これ四国的には税金でやるんか？JRにやらせるんか？

26 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:48:40.08 ID:CTcBcuc/0.net

四国って山ばっかやん？

27 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:48:52.84 ID:0pWL0l080.net

良くて予讃線3セク化だろ？
要らんわ岡山から特急でいい

28 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:49:27.22 ID:b7UqPdDT0.net

>>25
そら税金やろ
JR四国にそんな金ない

29 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:49:32.07 ID:PnU9LgJJ0.net

>>19
ナニが豊後水道にトンネルだよ
その代わりに日豊本線廃止な

30 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:49:53.28 ID:iBcS6wWr0.net

>>24
その計画とやらも行政が勝手に妄想してるだけやん
日本で一番人口減少が激しい県でフルなんて頭がイカれてんの？

31 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:50:25.19 ID:9RsmB+YM0.net

>>24
数十年も実行する価値が無いと思われてるってことやん

32 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:50:51.41 ID:hXORUVdb0.net

四国を一から開拓して新幹線通すのってすげぇ予算掛かりそうやけど
山多いし

33 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:50:54.70 ID:c/bw6rUL0.net

JR西ですら赤字なのに
今更四国に新幹線とか真っ赤っかになるの明らかやん

34 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:51:15.16 ID:b7UqPdDT0.net

>>31
今作ってる西九州新幹線は50年前の計画やけどな

35 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:51:38.32 ID:XUoeGjtMa.net

超高速お遍路

36 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:51:58.82 ID:lS1Xhywk0.net

京都もまだリニア諦めていないらしいな

37 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:52:07.90 ID:c/bw6rUL0.net

というか電車ですら十分機能してるとは言い難いからな
超車社会

38 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:52:12.65 ID:KkQfPjm40.net

高松に仕事で7年ほど住んでたけど新幹線とか要らないから車に乗って移動が一番
新幹線で観光客が増えると考えてるなら在来線の不便さをまず変えないといけない

39 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:52:13.76 ID:CXxGXSRc0.net

明石海峡大橋のときなんでつけなかったんだい

40 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:52:25.97 ID:/OVjAQVgM.net

>>29
ごめん鉄道じゃなくて自動車用な
鉄道はいらんよ日豊本線も

41 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:52:34.63 ID:Ffyx7vj50.net

観光いっても四国なんもないやん
まだ愛知県の方があるわ

42 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:53:52.96 ID:iBcS6wWr0.net

>>31
やめたれｗ

43 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:54:08.68 ID:2YSXsWG30.net

>>31
論破されてて草

44 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:54:13.10 ID:0WNftVeh0.net

東北と同じぐらい対価に見合わんだろうな

45 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:55:54.38 ID:c/bw6rUL0.net

東北北海道ですらプロ野球チームがあるのに
四国にはない当たり
オワコン地方なのが分かるやろ

46 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:56:37.40 ID:/EzQ4+ua0.net

そんなことしたら若者出ていくだけやろ…
観光客は増えるかもしれんが

47 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:56:43.01 ID:Z7HVH9DB0.net

東海道・山陽新幹線「のぞみ」「ひかり」「こだま」
山陽・九州新幹線「みずほ」「さくら」「つばめ」
東北新幹線「はやぶさ」「はやて」「やまびこ」「なすの」
山形新幹線「つばさ」
秋田新幹線「こまち」
上越新幹線「とき」「たにがわ」
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「あさま」「つるぎ」

四国新幹線「どうご」「さぬき」「かつお」

48 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:57:29.88 ID:UI1YgJDa0.net

>>45
野球なんてオワコン競技どうでもいいだろ

49 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:57:36.42 ID:5zeaZ6LMp.net

できたところでとんでもない料金になるの分かってるし誰も乗らないぞ

50 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:58:08.62 ID:uVhOYdLd0.net

もう四国に新幹線あるやろ！

…伊予西条と宇和島に

51 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:58:57.95 ID:pp+ZVN43M.net

>>45
ですらいうけど札幌と仙台は政令市だし、北海道は四国全体よりも人口が多いからな

52 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:59:18.70 ID:iBcS6wWr0.net

