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秋田新幹線や山形新幹線があるなら

1 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:12:16.41 ID:5L/EZmWU0.net
島根新幹線や鳥取新幹線があってもええやろ

2 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:13:04.75 ID:5L/EZmWU0.net
なんでないんや?

3 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:13:43.28 ID:4O9Ui1Cv0.net
どこと繋げるんだよ。広島か?

4 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:14:13.33 ID:ffFaELFa0.net
>>3
そら大都会岡山よ

5 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:14:30.88 ID:FoJlf+HI0.net
サンライズ出雲が消えるのでNG

6 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:14:41.17 ID:6ss0THa40.net
トーホグよりも田舎だから

7 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:14:57.86 ID:FoJlf+HI0.net
>>4
やくもがあるやん

8 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:15:34.83 ID:/sShNG0D0.net
島根新幹線作れば自動的に鳥取も通る路線になんじゃないの?

9 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:16:28.42 ID:5L/EZmWU0.net
>>5
今でも満席らしいし新幹線と被ったから客が消えるとは思わんけどなあ

10 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:16:32.33 ID:OOim/hZd0.net
智頭急行を標準軌で作ればよかった

11 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:16:57.38 ID:ZN8/uq9z0.net
マジレスするとフリーゲージ待ち

12 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:17:04.41 ID:R2oKcPeE0.net
狸でも乗せるのか?

13 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:17:20.35 ID:sf5WjTla0.net
その辺在来線必要なさそうだし新幹線専用にしよう

14 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:17:38.30 ID:5L/EZmWU0.net
>>8
米子だけにならんか?

15 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:17:51.42 ID:vnH/e0pN0.net
>>8
秋田新幹線は山形通らんやん

16 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:18:09.37 ID:ln9OotCFK.net
新幹線は今あるので十分。これ以上作るな。

17 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:18:36.47 ID:D3rgKP/s0.net
>>16
すぐに北陸できるやん

18 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:18:51.63 ID:FoJlf+HI0.net
>>9
なんで満席なのかマジで分からんわ
ワイが乗った時も大体埋まってたし

19 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:19:09.60 ID:R2oKcPeE0.net
>>16
長崎や北海道の延伸も決定してるんやで(ニッコリ

20 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:19:14.69 ID:2cqBLdW40.net
千葉県に新幹線必要やろ

21 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:19:14.81 ID:4psjnXQx0.net
やくもとかいうボロ

22 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:19:34.94 ID:5L/EZmWU0.net
出雲-松江-米子-岡山
でどや

23 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:19:52.82 ID:j/+SYFFG0.net
秋田新幹線の優遇ぶりに対しての山形新幹線の不遇ぶりは草生えない

24 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:20:02.64 ID:9O4zQVc+E.net
東京への便の飛行機と勝負して採算が取れる距離の限界が秋田
島根なら飛行機使った方がいい

25 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:20:20.52 ID:5L/EZmWU0.net
>>18
女が多いらしいね、理由は知らん

26 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:21:04.46 ID:gUXhtPW60.net
>>23
(東京からの距離が長いから)当たり前だよなぁ?

27 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:21:05.31 ID:0sJm7fN/M.net
青森〜秋田〜新潟がええ

28 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:21:16.48 ID:4psjnXQx0.net
フリーゲージ待ちやろなぁ
でもあの線形じゃ100km/hも出せない

29 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:21:40.02 ID:ojcbd4L30.net
何で秋田には最新車両が入って山形には入らないの?

30 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:21:53.16 ID:foTAxTy40.net
>>27
冬場止まりまくりやろなぁ

31 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:22:18.52 ID:5L/EZmWU0.net
>>24
大阪行きたくても乗り換え必須とか頭に来ますよ〜

32 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:22:31.47 ID:D3rgKP/s0.net
>>25
出雲大社が恋愛のぱわーすぽっと(笑)だからやない?

33 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:22:57.04 ID:uQIOe0Cw0.net
山形新車は要らないんで鈍足Maxとくっつけるの止めて貰えませんかね…

34 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:23:02.61 ID:POWfS2S90.net
>>23
空飛ぶマットでも使えや

35 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:23:21.72 ID:A87eh+lPK.net
四国新幹線あくしろよ
いつも四国だけほったらかしやで

36 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:23:25.39 ID:9KquqWPb0.net
角栄「日本中新幹線だらけにするで〜」
でイッチの言ってる鳥取を通る山陰新幹線とか計画あったらしいで

37 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:23:35.68 ID:0sJm7fN/M.net
>>30
海沿いはそんな雪積もらんから秋田〜盛岡よりはマシやないか

38 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:23:51.76 ID:5L/EZmWU0.net
フリーゲージってよく知らんのやけどそれさえあれば新幹線作るって行政側がやる気出すもんなんか?

39 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:23:56.40 ID:xnQZss/80.net
>>23
新庄延伸、6両から7両へとかだいぶ優遇しとるやろ

40 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:24:07.72 ID:YSFAeSxi0.net
サンライズはそこまでキャパないしあれぐらいが限界やろ
しかも建設するとなると岡山あたりで山陽新幹線と直通だろうし運行障害がそっちや東海道新幹線に波及するのは許されない

41 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:24:13.15 ID:R2oKcPeE0.net
>>35
非電化でも走る新幹線作ってたやろ!

42 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:24:20.85 ID:rf9NhgKx0.net
伯備線や瀬戸大橋線にフリーゲージ走らせるとしても山陽新幹線にこんなに線路容量あるんか?

43 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:25:02.59 ID:YSFAeSxi0.net
>>38
フリーゲージは新幹線の車両がそのまんま在来線の線路も走れるようになる
だから行政というよりJRの決断の問題

44 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:25:13.27 ID:Gp8sbF8F0.net
案外国内フル活用したA列車やるといいかもな
中央新幹線(リニアじゃない)とか山陰新幹線とか紀伊新幹線とか

45 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:25:14.11 ID:uQIOe0Cw0.net
>>41
申し訳ないが1両編成の新幹線風車両はNG

46 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:25:19.10 ID:5L/EZmWU0.net
>>35
どこと繋げるんや

47 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:25:40.68 ID:F71Ht04Q0.net
ただ単に西日本のほうのJRが金ないんやろ

48 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:25:44.73 ID:R2oKcPeE0.net
>>38
自治体はフリーゲージを嫌がるで
長崎も最初は在来線転用のフリーゲージから結局フル規格の新幹線になった

49 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:26:13.36 ID:4psjnXQx0.net
>>46
岡山ー高松
高松ー松山
高松ー高知
やったかな

50 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:26:38.47 ID:J99Urad10.net
高校野球部が30校ぐらいしかない県なんかに新幹線なんていらないんだよなあ

51 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:26:40.82 ID:5L/EZmWU0.net
>>43
ん?線路やなくて新幹線の問題なんか

52 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:26:48.07 ID:ga0tNdqC0.net
秋田新幹線って線路在来線のやろ?
新幹線じゃないじゃん特急じゃん

53 :風吹けば名無し@轉載禁止:2015/01/01(木) 23:27:18.12 ID:6raBLhu6D.net
山形新幹線も秋田新幹線も乗ったけど
路線に金かかってるのはどう見ても山形
でも車両に金かかってるのは秋田
はやぶさに繋げてんのはこまちだけやし利用者数も秋田のほうが多いんやろな

54 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:28:28.60 ID:YSFAeSxi0.net
>>51
簡単に説明すると新幹線と在来線は線路の幅が違うんやけど新幹線の車体を特殊なものに変えることでどちらでも走れるようになる
これがフリーゲージトレイン
もちろん新幹線と在来線の境目だけは線路も少し変えなきゃいけないけど

55 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:28:37.90 ID:5L/EZmWU0.net
>>50
山梨「リニア通しちゃいかんのか?」

56 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:28:40.56 ID:rf9NhgKx0.net
>>52
確かに在来線を標準軌にしただけ
でも乗り換えなしで東京まで行けるようになったから飛行機を33-4にした

57 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:28:58.87 ID:xnQZss/80.net
>>53
夏のシーズンに真っ先に指定券が売り切れるのは山形らしいぞ

58 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:29:29.58 ID:NxW+NKDd0.net
東京に乗り入れできないから無駄やろ

59 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:29:58.99 ID:5L/EZmWU0.net
>>54
はえ〜
でも自治体がいやがるのはよくわからんな

60 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:30:01.48 ID:YSFAeSxi0.net
>>57
山形新幹線は山形羽田の航空需要を完全に奪ったしまあ

61 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:30:05.62 ID:A87eh+lPK.net
>>46
鳴門大橋は新幹線通す設計で造られとるんやで
もともと明石海峡大橋も新幹線通す予定やったんがなくなってしもたんや

62 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:30:27.12 ID:YdFBh8Zj0.net
>>53
秋田は6両で山形は7両なんだよなあ…

63 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:30:30.58 ID:yBNxYAFL0.net
新幹線っていうほど要るか?
地方は既に乱立して持て余してる空港で十分だろ・・・・

64 :風吹けば名無し@轉載禁止:2015/01/01(木) 23:30:42.02 ID:6raBLhu6D.net
>>57
こまちって全席指定やろ?
対してつばさは全席ちゃうやん

65 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:30:52.54 ID:v786ah1D0.net
>>57
東北新幹線で数少ない自由席があるんや

66 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:30:54.56 ID:5L/EZmWU0.net
>>49
ちょっと少ないんちゃう?
新居浜今治足してもいい気がする

67 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:31:13.62 ID:5L/EZmWU0.net
>>61
初めて聞いたわ
もったいないな

68 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:31:15.53 ID:CoR7tjAQ0.net
秋田山形って言うほど新幹線いるか?
普通列車か何かでええと思うんやけど

69 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:31:40.23 ID:gBV6VQOq0.net
東京まで行ければ意味あるが
JR東海は間違いなく拒否する

70 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:32:00.20 ID:v786ah1D0.net
>>68
東京まで乗り換えなしで3時間30分でいけるのはでかいで

71 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:32:10.95 ID:sf5WjTla0.net
帰省シーズンの新庄は人すごいわ

72 : 【hoge】 :2015/01/01(木) 23:32:36.58 ID:fsP1UZI20.net
>>37
止まる理由は大抵強風。案外雪は関係ない

73 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:32:36.67 ID:xnQZss/80.net
>>64
いうても自由席は2/7両ぐらいだから大して変わらんだろ

>>65東北区間ならやまびこ乗るんだよなぁ

74 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:32:40.86 ID:5L/EZmWU0.net
>>69
なんでや?
というか大阪行けるだけでもかなり変わるとおもうんやけどなあ

75 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:32:48.83 ID:9Al5cEbBd.net
>>69
東京〜名古屋毎時14本/hに割り込むのは無理やな…

76 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:32:55.07 ID:YSFAeSxi0.net
>>59
多分やけど特殊な車両を導入する以上運行区間が限られたりする可能性があるからやないか?
長崎の例だと博多かあるいは遠くても新大阪あたりとか
結局東京まで直通で行けないなら中距離で特急走らせてる現状とあまり変わらないという

77 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:32:55.39 ID:yBNxYAFL0.net
>>70
飛行機でもええやんけ
新幹線て自然災害あるとすぐ止まるし

78 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:32:58.27 ID:kEdmmwdq0.net
山陰新幹線 どらやき1号 米子行き

79 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:33:07.03 ID:R2oKcPeE0.net
>>59
建設に金を出すのは地元自治体なんや
自治体としては東海道や東北みたいなフル規格の新幹線が欲しいしそのほうが人を呼べると思ってる節があるんや
秋田や山形も初めはニセモノ新幹線やって反対したんやで

80 :風吹けば名無し@轉載禁止:2015/01/01(木) 23:33:55.71 ID:6raBLhu6D.net
>>62
E6は7両やろ?

