【悲報】京急、やっぱりやらかしてた

1 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:11:54.63 ID:XsSW27b90.net

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000163836.html

京急電鉄によりますと、踏切に設置されたカメラの映像などから、
踏切の異常を検知する装置が事故の約40秒前に作動していたとみられることが分かりました。
時速120キロで走行していて、計算すると当時、電車は踏切から約1.3キロ離れた場所を通過中だったとみられます。
警察などは、運転士がどのタイミングでブレーキを掛けたかなどについて調べる方針です。


運転士は何をしてたんですかね・・・・・

2 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:12:22.76 ID:f7z9XV990.net

運転してた

3 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:12:58.11 ID:5sYPjhgV0.net

お手々は添えるだけ

4 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:13:51.65 ID:t7Dn/4Czd.net

鉄ヲタ「運転士は悪くない！」

5 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:14:17.21 ID:cJRtcH6Jd.net

だろう運転の鏡やでな😎

6 ：＼(^o^)／：2019/09/07(土) 18:14:43.75 ID:nk5EJyNRa.net

なお現場付近の徐行を除いて事故前と同じ速度で運転再開した模様

7 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:15:04.72 ID:l+jjkNuEM.net

そもそもそこを鉄道が通っていなければ、
当然そこに踏切もないので今回の事故は起こらなかった
よってあえてあそこに線路を引いた京急が悪い

8 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:15:53.70 ID:K4+0i+eyM.net

…ヨシ！

9 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:16:24.29 ID:PW7iUCc50.net

>>4
ｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟさんさあ…

10 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:16:39.24 ID:ybUP9XHZ0.net

カメラで何が起きてるか瞬時に判断できないの？司令部で

11 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:16:43.79 ID:38XS0ip50.net

鉄オタ「京急すごい俺凄い」

12 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:17:21.90 ID:83iChg/Z0.net

>>4
鉄オタは次に運転士個人のせいにしだすで

13 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:18:08.58 ID:wKyN4qZ3a.net

京急オタ「危険運転しまくる京急を好きな俺カコイイ！」

14 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:18:26.92 ID:bPzB0ZOF0.net

京急ヲタほんとキモイ

15 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:18:51.09 ID:OidBl+DL0.net

ヨシ！

16 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:19:48.73 ID:oYQH7Msh0.net

＃がんばれ京急
とかキモかったな

17 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:20:23.50 ID:rpO9U0Xa0.net

>>4
害悪でしかないやんけ

18 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:21:17.27 ID:k4CtbFIc0.net

電車事故起こるたびに鉄オタが張り切りって知識披露するの草生える

19 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:21:26.41 ID:/tBIrWZu0.net

鉄オタ「1年1ヶ月しか経験なくても乗客救った運転士すごい！」

20 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:22:28.32 ID:uly/Y0Afa.net

まず速度がおかしい

21 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:22:44.74 ID:Mnak2+MX0.net

自動停止機能ないんか
人間に頼りすぎちゃう？

22 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:23:32.69 ID:sbNA+yUz0.net

【悲報】たまたま居合わせた京急の運転士さん　トラックを踏切内へ誘導してしまう
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190907-00000098-nnn-soci

一方、捜査関係者への取材で、トラックが踏切の手前で立ち往生した際、
京急の運転士２人がたまたま通りかかり、トラックの運転手に「誘導してほしい」と頼まれ、右折して踏切に入る際の誘導もしていたことが分かった。
トラックが踏切に進入後、遮断機が下がったため、運転士は非常ボタンを押したが、トラックと列車は衝突した。

23 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:24:24.56 ID:fBuxPS/0d.net

一般市民、マスコミ、京急、国土交通省「悪者探しではなく、事故原因を追求して、今後同様の事故が起きないように対策が必要」

京急オタ「京急は悪くない！マスゴミめ！120km/hなんだから止まれるはずないだろ！暴走最高！」

24 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:24:41.89 ID:rJSHyS4+a.net

電カスが線路を我が物顔で走ってるからこういう事になるんだよなあ
カンカン鳴らせば周りが避けてくれるという慢心

25 ：＼(^o^)／：2019/09/07(土) 18:25:06.06 ID:Es+yr7rpa.net

>>12
すでに「確認してみたら600m前からちゃんと信号見えるから施設に問題なく運転に問題あり」って言い始めてるな

26 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:25:49.47 ID:JS7mATxBa.net

>>16
今はがんばった京急とかやってるぞ

27 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:25:56.23 ID:kR4YwvTW0.net

