なぜ日本の通勤車両は全て二階にしないのか

1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:33:18.46 ID:rPQf9FbR0.net

長距離移動の人は二階で座れる
短距離移動の人は一階ですぐに出れる
1回で輸送できる量がほぼ倍になるからダイヤも余裕ができる
よって高速輸送がカノう

2 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:33:37.46 ID:VlRzpfeGa.net

二階建てやなくて二階にするんか

3 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:34:07.37 ID:ZrQvt2PJd.net

乗り降りに時間かかるやろが

4 ：!nanja：2014/11/17(月) 20:34:20.90 ID:3UVv5ltM0.net

あ

5 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:34:34.23 ID:AxOGhL6A0.net

短距離の奴でもなに食わぬ顔で座る奴いるやろ

6 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:34:56.47 ID:M1V5IpKu0.net

確かに天井よゆうあるよな

7 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:35:15.51 ID:14eEFNCmr.net

なら幅を倍にすれば

8 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:35:17.19 ID:KfNwEioRp.net

駅のホームも二階建てにすればええやん

9 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:35:25.86 ID:rPQf9FbR0.net

>>3
それでもノロノロ運転なくなるからええやん

10 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:35:57.46 ID:Tsr17vT70.net

じゃあ3階にしてホームも3階分用意して3倍移動させろ

11 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:36:07.19 ID:rPQf9FbR0.net

>>5
朝の通勤ラッシュでわざわざ降り辛い二階に座る馬鹿は少ない

12 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:36:33.81 ID:KfNwEioRp.net

動く歩道でええやん

13 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:37:02.49 ID:e4p7ounV0.net

それなら元から降りる駅にごとに乗る車両とかエリアを分ければいいんじゃないの
新宿で降りる人は３・５・７両目に乗ってくださいとか

14 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:37:53.50 ID:rPQf9FbR0.net

一階は今まで通りの車両で、二階は座席を増やす
はい満員電車解消

15 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:37:55.94 ID:KfNwEioRp.net

山手線もう一個つくれ

16 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:38:21.30 ID:qKBaR1Dz0.net

MAXやまびこ量産や

17 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:38:42.77 ID:BnZRiy7b0.net

もう（通勤するの）やめにしませんか。

18 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:38:49.29 ID:/HRNIMAIp.net

貨物車両でええねん。所詮家畜なんやから

19 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:39:15.70 ID:rPQf9FbR0.net

>>15
山手線の地下に山手地下鉄作ればええんやで
全て快速にして

20 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:39:27.48 ID:GEnCZqDEa.net

215系「」

21 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:39:44.59 ID:evFCLJnH0.net

215系とかいう東海道線のお荷物

22 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:39:48.93 ID:blK9J5ee0.net

イケルヤン

23 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:39:52.56 ID:6AW+S/WQE.net

カーブで倒れそう

24 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:40:58.86 ID:rPQf9FbR0.net

とりあえず東海道線と中央線はこれ導入しろよ

25 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:41:03.60 ID:t46eCy7p0.net

本社を東京から移せばいいだけや

26 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:41:20.75 ID:Sn/A9u5Yp.net

そういう計画はあったけど重心高いとカーブでスピード出せんのや

だからカーブの少ない新幹線なら二回建てでもええんやで

27 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:41:39.98 ID:qXQtxq3X0.net

立って乗れないから言うほど輸送力ないで

28 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:41:57.38 ID:GEnCZqDEa.net

>>24
215系も知らないのかよ

29 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:41:57.92 ID:t46eCy7p0.net

というか都内に大学多すぎんねん

大学は郊外に建てろ　そしたら満員電車多少緩和されるだろ

30 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:42:03.24 ID:rPQf9FbR0.net

東海道線と中央線はカーブも少ないしな

31 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:42:38.03 ID:rPQf9FbR0.net

>>28
あ？知ってるに決まってるだろ
あれを改造すればええんにゃで

32 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:42:49.08 ID:qjOVjimJ0.net

今の時代2階建てにするとバリアフリーにひっかかるからな

33 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:42:53.34 ID:g1h2YBd40.net

>>26
もっとカーブ少ない中央線ならいけるやん！

34 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:43:17.11 ID:GEnCZqDEa.net

>>31
もっと具体的に

35 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:43:41.41 ID:tTkmLzgc0.net