81 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:34:03.31 ID:xnQZss/80.net
>>77
災害でもない現象で止まる飛行機が言える立場なんですかね?

82 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:34:08.12 ID:5L/EZmWU0.net
>>76
>>79
サンキュー

83 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:34:20.43 ID:v786ah1D0.net
>>77
飛行機やと結局車で行くことになるんやし山形上山あたりは結局仙台にいった方が近いわ

84 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:34:30.44 ID:xnQZss/80.net
>>80
あれはノーズが長いからその分だし

85 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:34:47.97 ID:uDdxYXBU0.net
盛岡までが長いこと長いこと

86 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:35:12.33 ID:rf9NhgKx0.net
>>77
本数が少ないアンド地方空港はクソ立地がデフォなんだよなぁ
あと北海道新幹線札幌開業したら大宮にある会社は札幌まで新幹線使ったほうが速いって話やし

87 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:35:20.67 ID:BGAYiE5N0.net
東北
東海
山形
秋田
上越
ほかなんかあったっけ

88 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:35:26.71 ID:j6K2/b9zp.net
野>19球>20板>21や>22ぞ >1 >2 >3 >4 >5 >6>7>8>9>10>11>12>13>14>15>>16>17
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89 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:35:33.08 ID:5L/EZmWU0.net
>>78
すさのおとかえんむすびになりそう

90 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:35:33.17 ID:j6K2/b9zp.net
野>19球>20板>21や>22ぞ >1 >2 >3 >4 >5 >6>7>8>9>10>11>12>13>14>15>>16>17
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91 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:36:02.72 ID:xnQZss/80.net
>>87
北陸、山陽、九州

92 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:36:10.68 ID:YdFBh8Zj0.net
>>80
E6は先頭車の構造上、定員少ないから実質6両分しか乗れんで6両分の定員確保するためにわざわざホーム伸ばして7両にしたんや

93 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:36:15.49 ID:v786ah1D0.net
>>87
長野「なんでや!フル規格やろ!」

94 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:36:19.01 ID:zlxgcGVeK.net
全国20万以上都市(四捨五入)

【北海道地方】 札幌市 193万 旭川市 35万 函館市 28万

【東北地方】 仙台市 106万 いわき 33万 郡山市 33万 秋田市 32万 青森市 30万 盛岡市 30万 福島市 28万 山形市 25万 八戸市 24万

【関東地方】 特別区 900万 横浜市 370万 川崎市 144万 さいたま 124万 千葉市 96万 相模原 72万 船橋市 61万 八王子 58万 川口市 56万 宇都宮 52万
 松戸市 48万 市川市 47万 町田市 43万 藤沢市 42万 横須賀 41万 柏市  40万 高崎市 37万 川越市 35万 所沢市 34万 前橋市 34万
 越谷市 33万 市原市 28万  水戸市 27万 平塚市 26万 府中市 26万 草加市 24万 春日部 24万 茅ヶ崎市 24万 厚木市 22万 大和市 23万
 調布市 22万  上尾市 22万 つくば 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 熊谷市 20万 西東京 20万 小田原 20万

【中部地方(北陸)】 新潟市 81万 金沢市 46万 富山市 42万 長岡市 28万 福井市 27万 上越市 20万

95 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:36:22.44 ID:yBNxYAFL0.net
>>81
なんで既存の立派な交通設備を活かさずに新規に新幹線引く必要あるん?
これ以上税金の無駄遣いすんなや

96 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:36:30.58 ID:3/U5pNZR0.net
>>56
スーパーモバトク設定しないと対抗できない程度には押されてるで

97 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:36:43.10 ID:YQ/wvoXM0.net
>>84
E6になって定員少し減ってるんだよな確か

98 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:36:44.86 ID:9Al5cEbBd.net
北海道新幹線東京直通はそのままらしいけど将来の道内完結はどうなるのかな

99 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:37:38.56 ID:v786ah1D0.net
>>95
いや、既存の鉄道の線路幅を新幹線規格にしただけやで

100 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:37:46.38 ID:zlxgcGVeK.net
>>94
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 227万 浜松市 80万 静岡市 71万 豊田市 42万 岐阜市 41万 長野市 38万 一宮市 38万 豊橋市 38万 岡崎 37万 四日市 31万 春日井 30万 津市 28万 富士市 25万  松本市 24万  鈴鹿市 20万 沼津市 20万

【関西地方】 大阪市 268万人 神戸市 154万 京都市 147万 堺市 84万 姫路市 54万 東大阪 51万 西宮市 49万 尼崎市 45万
 枚方市 41万 豊中市 39万 和歌山 37万 奈良市 36万 吹田市 36万 高槻市 36万 大津市 34万 明石市 29万
 茨木市 28万  八尾市 27万 加古川 27万 寝屋川 24万 宝塚市 23万 岸和田 20万 伊丹市 20万

【中国地方】 広島市 118万人 岡山市 71万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 28万 呉市  23万 松江市 21万 山口市 20万 鳥取市 20万

【四国地方】  松山市 52万 高松市 42万 高知市 34万 徳島市 26万

【九州・沖縄地方】 福岡市 150万人  北九州 97万 熊本市 74万 鹿児島 61万 大分市 48万 長崎市 44万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 26万 佐賀市 24万

101 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:37:54.88 ID:YQ/wvoXM0.net
>>95
既存の設備最大限活かしたのが秋田山形新幹線なんですがそれは

102 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:37:57.61 ID:5L/EZmWU0.net
飛行機は県庁所在地住みでも車で行くと30分かかるし使い勝手悪すぎんだよなあ…

103 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:38:05.82 ID:yRgz63oK0.net
なんで山形新幹線はいつも混んでるんですかね・・・?
一応7両に増やしたのに

104 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:38:11.02 ID:xnQZss/80.net
>>95
新幹線は結局成功なんだから負ける飛行機が悪いだけ
それが市場原理やぞ

105 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:38:39.47 ID:yBNxYAFL0.net
>>86
本数が少ないのはそもそも需要がない証拠やろ
そんな僻地に大金投入してペイ出来るんか?

106 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:39:09.38 ID:YdFBh8Zj0.net
>>98
北陸新幹線の金沢〜富山みたいに走らせるほど需要なさそうやし直通でカバーやろ

107 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:39:17.23 ID:v786ah1D0.net
実をいうとな、新幹線の新しい計画の一つとしてもあるんやけど当時の運輸大臣が山形県出身やったからや

108 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:39:56.65 ID:R2oKcPeE0.net
>>105
日本の空港で黒字になってるのはほんの少しやからな

109 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:40:01.40 ID:Uliw82+90.net
【悲報】鳥取駅、空気

110 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:40:13.90 ID:gBV6VQOq0.net
旭川まで延ばせれば道内だけの列車が走るやろ

111 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:40:13.94 ID:9Al5cEbBd.net
>>106
いや絶対終電の札幌発は新青森止まりだわ

112 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:40:21.04 ID:YdFBh8Zj0.net
>>103
東京〜大宮がパンクするからこれ以上本数増やせへん

113 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:40:23.90 ID:yBNxYAFL0.net
>>104
市場原理て
空港も新幹線も整備してるのは自治体なんですがそれは
新幹線の需要が増えてもそのおかげで空港が赤字化したらそれは失策やろ

114 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:40:39.48 ID:jkiah9NG0.net
>>105
ペイ出来てるぞ

115 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:41:13.14 ID:s8E444H90.net
鳥取や島根には政治家に有力なのがいないからね

116 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:41:24.70 ID:gUXhtPW60.net
>>33
いつの話をしてるんですかねぇ・・・(呆れ)

117 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:41:24.94 ID:5L/EZmWU0.net
>>109
マジで使いにくすぎるんだよなあ…
西は米子まで行かなあかんし東に進んでも但馬とかどうすりゃええねん

118 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:42:12.27 ID:xnQZss/80.net
>>113
競争させることの何が悪いのか
そもそも交通公共機関が利益第一いうても無理あることぐらいわかるだろ

119 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:42:13.81 ID:5L/EZmWU0.net
>>115
い、石破と細田がいるから…

120 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:42:13.99 ID:YdFBh8Zj0.net
>>117
非電化なのがアカン

121 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:42:36.69 ID:ZZyGt6EM0.net
一応新下関に山陰新幹線用の用地はあるけどな

122 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:42:40.71 ID:v786ah1D0.net
だって山形空港は山形市から車で40分かかる上に近くの駅とか歩いて15分以上かかる上に無人駅で山形交通とか無能すぎるから使い勝手悪すぎるわ

123 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:42:49.81 ID:YQ/wvoXM0.net
>>113
秋田新幹線も山形新幹線も黒字なんだよなぁ

124 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:42:58.84 ID:yBNxYAFL0.net
>>108
なら初めから空港なんて作らなきゃいいんじゃないん?
実際問題そんな過疎地に空港も新幹線もなんてどう考えてもオーバースペックや

125 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:43:44.89 ID:EOC5S4hU0.net
>>119
石破ニキはあんまり新幹線とかすきじゃなさそう
寝台列車とかすきそう

126 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:43:47.25 ID:xfiqxSQ80.net
ミニ新幹線しか知らんワイは
本物の新幹線は踏切を通らないということを知って驚愕した

127 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:43:52.11 ID:R2oKcPeE0.net
>>124
そんな事ワイに言われてもなぁ…
確かに新幹線と飛行場は連動して開発すべきだったとワイも思うで

128 :風吹けば名無し@轉載禁止:2015/01/01(木) 23:44:03.30 ID:6raBLhu6D.net
茨城空港とか見てると空港建設って新幹線の比じゃないくらい後先考えてなさそうなんだよなあ

129 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:44:08.96 ID:9Al5cEbBd.net
>>126
浜松に踏切あるで

130 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:44:16.01 ID:5L/EZmWU0.net
>>120
したところで行ける場所も増えんししゃーない

131 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:44:16.53 ID:YdFBh8Zj0.net
>>125
なお出雲

132 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:44:17.25 ID:YSFAeSxi0.net
>>117
鳥取さんは智頭急行経由の特急で我慢してください

133 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:44:19.77 ID:xnQZss/80.net
というか飛行機だって全てが東京便ってわけでもないからな?

134 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:45:01.48 ID:CoR7tjAQ0.net
>>126
アカン、死ぬゥ!