今思うとJR西ってどんだけ嫌われてたんだっていう

28 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:26:00.07 ID:anZ6GL28p.net

一番悪いのは、あんなところを大型トラックが侵入できるようにしてたこと
根本的な問題はそこでしょ

29 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:26:11.11 ID:hdHhrPk4M.net

運転手はブレーキかけたが間に合わなかったとか言ってたな
運転手逮捕？

30 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:26:23.85 ID:kKTEn8cOa.net

京急信者と撮り鉄以外のオタクは京急批判してるぞ

31 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:26:27.49 ID:KvcNw19kd.net

>>22
事故原因100%京急やんけ

32 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:26:27.80 ID:ALOUZ/YL0.net

なんで鉄オタって京急庇うの
ワイカープファンやけどドーピング発覚後は他ファンになりすまして叩いたで

33 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:26:51.76 ID:JS7mATxBa.net

>>12
メンタルが尻尾切りする組織のそれとまったく同じで草

34 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:27:01.44 ID:K4+0i+eyM.net

>>22
なんか草

35 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:27:27.87 ID:P1EgG78S0.net

撤去作業は外部の業者やろうから京急は別にがんばってへんよな

36 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:27:42.02 ID:kKTEn8cOa.net

今回はトラックの過失がでかいから京急可哀想になってるけども
非常ボタン押したのに止まらなくて、踏切に取り残されてた子供轢き殺しましたってなってたらえらいことやで

それが起こりうるシステムなのに京急悪くないは無理があるわほんま

37 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:27:50.09 ID:4NEUj76Dr.net

なお一連の損害の賠償金はトラックドライバーの遺族と運輸会社に全額払わせる模様

38 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:27:52.85 ID:SagOOchT0.net

ヤフコメ民めちゃくちゃ京急擁護してるで

39 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:28:05.37 ID:JS7mATxBa.net

>>27
西だって事故起こす前は転クロに120キロ新快速で鉄ヲタ絶賛の会社だったぞ
脱線事故でテノヒラクルーだけどな

40 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:28:44.30 ID:hdHhrPk4M.net

>>37
むりやろw

41 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:29:06.58 ID:/tBIrWZu0.net

>>29
逮捕に何の意味があるんや

42 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:29:19.97 ID:BB/eQOJDa.net

鉄オタ「京急は最高時速120kmで安全なんだ！京急最強！」

43 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:29:20.22 ID:mIctzpFu0.net

安全が確認されたので運転再開しましたって聞いたけど
運転士のせいじゃないとしたらまた同じこと起きたら止まれないんだよな
安全ってなんなんだ？🤔

44 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:29:21.42 ID:umKDLE6r0.net

運ちゃん任せありきのシステムを組んでる京急に問題があるのでは
数十年前に国が120�q走行に難色示したのに強行したよね？

45 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:29:30.16 ID:iAQ2I63S0.net

運転士よりも自動ブレーキ機能をつけてなかった京急の問題だと思うわ

46 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:29:45.71 ID:JS7mATxBa.net

>>36
えらいことだけどそれこそ鳴ってる踏切に入ってくるのが悪いで終わるわな
今回京急側の責任が焦点になってるのは衝突脱線起こして乗客から負傷者を出したからだし

47 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:29:49.34 ID:E+R/SrAEM.net

鉄オタってほんとゴミやな

48 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:29:54.23 ID:JDJ0KgjOd.net

>>38
京急従業員の工作やろ

49 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:29:55.18 ID:Lt1qUJXe0.net

運転士が業と突っ込んだ可能背あるんやな

50 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:30:23.13 ID:kKTEn8cOa.net

>>46
鳴る前から閉じ込められてたんだよな

51 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:30:59.70 ID:gcCztZPU0.net

その運転手が勤務している京急が悪い

52 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:31:03.16 ID:BO3RwxUJ0.net

福知山脱線事故でも過剰にJR擁護してる奴いたよな
ぶつけられたマンション側の住人も粘着されとった

53 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:31:13.21 ID:/tBIrWZu0.net

>>46
違うやろ

直前の突然の侵入ならまだしも
ずっと立ち往生してて非常ボタンも押されていたのに事故を防げなかった安全対策に問題はないのか
って視点やぞ

54 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:31:22.94 ID:2Vb+6BoB0.net

もし飯塚が電車の運転手ならめちゃくちゃ擁護されてた事実

55 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:31:33.84 ID:QFqzfB150.net

