西武社長「西武新宿線を東京メトロ東西線に直通させる」　ダサイタマ返上､｢プライドを持てる路線に｣

1 ：風吹けば名無し：2020/09/28(月) 15:18:37.58 ID:Q+G+ubrb0.net

｢新宿線―東西線直通｣へ､西武社長の意気込み
ダサイタマ返上､｢プライドを持てる路線に｣

――西武ホールディングスの株主総会では、新宿線沿線に住む株主から、「池袋線ばかり設備投資や開発が進んでいる。新宿線はどうなんだ」
という質問がしばしば出ています。

新型特急ラビューは今のところ池袋線のみの運行だ（撮影：尾形文繁）
それはおっしゃるとおり。池袋線は都心との相互直通運転も行っているし、特急ラビューも池袋線だけ。
新宿線では連続立体交差の事業が始まり、これから踏切の除却が進んでいくが、大きな課題は利便性の問題だ。
新宿線は西武新宿止まりなので、高田馬場で乗り換えて都心に向かう人が多い。そこにお客様の不満がある。
都心乗り入れの利便性をどう上げていくかは当社にとっての大きなテーマ。株主総会でもつねに要望が上がっており、経営課題であるのは間違いない。

――西武新宿から延伸して都心に乗り入れるのですか。

いや、西武新宿よりも手前だ。高田馬場から東京メトロ東西線に乗り入れるとか、いろいろな選択肢がある。関係者が多いので、これから詰めていくことになる。

https://toyokeizai.net/articles/-/377569?page=4

2 ：風吹けば名無し：2020/09/28(月) 15:18:51.26 ID:Q+G+ubrb0.net

――埼玉県を「ダサイタマ」と揶揄する見方もあります。

私は埼玉がダサいとは思わないが、住んでいる人に、「私は埼玉に住んでいるんだ、西武沿線に住んでいるんだ」とプライドを持ってもらうことが必要だ。
これは行政任せではだめで、鉄道会社がいろいろなことを仕掛けていく必要がある。他社ではそこに力を入れている会社もあるが、当社はまだまだ。

日本全国には、沿線の人たちがプライドを持っている路線もある。では、その人たちが何にプライドを持っているかというと、それは一筋縄ではいかない。
電車が格好いい、駅員の態度が良い、テレビドラマの舞台になったというだけは足りない。
いろいろなことが複合的に結び付いて、それらが積み上げられてプライドが持てる鉄道会社になる。

われわれが独りよがりで、「いいでしょ、いいでしょ」と言っても支持されない。あこがれの沿線にするために、今足りないものを備えていく努力が必要だ。

https://toyokeizai.net/articles/-/377569?page=3