JR６社経営難易度wwwｗｗｗｗｗ

1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:40:14.74 ID:ZvDfckre0NIKU.net

JR東日本　VERY EASY
JR東海　　EASY
JR西日本　NORMAL
JR九州　　HARD
JR四国　　VERY HARD
JR北海道　HELL

2 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:41:06.61 ID:ZvDfckre0NIKU.net

なんとかしろ

3 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:41:16.27 ID:9q9HfHw3dNIKU.net

東海＞＞＞東日本＞＞＞超えられない壁＞＞＞西日本＞＞＞＞＞九州＞＞＞以下ゴミ＞四国＞＞北海道

4 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:41:36.36 ID:rmjdsDqKdNIKU.net

JR倒壊死ね

5 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:42:02.79 ID:ZvDfckre0NIKU.net

安定基金どうにかしろ

6 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:42:39.16 ID:9gt//eLedNIKU.net

貨物 Dead

7 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:42:43.86 ID:evSn857J0NIKU.net

ＪＲ北海道は悪いニュースしか聞かんな不正があっただの災害だダメージ受けただの
四国は空気

8 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:42:46.67 ID:ZvDfckre0NIKU.net

再分割で３つくらいにしろ

9 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:43:34.08 ID:Z29bPuwWaNIKU.net

温暖化使って雪振らなくすれば多少楽になる

10 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:43:45.94 ID:MRXtibjG0NIKU.net

東海のほうがベリーイージーやろあほか

11 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:43:59.53 ID:ZvDfckre0NIKU.net

>>9
何年かかるんですかね...

12 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:44:08.21 ID:Dap852q20NIKU.net

西も中国地方切り離せたらEASYなんやろなあ

13 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:44:25.04 ID:KFPQEW1yMNIKU.net

東海は東より混雑問題がない分簡単やろ

14 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:44:29.80 ID:t/9DNEpoaNIKU.net

JR北海道でドル箱って札幌〜新千歳空港とかなの？

15 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:44:33.85 ID:114W2cku0NIKU.net

東海はeasyどころかチュートリアルレベルだろ

16 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:45:04.66 ID:rTYGDq310NIKU.net

列車を走らせるより卵売った方が儲かるJR九州

17 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:45:13.64 ID:zlkHdtGG0NIKU.net

東海のほうが東より儲かってる

18 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:45:15.84 ID:ZvDfckre0NIKU.net

>>14
あるけどない

19 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:45:17.28 ID:nGspOumz0NIKU.net

東海が1番イージーやろ

20 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:45:18.77 ID:KFPQEW1yMNIKU.net

>>14
小樽-札幌-旭川
と
札幌-新千歳
がまとも
他はうんち

21 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:45:40.03 ID:B4uG5r9B0NIKU.net

東海なんかチュートリアルやろ

22 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:21.89 ID:diSongFw0NIKU.net

不動産でウハウハだから上場って理由がきらいやなJR九州

23 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:23.61 ID:qb27sNfgdNIKU.net

開業した北海道新幹線の乗車率37%は遺憾でしょ

24 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:23.56 ID:KFPQEW1yMNIKU.net

貨物はどうするんや
EXTRAモードにでもしとくか

25 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:24.19 ID:tfuhvMJC0NIKU.net

九州上場したしまあええやん

26 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:24.81 ID:ZvDfckre0NIKU.net

四国は大正義高松市があるやろ

27 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:25.75 ID:zxus5Yte0NIKU.net

札幌駅総合開発さんがいるぞ

28 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:37.09 ID:0pZAt37d0NIKU.net

収入は東日本の方が多そうだけど
経営難易度で言ったら東海の方が楽そう

29 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:41.63 ID:0eJt+S6U0NIKU.net

>>15
黒字出さずに綺麗に使い切るのが仕事やで

30 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:48.62 ID:t/9DNEpoaNIKU.net

>>18
>>20
なるほどなサンガツ

31 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:49.30 ID:k2pEjlLCaNIKU.net