異常物検知自体は割とよくあるから、ブレーキかけてなかったのかな

56 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:31:55.84 ID:FdXnKMV60.net

京急て南海みたいなもんやろ？
沿線部落やんアレ

57 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:32:02.09 ID:JS7mATxBa.net

>>45
以前起こった小田急の沿線火災事故みたいに周囲が危険な場所に非常停止したらいけないからというのが京急側の言い分のようだが
そうなると非常信号を確認したら次に周囲が安全に止まれるか判断してそこでやっと急ブレーキなんだよな
120キロで走行している所でそれをやれなんて人間技ではない

58 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:32:15.48 ID:kR4YwvTW0.net

>>52
高級ステーキ嫉妬民がね...

59 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:32:20.74 ID:iAQ2I63S0.net

製造業だと人為的ミスは確実に起きるという前提で絶対に事故を起こさないための安全システムを構築するっていうのが常識だったりするけど鉄道業界ではそういう考えはないのか
それとも京急だけが安全に対する考えが甘いのか

60 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:32:24.45 ID:OLfU23vl0.net

>>28
そこも問題だが、京急の問題とは別の話
どっちが1番とか無い

61 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:33:05.13 ID:U/qV/Hkm0.net

何故京急が人気あるかと言うと120〜125kmで運転してたから
100kmしか出せない東武と西武は全然人気ない

62 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:33:16.03 ID:kFaxF4Or0.net

京アニの時もオタクの落ち度なし連呼からの社長二転三転発言があったな
原因究明前から根拠なしの擁護とかしない方がいいって学べや

63 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:33:17.45 ID:8usgT3ud0.net

>>22
鉄ヲタ曰く運転士は業務外やから誘導しても責任無いやと
アホかと

64 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:33:20.06 ID:pB/QJHjI0.net

>>27
今でも新快速は120km出してるぞ

65 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:33:43.14 ID:2IRblhlGa.net

運転士「停止信号出てるけど、まあええやろ(120km/h)」

アホかこいつ

66 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:33:47.26 ID:pYW7u6Ly0.net

ワイ鉄ちゃんやないけど京急ファンやで
あんな有能私鉄他に知らんわ

67 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:33:54.50 ID:iAQ2I63S0.net

>>57
そもそも小田急の1例だけで自動ブレーキは危険っていうのがアホだわ
それ以上に自動ブレーキのおかげで救われた命の方が多いだろ、いちいち報道されないだけで

68 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:33:56.69 ID:JS7mATxBa.net

>>53
だから子供を轢いただけじゃそういう話にならないってこと、電車側の被害がないから
せいぜい周囲は非常ボタンを押さなかったのかとかそういう話で終わる

69 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:34:18.30 ID:pB/QJHjI0.net

>>56
阪急は東京で言うと何？

70 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:34:19.61 ID:QFqzfB150.net

>>22
これはいかんよなあ

71 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:34:41.45 ID:mkuEmfTyM.net

運転士は「ブレーキをかけるのが遅れた、もう間に合わない」と思った時点で
自らが車輪の歯止めとして電車の下敷きになってでも止めなければならなかった

72 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:35:03.95 ID:JS7mATxBa.net

>>67
そもそも安全に対するポリシーの違いなだけで
それをもって京急は安全に気を遣ってる会社なんだとドヤってる鉄ヲタは救いようがない

73 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:35:10.90 ID:atgFShata.net

鉄ヲタさんシュポシュポシュッポッポしとるか？😎

74 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:35:42.18 ID:KvcNw19kd.net

>>68
非常ボタンを押したけど轢いたって話をしてるんだが

75 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:35:48.96 ID:3Ki40GMq0.net

真実は運転士の守護霊に聞くしかないな

76 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:35:58.95 ID:ybUP9XHZ0.net

カメラあるんだったらそれ使えばええやん
１０秒で状況判断できるで

77 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:36:08.37 ID:9z/CFIOw0.net

川崎の奴らなんか直前横断しまくりで障害物のセンサー反応させまくりだから
運転手はどうせそれやろと無視したんやろ
カーブ曲がったらその日だけトラックがおったんや

78 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:36:15.61 ID:OLfU23vl0.net

>>61
東上線は速度で負けてても人身事故で死なせる事は負けてないぞ！

79 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:36:18.32 ID:XsSW27b90.net