135 :風吹けば名無し@轉載禁止:2015/01/01(木) 23:45:08.99 ID:6raBLhu6D.net
>>126
武蔵野線新幹線説

136 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:45:12.22 ID:wBByixnqK.net
>>129
工場やん

137 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:45:18.45 ID:v786ah1D0.net
http://m.youtube.com/watch?v=SbuisThupsU

これかっこええやろ

138 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:45:28.59 ID:xnQZss/80.net
そもそもこのご時世で飛行場作る方がおかしいのは事実
静岡てめーだよ

139 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:45:31.66 ID:jC+NBAxQ0.net
各都道府県1つ空港ある必要ないわ

140 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:45:36.03 ID:yBNxYAFL0.net
>>123
だからこれ以上つくんなって
四国新幹線とか頼むからやめてくれ

141 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:46:00.21 ID:xnQZss/80.net
>>140
四国なんて作るわけねーだろ

142 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:46:00.21 ID:XBJ9zapQ0.net
千葉とかいう新幹線も通らない僻地

143 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:46:01.20 ID:YdFBh8Zj0.net
>>128
茨城はTX延伸とかもっとすることあるのにな

144 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:46:25.45 ID:85m4wQy40.net
スーパーはくとがあるやろ

145 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:46:30.08 ID:gBV6VQOq0.net
こんな狭い国土で飛行場は異常に多いな

146 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:03.47 ID:yBNxYAFL0.net
>>141
ないって言い切れるんか?

147 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:04.10 ID:5L/EZmWU0.net
秋田や山形はさすがに自動改札導入されとるんか?
じゃないと新幹線やってられんと思うけど

148 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:06.28 ID:wBByixnqK.net
並行在来線の三セクやめーや
しかもウキウキで小洒落た名前付けたがる自治体もやめーや

149 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:09.48 ID:CTWu94+N0.net
鉄道と違って空港は作ったら1便でも飛ばせばかっこつくからな

150 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:13.98 ID:v786ah1D0.net
>>128
あれぶっちゃけ成田の苦労が増えただけや

151 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:24.91 ID:YdFBh8Zj0.net
>>141
もう作ったやろ!いい加減にしろ!
http://news.mynavi.jp/news/2014/03/13/529/images/001.jpg

152 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:37.88 ID:YQ/wvoXM0.net
>>140
四国新幹線本気で作ろうと思ってる役人は今の日本に一人もおらんと思うけど
勝手に敵妄想して騒ぐなよ

153 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:37.81 ID:rf9NhgKx0.net
>>142
空港線アンドスカイアクセスの成田新幹線の再利用部分見てると何か切なくなってくるよな

154 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:48.11 ID:EOC5S4hU0.net
>>142
バブルがもうちょっと続いてたら成田空港まで新幹線できてたんやで

155 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:51.44 ID:CzIU5QvU0.net
秋田新幹線って新幹線ちゃうんやろ
詳しくはしらんけど

156 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:47:58.69 ID:xnQZss/80.net
>>146
仮に四国が一大商業区にならない限りは絶対にあり得ないと言い切れる

157 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:48:00.42 ID:3/U5pNZR0.net
とりあえず採算取れそうにないから建設反対するのはまだ分かるが
どっかの空港みたいに左の残党共が跋扈しやがるのはNG

158 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:48:16.22 ID:YdFBh8Zj0.net
>>142
スカイアクセス(小声)

159 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:48:19.64 ID:R2oKcPeE0.net
>>146
現状計画すらないし高速との競争が激しすぎて会社が疲弊しとる
新幹線が出来るよりJR西との合併が先や

160 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:48:26.55 ID:v786ah1D0.net
>>147
あるで。Suicaも停車駅のみ使えるんや

なお、普通列車には使えない模様

161 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:48:28.09 ID:yRgz63oK0.net
鳥取は住みたい田舎ランキング2位やぞ
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141230-00010002-dime-soci

162 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:48:50.37 ID:5L/EZmWU0.net
>>151
ヤンキーが特有のマスクしてるようにしか見えんわ

163 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:48:59.50 ID:yBNxYAFL0.net
>>154
成田に新幹線無いのは経済状況とは無関係な理由なんですが

164 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:49:10.56 ID:jkiah9NG0.net
ID:yBNxYAFL0とかいうガイジ
山形秋田新幹線が不要とほざいて散々論破されたら四国新幹線ガーと議論をすり替えるアホ

165 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:49:17.50 ID:v786ah1D0.net
>>142
成田新幹線・・・京葉線東京駅・・・千葉ニュータウン


あっ

166 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:49:34.11 ID:YSFAeSxi0.net
>>151
車内で申し訳程度に本物の新幹線の模型が飾ってあるらしくてすき

167 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:49:50.56 ID:wBByixnqK.net
>>153
単線平行区間の並走好きやけど信号場の水差しきらい

168 :風吹けば名無し@轉載禁止:2015/01/01(木) 23:50:34.23 ID:6raBLhu6D.net
成田新幹線が頓挫したのって誰が悪いの?

169 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:50:39.83 ID:Mq9i4gma0.net
ワイ、JRが地元に最新鋭の真っ赤な新幹線こまち後継機持ってきたことではしゃぐ

旧こまちも好きやったけどな 今のやつは全く揺れない しかも速い

170 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:50:45.30 ID:5L/EZmWU0.net
>>161
仮にも県庁所在地がさらっとランクインどころか準優勝してるのはどうなんですかね…

171 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:50:45.79 ID:I4GYP0080.net
山陽東海道新幹線しか利用した事ないわ
あとは未開の地って感じ

172 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:50:46.38 ID:yBNxYAFL0.net
>>164
いつその2つが不要って断言したんだよ文盲

173 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:51:06.85 ID:v786ah1D0.net
京葉線東京駅は元々新幹線ホームやったんだけどなあ。あんだけはなれてるのも手続きなどを終わらせるためのエリアやったし

174 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:51:07.60 ID:s8E444H90.net
石見空港って竹下登が造ったんじゃなかったっけ
地元に帰るのが面倒だからって

175 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:51:11.52 ID:rf9NhgKx0.net
>>168
まぁ成田闘争史見たら一発

176 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:51:28.20 ID:iPQGLz0e0.net
京都から山陰新幹線アクしろよ
駅が亀山福知山豊岡鳥取倉吉米子松江出雲だけしか無いぞ

177 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:51:43.80 ID:gL0FQ0Q50.net
>>171
お前、ワイ

東北新幹線とか東北出身者が帰省するときしか使わんやろ?

178 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:51:44.59 ID:YdFBh8Zj0.net
今年の新幹線のUターンラッシュはカレンダーが悪く集中してヤバイみたいやね
自由席は難民列車不回避

179 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:51:54.97 ID:wBByixnqK.net
京葉は北有楽町駅やから

180 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:52:09.14 ID:JPVA4QkR0.net
砂しかない県と神社しかない県に新幹線通して誰が乗んねん

181 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:52:27.76 ID:CoR7tjAQ0.net
>>147
山形駅と秋田駅にはあるで

182 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:52:40.17 ID:gBV6VQOq0.net
でも千葉ニュータウン住民にとっては
新幹線ができていたら今以上の定期代がかかることになるな

183 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:52:41.37 ID:v786ah1D0.net
>>180
コナン「せやろか」

184 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:52:42.83 ID:3/U5pNZR0.net
>>180
そらもう神様よ

185 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:02.88 ID:s8E444H90.net
東北新幹線はグランクラスとかあって金使ってる

186 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:11.43 ID:EOC5S4hU0.net
>>178
立席特急券「よろしくニキーwwwwwwwww」
あれ持って通路に塞がる地蔵は死ぬんやで

187 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:12.18 ID:yRgz63oK0.net
>>183
鬼太郎「」

188 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:14.95 ID:5L/EZmWU0.net
>>160
>>181
なんとも言えんな
Suica新幹線とローソン以外どこで使えばええんや

189 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:17.13 ID:YSFAeSxi0.net
>>179
有楽町駅から京葉線東京駅まで改札を出ていない扱いで乗り換えさせてくれるしな

190 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:19.51 ID:Gv8OwCvs0.net
>>169
あれのデザイン、フェラーリのデザイナーらしいでセンスはピカイチや

191 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:21.96 ID:sf5WjTla0.net
ワイ秋田県北民、秋田新幹線を鼻で笑う
盛岡か新青森行くやで〜

192 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:23.97 ID:jC+NBAxQ0.net
>>180
神様の帰省が楽になるやん

193 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:34.45 ID:iPQGLz0e0.net
>>180
神様、楽して移動しちゃいかんのか?

194 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:35.81 ID:CTWu94+N0.net
>>174
その点お国帰りに出雲を使い続けた石破って神だわ

195 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:47.33 ID:v786ah1D0.net
>>185
てかのぞみに入れれば売れると思うんやけどな

さすが倒壊

196 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:55.32 ID:xnQZss/80.net
>>189
ただし京橋口のみ

197 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:53:57.46 ID:5L/EZmWU0.net
>>180
10月の利用客数800万やぞ

198 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:54:12.12 ID:qIy6uRNZ0.net
二両編成でやってあげればいいのに

199 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:54:18.07 ID:jkiah9NG0.net
68 :風吹けば名無し@転載禁止:2015/01/01(木) 23:31:15.53 ID:CoR7tjAQ0
秋田山形って言うほど新幹線いるか?
普通列車か何かでええと思うんやけど
70 :風吹けば名無し@転載禁止:2015/01/01(木) 23:32:00.20 ID:v786ah1D0
>>68
東京まで乗り換えなしで3時間30分でいけるのはでかいで
77 :風吹けば名無し@転載禁止:2015/01/01(木) 23:32:55.39 ID:yBNxYAFL0
>>70
飛行機でもええやんけ
新幹線て自然災害あるとすぐ止まるし

200 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:54:47.50 ID:v786ah1D0.net
>>188
コンビニとイオンぐらいや。あとマックスバリュー

201 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:54:50.84 ID:jC+NBAxQ0.net
>>195
東海はビジネス客メインやし

202 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:55:02.31 ID:Gv8OwCvs0.net
>>194
今でもサンライズに変えて乗り続けてるんかな

203 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:55:08.38 ID:CTWu94+N0.net
>>195
いうほどあのサービスいいか?

