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【悲報】京急の事故、どうも○人未遂っぽい 事故40秒前、1.3キロ手前で異常検知も電車止まらず

1 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:30:59.48 ID:SaYl4jlmr.net
事故の40秒前に異常検知か 京急線は午後にも再開
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190907-00000006-ann-soci
 京浜急行の電車が踏切でトラックと衝突した事故で、
7日未明に線路内に残っていた先頭車両とトラックが運び出され、午後にも運転が再開される見込みです。

 5日昼前、横浜市の京急神奈川新町駅の近くの踏切で大型トラックと電車が衝突し、
トラック運転手の本橋道雄さん(67)が死亡し、乗客ら35人がけがをしました。
7日未明には線路内に残っていた先頭車両やトラックも運び出されました。正午からテスト走行が行われ、
京急電鉄は午後にも運転を再開する見込みです。また、京急電鉄によりますと、
踏切に設置されたカメラの映像などから、踏切の異常を検知する装置が事故の約40秒前に作動していたとみられることが分かりました。
時速120キロで走行していて、計算すると当時、電車は踏切から約1.3キロ離れた場所を通過中だったとみられます。
警察などは、運転士がどのタイミングでブレーキを掛けたかなどについて調べる方針です。

2 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:31:13.91 ID:5bVt92t4d.net
アヒ

3 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:31:34.87 ID:Dr43C52X0.net
こマ!?

4 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:31:49.44 ID:PeuxLPa7d.net
○人って何?

5 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:31:56.47 ID:FzC3GEf40.net
重大インシデントやな

6 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:32:02.76 ID:SfJM3KtPr.net
アフィっぽい

7 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:32:14.34 ID:Z6tid/l40.net
でも運転士は未熟だったから

8 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:32:18.11 ID:7lps9JYld.net
まあ運転士が無能だったのは明らかやな

9 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:32:33.24 ID:ueB0wLc90.net
知ってた

10 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:32:36.85 ID:lC5Y+8/Sa.net
確かにこれは殺人未遂やな、トラック運転手の

11 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:32:50.33 ID:aWmkvGqi0.net
◯人って何?

12 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:33:12.17 ID:BdXI3ssM0.net
なんだやっぱり京急が悪いのか

13 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:33:25.84 ID:lo5rsmf40.net
アフィさぁ・・・w誰に配慮した文字隠しなんだい?w

14 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:33:27.59 ID:1Fchil1td.net
アフィカス冷えてるか〜?

15 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:33:30.67 ID:ckFUwzcE0.net
運転士は勲章持ってるのか?

16 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:33:48.95 ID:ouNX5ew40.net
文字隠してもアウトやで

17 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:33:56.90 ID:dded1/IQ0.net
アフィって殺人未遂って言葉アウトなんだ

18 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:34:03.30 ID:KluLHDiu0.net
アフィくさすぎる

19 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:34:08.63 ID:zFLY9xIv0.net
アフィさんw

20 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:34:15.42 ID:xW2zWEHJ0.net
○人ってなんや?

21 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:34:23.68 ID:Z9BPq+t0a.net
【悲報】お客さん、「殺人」でスレ立て出来ないことをご存じない

22 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:34:43.22 ID:BdXI3ssM0.net
京急は悪くない、気づいてもあの距離でとまれるわけがない、京急は被害者

って言ってたやつはどう落とし前つけるんかね

23 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:35:28.92 ID:SeS2mnB40.net
言うほど未遂か?

24 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:35:44.46 ID:JIHdMoKR0.net
黒人未遂?

25 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:35:59.00 ID:qlaZH00aa.net
すぐブレーキかけてたら間に合ってたってこと?

26 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:36:01.63 ID:Nz1oM7620.net
未遂とは?

27 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:36:08.07 ID:Qwt2PBJw0.net
アフィ丸出しで草

28 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:36:09.88 ID:P5sWKT+H0.net
自殺やろ

29 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:36:33.10 ID:a7ZZ4VGy0.net
>>22
こどおじは知らんかもしれんが新情報が出てきて意見が変わるなんて当たり前のことなんやで

30 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:36:48.82 ID:dKbjbK0A0.net
チャリワイでも危険を察知したら速攻急ブレーキかけるのに

31 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:36:52.88 ID:39L30xQda.net
Twitterで京急の運転士は立派とかほざいてたバカ達は謝罪の準備しとけよ

32 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:37:07.83 ID:9gSEmVOA0.net
運転士じゃなくて特発信号機の置いてある位置が悪いんじゃないの?

33 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:37:15.77 ID:RjjDBty2d.net
安全停止距離より倍の余裕あって止まれない奴

34 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:37:52.78 ID:RjjDBty2d.net
>>32
目視で限界があるなら車内に警報とか受信するようにせんとあかんわ

35 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:38:06.57 ID:Nz1oM7620.net
運転手の見落としなんやろうけど
朝見たスレの説明テロップやと、運転手の難易度高すぎやろと思えるシステムやった

36 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:38:41.77 ID:jczVB1kS0.net
5キロ前から知らせてくれんとシコっとったら対処できんやろ

37 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:38:45.75 ID:3DhIdOpM0.net
>>29
それ知らないのはこどおじやなくてガチの子供やん

38 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:38:49.10 ID:izUZ/bLl0.net
>>33
信号は600m地点からしか見えないんやから倍あっても意味ないんやもん

39 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:38:57.94 ID:LrGja9bA0.net
ネット民急に手の平返しすぎやないか?
事故当日はトラックのおっちゃん叩きまくっとったのに

40 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:39:04.92 ID:iigU2i8Wr.net
なんで伏せ字?

41 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:39:05.92 ID:SWk3IL6ta.net
>>6
アフィカスやで

42 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:39:33.51 ID:Nz1oM7620.net
>>39
トラックのおっちゃんも悪いやろ
原因を1人に求める必要なんてないんやで

43 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:39:34.25 ID:FBMnFkR30.net
でも遮断器強行したトラックの運ちゃんが最低じゃん

44 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:39:48.38 ID:bxf3B7CSd.net
え!?ここをクリックすると大麻が!?

45 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:40:05.69 ID:9gSEmVOA0.net
>>38
結局600じゃ止まれないならもっと遠くに中継信号建てろよ

46 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:40:35.92 ID:1pBjcgWfx.net
集団ストーカーやぞ

47 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:40:54.53 ID:192WMEox0.net
トラックの運ちゃんが悪いのは揺るがん
ただ、緊急停止信号の発報は電車に伝わらんのか?

48 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:41:11.48 ID:Nz1oM7620.net
>>45
せやから、そういう結論やな

49 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:41:25.62 ID:ndkWEh96a.net
○人って?

50 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:41:46.57 ID:BdXI3ssM0.net
>>29
京急にちょっとでも責任があるような報道すると、マスゴミが〜、京急が悪いかのような報道するな〜、ひどい印象操作だ〜、と見落としの可能性すら否定してたやん

51 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:41:47.65 ID:Nz1oM7620.net
>>47
踏切の手前340mに立っとる緊急信号機を目視で確認するシステムらしいで

52 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:41:51.27 ID:kKTEn8cOa.net
アフィリエイト

53 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:41:51.38 ID:KluLHDiu0.net
非常停止ボタンの意味がない状態を放置してることは問題やで

54 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:41:51.76 ID:/zJHK8S+0.net
>>38
これなこの信号見逃したらおしまい
やっぱりブレーキと連動させるべきやな

55 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:42:23.26 ID:a7ZZ4VGy0.net
>>36
日本は仕事中シコっとったらクレームが来る国やからセーフ

56 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:42:45.66 ID:9gSEmVOA0.net
>>51
絶対特急とまれねぇわ

57 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:42:50.96 ID:Lt1qUJXe0.net
やっぱりわざとか

58 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:01.26 ID:AIkEAfp00.net
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1567859844/

59 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:02.77 ID:6cp736u/0.net
>>38
600mの場所から240m向こうにある信号を見なきゃいけないけどな
普通に600mのところにつけろよ

60 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:04.77 ID:kOjxZWXZ0.net
40秒で止まれるて嘘やろ?