ちなみに、大正義阪急の対応

歩行者の渡り遅れや転倒など、踏切での危険な状況を目撃された
場合に非常ボタンを押していただくと、接近している列車の運転士に
対して「停止信号の表示」「特殊信号発光機の点滅」により踏切の異常を
知らせます。またATS（自動列車停止装置）により自動的に非常ブレーキを
動作させ列車を停止させる仕組みとなっています。
踏切での異常を発見された場合は、迷わず・速やかに非常ボタンを
押していただきますようご協力をお願いします。

当社では全線262箇所の踏切すべてへの押しボタン設置を2017年度末に
完了しました。

https://www.hankyu.co.jp/sp/cont/miraisen/entry/fumikiri_anzen.html

80 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:36:20.26 ID:/tBIrWZu0.net

>>68
なんで基準が電車側の被害だと思っとんねん

81 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:36:28.76 ID:iAQ2I63S0.net

なんか非常停止ボタンを押すタイミングが悪かったみたいな論調もあるけどそもそも非常停止ボタンって遮断機が降りてから押すもんだろ
立ち往生した時点で押そうとはならんし問題なのは遮断機が降りるタイミングが適切だったかっていうのもあるし

82 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:36:31.92 ID:83iChg/Z0.net

>>33
せやで
だけど撮り鉄は決して組織内の人間でも何でもない
だから分かりやすい個人攻撃しかできん

83 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:36:38.81 ID:DKwXoIWS0.net

>>46
違うだろう
本当に京急側にとって防ぎようのない事故なのかが焦点だろう

84 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:36:45.82 ID:WEj4GT6Ja.net

>>61
130キロ出すつくばエクスプレスや160キロ出す成田スカイアクセスは人気特にないな
京急は不利な条件から頑張ってる感を演出するのが上手いからね
冷静に考えると品川と横浜の間を移動するのに京急なんて考えられない程度のカスでしかないんだけど

85 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:37:06.01 ID:XsSW27b90.net

これも

名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/09/07(土) 15:20:34.34 ID:OUVQR3Mv0 [15/16]
>>856
それプラスこれも完備だって
さすが阪急電車


なお、同じく踏切の安全性向上を目的として、
何らかの理由で踏切遮断機が降下しない場合列車を
停止させる「未降下検知装置」についても整備を
完了しております。

86 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:37:25.10 ID:wowbSFFma.net

>>50
このケースだと普通はこんなことにならないよ
今回の例ばかりはさすがに京急キツい
現場に職員がいて遮断機なる前から立ち往生だったら止まらないわけがないもん

87 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:37:40.52 ID:6D5w0jRKM.net

底辺サイド擁護していつも負けるJ民お得意のパターンやな

88 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:37:42.15 ID:74btbMthd.net

>>68
だから今回は非常ボタン押されたのに止まんなかったから報道でかなり騒がれてるんでしょ？
電車側の被害は関係ない

89 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:37:42.84 ID:iAQ2I63S0.net

今回の1件で鉄オタってマジで害悪だなって思ったわ

90 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:37:46.05 ID:BB/eQOJDa.net

>>79
さす阪

91 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:38:35.39 ID:83iChg/Z0.net

>>87
被害者がトラックの運転手やから標的を
見誤っとったんや

92 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:38:42.29 ID:u+bI1Vc3r.net

遮断機降りてるのに侵入したトラックが悪い→進入したのは警報器が鳴る前
そもそも踏み切りに入ったのが間違い→誘導したのは京急の社員
電車は急には止まれない→40秒前に感知してた


ん？

93 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:38:51.21 ID:5EN0BAGH0.net

眠かったんやろ

94 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:38:54.74 ID:VTIWVzCTd.net

無理に踏み切りに侵入するアホなんて死んでいいと思うけどな
トラックの運転手なんてクソ揃いだし

95 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:39:15.21 ID:kFaxF4Or0.net

ワイの故郷和歌山電鉄なんか最高時速60kmなのにその2倍の速度も京急は出しちゃうのか
やっぱ都会はすごヨ

96 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:39:20.25 ID:iAQ2I63S0.net

鉄オタ｢乗客に死者を出さなかった京急を褒めろ！｣

自動ブレーキで事故そのものを防いでも褒められないのになんで事故起こして褒めないといけないんですかねえ

97 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:39:54.86 ID:6D5w0jRKM.net

>>91
J民てトラックドライバーとか土方多そうやもんなぁ

98 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:40:12.93 ID:umKDLE6r0.net

>>95
常磐線とかクソ田舎やけど130�q走行区間あるで

99 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:40:16.92 ID:iK3FQXtJ0.net

「安全」について全然考えてない

100 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:40:35.62 ID:ryy6BCNS0.net

