日産自動車とか言うトヨタのライバルだったのにガチで落ちぶれたメーカーww

1 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:25:52.12 ID:durwwqha0.net

フランス企業の傘下にされて車種ライナップもスカスカとか悲しくなるンゴ

2 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:27:03.58 ID:T3uim9JYd.net

ライバル？
昔からトヨタのライバルはGMやぞ

3 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:27:10.49 ID:PYn9/KfJ0.net

一番哀れなのは一回こっきりの販売数ブーストの為だけに買われたとしか思えん三菱やろ

4 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:27:15.26 ID:yiEYquc4a.net

一日中なんJで煽りスレ立ててるアフィカスよりマシだと思うよ

5 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:28:04.82 ID:Vx+0cFqb0.net

日産ってプジョーの子会社になったん？
三菱ふそうはドイツのどっかに売り飛ばされたよな

6 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:28:05.41 ID:durwwqha0.net

>>3
1回？

7 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:28:29.00 ID:durwwqha0.net

>>5
自社より格下のルノー

8 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:28:50.29 ID:z2zR4Rj5a.net

>>5
ルノー

9 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:29:05.85 ID:owHG78OSd.net

日産とルノー合わせてもトヨタ単体の販売台数超えられないもんな今

10 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:29:16.77 ID:k/LxsW6D0.net

ノート嫉妬民見苦しいぞ

11 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:29:43.72 ID:owHG78OSd.net

>>10
モデル末期のアクアにすら負けてるやんけ

12 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:30:03.02 ID:0i8Fqs8Ad.net

やっちゃえ日産でやっちゃったからしゃーない

13 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:30:17.52 ID:owHG78OSd.net

セレナも売れなくなって来たしノートしかないな

14 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:30:49.05 ID:L2iRcK5kd.net

ルノーの傘下になってから露骨に死んだよな

15 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:30:52.02 ID:uzsEke+c0.net

日本じゃ落ちぶれたけど海外じゃ売れてるのか？

16 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:31:06.11 ID:R3hkDLSN0.net

ゴーンが来たときは神格化されてたのにな

17 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:31:17.08 ID:PYn9/KfJ0.net

トヨタのMIRAIを差し置いて技術の日産名乗るんやから肝座っとるわ

18 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:31:27.01 ID:Vx+0cFqb0.net

>>7>>8
ルノーなんて名前しか知らんメーカーやわ
日産何が悪かったんやろな
リコールかなんかやらかしたっけ？
三菱のガバガバ検査みたいなことしたんけ？

19 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:31:32.19 ID:GK7YBVOW0.net

>>11
ノートも末期やんけ

20 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:31:40.83 ID:JzYl/uqRd.net

バブル時代そこらじゅう走ってたシーマさん
今や売れない車種トップ10に入ってる哀れさ
トヨタが売れないから廃止したクラウンマジェスタの数字が日産の大衆車の成功ラインやし

21 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:32:12.35 ID:WDevLPmWd.net

ほんとに落ちぶれたメーカーみせたろか？https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2

22 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:32:24.45 ID:PYn9/KfJ0.net

>>15
スカイラインは人気ある
カムリやら3尻やらおって結局日本と似たような位置づけやけど

23 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:32:51.26 ID:f04bjZv40.net

現行ノートも2012〜やし正直古臭いわ
キューブやマーチは言わずもがな

24 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:33:42.41 ID:rwm9DiUl0.net

今の日産なんか逆張りか情弱しか買わん

25 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:33:46.32 ID:zoKKs37w0.net

>>19
安い非e-powerのノート入れても販売台数でフルモデルチェンジすらしないハイブリッド専用アクアに勝てないノートさん

26 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:34:29.54 ID:Vx+0cFqb0.net

悲しいなぁ
日産もスズキみたいに上手くやれたらよかったんやけど
スズキは霊能者かなんかついとるやろ
ベンツの不正発覚直前に資本提携解消したし

27 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:35:17.93 ID:zoKKs37w0.net

>>18
労組が社長より偉すぎて逆らえず車好きが集まりまくってコストガン無視で車種増やしまくってバブル崩壊後に2兆円の負債抱え込んで死にかけた

28 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:35:22.43 ID:+2EG4ew80.net