204 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:55:22.84 ID:YdFBh8Zj0.net
>>177
ワイも乗り放題の切符以外では使わんわ
そもそも最近そういう切符ないから5年以上乗ってない

205 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:55:31.23 ID:wBByixnqK.net
神様で片道800万柱の乗車やな

206 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:55:32.79 ID:9Al5cEbBd.net
東海はN700Aのあとどうなるのかな

207 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:55:40.28 ID:YSFAeSxi0.net
>>195
グランクラスって結構ガラガラなんやで

208 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:56:26.09 ID:YdFBh8Zj0.net
>>207
北陸新幹線にも入れるみたいだけど大丈夫ですかね…

209 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:56:33.85 ID:R2oKcPeE0.net
>>206
T8系かN0系やろなあ

210 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:57:03.89 ID:Gv8OwCvs0.net
>>206
N700は完全無欠のそつない奴だけど同じ列車じゃ技術衰えるしまた新しいの作ってほしい

211 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:57:09.26 ID:kBmk412/M.net
秋田新幹線乗った後、上越新幹線乗ったら越後湯沢着くまでのトンネル内のスピードにビビったわ
田中角栄凄えええ思った

212 :風吹けば名無し@轉載禁止:2015/01/01(木) 23:57:12.10 ID:6raBLhu6D.net
>>209
東みたいなネーミングは絶対やらんと思うけど
リニアは別として

213 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:58:03.42 ID:CTWu94+N0.net
>>202
上郡停車時までは乗ってたの知ってるけど・・・

214 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:58:04.65 ID:Gv8OwCvs0.net
>>205
そいつら無賃乗車やん許せんわ

215 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:58:07.88 ID:tUSeL6Vn0.net
秋田新幹線って在来線通る距離長いけど、それでも(東京〜秋田は)飛行機と比べて圧倒的に優勢らしいで
秋田空港がアカンのかな

216 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:58:16.08 ID:gL0FQ0Q50.net
四国新幹線は夢あるけどな

大阪-神戸-淡路島-徳島-香川-愛媛-豊後

ってできたらわくわくする
なお、現実は神戸と淡路島すら鉄道で結ばれん模様

217 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:58:25.62 ID:5L/EZmWU0.net
>>176
いっそ敦賀福井も通して青森から新山口まで日本海新幹線通そう

218 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:58:36.13 ID:yKDxuKE80.net
そうだ、福山から福塩線三江線へ新幹線を走らせればいいんだ
その場合備後本庄駅は必ず停車するはずだ

219 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:58:37.92 ID:v786ah1D0.net
>>215
秋田空港いうか大曲あたりやろなあ

220 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:58:53.84 ID:tZlMezVN0.net
九州新幹線は小倉まで行けよ

221 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:59:00.66 ID:3/U5pNZR0.net
>>208
3時間近く乗り通す分には快適やで
クソ客と同乗した際の絶望感はグリーンを遥かに超えるけど

222 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:59:11.44 ID:4O9Ui1Cv0.net
>>216
利用者が少なすぎる

223 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:59:16.34 ID:YQ/wvoXM0.net
>>199
国が管理する第2種空港の秋田空港山形空港と
自治体が出資してJRが運営する秋田新幹線山形新幹線を同列に扱った挙句
国が整備する四国新幹線(凍結中)を作ろうとするなとかいう訳のわからない主張をする無能

224 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:59:17.63 ID:EOC5S4hU0.net
>>210
言うてデザインはあの形で完成されてる
ブラッシュアップするならこれからは中身やろなぁ

225 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:59:31.15 ID:s8E444H90.net
>>216
愛媛と大分は橋すら架かってないし

226 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:59:33.52 ID:9Al5cEbBd.net
>>221
お金いくらかかるんや…

227 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:59:33.93 ID:Gv8OwCvs0.net
>>215
俺電GO脳、秋田新幹線が在来線区間が長い事に違和感

228 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:59:41.63 ID:YSFAeSxi0.net
>>206
Aがadvanceの頭文字やったから次はbestの頭文字でN700Bとかどうや

229 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/01(木) 23:59:45.39 ID:CoR7tjAQ0.net
>>215
中央部から遠いしなぁ
高速道路近くとは言っても

230 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:00:01.40 ID:4Q5KS4FfNEWYEAR.net
>>216
明石海峡大橋自体が鉄道路線敷設できんしな
できそうな格好してるのに

231 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:00:17.50 ID:zh2xBA/LNEWYEAR.net
>>220
博多-小倉間は分割民営化時にJR西に取られたんやで

232 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:00:43.87 ID:KMvqO9paNEWYEAR.net
>>216
淡路島には電車走ってたし行けるんじゃない?(適当)

233 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:00:52.53 ID:w7DLK3YQNEWYEAR.net
>>211
トンネル内の下り勾配限定で1日数本だけとか小物過ぎませんかねぇ…?

234 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:00:53.23 ID:HALSGIiwNEWYEAR.net
>>228
basicにしよう(提案)

235 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:00:53.63 ID:MNbqaiW/NEWYEAR.net
>>222
せやな
全部四国が糞田舎なのが悪い

まぁ、大阪と福岡にある岡山・広島が発展できない時点でお察しやな
東京と大阪の間にある名古屋はあんだけ発展しとるのに
岡山に至っては球団もないし

236 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:01:00.38 ID:QU37z8hk0.net
http://imgur.com/K04BPXi.gif
これは国鉄大赤字確定ですわ

237 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:01:01.00 ID:4Q5KS4Ff0.net
>>226
東北だと
グリーンが+5000
グランは+10000ぐらいと考えてる

238 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:01:01.22 ID:AAscREUH0.net
はあ

239 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:01:09.96 ID:29Hf8XKk0.net
>>226
東京新青森間が大体普通17000、グリーン21000、グラン25000

240 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:01:12.07 ID:lS5WUT9u0.net
成田新幹線と関空新幹線よろしくたのむで

241 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:01:27.77 ID:vBVBWFNH0.net
北陸新幹線のおかげで飛行機値下げして値段が新幹線>飛行機になったわ

242 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:01:28.60 ID:EZ3s0TG00.net
日本では東京から遠ければ遠いほど負け組なんだよ

243 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:01:42.33 ID:yJAynsyW0.net
俺、グリーン車乗車中に携帯が4回も鳴りマジで迷惑な客となる
そのうち3回は緊急地震速報、津波速報の訓練の模様、ファッキューdocomo

244 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:01:55.29 ID:L1mcuNzx0.net
整備新幹線は実はフル規格新幹線じゃないっていうのがなぁ
盛岡〜札幌も真のフル規格やって欲しかったが

245 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:02:05.23 ID:DC1W2d6c0.net
>>235
そもそも名古屋なんて大昔からそこそこやし

246 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:02:07.72 ID:AMaRBewW0.net
>>231そのせいで博多ー博多南もJR西なんやろ?

247 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:02:31.87 ID:eXN4HWPW0.net
四国に新幹線は厳しいと思うけどもっと路線の整備はした方がええと思う
予讃線の短絡線建設やったら費用対効果も悪くないんちゃうかと

248 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:02:34.47 ID:MNbqaiW/0.net
>>231
東海道新幹線をJR東海とか言うぽっと出の会社に与えたることにしたから
西をなだめるためにそうしたんやろなぁ

249 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:02:38.42 ID:ex4SEpU30.net
>>236
田中角栄のクッソ適当な構想図すき

250 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:02:46.17 ID:Xe4lSg2UK.net
レボリューションでN700TypeRでどうや(適当)

251 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:02:52.30 ID:5BLt5Gm+0.net
フル規格で作る必要はないけど
智頭急行や瀬戸大橋は標準軌にして、130kmで新幹線走らせるようにできんかったんかいな

252 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:02:54.06 ID:w7DLK3YQ0.net
>>244
他の区間では320キロ出す時代に260キロしか出せないとか無能すぎますわ

253 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:02:57.55 ID:JdDxALEF0.net
リニア中央新幹線ができる影響で東海道新幹線のダイヤが空く事が予想されるから、ついに北陸新幹線の敦賀より先のルートはほぼ米原経由で決定みたいやね

254 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:03:45.20 ID:FFF7W3oa0.net
新庄とか東京行き直通列車の始発駅とは思えんくらい寂れてて草も生えない

255 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:03:55.75 ID:4Q5KS4Ff0.net
260kmいうのは整備新幹線法ができた時代にも原因がある

256 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:04:32.62 ID:xMgyBS7Ud.net
まず青函トンネルどうにかしないとね

257 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:04:33.55 ID:0b2FkMid0.net
>>253
湖西ルートは強風抑止不可避やからなぁ

258 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:04:33.61 ID:oT2Kd7Bk0.net
HOT7000系馬鹿にすんなや

259 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:04:42.19 ID:OMh0DYzr0.net
>>252
260キロ対応と300キロ対応でトンネルの工費が大幅に変わってくるからしゃーない

260 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:04:52.74 ID:MNbqaiW/0.net
国鉄分割民営化のときに
JR東
JR西+九州
JR東海+四国+北海道

って分け方にしとけば四国や北海道の鉄道ももっとマシやったのにな
かわいそう
九州新幹線ももっとはやくできとったやろし

261 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:04:59.27 ID:yJAynsyW0.net
>>236
後のリニアルートが構想としてあるのが驚くわ

262 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:05:29.21 ID:bbIF09n10.net
>>260
飛び地管理とかそれこそ無茶やろ

263 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:05:43.18 ID:bq4Ltbez0.net
>>260
東だけ勝ち組やん・・・

264 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:06:02.03 ID:yJAynsyW0.net
>>260
繋がってもない地域を請け負う東海ぶちギレ待ったなし!

265 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:06:26.65 ID:DC1W2d6c0.net
>>260
頭おかC

266 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:06:30.26 ID:MNbqaiW/0.net
>>263
東北という十字架を背負った東は許した

267 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:06:31.60 ID:zh2xBA/L0.net
>>260
北海道と東、西と四国のコーポレートカラーが似てるのは合併に備えた説があるな

268 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:06:37.94 ID:KMvqO9pa0.net
>>260
バ葛西が四国と北海道の路線全部潰しそう

269 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:07:08.14 ID:oT2Kd7Bk0.net
NTTみたいに東と西でよかったやろ

270 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:07:19.89 ID:ex4SEpU30.net
>>260
西つぶれそう

271 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:07:34.85 ID:MNbqaiW/0.net
>>262
>>264
>>265
は?
九州はいいとして赤字確定の四国と北海道を一つの会社にするほうが無茶やろ
ちょっとは考えろや

272 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:07:35.25 ID:AUvfrrpC0.net
>>20
成田新幹線を拒否したのは誰なんですかね?

273 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:07:39.16 ID:QU37z8hk0.net
>>266
おまけに千葉動労までセットでついてるんやで

274 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:07:42.00 ID:PwEA6z/b0.net
>>260
そもそも東海をつくらんで新幹線を西日本に在来線を東日本に分けてれば東日本+北海道とか西日本+四国九州とか出来てたんやないかと思うで
つまり倒壊しね

275 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:07:52.28 ID:xMgyBS7Ud.net
まあ北海道は鉄道で黒にしろっていう方が無理だな

276 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:07:55.34 ID:HALSGIiw0.net
>>260
飛び地なのに管理任されるってあからさまに四国お荷物宣言やなw

277 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:07:57.93 ID:FFF7W3oa0.net
>>268
倒壊は一応路線を絶対廃止できない縛りがかけられてるんじゃなかったっけ

278 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:08:30.58 ID:4Q5KS4Ff0.net
労組解体のための分割だから3つに分けたぐらいで解決したのかどうかよ

279 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:08:33.46 ID:1Y73xF4m0.net
>>215
秋田空港はアクセス悪すぎる
車で運転して行かないとダメだし
高速できる前はほっそいほっそい峠超えなアカンかった 今はマシだが…

280 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:09:19.59 ID:yJAynsyW0.net
>>271
そもそも飛び地管轄なんてのが無理なんやで
なんで真反対の地域を管轄せなかんねん結局経営が二分、三分するんだし無理じゃ
ちょっとは考えろ

281 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:09:31.52 ID:FFF7W3oa0.net
JR東海は宇宙最悪の鉄道会社だったが
リニア作るから許す

282 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:09:31.55 ID:DC1W2d6c0.net
>>271
JR東 現東日本+現北海道
JR海 現東海+北陸(現西日本の一部)
JR西 現西日本(北陸除く)+現四国+現九州

こんなもんやろ
東海アンチあたまおかC

283 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:09:49.02 ID:4Q5KS4Ff0.net
>>277
名松線「一応地元の金で復活するけど廃止路線筆頭なんやで」

284 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:11.31 ID:OMh0DYzr0.net
>>271
誰も四国と北海道一緒にしろなんて言ってないだろ

285 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:14.52 ID:DC1W2d6c0.net
>>276
北海道「やったぜ。」

286 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:17.21 ID:6h7nFHWE0.net
起点を博多にして終着を神戸にする新幹線ならヤーサンに需要あるし、やるべきやろな

287 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:33.55 ID:L1mcuNzx0.net
くっさいレベルの東海アンチって鉄オタか18キッパーやろ?