まぁ京急やしな
自動化に懐疑的で未だに信号やダイヤ組むの手作業な会社だし

101 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:40:36.83 ID:atgFShata.net

創業者が同じ養老鉄道見習って65km/h運転にしろ🙄✌

102 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:40:52.29 ID:Z/Os/h/h0.net

閉まるの判っててトラックは突っ込んだんじゃないの？

103 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:41:00.26 ID:Up2YsIDl0.net

>>22
え、踏切にトラック設置して事故を起こそうとしてたの？！

104 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:41:02.63 ID:b2e9ud3E0.net

今から10年の間に
不意に1回だけ視界が赤く点滅するから
そしたら3秒以内に右手を高く上げろ
出来なかったら即死亡

って環境に置かれたらお前らの何割生き残れるかな

105 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:41:22.89 ID:2Hn8skmCM.net

京急って内心これで自動停止システム導入する羽目になったら面倒臭いなあって思ってそう

106 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:41:26.65 ID:VL0S6Clca.net

今日の朝の番組で鉄オタの石原良純がだいぶトーンダウンしてたから察したわ

107 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:41:56.34 ID:n49ViJli0.net

自動停止機能つけたら危険なとこに止まるかもしれないなぁ←わかる

だからつけるのやめた←バカかよ

108 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:42:23.34 ID:b2e9ud3E0.net

>>105
金かかるなーくそが
とは普通に思いそう

109 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:42:26.15 ID:74btbMthd.net

>>104
京急擁護したいの？

110 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:42:31.66 ID:KvcNw19kd.net

>>57
そもそも小田急は延焼するほど建物の軒が近いのはあの区間の数キロだけ
他は複々線にすると称して外側にもう一本引ける幅を昔から確保してる
その計画は時の流れと共にうやむやになってしまったが

111 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:42:42.46 ID:kFaxF4Or0.net

>>98
在来線で時速130とかやばいやろ
東北新幹線のクソノロい東京大宮間よりも速度ありそう

112 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:42:47.21 ID:OOSpwrA60.net

金省いた罰やな

113 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:42:58.27 ID:1JEmbdyLM.net

まぁヤンキー社員多いし
昭和脳な会社やからな

114 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:43:18.45 ID:83iChg/Z0.net

>>104
京急の運転士って電車乗ってないときもそんな状態に置かれてんの？

115 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:43:42.53 ID:NJIgeCWfM.net

>>22
いやいやその場で止まっとけや

116 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:43:54.12 ID:LnqG6iEC0.net

トラックの運ちゃん被害者なん？マジ？

117 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:44:04.95 ID:8usgT3ud0.net

>>106
あれ台風予報外したからやないんか

118 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:44:23.54 ID:WEj4GT6Ja.net

>>111
東京と水戸を結ぶ特急があるから常磐線はかなり力入ってる

119 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:44:26.26 ID:iAQ2I63S0.net

>>107
危険なとこに止まらないようにするシステムだって考えられるよな
危険な場所に止まったらブレーキ解除して少し移動できるようにするとか完全ブレーキはせず減速させて適切な停止位置来た時運転士がブレーキをかけるようにするとか
自動ブレーキは危険だからダメだ！ってただの思考停止だよな

120 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:44:26.67 ID:lTKEhOVBa.net

衝突は避けられんにせよブレーキ踏んでたらもう少し被害押さえられたろうに

121 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:44:38.33 ID:OLfU23vl0.net

>>95
地方の路線ってスピード遅くても乗ってて怖かったりするんだよな

122 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:44:41.48 ID:9iwLIXck0.net

>>116
緊急停止させた所までは運転手の責任
そこから先の対処ミスが京急の責任や

123 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:44:42.14 ID:XsSW27b90.net

巨人の田口が運転士なら、オナニーしてたと疑われるレベルやろ

124 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:44:44.98 ID:46GtdBXM0.net

シュポポ「京急は化け物ブレーキなんすよぉﾆﾁｬｱ」
https://i.imgur.com/kAnHxAk.jpg

125 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:44:51.10 ID:2IRblhlGa.net

今回はトラックやけど、人が立ち往生してて非常停止ボタン押しても容赦なく轢き殺してくるってことやろ
怖いわ

126 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:45:25.22 ID:8usgT3ud0.net

>>98
松戸〜北千住そうよな

127 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:45:32.74 ID:mkuEmfTyM.net

>>104
運転士なら0.3秒でできて当たり前

128 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:45:42.02 ID:6D5w0jRKM.net