61 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:06.37 ID:RjjDBty2d.net
>>29
まだ京急に落ち度ないと思ってるぞ京急オタは

62 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:13.80 ID:1d3kx6/10.net
電車の1.3キロって10秒位じゃ
ムリだろ止まんないよ

63 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:17.36 ID:xP7pZRPuM.net
印象操作とかじゃなくて実際にブレーキかけるの遅れて書類送検された運転士いるからさ…

64 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:26.58 ID:G++3yQZH0.net
リスクアセスメントできてなかった京急が悪い
ヤフコメはネトウヨと美人叩きと電車擁護の巣窟だから死ね

65 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:29.13 ID:zx+PFuyna.net
>>61
#がんばれ京急

66 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:38.81 ID:fksmcail0.net
こういうときATSって作動せんの

67 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:43:59.92 ID:Nz1oM7620.net
>>66
(東急には)無いです

68 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:44:17.34 ID:+0MZ84Bad.net
非常ボタンぽちっ
トラック爺さん「電車止まるやろ」
誘導した京急の人「電車止まるやろ」
周りの人たち「電車止まるやろ」

69 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:44:27.22 ID:XsSW27b90.net
600mの地点で240m先の信号、恐らく見えてないんだよなぁ。左カーブだから

70 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:44:38.47 ID:RHp+11DG0.net
現役運転士のワイから言わせてもらうと、600mの地点で見えるようになってても、そこがホームとかだったらそっち注視するわ
おまえらみたいなのが歩きスマホしとるからな

71 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:44:39.35 ID:rC7rhPSx0.net
○人未遂ってなに?

72 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:44:41.47 ID:a7ZZ4VGy0.net
>>61
どこをどう読んだら京急擁護に見えるのか
見えない敵と戦うのはやめて外に出な

73 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:44:46.59 ID:pJ2zlFZb0.net
>>47
悪いには悪いけど、死ぬほどのことはなかったろ

74 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:44:49.79 ID:9gSEmVOA0.net
>>66
ATSは信号が赤の時止める奴だから踏切には無い

75 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:44:52.22 ID:1d3kx6/10.net
見えても止まらないから

76 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:45:01.47 ID:phZ6Hw/N0.net
>>66
ATSは速度超過のときしか動かんやろ

77 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:45:19.57 ID:Nz1oM7620.net
>>68
誘導した京急社員が一番おかしい
指令所に連絡しろよ

78 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:45:24.45 ID:RjjDBty2d.net
>>72
お前のレス先についての話だよ

79 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:45:34.65 ID:oenBAN69M.net
なんで踏切内で立ち往生しちゃったんやろ

80 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:45:38.86 ID:9gSEmVOA0.net
>>69
600メートルの見通し無かったら中継信号機建てるルールなんやけどなぁもし建てて無いならアカンでこれ

81 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:45:47.89 ID:KluLHDiu0.net
>>62

82 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:45:52.89 ID:Q0qiDK1W0.net
信号の見落としっぽいんかなぁ

83 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:45:53.12 ID:K1QCnPqnM.net
これはアフィ急鉄道が悪い

84 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:45:57.61 ID:XsSW27b90.net
大正義阪急の対応はこれよ


歩行者の渡り遅れや転倒など、踏切での危険な状況を目撃された
場合に非常ボタンを押していただくと、接近している列車の運転士に
対して「停止信号の表示」「特殊信号発光機の点滅」により踏切の異常を
知らせます。またATS(自動列車停止装置)により自動的に非常ブレーキを
動作させ列車を停止させる仕組みとなっています。
踏切での異常を発見された場合は、迷わず・速やかに非常ボタンを
押していただきますようご協力をお願いします。

当社では全線262箇所の踏切すべてへの押しボタン設置を2017年度末に
完了しました。

https://www.hankyu.co.jp/sp/cont/miraisen/entry/fumikiri_anzen.html

85 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:00.79 ID:uR+HO4Q20.net
原因は安倍

86 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:04.64 ID:1ucI3hxg0.net
アフィリ.エイト

87 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:21.89 ID:72lNMoRo0.net
黒人未遂?

OH! オコエwwwwww

88 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:22.69 ID:5DXY0Ics.net
アフィ必死すぎて草

89 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:29.01 ID:KluLHDiu0.net
>>72
どこをとう読んだらそんなレスができるんや

90 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:30.13 ID:NrnfjwK40.net
たぶんまだ非常停止ボタン押したら連動して自動でブレーキかかると思ってる人おるけど
京急の場合は停止信号が踏切600mからしかない上に運転手が信号を目視してから手動でブレーキかけるから遅れたら減速できても衝突不可避やからな

91 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:32.43 ID:+JWDIc0Yd.net
アフィカス気持ち悪い

92 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:36.84 ID:geSIcUpW0.net
まとめてからタイトル変えればいいのに
やっぱアフィカスって知能低いんやな

93 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:42.60 ID:pJ2zlFZb0.net
>>84
押したら非常ブレーキも怖いな

94 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:49.61 ID:HuvFZJId0.net
緊急停止ボタン押したのに電車が全く減衰してなかったってのがな
運転手見てなかったんじゃないか

95 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:51.83 ID:XsSW27b90.net
>>80
600m地点は手前の子安駅の端っこらしいねん。

96 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:55.49 ID:RjjDBty2d.net
>>84
列車で受信できるやん
こういうのよ

97 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:58.28 ID:BdXI3ssM0.net
>>85
いいこと言った

98 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:46:59.23 ID:CFgQioBzr.net
300トンが120キロで動いてるんやぞ

99 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:10.13 ID:2iDJ7a2wa.net
未遂?

100 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:13.97 ID:8UL45hQc0.net
このスレが転載されたら管理人ぶっ殺す
もし管理人の家がわからなければそこらへんで通行人ぶん殴る


まあ転載禁止だからそんなことになることはないが

101 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:18.54 ID:pJ2zlFZb0.net
>>90
非常ブレーキもないとかある?

102 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:18.78 ID:buAqAUpk0.net
完遂したのでセーフ

103 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:24.33 ID:LB9x1ZII0.net
そういえばガキの頃電車でGOで踏切内トラックき全力で衝突してたな

104 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:28.59 ID:j+ZlXDd5d.net
以下○に何が入るのか考えるスレ

105 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:33.17 ID:f/swAIi00.net
グリーンライトだったんやろ

106 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:39.74 ID:Nz1oM7620.net
>>96
イタズラで押されても止まるリスクがあるからね
損害は無視して安全最優先の阪急の姿勢の方が正しいと思うけど

107 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:49.62 ID:a7ZZ4VGy0.net
>>78
ほいだらワイに安価つけんな

108 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:47:52.69 ID:cF0T/wQy0.net
>>95
映像見たかあそこでブレーキかけても100パー止まらんわな

109 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:02.67 ID:oenBAN69M.net
レモン🍋が😭

110 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:20.35 ID:2Hn8skmCM.net
トラックならまあええかって突っ込んだ可能性があるやん
したら逆転無罪や

111 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:20.63 ID:RHp+11DG0.net
問題はどこでブレーキかけたかだよ
車両見る限り50〜60くらいは出てそうだけど

112 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:21.49 ID:fQlQDwSGd.net
○人未遂って何?