288 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:44.26 ID:MNbqaiW/0.net
>>282
それやとJR西潰れるやろ

JR各社の利益知らんバカ多すぎやろ・・・
もう相手にしてられんわ

289 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:46.80 ID:1Y73xF4m0.net
>>271ちゃん人気やね

現実は
北海道と東日本
東海と西の一部
西の一部と四国、九州

しか無理やろな

290 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:53.78 ID:0b2FkMid0.net
東海道新幹線とか、最早ガスとか電気と変わらんぐらいの超重要インフラやからなぁ。東海は勝ち組

291 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:56.68 ID:EZ3s0TG00.net
成田空港の周辺って何もないよな
ビジネスチャンスだったのに成田市民ってアホだわ

292 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:57.46 ID:PTfV3Rdp0.net
>>260
JR東海が儲からない北海道や四国に投資すると思うか
国に面倒もらってる今の状態の方がマシだよ

293 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:10:58.82 ID:PwEA6z/b0.net
>>282
アーバンネットワークの微かな利益を山陽山陰地方に回してるのにさらに四国九州もとか西日本死んでまうやん

294 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:11:16.87 ID:FFF7W3oa0.net
>>283
廃止できるもんなら前世紀中に廃止になっとるわ
末端を自転車並みの速度で運転しやがって

295 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:11:24.40 ID:bbIF09n10.net
>>282
これが現実的やけど管轄変えは面倒臭そうやな

296 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:11:30.79 ID:iRwphk+e0.net
ワイJR社員、秋田新幹線よりあけぼのを愛用していたが無事死亡
E6になってだいぶ楽にはなったが流石に疲れる

297 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:11:46.90 ID:+Mqpq4Wi0.net
新幹線のせいで3セク化する路線多いけどそのうちJRの在来線が走ってない県も出てきそうやな

298 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:11:55.15 ID:yJAynsyW0.net
>>282
東海が北陸も請け負うが理想だったな
西がやはり負担大きいわ

299 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:11:55.15 ID:bq4Ltbez0.net
東海+西日本+九州+四国が理想

300 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:12:06.90 ID:0b2FkMid0.net
>>277
名松線は廃止寸前まで行ったんやで

301 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:12:20.85 ID:1Y73xF4m0.net
>>289にレスしたことそのまま上にあったわ
気づかなかった
はずかC

302 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:12:22.22 ID:pS2vocB70.net
人口少ないから通しても意味ない

303 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:12:31.62 ID:4Q5KS4Ff0.net
>>294
だから地元が口出さなきゃそのまま廃止だったんやで

304 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:12:33.47 ID:vwPw/8q7M.net
大分に新幹線あくしろよ

305 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:12:36.12 ID:uZQjB7ku0.net
秋田はE6系って最新の車両やのに山形はE3系のマイナーチェンジしかないとか扱い酷いやろ

306 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:12:38.41 ID:RIm/ON+y0.net
さすがに人が見込めん

307 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:13:07.36 ID:xMgyBS7Ud.net
>>305
なお上越

308 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:13:26.70 ID:OMh0DYzr0.net
東海なんて名古屋財界がゴネてできたんだし東西分割が自然やろ
新幹線は一括管理にして利益を各社に分配したらええ

309 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:13:29.42 ID:1Y73xF4m0.net
>>296
JRに就職したいんやけどなにしたらええですかね

310 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:13:51.43 ID:0b2FkMid0.net
>>305
E6完成まで400が耐えられなかったんやで

311 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:13:51.79 ID:29Hf8XKk0.net
>>305
足湯付列車で我慢しろというJR東のアツい心遣い

312 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:14:03.36 ID:DC1W2d6c0.net
>>309
現業で就職する覚悟決めたら楽勝ちゃうか

313 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:14:09.29 ID:yJAynsyW0.net
>>297
平行在来線3セク化はどうも気に食わんな

314 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:15:06.32 ID:iRwphk+e0.net
>>309
グリーンスタッフ受けて正社員登用狙おう(提案)
なお、登用率は2〜3割程度の模様

315 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:15:09.12 ID:eBk54UHb0.net
>>195
亀レスやけどグランクラスよりも普通のグリーン車を入れたほうが儲かるんや

316 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:15:11.05 ID:1Y73xF4m0.net
>>312
そのつもりなんや、運転士なりたい
でも大卒からやと厳しいんかなあと思って

317 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:15:23.36 ID:KMvqO9pa0.net
>>311
あれお湯を足すわけでもなく初めに入れたお湯をそのまま循環させるとかこれマジ?
水虫持ちが使ったら地獄すぎるだろ…

318 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:15:28.27 ID:yJAynsyW0.net
しかし東海が生まれなかったらここまで新幹線が進化することもなかっただろうな

319 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:15:28.75 ID:1Y73xF4m0.net
大卒ちゃうわ新卒

320 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:15:36.78 ID:HALSGIiw0.net
http://uub.jp/rnk/cap_j.html
これ見ると県庁所在地の人口なら山口と松江大差ないんやしええんやないの

321 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:15:43.14 ID:zh2xBA/L0.net
>>296
何の仕事しとるん?
ワイは信号関連や

322 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:15:44.18 ID:Xe4lSg2UK.net
>>297
沖縄「お、そうだな」

323 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:16:04.68 ID:RzIWgtmI0.net
>>314
労組が問題視してたやつやんけ!

324 :風吹けば名無し@轉載禁止:2015/01/02(金) 00:16:15.81 ID:h9PwcwM4D.net
>>316
プロ採用は大卒も院卒もおるで

325 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:16:22.57 ID:iRwphk+e0.net
>>321
首都圏のレチやで

326 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:16:22.98 ID:MNbqaiW/0.net
>>316
プロ職ならいけるんちゃうか?

総合職なら研修くらいはあるかもしれんけど
ずっとはできんやろなぁ

327 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:16:41.71 ID:0b2FkMid0.net
>>309
大卒採用ないんか?

328 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:16:56.70 ID:1Y73xF4m0.net
>>314
グリーンスタッフか、東と北の新卒採用落ちたら考えてみますわ

329 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:17:17.45 ID:29Hf8XKk0.net
>>316
JR東海とかいう総合職なら確定で新幹線運転士になれる素晴らしい職場
なお、

330 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:17:31.75 ID:iRwphk+e0.net
最近プロ採で早慶クラス出てる奴が多くて草生えますよ〜

331 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:17:36.24 ID:PwEA6z/b0.net
やっぱり現業やと入社前から鉄道詳しいやつ多いんか?
それとも噂通り鉄オタお断りなんか?

332 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:17:51.89 ID:1Y73xF4m0.net
>>324
こマ?
なら安心や 友達が高卒で入ったからてっきり枠決まってんのかと

333 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:17:51.95 ID:zh2xBA/L0.net
>>325
ええなあ乗務員は憧れやったんや
JRの採用に落ちて夢は絶たれた模様

334 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:17:58.82 ID:0b2FkMid0.net
>>325
東京でレチやっとんのに何故に秋田?

335 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:18:02.05 ID:KTHBJHbq0.net
>>313
各駅潰す理由ないのにな

336 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:18:10.86 ID:yJAynsyW0.net
>>329
元中日のぶーちゃんがJR東海の社会人に行くらしいけどどんな職種に着くんかな?

337 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:18:11.70 ID:QU37z8hk0.net
>>316
運転士はたしか年齢制限があるんやろ?

338 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:18:33.08 ID:KMvqO9pa0.net
>>316
大卒から運転の現業入るのは中々難しいと思うで
多くは高卒・高専卒の奴を会社で教育させるんだから
あと電気回路とかの知識をもってる理系じゃないと厳しいんじゃないか?

339 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:18:43.46 ID:FFF7W3oa0.net
ワイ鉄オタ、福知山線の事故で日勤教育等の現実を知り鉄道会社への就職を諦める

340 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:18:49.31 ID:Kuft9Ufo0.net
>>318
西日本「500系作ったンゴ もっと速くするンゴ」
東海「高いし座席配置ズレるから嫌ンゴ 285km/hで十分だから汎用型の700系量産するンゴ」

341 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:19:11.65 ID:iRwphk+e0.net
>>334
あけぼののゴロンとシート使うとアホみたいに安く行けたのでちょくちょく使ってたんや

342 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:19:16.23 ID:gKOEovgZ0.net
東海アンチほんと嫌い
慈善事業じゃねえんだぞ
N700系トイレも綺麗で快適やろ

343 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:19:31.01 ID:1Y73xF4m0.net
>>326
サンキューガッツ
とりあえず3月から説明会とかあるみたいだから行ってみるンゴ

344 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:19:32.99 ID:zh2xBA/L0.net
>>331
JRならクレペリンとか適正検査とか注意力検査をパスできればあとは面接や
鉄ヲタもわりとおるで

345 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:19:51.94 ID:bbIF09n10.net
700系きらい
もっと沢山種類ある方が見てても楽しい
でも500は要らない

346 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:19:59.10 ID:DC1W2d6c0.net
>>340
500系とかいう激狭車両
鉄オタは線路脇で写真撮ってろ

347 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:20:21.11 ID:KTHBJHbq0.net
>>340
ワイは500系好きやったんやけどなぁ……

348 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:20:22.30 ID:bJJKTVOA0.net
大分宮崎方面にも新幹線あくしろよ

349 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:20:22.52 ID:ex4SEpU30.net
>>318
もし新幹線総局がそのまま利益分配会社になってたらあんまり投資しなさそう

350 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:20:25.46 ID:uZQjB7ku0.net
支線的な新幹線なら鳥取島根より三重やろ

351 :風吹けば名無し@轉載禁止:2015/01/02(金) 00:20:38.73 ID:h9PwcwM4D.net
ポテはリク面で鉄オタ臭出したら即アウトやで気をつけや

352 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:20:39.47 ID:4Q5KS4Ff0.net
グループワークはNG

353 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:20:43.44 ID:gKOEovgZ0.net
>>346
なお線路に進入して電車を止める模様