>>22
制服のせいで警備員と勘違いでもしたんかな？
運転士なんて外歩いてたらただのパンピーやのに頼むもんちゃうやろ

129 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:45:53.25 ID:1T5OfO8G0.net

運転士から信号が見えなくなるように柱で隠してた最悪のケースらしいな

130 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:46:03.45 ID:WEj4GT6Ja.net

>>116
被害者ではない
重大な過失をおかしてしまった事実は変わらない
事を大きくしてしまった京急の過失もまたあるってこと
悪い奴は一人だけじゃなくて複数あるってことに思い至らないアスペが多い風潮はなんなんだろうか

131 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:46:07.30 ID:kKTEn8cOa.net

>>104
すまん
もしかして免許エアプか？

132 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:46:08.61 ID:ryy6BCNS0.net

まぁ非常ブレーキに関しては京急の言い分も理解出来る所あるわ
乗れば分かるが線路のすぐそばに民家建ってるし

133 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:46:35.59 ID:BB/eQOJDa.net

運転手が京急運転士（休憩中）に誘導を頼む→　〇警察に連絡して誘導して貰う
↓
×運転手の言うまま誘導に手を貸す
↓
運転手が右折しようとする→　〇運転手を制止し指令に連絡し列車停止措置を取り安全を確保する
↓
×運転手の言うまま列車の合間を見て右折誘導する
↓
誘導中に遮断機が下りる→　〇非常ボタンを押し運転手を避難させる
↓
×非常ボタンを押し自分が逃げる

134 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:46:40.20 ID:i1P97WsoM.net

踏切異常が発信されても確認しないし非常停止ボタンが押されても止まらない
何の為の安全装置なんですかね…？

135 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:46:50.21 ID:gO5JXDzl0.net

踏切の緊急ボタンで自動で急ブレーキまでは要らんけど
ある程度減速するようなシステムにはならんのかね

136 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:47:11.55 ID:UA6qjRula.net

>>116
トラックが制限されてる道でも無いみたいだし、完全な被害者かもな

137 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:47:24.84 ID:Uf5+0ZKl0.net

>>22
えっ？！なにこれは

138 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:47:26.73 ID:qhrt2WBkr.net

一番あかんかったのはトラックのうんちゃん
で、次は？

139 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:47:30.76 ID:WEj4GT6Ja.net

>>124
ここまで粘着するお前はこの鉄ヲタより気持ち悪い件
鉄ヲタ叩けばかっこよくなれるってもんじゃねえぞ

140 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:47:49.91 ID:qhrt2WBkr.net

>>84
君めっちゃ電車すきやん

141 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:47:58.18 ID:XeTOhdWkM.net

>>135
その手のシステムは普通の会社なら導入しとるぞ

142 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:48:15.24 ID:si24xA4CM.net

小田急で同様にドライバーのまんさんが非常停止押しても車が逝ったから全国どこだろうが無理だろ

143 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:48:23.68 0.net

>>104
信号赤くなってもブレーキ踏めない奴等だらけやったら
自動車なんか走ってないぞ

144 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:48:57.34 ID:WEj4GT6Ja.net

>>140
だから何や？
お前が鉄ヲタなら誰でもなんでもフルボッコしていいとか思ってるならお前の人間性こそクズやで

145 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:49:05.36 ID:At4Kk8kka.net

京急ってファン多いんやな
何がええんやろ東急なら分かるけど

146 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:49:12.91 ID:mkuEmfTyM.net

>>135
そんなのあって当たり前
ないのは京急・京成だけ

147 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:49:33.35 ID:iSiZccmwx.net

馬鹿＜300m先から見える

俺＜300m先だと車が米粒みたいな大きさになる距離

俺＜しかもカーブで見えない見えたとしても視界の端に点レベルに小さいライトが点滅

馬鹿＜理論上は見えるんだからそこでブレーキかけろや！！

アホか

148 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:49:41.05 ID:qhrt2WBkr.net

>>144
いやきみめっちゃ電車すきやん

149 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:49:44.29 ID:kFaxF4Or0.net

>>121
わかる 超揺れるしミシミシ言うし怖い
>>118
東京水戸を高速で結ぶ必要があるんやな ならしょうがない
新宿箱根を結ぶわいの最寄りの小田急は遅くて困る

150 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:49:49.78 ID:9z/CFIOw0.net