>>44
東北、上越、北陸全部黒字ちゃうっけ

53 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:59:20.44 ID:c/bw6rUL0.net

使わない新幹線に予算使うぐらいなら
普通に守らんといけないインフラに使った方が四国民も喜ぶやろ
水不足対策だの道路だの

54 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 07:59:41.69 ID:PiWW5Eo/d.net

四国環状新幹線は欲しいな

55 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:00:30.92 ID:uqZwo2jsa.net

>>51
北海道は四国全体より多いって当たり前やろ
面積で見ると北海道単品で東北よりでかいし日本の四分の一ぐらいあるんやぞ

56 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:01:11.13 ID:TiPntGjia.net

>>19
フェリーほんま時間の無駄が多いわ

57 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:01:27.22 ID:Z7HVH9DB0.net

>>54
高速道路みたいに徳島だけハブられそう

58 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:01:53.99 ID:KkQfPjm40.net

新幹線で意気揚々として現地に着いて時間数本しか来ない在来線で意気消沈する人が多数見れるのか

59 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:02:03.07 ID:uqZwo2jsa.net

>>44
東北は新幹線黒字やぞ
仙台なんか儲けで言えば東京新宿につぐ東日本管内3位のドル箱駅やし

60 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:02:26.06 ID:c/bw6rUL0.net

>>52
建設費何千億かけて年にその千分の1以下の黒字とかやろ
前提がおかしい

61 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:02:42.65 ID:dEp8c26E0.net

今は時期が悪い
バイクだけで我慢して
https://i.imgur.com/T4mjoIv.jpg
https://i.imgur.com/cQCUoP3.jpg
https://i.imgur.com/uNzy1NT.jpg

62 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:03:04.28 ID:hhI/lL4Vr.net

どうせ赤字確定だし意味ないだろ

63 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:03:18 ID:VIrOPKOya.net

高松引っ越して来てまあまあ気に入ってるけど愛媛高知へのアクセスは思ったより悪いとは思う

https://i.imgur.com/HLPZoPV.jpg

64 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:03:30 ID:8pWESIEXr.net

いるわけねーだろボケ！

65 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:03:57 ID:iBcS6wWr0.net

>>60
普通借金返済分含めて黒字化してるかどうか計算するんちゃうんか？

66 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:04:04 ID:Uf4NQliMM.net

無人島に新幹線とか意味ある？

67 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:04:17 ID:hp/Vd4cEa.net

住民は欠片も欲しがってない

68 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:04:24 ID:klillfthM.net

>>23
今でも貫通する道路あるやん

69 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:04:39 ID:n8Sy+0yc0.net

やっぱ四国の人って新幹線見たらはしゃいだりするんかな？

70 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:04:47 ID:c/bw6rUL0.net

>>63
陸路で高知はガチで遠いからな
新幹線通ったとしても山が邪魔やし
結構時間かかりそう

71 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:05:01 ID:r+18VLtBd.net

>>60
新幹線作る意味は商業施設含めてや
JRの利益は新幹線の利益より小売のがメインやし
何千億ぐらいなら仙台盛岡あたりで元取れる

72 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:05:26 ID:srwYsQL80.net

言うほど東京から松山に日帰りで行きたいか？

73 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:05:26 ID:6ClApvvFr.net

>>69
ワイ高知県民だけど岡山で新幹線見たときは金玉落ちたで心底びっくりしたわ

74 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:07:18 ID:7wQFiKrJ0.net

>>9
🚃🚃🚃🚃💨💨

75 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:09:09 ID:c/bw6rUL0.net

>>65
そういう計算になってないから
地方のいくつかの新幹線は税金投入しとる

76 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:09:15 ID:b6WB6roHd.net

https://i.imgur.com/7O1SzES.jpg

77 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:09:48 ID:2datRp220.net

四国に転勤ねって言われたら絶望感やばそう

78 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:10:20 ID:tNJ8l4/rd.net

土人どもがよ

79 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:11:03 ID:c/bw6rUL0.net

>>77
車社会やから運転できんとアレやな
極一部のケース以外公共交通機関なんかに期待せん

80 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:11:51 ID:A0wYot3F0.net

四国は原発に反対する人間の隔離島にされる予定

81 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:12:01 ID:vtL04H+ka.net

なんで老人って鉄道があると地域が活性化するって思ってるんやろ

82 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:12:10 ID:pp+ZVN43M.net

>>55
あーまたはじまった
ガイジには絡まんどこ

83 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:12:16.29 ID:PByYrk4u0.net

