【悲報】大阪市のクルーズ船、大阪府市の朝令暮改でてんやわんや

風吹けば名無し

新型コロナウイルス感染拡大の余波で大阪の「お花見船クルーズ」がてんやわんやの対応に追われた。
天満橋の八軒家浜を発着する「Merry Green（メリーグリーン）」は乗船が原因で新型コロナに感染した場合、感染者1人につき28万円の休業補償をうたっていたが、大阪府・市の方針が変わったためにこのサービスを急きょ中止した。

日本初のグランピング船「メリーグリーン」を運営するのは一般社団法人One Osakaリバークルーズ。八軒家浜から大川をクルージングしながら船上バーベキューができるとして、2018年8月に就航し、すっかり定着してきた。

しかし今年2月、最初の予期せぬ事態に追い込まれた。東京の屋形船で新型コロナウイルスの集団感染が発生したことで、その影響をもろに受ける形になったのだ。
2月21日からは、これまでなら当たり前だった不特定多数が乗船する乗合コースを休止。貸切コースのみの運航に切り替えた。

さらに、お花見シーズンを迎えた3月20日からは乗船が原因で新型コロナに感染した場合、感染者1人につき、休業補償として、なんと28万円を支払うという思い切ったサービスの実施に踏み切った。
もちろん、運営側の過失により感染した場合に限られるが、この補償サービスは万全の感染症予防策をアピールし、安心してクルーズ船に乗船し、花を愛でてもらうのが狙いだった。

しかし、このプランも27日になって、急転中止することになった。
というのも、その前日の26日、大阪市の松井一郎市長が新型コロナウイルスで感染経路の分からない事例が増えているとして、市内での花見について「朝令暮改になるが、自粛をお願いしたい」と、方針転換したからだった。

松井市長は自粛要請の理由として感染経路の分からない事例が増えていることを挙げた。
運営担当者はこれを受け「市長が花見を自粛しないと話していたので、それならと始めたサービスでしたが、相談した結果、補償は辞めた方がいいのでは、となった。
1日1日の状況変化、市長や行政の発言によって民間企業は対応に追われてます」と話し、通常の貸し切り営業に落ち着いた。