354 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:20:46.72 ID:iRwphk+e0.net
今や現業も高卒は少数派でほとんどが大卒やで
大卒運転士とか山ほどいるで

355 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:20:47.95 ID:eYGn2S3/0.net
多分智頭急行の車両置き換えに合わせて電化、フリーゲージトレインを整備すると思うで

356 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:21:05.94 ID:0b2FkMid0.net
東海道新幹線は、5分間隔で1323席の車両を走らせなかんぐらい需要が逼迫してるのに500がどうだとか言う奴アホちゃうか

357 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:21:08.65 ID:KMvqO9pa0.net
>>331
鉄道とか好き?って聞かれていや他の人に比べると全然ですよって
シラを切ればええんやで
ソースはワイの知り合い

358 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:21:21.77 ID:OqqvnXCUM.net
>>316
東は大卒運転士結構多いと思うよ

359 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:21:29.10 ID:yJAynsyW0.net
>>340
居住性度外視の500より空気抵抗と居住性考えた700のがスペックは優秀やろ
700はそのあとのN700への先行車みたいなもんだし

360 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:21:30.22 ID:cd/0bwJ40.net
JR新幹線を作らなかったの悪い
東海とか北海道やる気ないやろ

361 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:21:53.31 ID:3fXmHE7W0.net
ワイ地元に新幹線構想があったものの途中に成田があったことで全てを察する

362 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:21:56.44 ID:STw6/cgZ0.net
ところでリニアって必要あるん?
よっぽど中央新幹線でええと思うんやけど

363 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:21:56.93 ID:QU37z8hk0.net
>>356
E4「ワイはまだ現役やけどどうや?」

364 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:21:58.33 ID:PwEA6z/b0.net
>>351
総合職はそういうもんなんやな

365 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:22:06.87 ID:DC1W2d6c0.net
>>356
なおそういう奴に限ってリニア要らん連呼するもよう

366 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:22:19.61 ID:iRwphk+e0.net
>>355
智頭急は高速道できて青色吐息やで

367 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:22:22.35 ID:yJAynsyW0.net
>>363
お前は流石に論外

368 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:22:24.71 ID:HALSGIiw0.net
鉄オタやと何があかんの?
人間性アカン奴が多いってこと?

369 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:22:33.77 ID:MNbqaiW/0.net
>>362
あると名古屋人が喜ぶ

いつも静岡長すぎてムカついてたんじゃ!

370 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:22:51.50 ID:JdDxALEF0.net
日勤教育まだやっとる鉄道会社教えちくり〜

371 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:23:04.14 ID:OMh0DYzr0.net
>>360
東海やる気ないってどこを見たらそう思うんや
のぞみ10本ダイヤとか正気の沙汰やないで

372 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:23:04.95 ID:29Hf8XKk0.net
>>368
備品持ち帰ったり横流ししそう

373 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:23:06.13 ID:yJAynsyW0.net
>>368
オタクってのはアスペルガーとかの割合高いし扱いづらいやろ

374 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:23:21.01 ID:0b2FkMid0.net
>>363
申し訳ないがドン亀はNG

375 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:23:33.05 ID:DC1W2d6c0.net
>>372
そんな奴どこの企業でも要らないんじゃないですかね…

376 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:23:35.02 ID:RzIWgtmI0.net
大卒文系プロ職って乗務員以外になれんのか?
厳しい会社やね…

377 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:23:36.05 ID:uZQjB7ku0.net
>>368 お客さん気分でおるから

378 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:23:40.87 ID:Xe4lSg2UK.net
>>368
客観性やろ

379 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:02.94 ID:JdDxALEF0.net
>>362
東海地震の対策とか東海道新幹線の改修とか色々意味あんねん

380 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:04.20 ID:zh2xBA/L0.net
>>368
過度な奴は仕事に支障が出るとか言われたな
でもある程度は鉄道が好きやないと現場はやってられんとも言われた

381 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:08.43 ID:eXN4HWPW0.net
>>371
新幹線にしかやる気がないってことやで

382 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:08.53 ID:QU37z8hk0.net
>>368
声豚ドルヲタと並ぶほどの害悪や。東京駅100周年の雰囲気をぶち壊した罪は大きい

383 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:09.69 ID:EZ3s0TG00.net
本格的に人口減りまくったら今ある鉄道インフラとかどうなるんやろなあ

384 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:18.79 ID:L1mcuNzx0.net
>>368
下手に知ってるよりかは知らない人間のほうが仕事ができるようになる
ソースは某公営競技団体受けて落ちたワイ

385 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:22.35 ID:xMgyBS7Ud.net
>>371
正直こだまひかりやりたく無いんだろうなってのは伝わってくる

386 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:27.92 ID:4Q5KS4Ff0.net
そもそも総合職の仕事は駅ナカとかのマーケティングやから

387 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:46.84 ID:iRwphk+e0.net
>>382
あれは転売屋が悪いだろ

388 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:56.08 ID:yJAynsyW0.net
>>360
東海やる気無いって言う奴のアホっぷり
在来線も高速化進めて名古屋近郊なんか凄い発達したし、静岡も10分ヘッド維持してんのに

389 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:24:59.35 ID:AUvfrrpC0.net
瀬戸大橋に新幹線の軌道伸ばせる余裕はあるんだよな?

390 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:25:00.80 ID:STw6/cgZ0.net
>>369
ワイ名古屋人、喜ばない
名古屋の景気よくなるってどうせ大阪につなぐんやから、
10年ぐらいの景気のためにその後を潰すような気がしてならん

391 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:25:28.80 ID:ex4SEpU30.net
>>381
名古屋で名鉄殺しにかかってるやん

392 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:25:44.16 ID:fPRkkeN40.net
リニア新幹線って途中駅無いに等しいよな?

393 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:25:45.75 ID:STw6/cgZ0.net
>>379
それ両方とも新幹線でええやん
リニアにする必要あるか?

394 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:25:47.50 ID:0b2FkMid0.net
>>368
鉄ヲタだからだめってよりも、それ以前に素行や人格に問題がある場合が多い
現業でも鉄ヲタは沢山いる

395 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:26:06.06 ID:yJAynsyW0.net
>>381
お前名古屋近郊の快速とみえ乗ってから目の前来て言ってみろや

396 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:26:06.47 ID:w7DLK3YQ0.net
東海やる気ない言うけど国鉄車両全廃一番乗りは東海になりそうなんだよなぁ…

397 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:26:08.50 ID:JdDxALEF0.net
北海道新幹線で新幹線の中に貨物列車入れて通る計画とか色々あったけど結局どうなったん

398 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:26:12.86 ID:iRwphk+e0.net
>>323
そもそも契約社員導入を呑んだのは労組なんだよなあ...

399 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:26:23.73 ID:OMh0DYzr0.net
>>381
在来線も相当力入れてるやろ
車体間ダンパ付きの在来車両とかキハ25大量投入で国鉄型一気に淘汰してるし

400 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:26:37.58 ID:RqGECd9N0.net
長崎人やが
現状特急で博多まで2時間
現行案のフリーゲージなら1時間半なんだが、
全線フル規格だと1時間と聞いた

車(高速バス)でも2時間かかるから1時間短縮になれば相当客を奪えると思えるし、県民としてはそっちがいいのだが…

佐賀ぁ…

401 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:26:58.14 ID:QU37z8hk0.net
でも中央新幹線は流石にやりすぎですわ。新宿発着成田終点新大阪までとか

402 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:27:04.26 ID:zh2xBA/L0.net
>>397
25kv対応の機関車作ったから多分それに牽かせるで

403 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:27:14.93 ID:Kuft9Ufo0.net
>>389
瀬戸大橋は在来線複線と新幹線複線を両方敷設できる構造やで

404 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:27:26.31 ID:FFF7W3oa0.net
>>388
8年くらい前東海道線快速が6両になった時ラッシュ時も快適だったけど今は激混みや
やる気あるなら10両くらいにしてくれませんかね(懇願)

405 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:27:28.84 ID:yJAynsyW0.net
>>402
EH800やっけ?あれかっこいい

406 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:27:29.59 ID:0b2FkMid0.net
>>393
東海道新幹線壊れたらどうすんねん
止まったから諦めてくださいじゃ済まんで

407 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:27:52.25 ID:QFzo1KzG0.net
>>350
鈴鹿、伊勢まで作ってもええな

408 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:27:56.21 ID:OqqvnXCUM.net
>>376
車掌や運転士試験受けさせられるだろうからずっと駅員とかは難しい

本当に適正がなかったら駅員とか続けられるけどね

409 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:28:01.39 ID:STw6/cgZ0.net
JR東海は鉄オタにとってやる気なく見えるだけでよっぽど合理的やろ

410 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:28:40.13 ID:zh2xBA/L0.net
>>409
ほんこれ
本当にやる気ないのは大分-宮崎間みたいな事を言うんや

411 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:28:42.19 ID:gKOEovgZ0.net
>>409
万里ある

412 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:28:57.05 ID:STw6/cgZ0.net
>>406
だから「リニア」にする必要があるかっていってんねん
おんなじようなルートに新幹線通せばええやん

413 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:29:01.44 ID:yJAynsyW0.net
>>404
ホームの長さが足りない痛恨のミス
ホームの長さ変えるのは下手したら何十億何百億までかかるから厳しいやろな…

414 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:29:12.51 ID:fPRkkeN40.net
知らんけどJR東海ってそんな大正義なんか?
東より儲かってんの?

415 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:29:23.40 ID:0b2FkMid0.net
>>381
身延線飯田線レベルの路線にまで313系みたいなん入れとる会社無いで

416 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:29:26.72 ID:L1mcuNzx0.net
>>409
鉄オタは東にも噛み付いたで
走ルンですガーとか701系ガーとか

417 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:29:28.90 ID:QU37z8hk0.net
>>409
東もその流れやしなあ

418 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:29:30.01 ID:JdDxALEF0.net
北斗星廃止決まったけど急行はまなすはどうなるんやろ
カシオペアは元々臨時列車やから発表ないけど

419 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:30:00.78 ID:xMgyBS7Ud.net
>>414
新幹線だけで総売上の85%だとかなんとか

420 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:30:19.77 ID:RzIWgtmI0.net
>>408
そうなんか
ワイは運転士適正満たしてなかったから、どっちみた入社出来へんのやろか…

421 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:30:37.76 ID:MNbqaiW/0.net
>>390
なんでや?

東京都名古屋市になれるんやで?