113 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:22.63 ID:8la9YkE/0.net
やっぱ京急が悪いんか

114 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:26.35 ID:RjjDBty2d.net
>>107


115 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:28.98 ID:fdLatpuM0.net
京急は遅れに異様に厳しいんや
ソースはみんしゅう

116 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:29.83 ID:XmbtM+lB0.net
あの区間最高速度出るところでしょ。京急は儲かってんのに安全対策に設備投資してないんだな。

117 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:30.74 ID:v8MTqar70.net
>>108
いや停まれるからあの位置につけてるんやで

118 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:32.26 ID:mHQv2mxG0.net
https://i.imgur.com/nTNp4RE.jpg
https://i.imgur.com/teNVyC4.jpg

119 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:36.69 ID:v0ilU//Ia.net
アフィカスやんけ

120 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:37.58 ID:pyMRJB4I0.net
#頑張れ京急も胡散くせーなって思ってたで

121 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:45.94 ID:dATNBaJM0.net
1.3km前に知らせるシステムないのにどうやって知るんだよアホか

122 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:51.22 ID:2VoM1biV0.net
20分ぐらい左折を試みてたみたいやけど踏切降りた時点で車から降りるべきやろ

123 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:48:57.67 ID:UB7QZsZX0.net
Twitter界隈の京急すごいが気持ち悪い

124 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:05.52 ID:3vmlvK6ja.net
また広告収入か

125 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:08.17 ID:KluLHDiu0.net
>>121
それがおかしいって話やな

126 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:10.61 ID:8UL45hQc0.net
>>104


127 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:21.68 ID:cF0T/wQy0.net
これ止まれるくらいの急制動かけたら後続車両脱線して乗客死ぬやろ

128 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:24.90 ID:8dsEZqnn0.net
スレタイにレイプって入れたときはキニ速にレ○プにされたわ
アフィブログ滅びろ

129 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:28.05 ID:OI4x0mAI0.net
信号が見えないとかいう結論で終わらせようとしてるな
特発見えてても止まらない殺人企業やぞ
https://youtu.be/pYZnirc6oCg

130 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:35.42 ID:9x+mEepn0.net
まあATSないなら個人判断でブレーキになるやろ
ちゃんとその信号出たらすぐ止めるようになってたかやな
確認とかしてからやった可能性が

131 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:36.56 ID:r6My2ugM0.net
アフィは殺すもアウトなんやな

132 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:38.45 ID:74MJ2KERa.net
安全軽視の京急の責任やろ
ツイッターで京急はすごい!なにも悪くない!運転手が悪い!ってやってるやつらは現実見ろよ

133 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:42.37 ID:qNVq+DMv0.net
自動ブレーキないとかおわってるやろ

134 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:42.83 ID:O0kp+T+C0.net
ア.フ.ィ.リ鉄道

135 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:45.47 ID:dATNBaJM0.net
>>125
どの路線にもないらしいから課題だわな

136 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:47.09 ID:KluLHDiu0.net
>>104


137 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:49:47.86 ID:RjjDBty2d.net
あの見通しの悪さなら100キロ制限とかにするべきやったかもしれんな

138 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:05.22 ID:umKDLE6r0.net
京急の120q走行は当時の国が認可するのにめっちゃ反対しとってそのあとの事故やから揉めるで

139 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:07.87 ID:iYrEI1MFM.net
運転士になれば合法的に殺人できるの?俺も運転士になろうかな

140 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:21.55 ID:JSffX1Fkp.net
逆張りガイジは列車は600m以内に急停車できればいいこと知らなさそう

141 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:22.41 ID:qNVq+DMv0.net
>>127
そんなクソ制御しかできんのか電車って

142 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:26.31 ID:v8MTqar70.net
>>125
1.3キロより手前にいた→600メートル手前の信号見る余裕はあった→ならなんでブレーキかけてないねんって話やろ

143 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:28.44 ID:PW7iUCc50.net
>>138
こマ?

144 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:33.23 ID:XsSW27b90.net
阪急は結構安全意識が高くてボルスタレス台車も採用してないんだよな
営団地下鉄が中目黒で脱線死亡事故起こしたけど、あれはボルスタレス台車で
摩擦係数の関係でせり上がって脱線したと言われてた。
結局、ボルスタレス台車の功罪は闇に葬られて、営団地下鉄はボルスタレス台車の採用をやめた

145 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:34.22 ID:RjjDBty2d.net
>>138
国交省激怒やろそんなん

146 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:41.63 ID:irfYm2Bia.net
120出てたら制動に300mとか必要なんやっけか?
まあ運転士も定時運行あるから中々非常なんか押せんけどな

147 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:53.43 ID:1NOXagb8d.net
京急はJRと同区間で争ってるから安全軽視したんやろ
わりと悪質やと思うけど

148 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:50:56.47 ID:6HBnY+sh0.net
>>144
転写とか好きそう

149 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:01.85 ID:HonAZNK10.net
これパズー見たせいで曲がれええええええってやりたくなっちゃったの?

150 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:04.07 ID:V+PFkYIE0.net
まぁ仮に突風やら雷やらで
物が落ちたり踏切壊れたりしてても
非常停止ボタン押しても止まれなかったってことやからな

151 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:16.13 ID:KluLHDiu0.net
>>140
止まれてないのがあかんってこと?

152 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:29.95 ID:fdLatpuM0.net
>>116
京急って東京の大手私鉄やというほど儲かってないやろ
それに2022にJRが羽田空港新線作って空港輸送に殴り込みかけてくるから内部留保増やさなあかん

153 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:41.77 ID:dATNBaJM0.net
>>142
信号があるのは340mの地点やぞ

154 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:47.21 ID:HuvFZJId0.net
緊急でブレーキかけても止まらなかったかもしれないけど120キロで追突するのと50キロで追突するのとじゃあ全然違うしなぁ

155 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:48.44 ID:uZDD4zTL0.net
運転士の過失責任はあるっぽいのか

156 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:55.38 ID:ldq/01T+0.net
なんで自動ブレーキ入れてないん?

157 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:56.78 ID:RjjDBty2d.net
>>147
事故の背景にある精神構造としては福知山線と通じるもんがあるな

158 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:51:57.40 ID:JSffX1Fkp.net
>>151
運転士がどの段階で急ブレーキかけたかが争点やね

159 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:52:26.85 ID:74MJ2KERa.net
120出てても20秒もあったら止まれるやろ
加速度にしたら2m/s^2以下やん

160 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:52:32.97 ID:OI4x0mAI0.net
あの区間は仮に光っていようと誰も止めんのや
やるとしても申し訳程度の減速して警笛で威嚇
明確な法令違反やけど遅らせないためには仕方ない、福知山から何も学ばなかったんやね

161 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:52:37.27 ID:JSffX1Fkp.net
特殊発光信号機は視認性1km以上だっけ?
見えた時点で非常ブレーキかけなあかんのよ

162 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:52:40.38 ID:irfYm2Bia.net
>>156
ATSはあったらしい
踏切に連動する非常制動はないと思う

163 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:52:50.55 ID:RjjDBty2d.net
ブラックボックス待ちやな

164 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:52:51.14 ID:4zew2M4z0.net
ツイッターでやたら京急擁護されてるよなマスゴミガーっつってさ

165 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:52:57.77 ID:RHp+11DG0.net
>>146
だいたいどこの会社も600mは必要だぞ

166 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:08.17 ID:onnnQULvd.net
マスコミ叩いてたキモオタはなんて言い訳するん?