>>143
普通の信号は守っても高速のトンネル入口にある信号が赤になってても止まらないやつはいそう

151 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:50:02.78 ID:RbYnmrXB0.net

>>22
流れ変わったな

152 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:50:10.93 ID:8usgT3ud0.net

鉄ヲタは何がなんでも京急擁護で草
だから社会不適合言われるんやぞ

153 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:50:16.38 ID:46GtdBXM0.net

>>139
ﾎﾟｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！ｗ

154 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:50:36.16 ID:9iwLIXck0.net

>>147
そう主張して安全だと言ってた馬鹿の名前は京急って言うんやで

155 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:50:42.76 ID:QCqMy8eN0.net

マスコミを叩きたいから京急を擁護してる感ある

156 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:50:54.42 ID:WEj4GT6Ja.net

>>147
馬鹿でもなくて実際にこんな建前で京急の施設は成立してる
今まで無事ですんでたのは単に運が良かっただけやな

157 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:51:00.35 ID:kVorLsC40.net

ツイッターの正義マン大敗北やんｗ
こいつ等ほんとろくなことしねーな

158 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:51:15.87 ID:kR4YwvTW0.net

>>147
そんなに難しいんだったらABS導入しておくべきだったな

159 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:51:20.34 ID:kQ0xiX9sr.net

運転手は擁護するわ
京急が悪い

160 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:51:23.28 ID:XsSW27b90.net

遅くてもミシミシいうのは、多分線路が悪いんじゃ無いかな？
バラストとかあの辺の敷き詰め方とか

161 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:51:51.84 ID:kKTEn8cOa.net

遮断されたあとにトラックが進入したなら止まれなくて衝突してもしゃーない
けど今回はトラックが進入したあとに踏切が閉まって衝突

これで京急擁護できるのは鉄オタじゃねえわただの信者

162 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:51:54.19 ID:Z92ZawrMd.net

京カス哀れやなぁ
小田急の時は100%車が悪かったのに
そういうとこやぞ

163 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:51:54.32 ID:wpGAOfFor.net

>>124
ひえっ
鉄オタってなんか変だよね

164 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:52:06.85 ID:V+PFkYIE0.net

運転士が反応できる前提でその仕組みを作ってたのがその会社なんやろ？
「運転士がそんな咄嗟に信号に反応できるわけない！」って
結局その鉄道に落ち度があるってことやんけ

165 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:52:07.34 ID:thcx+2CG0.net

よくわからんから鉄オタ死刑でええやろ

166 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:52:10.43 ID:ULScwGdNM.net

トラック運こちゃんも相当オラついてたんやろなぁ
あそこでお前ら通路確保しろや！とか運転士の制服みて責任持って誘導しろや！とかパニクって叫んでたんやろどうせ
60代トラック運転手とか察しですやん

167 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:52:15.88 ID:/tBIrWZu0.net

>>130
直接の原因はトラックだとしても
十分な安全対策してなかった京急も責められる要因があるって話なのにな

悪いのはトラック！京急を責めるなマスゴミ！ってTwitterの投稿をよく見る

168 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:52:58.18 ID:lrrhDENr0.net

がんばれ！京急！w

169 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:53:03.51 ID:mT6SMxwKM.net

京浜急行略してけーきゅう！

170 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:53:20.54 ID:kVorLsC40.net

「マスコミが京急叩いてる！京急擁護しなきゃ！！」ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯﾊﾞﾒｶﾞﾈｸｲｯ

ｗｗｗｗｗｗ

171 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:53:26.92 ID:tZOLYz5w0.net

>>41
危険運転致死罪やないか？

172 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:53:59.09 ID:qIyVkZ6D0.net

>>169
京阪神急行略して阪急

173 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:54:00.29 ID:WEj4GT6Ja.net

>>167
そういうこと、どっちも問題あるわ
ここの奴らはひたすら京急が悪い！それを擁護する鉄ヲタ死ね！しか頭にない奴が多いからもう話にならんわな

174 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:54:01.86 ID:XsSW27b90.net

そもそもさ、事故現場から一番遠い340m地点にある発光信号機あるやん？
あれをYouTubeの前面展望の動画で確認して見たんやけど、発光信号機が目視出来るのって
信号機の手前50〜100mくらいで直前なんだよね。理由は左カーブだから
だから、安全マージンである600mからのブレーキって物理的に無理なのよ。
あの信号機の位置だと120キロで走行してはいかんわな。どんなに早くても100じゃないかな。下手したら90くらい

175 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:54:14.75 ID:Nbk05yQy0.net