ネットだとよく四国にNPBチームを作れ的な話が出てくるけど四国の実態を知ってると相当厳しいことがわかるよな
四国山脈が邪魔すぎて各都市がなかなか発展しとらんし
今では多少改善されたとはいえどの県も四国内より海を挟んだ対岸の大都市に向いてる

84 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:12:17.42 ID:PJO+kLJSa.net

>>77
実際島送りされた人間だけど高松徳島はまだマシやで
関西にすぐ行けるし遊ぶのも関西が多い
高知は終わってる

85 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:12:56.47 ID:71kGU5sR0.net

>>52
上越東北の旧国鉄債務を東海が払ってる

86 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:13:27.03 ID:klillfthM.net

>>70
そんな遠いか？
高速乗ればすぐいける感覚なんやけど

87 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:13:29.32 ID:9KbofOVR0.net

金の無駄や

88 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:13:33.10 ID:4C4l1/ZV0.net

>>55
人口も面積も小さいなら、余計県で分ける必要性ないやろ
四国県で十分

89 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:13:39.55 ID:r+18VLtBd.net

>>84
徳島いたけどすぐいける言うて大阪まで3時間かかるやろ

90 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:14:52 ID:4C4l1/ZV0.net

>>83
札幌単体で四国3県分の人口だもんな
そらアホらしくて四国に進出せんわ

91 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:16:32 ID:FSglHqv6x.net

そんなことより大分愛媛間を繋ぐ橋作ってくれ
四国が遠すぎる

92 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:16:46 ID:mN6syL+da.net

>>83
高知県「」

93 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:16:55 ID:c/bw6rUL0.net

>>83
四国って一括りにされるけど各県の中心都市同士が遠いからな
そして各県過疎化が進む一方なので中心都市以外は
ガチで廃墟化していってるという

四国新幹線って言っても高松まで通すのと高知まで通すのでは
レベルがかなり違うやろ

94 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:17:42 ID:WBzIfnu20.net

新幹線の誘致に必死になってるのなんて昭和で頭止まってる老害しかおらんやろ

95 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:18:05 ID:gq3jtxwT0.net

そんなんより、予讃線複線化した方が良いのでは？

96 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:18:59 ID:oIGPfq4xr.net

四国は南海トラフ地震で死ぬことが分かってる土地やしな
今の過疎化状態で太平洋側の都市部沈んだらもう誰も住まない流刑地になる

97 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:19:17 ID:1VAgEtsJd.net

四国に行く用事なんかある？

98 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:20:01.46 ID:PByYrk4u0.net

>>92
高知は対岸が太平洋だから東京or他の3県を飛び越して本州の近隣大都市あたりかなあ
まあ四国でも特に立地が最悪な県やね

99 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:20:02.57 ID:azQ4bdK3p.net

愛媛って道後温泉以外何があるんや？

100 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:20:08.70 ID:Pv4etAi10.net

新幹線が来れば発展するおじさん「新幹線が来れば発展する」

101 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:20:26.24 ID:b7UqPdDT0.net

>>95
複線化の建設費は大部分がJR持ちやからJRが嫌がる
作ったところで儲からんし

102 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:21:19.09 ID:PByYrk4u0.net

実際日本の未来を考えたら地方も発展させないわけにはいかないから四国各県の相互交流を促進する交通手段を作るって考え自体はわかる
問題はやり方やな
あと四国山脈をどうにかしろ

103 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:21:53 ID:c/bw6rUL0.net

>>86
距離で言えば123kmぐらいか
名古屋⇔大阪ぐらいの距離か？

これで近いんか？完全に別の地方やと思うんやが・・・

104 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:22:42.30 ID:PByYrk4u0.net