167 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:11.37 ID:9gSEmVOA0.net
京急なんて東急やjrほど儲かってないから設備投資もできないんだろ
一昔前の安全システムしかないじゃん

168 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:12.05 ID:D0Ihc4e0d.net
どうまとめるんや?
トラック叩くんか?教えてやイッチ

169 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:16.06 ID:d+rpYN6G0.net
本気で120kmにしたいなら高架にしろよ
しないのはコストに比べたら近隣住民とか客の命なんて安いってことやろ

170 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:17.20 ID:/zJHK8S+0.net
運転手の心の中の団長が囁いたんやろ
運転手「あっブレーキかけなきゃ!(止まるんじゃねえぞ…)」

171 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:19.75 ID:KluLHDiu0.net
人増えてるんやから儲かってるくせに安全軽視な感じがすごいな

172 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:29.14 ID:dvN+t00Ka.net
>>155
そうやね
そして最終的にはそんな運転士に乗務させてた京急の問題

173 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:29.80 ID:aDXpMDIZ0.net
>>21
またお客さんが空気に気圧されたのかw

174 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:33.16 ID:3lmpLKmh0.net
↓世の中には、こういうバカな女が居るから盛り上がるwww

しかも、スイーツ(笑)らしいから笑えるwww



https://i.imgur.com/aeLWY5p.jpg

175 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:33.61 ID:EBbBDyKR0.net
運転手がソシャゲに夢中やったんやろな

176 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:42.59 ID:v8MTqar70.net
>>153
その信号を目視できるのが600メートル手前や
電車はその距離でブレーキかけたら停まれるからその距離に信号ついてるねん

177 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:48.29 ID:JSffX1Fkp.net
>>165
例外は新幹線とフル規格路線(北越急行と京成の空港線)くらいやもんな600m条項

178 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:50.61 ID:XsSW27b90.net
拾い物やけどこれ

https://dotup.org/uploda/dotup.org1939774.png 事故現場から600m手前の地点(子安駅の端)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1939772.png そこから3〜4秒後に初めて見える340m手前の発光信号機

左カーブしとるから600m手前からでは見えてへんと思うで。これ
実際に確認出来るのは直前の50〜100m手前やろ。無理や。止まれん

179 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:53:57.88 ID:irfYm2Bia.net
>>147
さすがに妄想が過ぎるな
安全性を保つ最低ラインでも守ってれば問題は無い

180 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:00.25 ID:1hzfQHEW0.net
京急は悪くない民だんまり

181 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:06.56 ID:uc1/W8jnd.net
鉄オタがシュポってるやんけw

182 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:08.50 ID:RjjDBty2d.net
>>167
高速運行する鉄道の安全対策とか国から補助金もらってでもせなあかんな

183 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:11.21 ID:KujYjIJU0.net
まあ非常停止を発報して止まれないスピードで走ってたつーのが問題やわな
制限速度の設定とシステム上の不備で京急側は責められる

184 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:15.45 ID:IiUowXKx0.net
トラックの運転手死んだんか?

185 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:30.35 ID:KHy1pb0/0.net
>>164
オタクが自分の好きなものと
自己同一化して擁護してんじゃない?

186 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:31.17 ID:vGdST8xk0.net
京急凄えとかいう風潮草
事故らないのが一番凄いと思うんやがw

187 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:38.77 ID:sVnaIg1aM.net
この運転士ってなんj民らしいぞ
またお前らの中からやらかしたのか

188 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:42.24 ID:qNVq+DMv0.net
>>178
無理とかじゃなくて
自動ブレーキついてない時点で論外や

わからんのかね鉄オタって

189 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:51.51 ID:OI4x0mAI0.net
ちなみに京急は30年前にも踏切事故起こして2人轢き殺しるけどこれは当時の圧力で揉み消した模様
記録もこのmixiしか残っとらん
https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=3941&id=670957

190 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:54:54.39 ID:dATNBaJM0.net
>>176
知っとるで
あの左カーブの120走行中にホントに見えるんかって感じやけど

191 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:55:03.67 ID:+cpVWiXJ0.net
鉄オタはどう釈明すんの?

192 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:55:09.45 ID:4OYBpzix0.net
タクシーみたいに無線とかないんかね

193 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:55:09.73 ID:KsRrKetz0.net
>>21
すぐにバレる嘘をつかずにはいられない程、アフィだと指摘されるのが嫌だったの?

194 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:55:13.88 ID:zx+PFuyna.net
>>178
じゃあ意味なくね?

195 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:55:15.39 ID:ndMjjR7H0.net
ほとんどつくことない信号だから見てなかったんやろな

196 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:55:17.39 ID:JSffX1Fkp.net
>>188
JRもついてねーぞ
無知晒したのはお前

197 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:55:36.88 ID:qNVq+DMv0.net
ベンツやったらアイスバーンでも余裕で止まってるぞ

電車ってそない遅れてるんか

198 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:55:50.63 ID:OI4x0mAI0.net
>>179
特発光っても止まらないから守ってないぞ

199 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:55:57.27 ID:OI4x0mAI0.net
>>179
特発光っても止まらないから守ってないぞ

200 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:00.00 ID:JznpSN5g0.net
>>159
専門家曰く600mないと止まれんらしいから
現実の非常ブレーキはそこまで減速せんってことやな

201 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:01.05 ID:v8MTqar70.net
>>190
ならそんな位置に信号つけてる京急が悪いってことや

202 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:01.55 ID:ca+oEh45r.net
40秒で1.3キロならとまれるんちゃうんか
反応遅れなければ

203 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:06.00 ID:MJ59MvQqM.net
事故を起こしたことのない鉄道会社なんてこの世に1つもない

204 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:12.89 ID:aDXpMDIZ0.net
>>58
計画殺人やんけ

205 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:14.71 ID:LOBoIOEf0.net
まとめたいけど伏せ字で予防線張っとこうってか
ほんまアフィカスの性根は腐っとるな

206 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:15.56 ID:KHy1pb0/0.net
>>184
当日に死亡が確認されてるで

207 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:18.81 ID:qNVq+DMv0.net
>>196
JRがつけてなかったら
つけんでもええんか

己の会社大損害与えてる現状みろよ鉄オタ

マジガイジ

208 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:23.95 ID:KluLHDiu0.net
>>197
何トンあるおもてんねんな
それは無理があるで

209 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:26.21 ID:ya8/Q8Usr.net
どうせ犯人はGoogleマップやろ
分かってるで

210 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:27.80 ID:UB7QZsZX0.net
京急最近乗らないから知らんけど駅通過するのも猛スピードでホームドアないとかよく事故起きないよな

211 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:36.59 ID:9+SOj2RXa.net
鉄道ヲタ「アフィ!アフィ!アフィリエイト!」

212 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:39.09 ID:e9m+8wmi0.net
制動距離はどれくらいなんだ?

213 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:41.45 ID:RHp+11DG0.net
>>178
無理だろこれ

214 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:46.08 ID:ZpFfh7rwM.net
>>118
使ってる車両が良くても、関連設備や運用がクソじゃねぇ。。。

215 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:49.03 ID:SpuufmRr0.net
全部が余裕を持って想定通りに動作しとったのにこんな乗客も死んでたかもしれない事故起こすとかどうなってんねん

216 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:49.91 ID:RjjDBty2d.net
>>194
乱暴な話やけどそんならこの区間の120キロ運転なんてはなから無理だからすなって結論に至るわ

217 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:52.00 ID:JSffX1Fkp.net
>>207
お前と違って現業やで〜😅

218 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:53.88 ID:e/IiHAvEa.net
>>192
JRなら普通に当たり前のように運転手に伝わるよ情報が
それどころか自動でブレーキがはじまる

今のこの世の中に直接非常ボタンが電車に作用しないということを知って、驚いた一般人は多いやろ

219 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:56:57.72 ID:a2bw08gM0.net
システムそのままで営業再開してるのわりと闇よな

220 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:00.37 ID:c1WIalWid.net
アフィ臭すぎやろ

221 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:00.54 ID:irfYm2Bia.net
>>183
難しくね?
結局600m手前以前で指令来たら止めるシステム以上は出来ないやろ

222 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:01.86 ID:/QsrsnB30.net
京急極悪非道で草

223 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:14.49 ID:qNVq+DMv0.net
>>217
なにいってんだこいつ

なんJ民やっぱりガイジ

224 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:14.72 ID:YYJPQ5Ew0.net
>>21
お客さんは知らんかも知らんけど文字コード使ったり殺でスレ立てたりしてんだよなぁ…

225 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:18.64 ID:O5IMlhSS0.net
黒人未遂?