422 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:30:47.42 ID:FFF7W3oa0.net
>>413
国鉄時代からある駅=快速停車駅はホーム無駄に長いから快速はいけるやろ

つーか大垣夜行&ながらが止まれてたんやで

423 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:30:52.48 ID:DC1W2d6c0.net
ぶっちゃけ東海アンチって鉄オタも多いけど
大阪の企業より名古屋の企業がでかいことが気に食わんだけの奴も多いよな
こんなん何しても批判するんやし相手にするだけ無駄ですわ

424 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:31:23.82 ID:0b2FkMid0.net
>>412
そもそも用地がないし、同じとこに2本通しても需要被って意味ないやろ
東海道新幹線は、リニア開業後は地域間輸送をするんやで

425 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:31:25.56 ID:QFzo1KzG0.net
>>412
そこは東海がリニア作りたいからや

426 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:31:27.97 ID:yJAynsyW0.net
>>415
東ですら甲信越地区は211らの中古でお茶濁してるのに東海はそこらへんもガチるからな

427 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:31:56.38 ID:Kuft9Ufo0.net
東京大阪間の需要に対して東海道新幹線の線形が悪すぎてこれ以上どうしようもないんだよなあ
だからこそリニアが必要なんやが

428 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:32:17.25 ID:Xe4lSg2UK.net
>>413
名鉄「ドア開けなけりゃへーきへーき」

429 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:32:18.20 ID:kh5BD56H0.net
山形新幹線になぞらえるなら伯備線を標準軌化するんやろうけど
今からやるならフリーゲージトレインにするやろうなあ

430 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:32:19.56 ID:ex4SEpU30.net
>>414
売り上げは東だけど利益は東海

431 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:32:29.07 ID:EZ3s0TG00.net
京都が悪い

432 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:32:32.56 ID:OMh0DYzr0.net
>>412
国費投入するならまだしも自前でやるんだからそんなに怒る必要あるか?
海外へ売り出すこともできるし最終的には国の利益にもなりうる

433 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:32:37.52 ID:KMvqO9pa0.net
今でさえJR東海は鉄道ファンに優しくないって言われるけど
キハ80を定期運用無くなっても残したり
EF58やED17を復活させてトロッコ列車走らせていた会社が
社長変わっただけでこんなに変わるんやなっておもうで

434 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:32:43.79 ID:JdDxALEF0.net
>>427
最高速度上げるってこマ?

435 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:32:47.79 ID:xMgyBS7Ud.net
>>418
あれは最終北斗後の室蘭函館方面帰宅と逆の出発っていう道内移動の側面も強いしすぐなくなるってことはないと思う
なくなっても函館ー札幌の代替特急作りそう

436 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:33:04.61 ID:DC1W2d6c0.net
>>413
言うても新快速停車駅なら全部10両くらいは余裕ちゃうか?知らんけど余裕あるやろ

437 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:33:05.57 ID:QFzo1KzG0.net
>>427
いい線形で通そうすると地下掘ってリニアになるもんな

438 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:33:10.82 ID:yJAynsyW0.net
>>422
それもそうやん
頼むわ東海

439 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:33:27.78 ID:QFzo1KzG0.net
>>428
しーめーきーりー

440 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:34:00.70 ID:kh5BD56H0.net
>>412
新幹線規格で作っても67分は無理や
よくて1時間半

441 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:34:11.63 ID:0b2FkMid0.net
東海はさっさと中央線の313をロングにするんやで
長距離客?しらんしらん

442 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:34:41.21 ID:w7DLK3YQ0.net
>>418
少なくとも夏まではカシオペアと一緒に残留やで

443 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:34:49.07 ID:iRwphk+e0.net
>>433
須田社長時代は社内の誰よりも社長が鉄ヲタだったからな

444 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:35:06.91 ID:Q384wr+I0.net
山形みたいな糞田舎に新幹線通してるのって明らかに過剰サービスだよな
絶対要らんわ

445 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:35:23.50 ID:Csz+mllV0.net
何ここ東海社員の集会でもあるの?

446 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:35:24.07 ID:STw6/cgZ0.net
>>424
だから今の中央リニアのルートに新幹線入れろって行っとるんや
「リニア」にする必要性がわからん
東海が技術進歩をオナりたいだけかもしれんけど、新幹線でええやん、そっちのほうが安く済みそうやし

447 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:35:27.45 ID:uZQjB7ku0.net
線形とか軌間で今不便な思いしてるのって戦犯昔の奴やん

448 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:35:33.12 ID:kh5BD56H0.net
>>444
単に在来線直通してるだけやん

449 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:35:43.58 ID:0b2FkMid0.net
カシオペアは東管内のクルーズ列車になるんやないの?
富裕層とまでは行かなくても、小金持ちとか年寄り向けの

450 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:35:46.93 ID:QFzo1KzG0.net
>>444
地方から若者を吸い取るためやで

451 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:36:02.02 ID:kh5BD56H0.net
>>446
時短効果がしょぼいんや

452 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:36:09.19 ID:yJAynsyW0.net
>>433
小さい頃乗ったトロッコファミリー号が気付いたら廃止されてて悲しかった

453 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:36:38.98 ID:DC1W2d6c0.net
>>446
そもそもお前嫌な思いしてんの?

454 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:36:39.37 ID:zh2xBA/L0.net
>>446
新幹線で500キロなんて無理やし
時間は金なんやで

455 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:36:52.51 ID:xMgyBS7Ud.net
名鉄は何より一個でいいからホーム増やせ

456 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:36:55.72 ID:QFzo1KzG0.net
>>447
昔の技術じゃ掘れなかったトンネルとかもあるしなぁ

457 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:36:57.05 ID:KTHBJHbq0.net
リニア実用化してもアレが真価を発揮出来るのそうそうないやろ
アメリカやシベリア突っ切るぐらいしかなさそう

458 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:37:24.21 ID:eBk54UHb0.net
>>409
ほんまやで
313系だったか何かの車両で普通電車を統一したのは有能やで

459 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:37:26.78 ID:QU37z8hk0.net
>>449
東はカシオペアとは別にクルーズトレイン作っとるから北海道新幹線札幌開業と共に消滅やな

460 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:37:37.59 ID:QFzo1KzG0.net
>>455
名鉄「締め切りじゃいかんのか?」

461 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:37:47.94 ID:0b2FkMid0.net
>>446
それは中央新幹線の勾配が急過ぎるからやで
妄想する暇あったらGoogleで調べるぐらいできるやろ

462 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:38:14.88 ID:xMgyBS7Ud.net
>>460
名鉄名古屋で渋滞はいかんでしょ

463 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:38:26.88 ID:Kuft9Ufo0.net
>>446
東海が自腹で出すって言ってんのに費用気にせんでええやろ
それこそ今の東海道新幹線でスピード出せずに困ってるのにわざわざ「リニアより遅い」新幹線にする必要もないやろ
それともわざわざ新幹線にする必要あるんか?

464 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:38:54.61 ID:0b2FkMid0.net
>>459
あれは富裕層向けななつ星ポジションやろ

465 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:39:34.07 ID:FFF7W3oa0.net
>>452
ワイも小さい頃乗ったわ
たまたまEF58が重連の日だったのかカメラわんさかいたんやけど
その片割れは解体されてしまったんやな
かなC

466 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:39:35.60 ID:STw6/cgZ0.net
なんかリニア関係でJR東海の採算に問題が出てきそうで心配や
あんだけ安泰な企業なのに

467 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:39:43.51 ID:JdDxALEF0.net
60年代
国鉄「東海道新幹線は伏見や宇治あたりに通して駅つくるやで」
京都「京都駅に新幹線通せや!1200年近く続く古都が廃れたらどうしてくれんねんゴラアアアアアアアアア(シンロマゲー」
リニア計画
京都「リニア?ほーん、で?そんなん興味ねえわ」
JR東海「リニアは奈良あたりに通すやで」
リニアの重要性が知れ渡る
京都「ゴラアアアアアアア日本一の観光都市に通さないとは何事じゃあああああああ」
JR東海「そう…(ハナホジー」

468 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:39:58.81 ID:KTHBJHbq0.net
リニア動かすのに原発一個分の電力要るとか聞いたんやがこマ?

469 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:40:05.96 ID:AUvfrrpC0.net
>>403
実際に利用するかはともかくとして、何十年も前にそこまで汎用性を考えて設計したのはスゲーな

470 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:40:07.66 ID:OMh0DYzr0.net
>>461
連続40‰を300キロで登れる16両編成の新幹線とか電気クッソ食いそう

471 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:40:18.71 ID:STw6/cgZ0.net
>>463
その自腹が心配なのよ

472 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:40:32.13 ID:OqqvnXCUM.net
>>420
入社するときの検査と運転士になるための検査とは違う
とりあえず入社試験受けてみることをおすすめするで

473 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:40:33.13 ID:QFzo1KzG0.net
>>466
需要は絶対あるから問題ないやん

474 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:40:40.17 ID:QU37z8hk0.net
>>464
いやカシオペアもそろそろ車両限界やしクルーズに特化するならカシオペアいらんのよ

475 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:41:35.78 ID:eBk54UHb0.net
>>467
JR東海のワンマンっぽさすき
国とか自治体の圧力受けなくていいって最高やな

476 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:41:37.26 ID:FFF7W3oa0.net
>>474
そうなんか?まだ20年も経っとらんのに

477 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:41:57.81 ID:KTHBJHbq0.net
>>470
坂登りに強いはずのE2,E7/W7でもそこまで出せへんやろ

478 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:42:02.44 ID:fPRkkeN40.net
東海道って恵まれすぎやわ

http://imgur.com/cIISnhI.jpg

479 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:42:13.90 ID:4wO331i/0.net
北陸新幹線が大阪まで伸びて北海道新幹線が札幌まで開通したらもう新幹線は完成だろ?

480 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:42:20.03 ID:kh5BD56H0.net
まあ9兆円の巨額投資やから債権者なら不安にはなるやろうけど
財務計画しっかり作ったうえでやってるやろさすがに

481 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:42:29.57 ID:KMvqO9pa0.net
>>476
年数より距離がね…

482 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:42:31.21 ID:fwIQTmqD0.net
北海道新幹線札幌延伸あくしろよ
北陸福井延伸とか九州長崎延伸とか誰得やねん

483 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:43:34.00 ID:w7DLK3YQ0.net
>>476
全個室にトイレがあるせいで客室くっさい上に水周りがイカれてるらしいで
車両の世代も209とかE217の時代やし

484 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:43:40.64 ID:RzIWgtmI0.net
>>472
そうなんか
乗務員にこだわりは無く
びゅうプラザでも何でもしたいんや
感謝するやで!

485 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:44:26.59 ID:0b2FkMid0.net
>>470
ディスクブレーキが熱放出しきれんくなるから無理やで
長野新幹線の碓氷峠トンネルは30‰やけど、その理由で200km/h制限

486 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:44:34.23 ID:kh5BD56H0.net
>>484
ポテ採目指してみたら

487 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:45:22.42 ID:OMh0DYzr0.net
>>468
16両編成分の客乗せて浮上すると瞬間最大で原発2個分やな
それでも東京名古屋間片道で電気代80万円くらいで済むらしい

488 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:45:25.48 ID:gKOEovgZ0.net
>>480
万が一ミスっても国が救済するからヘーキヘーキ

489 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:45:39.64 ID:FFF7W3oa0.net
>>481
距離は月光型みたいなイカれた運用思想で作られたのよりマシな気がするがなあ
でも>>483の点には納得や

490 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:46:01.85 ID:OMh0DYzr0.net
>>485
不可能なの知った上で言うてるから大丈夫やで
>>446をバカにしてるだけや

491 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:46:14.79 ID:kAc2+c3w0.net
ワイあんま新幹線詳しくないんやけど
東北新幹線に比べて東海道新幹線のシートって座りづらくない?
なんであんなにペラペラなのん?

