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新型アクアキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!
- 1 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:45:00.15 ID:Dm7nmpNi0.net
- 足踏み式パーキングブレーキの模様
トヨタ・アクアのフルモデルチェンジ発表、および発売が2021年7月19日に計画されている。
既にトヨタ系列ディーラーでは、事前予約をスタートさせており、あくまで「仮」ではあるものの車両価格の情報も出回りつつある。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/12/aqua-air.jpg
グレード構成については、TNGA採用の新世代Bセグメントハッチバックカーとして先に発売されてきたヤリスに準じたもので、「X」「G」「Z」の3グレードが基本となる。
FFモデルは、Xが209万円、Gが223万円、Zが240万円に設定される。
E-Fourが採用される4WDモデルは、それぞれにプラス19万8000円で設定される見込みである。
これらのほか、ビジネス向けの燃費特化グレードとして「B」も設定され、こちらはWLTCモード燃費で35.8km/L。他グレードの燃費は最高34.6km/Lとなる見込みである。
■トヨタはアクア、ヤリス、2つの新型コンパクトカーをラインアップ
TNGA導入のフルモデルチェンジが進行中となっているトヨタのBセグメントカーであるが、これまでスポーツ志向のヤリスが先行して発売され、これに続き、アクアが新型となる。
2種類の新世代コンパクトカーが併売されることになるが、販売好調なヤリスに対し、居住性重視のアクアがどこまで販売台数を伸ばせるのか。
トヨタブランド内での販売競争も注目される。
発売前の現段階では、アクアの月間販売台数として、15000台規模が計画されている。
■停止保持機能付きオートクルーズコントロールは未装備か
居住性が重視される新型アクアは、インパネ周辺にも大きな変更があるようだ。
シフトレバーは、現行のフロアシフトから、新型ではインパネシフトへの変更が予想される。
パーキングブレーキも現行のレバー式から、新型では電動式になることが期待されるが、これは足踏み式となりそう。つまり、全車速追従対応のオートクルーズコントロールには、停止保持機能が付かないということになるだろう。
(続きあり)
https://car-research.jp/aqua/tnga.html
- 2 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:45:30.94 ID:6VyqHp7Lr.net
- 湊あくあ?
- 3 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:46:28.86 ID:561CuuQW0.net
- セレナ定期
- 4 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:46:35.37 ID:o9SInGwza.net
- お姉さんくれ
- 5 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:47:05.81 ID:91Vlzf6f0.net
- オシャレなホイールやな
- 6 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:47:11.02 ID:KwciRQOea.net
- こんあくあー
- 7 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:47:44.37 ID:91Vlzf6f0.net
- よく見たらオープンカーで草
- 8 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:48:23.91 ID:WjEmbovs0.net
- めぐみん派
- 9 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:48:56.42 ID:DzpPQH660.net
- 現行と変わり映えしなくて草
- 10 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:49:09.20 ID:pgJ2XJpK0.net
- テンガ?
- 11 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:49:49.79 ID:YpaS+2MnM.net
- お姉さんはいくらで買えますか?
- 12 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:49:59.05 ID:lvrh7ly3a.net
- トヨタなのに意外と攻めてないな
- 13 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:50:05.70 ID:VTuvPbwz0.net
- オープンカー仕様で草
- 14 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:50:43.72 ID:egLUfLMi0.net
- 電パつかんの?
- 15 :風吹けば名無し:2021/07/03(土) 18:51:01.14 ID:IPR1s9QRa.net
- こういう意味ないコンセプトって何のためにやってんの?
アクア2ドアで売るわけないのに
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