226 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:18.71 ID:FuKc+9xl0.net
システム上、列車が踏切の約1キロ手前に来ると警報機が鳴るという。その時点で踏切内に障害物があれば検知装置が働き、専用の信号機が発光する。
信号機は踏切から340メートル離れた場所にあり、運転士が踏切から600メートル離れた地点でも確認できる。最高速度で走行中でも、この距離があれば非常ブレーキで踏切の手前に止まれるようになっているという。
事故前に120キロで走っていたことや、検知装置や信号が正常に作動したことを京急は確認しているという。
https://www.asahi.com/articles/ASM954S6CM95UTIL023.html

京急によりますと踏切内の障害物を検知する装置は正常に作動し、トラックが立往生して遮断機が下りた直後には、踏切内の異常を知らせる信号機が点滅したということです。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190906/1000035279.html


京急がすぐブレーキかけたら止まれる言ってるけど
京急が嘘ついてるか運転士がぼーっとしてたかどっちなん

227 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:28.43 ID:aSOxFPf90.net
>>198-199
京急投稿ボタンカチカチで草

228 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:39.29 ID:PQ2h5+tnM.net
鉄道アイコンで愛国者やってそうなのが大量に湧いてて草も生えん

229 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:43.75 ID:4zew2M4z0.net
カーブだから見えないとかそんなわけないやん
どんな欠陥システムやねんそっちのが問題になるやろ

230 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:45.63 ID:fWIgbaiU0.net
踏切警報でいちいち止まってたら京急は勤まらない

231 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:57:49.87 ID:JSffX1Fkp.net
>>223
鉄のレールと道路の区別がつかないとか頭大丈夫か?

232 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:02.58 ID:BcTujaoB0.net
運転士が信号目視で急ブレーキかけるシステムが問題やろ
誤認で乗客が怪我でもしたら大問題やし心理的に見落としやすそう

233 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:05.90 ID:irfYm2Bia.net
>>198
止めようとはしてるからええやろ
少なくともニキも法律違反してないとは言ってる悪くないんやろ?

234 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:10.58 ID:XsSW27b90.net
ワイの予想やけど、600m条項を守られてへんけど「見えてるでという体」で120キロ運行をしてたんちゃうかって思うねん
子安駅付近だけは大幅に制限速度を落とさなあかんと思うんやけどな。本当は

235 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:10.93 ID:Sr0XDJpf0.net
ツイカスさんお得意の「特定」はまだですか?(笑)

236 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:20.07 ID:ppmxENGIM.net
というかそもそも外事運転手が踏切で立ち往生しなければよかった話で…

237 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:22.92 ID:LcVxKmWw0.net
インシデントってなんや

238 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:23.55 ID:c1WIalWid.net
単発末尾aがアフィ擁護してて草
自演するにしてももう少し考えたらどうや?

239 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:30.97 ID:Gyx2btsWr.net
>>161
つまり今回の運転士はミスったんか?

240 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:33.27 ID:WHK0hXz9M.net
>>229
システム自体に欠陥がなかったとしたら一体どんな鉄道運営してるのかという問題になるという

241 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:38.56 ID:e/IiHAvEa.net
>>219
国交省もマジで運行停止処分とかして調べたほうが良いで
こんな止まれないシステムを作ってる京急はがちでやばいから
つまり踏切は超危険地帯
何らかの理由で踏切内でトラブルを起こして足が引っかかったとしても助かる保証はないってことや

242 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:58:56.31 ID:Bd0iZcrA0.net
トラックのじじい叩いてたが今度は京急に切り替えるか

243 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:01.70 ID:AeZo7S7u0.net
交通の重要な場所を超長距離に渡って線路で独占して商売させてもらってるんだから
そこを安全・円滑に通りぬけられるようにするのは当然の義務なんだから
踏切で出られなくなったトラックが悪いですませちゃあかんわ

244 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:11.01 ID:FuKc+9xl0.net
止まれるシステムになってて正常に作動してたのに止まれなかったんやから、そら調査はされるやろ
京急に過失があったかどうかとは別の話や
何で京急の調査すら許さん奴らがおるんや
万一京急に何かしらの落ち度が見つかったら困る層がいるんか

245 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:17.36 ID:/zJHK8S+0.net
>>229
逆光で見えにくいとかはあるんちゃうか?
事故の時逆光だったかどうかは知らんけど

246 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:18.37 ID:M1wxBUul0.net
これで京急擁護って頭おかしいと思う
やっぱ鉄オタって…

247 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:23.07 ID:irfYm2Bia.net
>>232
システム的には目視と地上信号の2系が普通じゃないの?
あとは急ブレーキ掛けるのも心理的な負荷があるから、掛けてもいいよって教える必要はあるかと

248 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:28.40 ID:RHp+11DG0.net
自動でブレーキかかるようにした結果沿線火災からの飛び火で車両が炎上した会社もあるんやで

249 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:32.79 ID:v8MTqar70.net
>>129
ブレーキが車目視してからってところでもうミスはしてるやろ
信号に気付いてなかったんやから

250 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:36.49 ID:HVwnaXPzM.net
どれだけ悲惨な事故の積み重ねで自動ブレーキとか開発されたと思ってんのや
これ他の安全管理も悲惨なことになってそうやな

251 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:37.13 ID:UAjcp8A9a.net
>>226
テレビで線路の確認してたけどカーブになってて踏切見れるのが直前だからそこで気が付いてブレーキかけたんじゃないかって言ってた
信号なんてしょっちゅう光るから最終的には目視で判断してるんじゃないかって

252 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:39.66 ID:qNVq+DMv0.net
例えば進行方向踏切内で異常を検知したなら
電車の速度を落すとかの制御がなされてないんやろこれ

大問題ちゃうの?

当たり屋やん

253 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:42.21 ID:2IRblhlGa.net
>>241
っても京急的には今回のトラックと同じく「踏切に入ってきた方が悪い」でおしまいやん

254 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:44.51 ID:f9GHdDPZ0.net
みんながアフィ臭い思ったらアファなんだよアフィカス死ね

255 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:46.61 ID:irfYm2Bia.net
>>237
重大事項

256 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:51.78 ID:e/IiHAvEa.net
>>230
つまり京急は人権よりも利益が大事ってこと?

257 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 21:59:57.18 ID:W2Bomujl0.net
>>237
重大な事故につながる恐れのある事象や

258 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:00:03.14 ID:n4/2TZKIr.net
もう車掌が悪いってことになってて世間ってのは

259 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:00:06.01 ID:y2wyDVbn0.net
絶対文句言ってるの普段京急使わない連中やろ
そんな野郎が騒ぎ立てるせいで何もしてない沿線民が迷惑被るのほんまムカつくわ
天気悪い時とか急に行き先変わったりめちゃくちゃなことされて困惑することもあるけど移動する時は助かってるし事実その時は事故なんて起こしてないわ

260 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:00:18.67 ID:Bd0iZcrA0.net
>>174
どんだけまんこコンプなんや?

261 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:00:36.02 ID:XKAwlRQa0.net
全然知らんけどこういうのって自動停止装置みたいなのないの?

262 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:00:36.09 ID:KujYjIJU0.net
>>221
もっと遠くに信号付けるか制限速度を落とすかやな
あとは自動で緊急停止するかや
制限80km/hくらいなら停まれるやろしな

263 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:00:43.48 ID:aSOxFPf90.net
>>238
少なくともドヤレスするほどじゃないよな
回避すらしようとしないのが問題なんだから

264 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:00:58.13 ID:9gSEmVOA0.net
>>232
JRはなんかあったらすぐ列車止めろ!って教育してるぞ

265 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:00:59.22 ID:zx+PFuyna.net
高架化すればいいのに

266 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:02.45 ID:e/IiHAvEa.net
>>253
意味わからん
京急の職員がいて、監視カメラでトラックを見てるひとがいて、非常停止ボタンが押されて

それでも電車が止まらない理由は何なんや?
電車を止めてトラックの脱出を優先するという考えは思いつかなかったの?

