朗報「韓日の貨物船が衝突！」日本の貨物船が沈没し日本人3人が行方不明、韓国人は全員無事

1 ：風吹けば名無し：2021/05/29(土) 15:30:01.30 ID:gl40KyBl0NIKU.net

【東京、ソウル聯合ニュース】
韓国海洋水産部と日本のメディアによると、27日午後11時55分ごろに愛媛県今治市沖の来島海峡で、韓国の海運会社が所有するケミカル船と日本の貨物船が衝突した。
ケミカル船の乗組員は韓国人8人を含む13人全員が無事だが、貨物船は沈没し、12人の乗組員のうち3人の行方が分かっていない。

ケミカル船「蔚山パイオニア」（2696トン）は韓国の興亜海運が所有し、船籍をマーシャル諸島に置く便宜置籍船。
韓国人8人とミャンマー人5人が乗っていた。
車両を積載できる貨物船「白虎」（1万1454トン）は、日本のプリンス海運が運航し、乗組員は12人だった。

海洋水産部の関係者は「蔚山パイオニアの船首が白虎の左舷に衝突した。
蔚山パイオニアは船首の一部が陥没したが、人命の被害はなく、沈没の危険がある状態でもない」と伝えた。

この事故で白虎は沈没した。
乗組員のうち9人は救助され、今治市内の病院に搬送された。残りの3人は行方が分かっていない。
日本の海上保安庁は夜通しで捜索活動にあたり、蔚山パイオニアの乗組員も協力したとされる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/dbb39fcdb3796e6563e1cffe04c2fb936909e162

2 ：風吹けば名無し：2021/05/29(土) 15:30:10.16 ID:gl40KyBl0NIKU.net

ちなみにこの韓国船が所属するとみられる興亜海運は、1994年から2004年までに8回ほど日本で衝突事故を起こし、日本人が何人も死んでいる。ちなみに主因は全て興亜海運側にあるらしいで。
1994年 9月5日 瀬戸内海　来島海峡　貨物船「グロリア」号、貨物船「興栄丸」に衝突。
1995年 8月14日 岡山県水島港港内航路　ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。
1998年 9月9日 福岡県沖ノ島北方沖合　貨物船「フンア・トウキョウ」号、漁船 「第３８對東丸」に衝突。
2000年 6月22日 愛媛県 松山港　「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
2002年 5月5日 伊予灘北西部 貨物船「ポパン　パイオニア」号、押船「三ッ子丸」とバージ「ちゃぱりと」に衝突。
2002年 8月23日　山口県 周防灘　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。「生福丸」船長が死亡。
2002年 11月10日　新潟県 粟島　「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故。船長は玄界灘海難事故の船長
2003年 7月2日 福岡県 玄界灘　「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。死者７名、重軽傷７名。玄界灘海難事故
2003年 9月19日 福岡県　玄界灘「マサン・パイオニア」号、停泊中の「第２悠久丸」に衝突。
2004年 11月8日 兵庫県 播磨灘「ヒュン・ア・バンコク」号操業中の小型漁船「福章丸」に衝突。1名死亡。
2021年 5月28日 愛媛県 来島海峡「ウルサン・パイオニア」号、操業中の自動車運搬船「白虎」に衝突。3人不明