ノートepowerとかいうハイブリッドもどきの何か

29 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:35:31.44 ID:C8uptO2ap.net

CMのナレーションがウザすぎる

30 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:35:38.57 ID:xoFUciR+0.net

jukeさんを信じろ

31 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:35:39.77 ID:rwm9DiUl0.net

>>26
オサムは霊能者だった…？

32 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:35:46.66 ID:vW0KsenJd.net

なお
https://i.imgur.com/mIFeDfr.jpg

33 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:35:48.09 ID:jx9+1qxu0.net

日産ルノー三菱連合はトヨタよりも上なんだよなあ
なおVWグループには負ける模様

34 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:36:05.74 ID:JzYl/uqRd.net

>>18
90年代からルノーの傘下やで

35 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:36:32.50 ID:f04bjZv40.net

>>28
れっきとしたシリーズハイブリッドやぞ

36 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:36:46.22 ID:qGdsCxuh0.net

JUKEはダサすぎ
ＸＴＲＡＩＬでええやん

37 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:36:57.18 ID:Vx+0cFqb0.net

>>27
なんだただの自業自得か
トヨタさんみたいにアホみたいに内部留保貯めときゃよかったのになあ

38 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:37:30.34 ID:zoKKs37w0.net

世界的に見ればホンダより売れてる

2017年ブランド別販売台数
１）トヨタ(日本)　938万台
２）GM(米国)　797万台
３）VW(ドイツ)　623万台
４）日産(日本)　581万台
５）ホンダ(日本)　522万台
６）フォード(米国)　491万台
７）現代(韓国)　451万台
８）ルノー(フランス)　376万台

39 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:37:32.09 ID:Pow3deb+0.net

モデルチェンジ遅すぎやろ

40 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:38:00.35 ID:i6I38rZQa.net

少子化なのに3列シートミニバンが売れてるガイジ国の売り上げなんてどうでもええわ 早くvct出してクレメンス

41 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:38:03.69 ID:+2EG4ew80.net

>>35
アクアとフィットハイブリッドに燃費ボロ負けして勝負にならんのはいかんでしょ

42 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:38:18.55 ID:ZDYwPntp0.net

カルロスゴーンとか自分は大金貰って大量リストラで
人件費削って赤字解消したやでー！
しただけのフランス人

43 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:38:48.70 ID:zoKKs37w0.net

>>41
実燃費が非ハイブリッドの初代ヴィッツにも負けるからな

44 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:39:20.21 ID:f04bjZv40.net

>>41
燃費が全てじゃないから…(白目)

45 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:39:27.30 ID:i6I38rZQa.net

>>42
ゴーンいなかったらGTR作られなかったぞ

46 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:39:28.38 ID:zoKKs37w0.net

>>42
ゴーンも5年間は無給だったから多少はね
なお100億も貰ってる模様

47 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:39:28.92 ID:nGUr2/WM0.net

日産+ルノー+三菱+サムスン+ラクスジェンでもトヨタ以下か？

糞ゴミ連合やなｗ

48 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:39:54.12 ID:zoKKs37w0.net

>>44
プラットフォームも15年前の使い回し定期

49 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:39:59.87 ID:rwm9DiUl0.net

>>41
シリーズ式一本じゃ厳しいってことがはっきりしたな
トヨタみたいなシステムじゃないと高速燃費がどうしても落ちる

50 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:40:03.36 ID:Vx+0cFqb0.net

>>42
雇われ社長は自分の任期の時だけ業績を上げればええんやからな

51 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:40:36.79 ID:549kWY0Xa.net

ワイ、スカイラインGT-Rのり高みの見物
ボテボテR35とか絶対いらん

52 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:41:05.45 ID:rwm9DiUl0.net

>>42
でも来てなかったら日産つぶれてたろ

53 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:41:14.13 ID:9beVCjSea.net

>>51
ええな

54 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:41:49.10 ID:d0fJN9yar.net

歴史を見直せば一瞬しか日産がトヨタを販売で上回っていた時期はない　サニーがカローラを1，2年販売台数で抜いてた時期は初期にあったはず

55 ：風吹けば名無し：2018/05/27(日) 08:42:19.46 ID:ZDYwPntp0.net

>>52
いや、日本人経営者でも代表リストラしてただろ？