それとも利益のために人権は侵害するって考えだったんか?

267 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:02.64 ID:JznpSN5g0.net
>>241
レアケース考慮しすぎて普段の利便性を評価しないのは日本人の悪癖や
考え改めてくれ

268 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:24.59 ID:mIctzpFu0.net
今回積み荷がレモンでよかったけどガスとか石油燃料積んでるるようなのが立ち往生したらやべーんじゃないかと
警報ボタン押したら止められるような仕組みは欲しいわ

269 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:27.45 ID:77VNckDIr.net
>>233
二人称ニキとかめずらしいな

270 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:27.71 ID:OI4x0mAI0.net
>>249
そこは国交省の調査待ちやけど
普段から見えてても止まらんのや
設計ミスとそれ同等に悪質やけどそこ突っ込まれんかったら京急は何も変わらん

271 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:32.47 ID:irfYm2Bia.net
>>241
少なくとも監査は入るやろうけど、大きな問題にはならんやろ
言うて今回は明らかにトラックに過失あるし

272 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:33.28 ID:nYAqebrw0.net
これキモいのはツイッターやとがんばれ京急ありがとう京急ってネトウヨが騒ぎまくってるんよね
どうみても組織的過失やのにな

273 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:33.53 ID:agfuQ5Ra0.net
京急の運転士は自らの危険も省みずブレーキをかけ続けた英雄!
みたいなのTwitterで見かけた時は臭すぎて寒気したわ

274 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:33.59 ID:v8MTqar70.net
>>251
赤信号に見えるけど交差点まで行って車の動き見なほんまに止まらなあかんか分からんからそのまま進んだろってことか
ガチガイジやん

275 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:35.67 ID:JSffX1Fkp.net
何が凄いって鉄道のシステム全く知らないのが逆張りガイジしてるところだよなw

まさか車と同じくらいの距離で止まれると思ってるガチガイジ沸くとは思わなかったわ

276 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:41.80 ID:9x+mEepn0.net
まあ普段の利用客の問題から何も変わらんと思うがな

277 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:42.41 ID:RHp+11DG0.net
トラックが悪いのは大前提やろ
踏切はそもそも鉄道会社の土地やぞ

278 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:47.26 ID:IE4z+xSEM.net
>>266
非常停止ボタンが押されたソースは?

279 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:48.19 ID:W2Bomujl0.net
非常ボタンとATS連動させるしかないやろな
目視じゃどうしても反応遅れたりするだろうし

280 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:51.14 ID:Qt3+FWvHa.net
>>253
今回のトラックは誘導されて踏切に入ってきたんですが…

281 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:52.43 ID:aSOxFPf90.net
>>241
半分ぐらい自分でレスしたのに落ちちゃったねあのスレ
かわいそかわいそ

282 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:01:58.37 ID:Nz1oM7620.net
@迷って踏切で立ち往生したトラック運転手
Aトラック運転手から頼まれて誘導を引き受けたくせに、指令所にすら連絡入れてない京急社員
非常停止信号を見逃したか、ブレーキが遅れた電車のB運転手
C確実に非常停止できるシステムを構築していなかった京急

悪さ度合いは、これまでの情報では
A>C>B>@
やと思う
今後の情報で変わるやろうけど

283 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:02.49 ID:qNVq+DMv0.net
>>259
この事故で運休してしまったことについて述べろよ

284 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:09.51 ID:e/IiHAvEa.net
>>267
利益より人権を優先するのが普通の先進国なんやで

福知山線脱線事故と同じ仕組みやん
定時運行性、電車の遅れがない日本はすごいと自画自賛することで、簡単に電車が止まれず結果的に大事故を数々起こしてる

285 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:14.45 ID:Ke84Cg7er.net
>>161
今回は非常ブレーキかけなかったのか?

286 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:16.29 ID:RjjDBty2d.net
>>248
それはまた別の問題では

287 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:28.65 ID:NvlPCvSq0.net
>>117
報ステで映像流してたけど
240mの見通しは確保できてなかったっぽいぞ

288 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:32.68 ID:XsSW27b90.net
京急は他にも「安全は確保されてるという体」で運行してるポイントが何カ所かある可能性は高いと思う
たまたま事故ってないだけ。今回のポイントはどう考えても確保されてるとは思えない

289 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:33.08 ID:+7bH0CC60.net
今回は、踏切から380m地点に設置された信号が最も遠い位置にある信号で、それをバカな現場を知らない役員連中は600m先から目視可能と抜かす始末。
他にも色々な設備が乱立して、その為の柱やらが沢山あり、運転手から目視しようにも邪魔が多く、さらに時速120kmで走行中に見ろと言う無理ゲー。他にも確認せなあかん信号やらもある中でやで。
確認して認識している間にも電車は進むし、そこから実際に急ブレーキかけたって間に合わんかった。

290 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:40.36 ID:JSffX1Fkp.net
>>283
列車と車の区別がつかないガイジは黙ってようね

291 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:41.15 ID:kFaxF4Or0.net
事故当日詳細もわかってないのに京急は悪くない!運転手ふざけんな!とか言い始めた鉄オタさん
ガチで意味不明

292 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:45.80 ID:8xqR/UsO0.net
>>278
何言ってんだこのバカ

293 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:51.32 ID:e/IiHAvEa.net
>>278
神奈川県横浜市で、5日、京急電鉄の列車とトラックが衝突し、一人が死亡し、35人がケガをした事故。一部区間の運休が続いていたが、運転再開は7日昼頃になるという。 

7日午前0時43分頃には、線路に最後まで残っていた先頭車両が台車に載せられ撤去された。現在は、破損した線路の枕木や架線などの復旧作業が続いていて、京急電鉄は、7日昼頃からの運転再開を目指すとしている。 

一方、捜査関係者への取材で、トラックが踏切の手前で立ち往生した際、京急の運転士2人がたまたま通りかかり、トラックの運転手に「誘導してほしい」と頼まれ、右折して踏切に入る際の誘導もしていたことが分かった。 

トラックが踏切に進入後、遮断機が下がったため、運転士は非常ボタンを押したが、トラックと列車は衝突した。 

また、トラックは通常の走行ルートとは異なり、もと来た方向に引き返すような形で、線路沿いの細い路地に入り、事故現場に向かったことも分かった。 

ソース/YAHOO!ニュース(NNN) 
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190907-00000098-nnn-soci 

294 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:52.44 ID:irfYm2Bia.net
>>262
自動の緊急停止は踏切だと誤作動多くなりそうやな
制限速度落とすのが最適解かなぁ

295 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:02:54.37 ID:ejLfaMQkd.net
もうこれ阪神解散やろ

296 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:03:06.00 ID:qNVq+DMv0.net
カーブで信号がみえませんでした!

こんなもん交通事故おこして言ったらガイジやぞ鉄オタ
鉄オタってクルマもねーんだなw

297 :風吹けば名無し (1級):2019/09/07(土) 22:03:07.99 ID:x7fG/B5ha.net
>>1
Slot
💣🍜😜
🎰👻🍜
🌸🎴💰
(LA: 3.70, 3.80, 3.82)


298 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:03:10.49 ID:DxMacLoxd.net
運ちゃんは焼死なんか?

299 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:03:17.99 ID:v8MTqar70.net
>>287
なら京急やばいやん
ミスじゃなくて必然の事故やろ

300 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:03:35.99 ID:aSOxFPf90.net
誘導資格がないのに誘導してくれとか言われてもなぁ

301 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:03:38.44 ID:JSffX1Fkp.net
>>296
普段鉄道も利用できない貧乏か?