>>171
ガチガイジかな？

176 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:54:15.74 ID:+C5Gp3090.net

過失致死まで見えた

177 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:54:20.66 ID:KvcNw19kd.net

>>134
国交省の検査をパスするため？

178 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:54:26.70 ID:kKTEn8cOa.net

>>164
そういうことやで

179 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:54:37.81 ID:979DNrHF0.net

よう知らんがその距離でブレーキかけても大した変わらんやろ
変わらないやろ？

180 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:54:37.99 ID:e5ICkGex0.net

京急ってATS無いの？

181 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:54:52.64 ID:GPUOosX3M.net

緊急停止ボタン（停止するとは言っていない）

182 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:55:08.94 ID:mkuEmfTyM.net

>>41
殺人の現行犯

183 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:55:17.93 ID:qcvLSA6pM.net

鉄オタもそうだがとりあえずマスコミに逆張りするみたいな単純思考のやつも多すぎ

184 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:55:21.63 ID:gO5JXDzl0.net

>>172
どこ略してんねんってのはある

185 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:55:21.98 ID:8usgT3ud0.net

>>173
鉄ヲタ顔真っ赤で草

186 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:55:24.70 ID:buAqAUpk0.net

これもう殺人じゃん

187 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:55:36.25 ID:OOSpwrA60.net

トラックの底辺も運転士も悪いけど非常停止押下しても止まれない環境を放置してた京急上層部の連中が一番悪いやろ
たまたま事故ったのがガイジトラッカーやから変に擁護湧いてるけどこれ子供とか老人が転けてても轢き殺してたんやろ？飯塚幸三と同じやん

188 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:55:53.65 ID:9iwLIXck0.net

>>179
信号が視認可能となる600m地点でブレーキ掛けてれば確実に止まる設計だったはずやで
それが人力に頼ってたから遅れてしまった可能性が濃厚なんや

189 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:56:37.37 ID:XsSW27b90.net

>>187
それどころか、京急社員が右折させたんやぞ

190 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:56:41.15 ID:WEj4GT6Ja.net

>>183
ここはとにかく鉄ヲタを叩けばいいって単純な奴ばかりやな

191 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:56:51.03 ID:iSiZccmwx.net

>>174
しかも線路脇には柱が大量に立ってるからな
カーブだとその柱が視界塞ぎまくるはず何やなぁ
理論上見えるってアホ過ぎるで
少なくともカーブの前にもう一個信号設置すべき案件やなぁ

192 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:56:57.35 ID:jCzluwzuM.net

>>180
ないぞ
信号やポイントの切り替えとか未だに全部手動やし

193 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:57:23.98 ID:kKTEn8cOa.net

結局アレよ
障害検知しても無視するのが常態化してたんだと思うわ
そう考えないと不自然スキル

194 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:57:39.16 ID:eswr6DMpa.net

>>22
お？

195 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:57:41.87 ID:Sr0XDJpf0.net

ツイカスが京急擁護ツイ&メディア批判を必死にリツイートしてるのは本当に気持ち悪いわ

196 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:57:48.98 ID:RjjDBty2d.net

二倍の距離余裕あって草

197 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:57:50.99 ID:8gieikQp0.net

>>173
ID真っ赤やん

198 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:58:10.05 ID:XsSW27b90.net

>>188
ちゃうねん。人力に頼ってたのに、340m地点の発光信号機は600m地点で見えないのよｗｗ
事故現場から600m手前って、手前の子安駅の端にあたるから。どう考えても見えないのよ

199 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:58:14.03 ID:FTiH/5HZ0.net

>>192
あるぞ
踏切に連動してないだけで

200 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:58:21.59 ID:g6VX+t+Cr.net

じゃあこれ防げた事故やん

201 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:58:21.62 ID:979DNrHF0.net

>>188
ほーん
まあ京急使わんしどうでもええわ

202 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:58:31.59 ID:8usgT3ud0.net

>>190
お前らの普段の行いが出てるんやぞ
社会のゴミ消えろや

203 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:58:34.92 ID:qcvLSA6pM.net

>>173
トラック擁護してるやつなんてそんな居ないだろ
みんなトラック運転手に否はある前提で話してるしいちいち触れる必要が無いだけ
トラックに否はあっても事故を防がないといけないのが鉄道会社の仕事だしそれを怠ってたから叩かれてるんだよ

204 ：風吹けば名無し：2019/09/07(土) 18:58:38.13 ID:g6VX+t+Cr.net

>>189
マ？