四国各県の移動の手間って移動しやすいとこでも東京宇都宮間くらいかかった気がする

105 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:23:56.00 ID:RLtaXqt2p.net

>>10
金沢乙

106 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:24:46.73 ID:RLtaXqt2p.net

リニア作らんのだったら早く三重奈良ルート作れや
かっぺルートよりもよっぽど必要

107 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:25:34.07 ID:c/bw6rUL0.net

>>95
というか普通に税収減って高齢者ばっかで
死んでいくの見えてるんだから
活性化よりなんとか生活維持するのに使っていくべきだよな
なんで今更赤字前提の大事業やる必要があるんだよ
死にそうな老人に何億かけて新しい心臓移植するようなもんやろ
たとえ成功しても無駄、他に金使え

108 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:25:39.85 ID:NMIsr3kSM.net

さすがにいらんやろ

109 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:26:02.28 ID:71kGU5sR0.net

四国の県庁を一本道で結べないから難しい
長野と北陸三県の県庁を結べたから
北陸は繁盛してる

110 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:26:18.02 ID:dbGXZs670.net

四国は四国から出るのが大変

111 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:26:21.68 ID:2Sta0V64a.net

いうほど四国に新幹線必要か？
車で一周できるやろ

112 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:26:23.56 ID:klillfthM.net

>>103
近いまで行かないけど普通って感じや

113 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:26:59.84 ID:wDGdIoL/a.net

四国本州間に橋を3つもかけたこと自体すげーのに
四国に新幹線だと？

そんな価値あるのかいな

114 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:26:59.96 ID:c/bw6rUL0.net

>>102
日本の未来を考えるなら人口も減るんだしどうしようもない地方は捨てて
必要な所に投資していくべきだろ
一極集中はアレだが維持できるはずもない地方に投資するのは無駄の極み

115 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:27:13.69 ID:PByYrk4u0.net

四国が歴史的にあまり発展しなかった理由を考えると日本の地理の理解が深まる
第一に山だらけで人が住みやすいとこが隔絶されてたのが原因やな
比較してイギリスとか見ると平地だらけで驚く

さらに広い目で見ると日本は面積でいえば実は大きいほうなのに狭い印象を持たれがちっていうのとも繋がっとる
面積だけ見れば大きいけど人が住める地域は少ない

あと日本史だと京都とかばかり注目されがちだけど関東地方とかは元々人が住みやすい地域やったしな

116 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:27:57 ID:OIYBxp260.net

四国って未だに特急が蒸気機関車やろ?

117 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:28:36 ID:2xvmvu4ba.net

高松通って松山に行くまでのルートはあってもいいと思う

118 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:28:58 ID:c/bw6rUL0.net

>>112
まあ人によって感覚は違うやろからなあ

ワイは高知行くときはいつもくっそ遠いって思ってるわ

119 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:29:42 ID:2xvmvu4ba.net

>>115
関東は沼や湿地ばかりで全然住みやすくなかったで
中近世の灌漑事業のおかげや

120 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:30:19 ID:IEWrSjH10.net

北海道なんかの過疎地帯にすら赤字分かってて作ってんだからそりゃな

121 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:30:34 ID:b7UqPdDT0.net

赤字かどうかはしらんけど費用便益比が1以上なら普通に作るやろうし1未満なら作らんやろ
とりあえず俎上に載せなそれすら分からんで

122 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:30:53 ID:piqbpOZn0.net

神戸や岡山辺りから四国グルグル新幹線なんて意味ないやろ
本気でやるなら大阪〜和歌山〜洲本〜徳島〜高松〜松山〜大分まで一気に繋がないと誰も乗らんわ

123 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:32:31.59 ID:4C4l1/ZV0.net

>>120
面積の大小は関係ない。
大都市があるかどうかだけや。

旅客数でいえばJR四国はJR北海道（札幌圏）の1/10の規模や

124 ：風吹けば名無し：2022/04/22(金) 08:32:42.50 ID:c/bw6rUL0.net

>>121
考えるのすら無駄なレベルやろ
考えさせるのもタダじゃない
なんJで暇人が勝手に考えるなら好きにすればいいが