302 :風吹けば名無し (1級):2019/09/07(土) 22:03:38.47 ID:qsr7JLiPa.net
>>1
Slot
👻🍜😜
🍒🎰🍜
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Win!! 2 pts.(LA: 3.25, 3.68, 3.77)


303 :風吹けば名無し (1級):2019/09/07(土) 22:03:46.00 ID:lYK6Im78a.net
>>1
Slot
🎴🍜🍜
👻🎰💰
🍒🌸💣
Win!! 4 pts.(LA: 2.98, 3.61, 3.75)


304 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:03:50.28 ID:e/IiHAvEa.net
京急職員「トラックを線路内に誘導」

京急職員「非常停止ボタンを押す」


それを見ていたトラック運転手「電車止めてしまって悪かったなあ。ファッ!電車来てるやんけ」

305 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:03:50.21 ID:KluLHDiu0.net
つまりあの踏切に悪意をもって爆発物等の危険物を設置されても止まることはできないわけやな
異常を検知したとしても

306 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:03:50.22 ID:YYJPQ5Ew0.net
>>226
侵入するガイジ多くてしょっちゅう点滅してたせいで今回もそのパターンやろとかスルーしてたんかな

307 :風吹けば名無し (1級):2019/09/07(土) 22:03:53.41 ID:5qkOC08ea.net
>>1
Slot
💣💰🌸
🎰😜👻
🌸💣🎴
(LA: 3.06, 3.61, 3.75)


308 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:03:53.86 ID:IE4z+xSEM.net
>>293
Yahoo!ニュースがソースじゃ信憑性ないよ
あなたが直接撮った動画とかじゃないと

309 :風吹けば名無し (1級):2019/09/07(土) 22:03:59.70 ID:f5sfA6N1a.net
>>1
Slot
🍜💣😜
💣🍒👻
🎰🍜💣
(LA: 2.90, 3.57, 3.73)


310 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:04:02.57 ID:XsSW27b90.net
>>277
踏切内に誘導したのは京急社員やん
京急はお客さんを招き入れて殺すんかいな

311 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:04:09.68 ID:qNVq+DMv0.net
>>290
述べたらええやんw
どうしたん?w

鉄の塊が走ってるんやで
二重三重の安全装置はあってしかるべきやろガイジ

312 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:04:09.68 ID:irfYm2Bia.net
>>287
車内に検知器あるなら視認性を補えたりするんちゃうんか?

313 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:04:12.03 ID:RjjDBty2d.net
>>287
それなら想定安全距離を短くとらんとあかんな

314 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:04:30.81 ID:+7bH0CC60.net
あと、40秒前に分ったなら1.2km先やんって言う報道あるけど、運転手が確認できるのは信号だけ。
その信号も最も遠いのが踏切から380mmやからな。
運転手は悪くないやろ。

315 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:04:39.14 ID:wfuFWSr/a.net
なんかのテレビで「運転士は最善の行動を取ったってことですね?」みたいなこと言ってるの聞こえたけど違うんか?

316 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:04:45.18 ID:IE4z+xSEM.net
>>310
それガセ
あんま適当なこと書いてると訴えられるよ
鉄道会社は思ってる以上に怖いからね

317 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:04:51.54 ID:e/IiHAvEa.net
>>308
ソースは日本テレビですけど

ソースの見方もわからんの?
頭悪すぎる

ヤフーニュースはニュースを書いてるサイトではないで???

318 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:04:54.82 ID:agfuQ5Ra0.net
>>267
逆やろ
過密ダイヤやら定時運行に厳し過ぎるせいで過去に散々な事故起こしてるやん
利便性は犠牲にしてでも安全性追求するのが企業の責任やろ

319 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:11.25 ID:I+Fpew10r.net
>>308
一応いっとくとヤフーニュースってのはただ引用してるだけやねん
ヤフーが全部かいてるとおもってた?

320 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:14.46 ID:ROgebweBa.net
>>274
人がすり抜けても光るし無理やり通っても光るから一々止まらんのやろ
問題は緊急停止ボタンも同じ信号使ってるから緊急なのかすり抜けとかなのか判断きかない方や
赤信号じゃなくて赤かもしれないし青かもしれない信号やし
問題が起きてなくても光るから

321 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:15.02 ID:XCVtNEFFM.net
でもTwitterは京急がんばれ👍ってなってるんやから京急側には何の罪もないやろ

322 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:24.06 ID:qNVq+DMv0.net
>>301
貧民の乗り物やん

323 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:24.11 ID:kOjxZWXZ0.net
ツルツルのレールで急停車できるわけないよな💢

324 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:28.89 ID:YYJPQ5Ew0.net
>>274
止まったら止まったで何も無かったらキレて暴れるガチガイジがたくさん乗ってるからなぁ…

325 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:31.87 ID:zq9Xvmt3a.net
京急にも過失あったのかな?どうなのかな?
って話なのに、京急は絶対悪くない!トラックが全部悪いんだから原因究明なんてしなくていい!
って必死に京急擁護してる奴は何者なん

326 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:38.75 ID:umKDLE6r0.net
25年前の事があるから国はまず京急は守らんやろね

327 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:40.12 ID:IE4z+xSEM.net
>>317
マスゴミやんw
最も信憑性ねーなw

328 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:45.70 ID:Nz1oM7620.net
>>310
線路内に頭突っ込んで立ち往生したところで
京急社員に(脱出のための)誘導を要請したんちゃうの?
京急社員ならバックしろっていうやろ

329 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:49.41 ID:XsSW27b90.net
>>296
君、アスペやろ。カーブで見えてへんから、あの位置に発光信号機を設定してる以上、
制限速度を下げなあかんのやぞ。そうやないと止められん。
システムがしょぼくて、運転手任せで止めるシステムにしてるのに。

330 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:53.55 ID:irfYm2Bia.net
>>311
ATSと手動運転で2重にはあるしな
そもそも福知山から義務化されてるのはATS等やからなぁ
今回も踏切周辺になんか設置とか義務化されて終わりやろ

331 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:05:59.67 ID:m/kvzDzOr.net
そもそもでんしゃの周りに人がたくさんいるって状況がおかしいわな…

332 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:05.97 ID:/zJHK8S+0.net
トラック運転手「細い道だなあ引き返そうかな…」(止まるんじゃねえぞ…)
電車運転手「あっ緊急停止信号点いてる!ブレーキかけなきゃ!」(止まるんじゃねえぞ…)

結論クソアニメのクソ最終回のせい

333 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:06.98 ID:KluLHDiu0.net
>>325
京急社員か鉄オタ

334 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:07.11 ID:M1wxBUul0.net
>>314
見ても止まれない無意味な信号つけるとか京急100パー悪くて草

335 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:11.87 ID:KujYjIJU0.net
>>305
積み荷がレモンで不幸中の幸いやった面はあるな
燃料や薬品とかの〇危マークの付いたトラックやなくて

336 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:14.97 ID:15wAAcVRp.net
>>327
絶許狙い下手すぎて草
もう少しわかりにくくせーや

337 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:15.17 ID:e/IiHAvEa.net
>>234
そういうことやな

現状のシステムでは600mで止まれるはずがなかった

でも速度を落としたら東海道線との競争に負けてしまう京急が、無理して速度を出していた結果なんだよね

マジで頭悪いわ京急とかいうくそ会社は
ワイは不買運動します

338 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:17.76 ID:ZpFfh7rwM.net
今回の事故で、トラックのドライバーが幸三だったらどうなるの?

339 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:24.44 ID:RjjDBty2d.net
京急の社風としてコンピューターよりヒューマンパワー重視するきらいがあったからな
事故とかに限らず
ヒューマンエラーは必ず発生するからバックアップ機構が発達したんじゃないのかと

340 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:28.13 ID:IYP06goDd.net
>>284
ほんこれ

341 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:35.51 ID:UVliS/CEM.net
ソースは日本テレビですけどとかいうパワーワードw
普段テレビ見ないだの捏造だのと叩いてるくせに都合悪くなるとソースとして使うんやな
さすがなんj

342 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:40.88 ID:vwK2XWjO0.net
スマホいじってるに決まってるやろ

343 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:44.86 ID:U2Gbg4On0.net
1.3キロ先状況なんて分かるの?