492 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:46:23.76 ID:STw6/cgZ0.net
リニアにするのが時短が目的ならもうちょっと乗車料金あげればええと思うんやけどな
用地買収も土砂の処理も環境評価もガバガバすぎやしませんかね

493 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:46:23.85 ID:KTHBJHbq0.net
>>487
マジやったんかいな
電力問題もなんとかするんかな

494 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:47:09.85 ID:Q384wr+I0.net
8兆円自前で調達できるって事は普段そんだけ客からボってるって事やろ
普通に胸糞悪いわ

495 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:47:10.03 ID:0b2FkMid0.net
>>490
すまんなしょうもないことでドヤって

496 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:47:59.18 ID:5BLt5Gm+0.net
>>494
わかる
儲かってるならJR西の北陸部分を引き受けるか、
東京大阪間の運賃8000円に値下げしろや

497 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:48:00.44 ID:FFF7W3oa0.net
>>491
新幹線車両は
普通車 東海<東
グリーン 東海>東やで

東海らしいっちゃあ「らしい」がね

498 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:48:09.98 ID:yJAynsyW0.net
>>489
581のイカれ運用本当に笑える
まるで久保田、浅尾みたい

499 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:48:23.63 ID:0b2FkMid0.net
>>494
金なければ高速バスもあるんやで

500 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:48:30.16 ID:RzIWgtmI0.net
>>486
学歴アンド学歴
本州旅客は無理やろうけどやるだけやって見るわ

501 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:48:40.49 ID:QU37z8hk0.net
>>494
ていうか新幹線の利益が大きすぎるわあれ。あとは土地やな

502 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:48:59.16 ID:Xe4lSg2UK.net
>>455
JR「上よろしくニキーwwww」市営「西よろしくニキーwwww」
近鉄「東よろしくニキーwwww」
貯水池「下よろしくニキーwwww」

503 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:49:04.79 ID:gKOEovgZ0.net
>>494
金ないなら鈍行でいけばええやん
速いという付加価値やろ

504 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:49:16.04 ID:DC1W2d6c0.net
>>478
三河安城の沿線人口:18万
愛知県安城市の人口:18万

!!!??wwwWWWWWww???WWwww

505 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:49:39.69 ID:iRwphk+e0.net
大丈夫だとは思うが色盲とか耳が悪かったりすると正社員にはなれんで
とりあえず取り急ぎ

506 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:50:04.37 ID:5BLt5Gm+0.net
>>498
しょくぱんまんになった419系や715系よりはマシ

507 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:50:18.57 ID:FFF7W3oa0.net
>>503
18鈍行で東名間6時間ってジッジに言ったら
「戦前の急行並みやんけ」って返ってきて草

508 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:50:19.20 ID:Q384wr+I0.net
>>499
高速バス乗ってもJR東海のバスだったりして草
正直東海の区間だけキセルしたいわ

509 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:50:58.86 ID:kAc2+c3w0.net
>>497
なるほどたしかにグリーン車はよかった気がするわ
グランクラスってやつにも一度は乗ってみたいわ

510 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:51:07.66 ID:STw6/cgZ0.net
鉄オタが鉄道職員になりたがるのは
いちばんウザい存在が自分らであることに無自覚なんやろ

511 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:51:08.81 ID:QU37z8hk0.net
>>508
東海道53次でいいじゃん(いいじゃん)

512 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:51:18.51 ID:w7DLK3YQ0.net
>>489
北斗星のスジに乗れないくらい車体が重たくて冬の北海道走るからかなり酷な条件やけどな

513 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:51:32.59 ID:ex4SEpU30.net
>>508
伊那乗り継ぎで京王→名鉄の継投やな

514 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:51:56.46 ID:DC1W2d6c0.net
>>508
サンダーバードとはくたかと上越新幹線かなんか乗り継げばええんとちゃうか

515 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:52:07.55 ID:L1mcuNzx0.net
武豊線電化とか関西線名古屋口複線化とか東海もやってるのにオタはここら辺触れようとしないよな

516 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:52:45.62 ID:yJAynsyW0.net
>>504
安城町の規模としてはそこまでやで
なんたって日本のデンマーク(田マーク)自称してるぐらいの農業地区だし

517 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:52:54.11 ID:w7DLK3YQ0.net
>>506
改造後の方が長生きした419系とかいうレジェンド

518 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:53:03.91 ID:KMvqO9pa0.net
>>498
向日町とかいう鉄道車両にとっての超絶ブラック車庫

519 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:53:33.66 ID:4wO331i/0.net
>>514
サンダーバードもはくたかもあと3ヶ月で引退やろ?

520 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:53:35.88 ID:HALSGIiw0.net
>>505
片耳ないワイはアカンのか
もう片方は正常やけど

521 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:53:56.21 ID:5BLt5Gm+0.net
>>515
西もJR奈良線を複線化させたり、嵯峨野線を電化させたりしてるから
まぁ多少はね

522 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:53:56.56 ID:RzIWgtmI0.net
>>501
会社として大丈夫なんやろか
8割が新幹線様々やろ

523 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:54:02.76 ID:0b2FkMid0.net
>>515
せめて四日市あたりまで複線化してくれないと…

524 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:54:04.23 ID:JdDxALEF0.net
>>519
サンダーバードは金沢まで走るやろ

525 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:54:14.97 ID:yJAynsyW0.net
>>517
つい数年前まで生きていたというのが驚きだよね
ドア狭い、ドア数少ない、ステップあり、通路狭いとか正気の沙汰じゃないのに

526 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:54:15.93 ID:DC1W2d6c0.net
>>516
他も駅ある市の人口やったんやな
名古屋と大阪の差が小さすぎて周辺自治体も含めとると勝手に勘違いしてしまったわ
これ現実には東海道と北陸の差はもっとあるな

527 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:54:19.13 ID:FFF7W3oa0.net
>>518
彗星の間合いが雷鳥という狂気

528 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:54:24.52 ID:iRwphk+e0.net
>>520
採用試験の中に健康診断入ってるからそこで弾かれるな

529 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:54:35.29 ID:w7DLK3YQ0.net
>>519
サンダバが電撃引退したら大阪が大変なことになるんだよなぁ…

530 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:54:36.08 ID:eBk54UHb0.net
>>478
北陸新幹線はこれ詐欺やろ
東京と大阪で稼いどるやんけ

531 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:55:13.60 ID:FFF7W3oa0.net
>>515
キハ25の微妙なロースペック加減がむかつくんじゃ

532 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:55:14.20 ID:Q384wr+I0.net
>>530
新潟ちょろっとしか通ってないのに新潟県全部カウントしてて草生える

533 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:55:17.26 ID:HALSGIiw0.net
>>528
悲しいなあ…

534 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:55:17.59 ID:0b2FkMid0.net
>>522
名古屋地区は東海道本線中央線あるから大丈夫やで
なお

535 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:55:55.21 ID:gKOEovgZ0.net
>>516
アイシンを信じろ

536 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:56:37.00 ID:w7DLK3YQ0.net
>>525
西「交直流電車は高いからね、しょうがないね」

537 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:56:39.67 ID:5BLt5Gm+0.net
>>525
ほんの5年前まで、サンパチ君とか、非冷房車とか、2ドアと3ドアが平気で混ざってる広島の115系とか、置き換えなアカンやつが大量におったから
一応冷房装置ついてた419系は後回しになったんや アレでもマシやったんや

538 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:56:54.39 ID:ZH5DcdFW0.net
初めて秋田新幹線に乗ったワイ、気がついたらバックで走ってて困惑

539 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:57:10.71 ID:QU37z8hk0.net
>>522
新幹線だけでも8割はずっと維持してておまけに高速バスに傘下企業の利益も考えたらいけるやろ

540 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:58:08.26 ID:w7DLK3YQ0.net
>>522
東海道の夜行も収入が大きかったからサンライズを作ったんよな
なお現在

541 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:58:27.56 ID:0b2FkMid0.net
>>531
キハE130とかキハ200、あとキハ127よりもエンジン出力は高いんやで

542 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:58:29.50 ID:yJAynsyW0.net
>>526
今気づいたけどナチュラルに省かれてる駅が数個あるのが笑える
熱海、羽島、米原は人口少ないやろなぁ…

543 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:59:21.19 ID:JdDxALEF0.net
サンライズ出雲とかいうパワースポット()好きのマンコに占拠された夜行列車wwwwwwwwww

544 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:59:23.43 ID:0b2FkMid0.net
>>537
3セク転換がもし無かったら今でも走ってそう

545 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:59:48.51 ID:QU37z8hk0.net
新幹線の停車駅の存在で意味不明なのが白石蔵王なんやけどあれいらんやろ・・・

546 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 00:59:53.04 ID:FFF7W3oa0.net
>>541
20年前のキハ75よりお馬さん少ないし

547 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:00:18.52 ID:KMZiysdNNEWYEAR.net
外から見たサンダーバードのボロさなんやねん

548 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:00:34.95 ID:Xe4lSg2UNEWYEAR.net
>>543
ワイは瀬戸やから

549 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:00:55.15 ID:yJAynsyWNEWYEAR.net
>>537
西日本とかいう地味にハードモード

550 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:01:23.19 ID:w7DLK3YQ0.net
>>544
本家のきたぐにの引退後も走ってたらたまげるわ

551 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:01:33.92 ID:JdDxALEF0.net
>>545
くりこま高原「わかる」

552 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:02:48.31 ID:70pJWF2m0.net
山形新幹線なんて地元の住民以外から見ればただの特急料金ぼったくりにしか見えないんだよなぁ
はやぶさ利用で仙山線快速使えば大差ないうえに安いし

553 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:02:59.31 ID:FFF7W3oa0.net
>>550
きたぐに懐かしいな
C寝台で大糸線始発乗るために糸魚川で下車した時は辛かった

554 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:03:26.04 ID:Xe4lSg2UK.net
国鉄の赤字はさも地方のせい扱いになってるけど
地方の営業係数高くても本数ないから大して赤字額ひどくならんやろ
むしろたっかいたっかい土地買いまくった通勤五方面やろ

555 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:04:28.14 ID:JdDxALEF0.net
>>552
乗り換えないのって結構大きいで
個人差あるかもしれんけど

556 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:04:42.52 ID:FFF7W3oa0.net
>>552
仙山線辛いやん
あと乗り換えは一回につき所要時間+1hに匹敵するんやで

557 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:05:04.24 ID:0b2FkMid0.net
>>546
そら75なんかバケモンやから…
なお北海道には

558 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:06:22.78 ID:QU37z8hk0.net
>>552
仙山線とか高速バスにダイヤ、料金、利便性でぼろ負けやんけ。


沿線住民かな?

559 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/02(金) 01:06:48.96 ID:w7DLK3YQ0.net
>>553
無くなる前に葬式乗車したけど前日で下段寝台が取れるぐらいガラガラで草も生えませんでしたわ

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