山手線を丸ごと一つの建物にして移動カプセルみたいなの作ったらいかんのか

36 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:02.84 ID:kmCgiVXgd.net

京阪線には一部の車両に二階建てとかあったよな

37 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:03.79 ID:8Ljj08nC0.net

棚を作って水平に体入れたら１．２倍くらいはいるやろ

38 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:06.79 ID:IGoSxUzl0.net

2階建ての最大のネックは乗降に時間がかかりすぎることなんだよなあ
一番現実的で効果的なのは全部の車両の座席取っ払って6ドアにすることやろな

39 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:08.02 ID:t46eCy7p0.net

んなんするより、会社の始業時間を遅くするか早くするかで調整したほうが早そうやけど

40 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:09.50 ID:rPQf9FbR0.net

>>34
さっき言ったやろ

41 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:20.13 ID:qXQtxq3X0.net

>>37
奴隷運搬船かな？

42 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:27.53 ID:GEnCZqDEa.net

>>40
せやな

43 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:32.92 ID:Sn/A9u5Yp.net

>>31
なんだネコかよ

44 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:44.08 ID:4bEYy1ok0.net

二階建てグリーン車から降りるの時間かかるやん

45 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:44:59.90 ID:HAgSLqyF0.net

首都を東京から移せばあるていど混雑解消するやろ

46 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:45:15.93 ID:Dr/jQJ6g0.net

京阪乗ろう

47 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:45:22.90 ID:4doZm53e0.net

>>44
ホームも二階建てにすればええやん

48 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:45:23.33 ID:9LVhMT3tp.net

>>1の1階はすぐに出れるって前提がおかしい
1階も2階もドアまでの距離変わらん

49 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:45:40.13 ID:qjOVjimJ0.net

>>45
おは岐阜

50 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:46:02.81 ID:Mkt+uRPu0.net

重ね合わせの原理で定員2倍にできるやろ

51 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:46:12.56 ID:rPQf9FbR0.net

>>44
そんなん1階を3ドア、2階専用ドア作れば解決やん

52 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:46:37.02 ID:rPQf9FbR0.net

>>48
せやったな
すまんな

53 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:46:39.54 ID:IGoSxUzl0.net

>>47
そんなことができるなら上下で複々線にしたほうがマシ

54 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:46:41.47 ID:I0g8mWIUa.net

>>29
八王子にある大学有能

55 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:47:07.36 ID:wWEIvTES0.net

ダブルデッカーの欠点はまず出口が４つしかないこと
更に建造費が無駄に高い
それを実践したＪＲ東海の元アクティーは今では臨時運用に
後、新幹線Ｅ１、Ｅ４も廃車が近かったかな

56 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:47:18.05 ID:aPbk8h9j0.net

京阪特急　有能

57 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:47:48.43 ID:IGoSxUzl0.net

>>51
2階のドアからはホームに飛び降りるんか？

58 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:48:01.15 ID:owNAS4oTK.net

山手線無くしてそのスペースに環状型の動く歩道作って欲しい

59 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:48:44.99 ID:d7E+m/Em0.net

>>55
アクティーって東海やっけ

60 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:48:57.07 ID:nJQcyauW0.net

2階建て車両って実際人そんな目一杯乗せられるんか
大概人員乗せない特急あたりの展望兼ねた仕様やろ

61 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:49:05.20 ID:rPQf9FbR0.net

>>57
ホームへ直通する階段作ればええんやで

62 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:49:06.13 ID:Xw8rc1zeK.net

これで一部上下で男女分けたら専用車両の問題も解決するな

63 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:49:13.90 ID:Sn/A9u5Yp.net

>>58
死者続出しそう

64 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:49:40.37 ID:wWEIvTES0.net

>>59
Yes
９０年代前半期に特急としても運用されてた

65 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:50:05.28 ID:cvD+6CIGp.net

>>54
なお学力

66 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:50:36.08 ID:gIWGtpis0.net

ヨーロッパのトラムには3ドア2階建て車両があるで

67 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:50:44.83 ID:wWEIvTES0.net

>>60
ダブルデッカーの輸送力は凄いぞ
一時新幹線Ｅ１、Ｅ４は最大の輸送力を誇るって強調してたくらい

68 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:50:46.36 ID:BRwowEWE0.net

>>29
かっぺ「東京出たいンゴオオオオオオオオオオ」

69 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:51:31.46 ID:bHPjHYik0.net

企業が地方に移転すればいいだけだと思うんですけど
テレビ電話じゃ誠意が無いとか言う団塊はもう退職したし

70 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:51:50.47 ID:PGepGOLB0.net

そもそも社畜さんの数を減らせばええんやで

71 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/11/17(月) 20:51:56.86 ID:IAw6leJv0.net

高層電車にすればもっと乗せれるやん