344 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:46.52 ID:qNVq+DMv0.net
>>329
速度さげればええんやろ?
なんで下げなかったの?

アホなのおまえ?

345 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:47.75 ID:JeKa4P+Za.net
ワイ運転士やけどブレーキの制動距離の計算はブレーキ初速の二乗÷20って教わったで120km出してたら120×120÷20で740やから非常ブレーキ使って740m進むってことや
でもこれは古い車両の計算式やからこの事故の車両にはてはまるかは知らん
事故の画像見たら駅から4両分くらいはみ出て停まってるから1両20mくらいとしたも80m
駅のホームが12両入るみたいだからホーム長約250mかな?足して330mトラックにぶつかっての減速も入れたらもう少し遠くから非常ブレーキかけたかも知れんけど
駅の手前300mから400m地点で非常ブレーキ使ったんじゃないかと思う
ガバガバ手計算やからあんま信用せんでくれ

346 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:48.98 ID:d3JP8bnK0.net
事故回避のためにセンサーも非常停止ボタンも設置してるのに正常に作動しても止まらんのやったらつける意味ないやん

347 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:54.86 ID:FOIki6HF0.net
>>314
その信号確認出来るところからブレーキかければ止まったかもという話や

348 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:55.68 ID:m/kvzDzOr.net
>>341
末尾Mやん

349 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:06:59.42 ID:1MZtVZjW0.net
ありがとう京急は😡?

350 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:10.21 ID:8UL45hQc0.net
今後、責任の擦り付け合いが始まって面白くなりそう

351 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:12.42 ID:BXGuTP/m0.net
まず北品川の踏切侵入ガイジ何とかしないと
そいつらが今回の事故遠因。他人事のように
ニュース見てそうだけど

352 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:18.82 ID:W2Bomujl0.net
誘導頼まれて誘導したのは別にええやろ、その時点では踏切警報機鳴ってないんやから
そっから警報機鳴り出したら非常ボタン押してるし何も間違った事はしてない

立ち往生してたのはあくまで踏切外なわけやし
まあJRなら列車止めてる気がするけど

353 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:19.79 ID:e/IiHAvEa.net
>>318
これな

まあそもそも定員を大幅にオーバーさせて乗客を乗せてる時点で、日本の鉄道会社に安全性なんて考えはないと思うで

定員100%超えで走れる乗り物なんて電車くらいやろ

354 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:24.43 ID:WzPrzJjz0.net
>>207
小田急は自動ブレーキのせいで燃えかけたぞ

355 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:24.53 ID:9gSEmVOA0.net
>>314
それなら見通し確保するよう信号機建てるか車内でわかるようにするようなシステム入れてない経営が悪いな

356 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:25.20 ID:qo02sZ63a.net
>>325
そらワイみたいな沿線民やろ
ただでさえ平日朝は電車詰まってノロノロなのにメディアが騒いでスピード落とすことになったら会社行くのどれだけ時間掛かるようになると思うねん

357 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:29.09 ID:irfYm2Bia.net
>>314
380mmは流石に京急ヤバいな
4センチやぞ

358 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:43.91 ID:kFaxF4Or0.net
>>325
ジャニーズがやらかした時のTwitterのまんさんみたい
すぐ誰かのせいにして心の安定を求める

359 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:46.79 ID:e/IiHAvEa.net
>>328
ちげえよ
ニュースを少し見ろカス

360 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:48.04 ID:qNVq+DMv0.net
>>343
たしかある程度の
クリーンかクリーンかないか
は知れる状況やったはず本部は

361 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:47.93 ID:M1wxBUul0.net
>>341
なんJ民を一枚岩だと思ってるあなた病気です

362 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:55.88 ID:v8MTqar70.net
>>314
正常に作動してちゃんと確認しても止まれない信号ってヤバない?

363 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:07:56.33 ID:UVliS/CEM.net
>>357
そのノリつまんないよ🤔

364 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:00.83 ID:W70H/oTlr.net
>>314
すまんその信号意味あるか?

365 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:01.51 ID:uvXzbWiy0.net
アフィ?

366 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:04.43 ID:JSffX1Fkp.net
逆張り車オタガイジのID:qNVq+DMv0さん…www

http://hissi.org/read.php/livejupiter/20190907/cU5WcStETXYw.html?thread=all

367 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:06.96 ID:aSOxFPf90.net
>>325
そら別スレで京急が100%悪い言ってたガイジおるからしゃーないやろ

368 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:17.38 ID:+tHYzZDX0.net
やっぱり高架が一番やな

369 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:22.93 ID:JuuJLCSr0.net
制動距離に対して信号の位置がギリギリすぎる

370 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:22.93 ID:UVliS/CEM.net
>>361
俺に喧嘩売ってる?

371 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:38.41 ID:dMU+WkDqp.net
誰も言わないみたいだからワイが言うけど
これさぁ…ポケGOのせいじゃね?

372 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:39.47 ID:Qt3+FWvHa.net
>>345
なんか如何にも鉄ヲタの妄想で書きましたって長文やな
Twitterに〇〇転載したらいいね稼げそう

373 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:39.87 ID:owaEK6GD0.net
>>241
仮に京急が運行停止になってもほとんどの沿線で代替路線あるから困る奴少なそう

374 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:41.01 ID:irfYm2Bia.net
>>363
トラック運転手みたいやな

375 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:41.50 ID:xzJte9DY0.net
うおおおおおお京急叩くぞおおおおお

376 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:43.16 ID:mX4hhEwDd.net
信号がシビア
道路標識がない
運転手がアホ

うーんチェンジ!

377 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:44.79 ID:9gSEmVOA0.net
>>325
原因究明しなくていいはガイジだわ
新幹線埋めた中国の共産党並の隠蔽やぞ

378 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:56.62 ID:lGedSH3O0.net
末尾Mに人権なんてないで

379 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:08:56.97 ID:ahstCrjq0.net
めんどいから死んだ奴に責任被せて全員ニッコリや

380 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:02.85 ID:ith7wxq0M.net
>>371
確かに
発達障害ポケおじやろな

381 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:09.27 ID:YYJPQ5Ew0.net
>>316
ソースもまともに見れないガイジが何言っても信憑性無いで

382 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:10.58 ID:FuKc+9xl0.net
都会にも踏切あるのなんでなん
昔は車少なくて予想以上に車増えたってことなんか
初めから立体交差で作ったらええのに

383 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:10.75 ID:e/IiHAvEa.net
>>346
株主に形だけの安全性をアピールするためだけに導入されたものだからなあ

384 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:16.37 ID:5mRuo9yy0.net
今回の事故で色々改善されるんだろうけど
こういう事が起こらないとできないってのが悲しいなあ

385 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:21.86 ID:XsSW27b90.net
根っこは福知山線脱線事故と同じだよね。あれは14年も前の話だが、あんな事故があったのに
まだ同じ事してるのは罪が重い。
国土交通大臣はぶち切れて京急の120キロ運行をやめさせるべきだね。システムは古いままなんだからさ

386 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:30.56 ID:p2Ca9qpUp.net
トラックの運ちゃん、無理やり踏み切り突破しなかったのは前に人がいっぱいいたからってマジ?
人をひくよりも自分が死ぬのをえらんだとか聖人じゃん

387 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:31.16 ID:v8MTqar70.net
>>352
左折の時は誘導しといて左折諦める=踏切に右折するになった時点で放置する職員もなかなかガイジやけどな

388 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:35.86 ID:TmulFhz+a.net
アフィ

389 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:37.65 ID:Nz1oM7620.net
>>364
踏切340m手前の信号は
そこから260m手前から視認できて
600mあれば停止できる
というシステムらしいで

390 :風吹けば名無し:2019/09/07(土) 22:09:40.59 ID:15wAAcVRp.net
>>379
生きてる奴に責任被せればわいらの世界ランクもさらに上がって一石二鳥やん

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