東海と東が逆だろ

32 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:51.76 ID:1w6PoSom0NIKU.net

東海はもはや企業って呼べないレベルにチートやしなぁ

33 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:53.68 ID:x4yemROFaNIKU.net

東海→新幹線だけ真面目にやりゃ後は適当でいい
東日本→関東は楽だが田舎路線が

34 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:46:57.13 ID:PlPf06sn0NIKU.net

JR東海リニアなんかつくっとる暇あるなら東海道線熱海浜松間なんとかせんかいくそ

35 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:47:31.32 ID:Zr6BOlgb0NIKU.net

>>30
全路線赤字化してると聞いたが

36 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:47:36.27 ID:vgK4SHU8dNIKU.net

発足当時で考えたら東＞東海＞超えられない壁＞西≧九州＞四国＞北海道やったんやろうけどな

何気に東海道新幹線も飛行機に押されてた時期あったしな

37 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:47:45.41 ID:dkclZ7U/0NIKU.net

JR沖縄は？

38 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:47:49.10 ID:GO0vEP/ypNIKU.net

新幹線とかいう金を運ぶ乗り物

39 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:48:01.00 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net

>>34
JR東海「新幹線を使って、どうぞ」

40 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:48:07.22 ID:3o4VSRXu6NIKU.net

福岡民だが九州は本業以外の仕事で儲けてるイメージ
不動産とか観光とか

41 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:48:16.38 ID:IPzwWJqC0NIKU.net

東海はリニア関連の投資が上手く行けば東日本よりウッハウハや

42 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:48:28.83 ID:y4FG0pjJ0NIKU.net

extremeがない

43 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:48:32.21 ID:qaymUIq+rNIKU.net

東日本は東北とかいう不良債権を関東側から切れば東海より上になるん？

44 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:48:36.12 ID:0+DcPprCDNIKU.net

今って東海の方が人気あるんやろ大正義東海道新幹線あるし

45 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:48:39.30 ID:t/9DNEpoaNIKU.net

>>35
ええ…
北海道民は都市間移動とかせーへんのか？それとも車飛行機のほうが主流なのかな？

46 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:48:45.11 ID:ZvDfckre0NIKU.net

JR四国と北に本業以外で儲けろって言われても人口違いすぎやん

47 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:49:04.38 ID:Z7PKRyIm0NIKU.net

JR西は三江線を切り離して身軽になる模様

48 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:49:15.15 ID:vgK4SHU8dNIKU.net

>>45
札幌まで買い物行くんやったら飛行機乗って東京行ったほうが早くて楽やで

49 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:49:30.31 ID:p8iAVdpidNIKU.net

北海道とか分社化する必要なかったやん

50 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:49:37.97 ID:IHboLGDEpNIKU.net

静岡県民のJRへの恨み半端ないぞ
3両ロングシートやめろ

51 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:49:45.09 ID:nUI3czu+6NIKU.net

>>40
イメージも何もその通りなんだよなぁ

52 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:49:49.66 ID:15QEbgAm0NIKU.net

JR九州最近大型上場したばっかやぞ

53 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:49:52.73 ID:B4uG5r9B0NIKU.net

>>32
ぶっちゃけ、在来線何もしなくてもええからな
新幹線を通してやるだけで金が発生する
新幹線駅以外全部潰したらとんでもない経常利益になりそう

54 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:17.10 ID:rZBZ2tpQ0NIKU.net

>>40
農業始めた直後に上場とかズルすぎます

55 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:22.10 ID:W5pnDE6M0NIKU.net

東海はイージーそうでいて南海トラフで壊滅するのが確実だからそこまででもない
四国？そんなもんしらん

56 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:30.54 ID:h/klqyUEaNIKU.net

>>41
関係なしにJR東海のほうが利益でかいぞ
リニアも金余ってるから半分道楽みたいなもんやし

57 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:36.02 ID:B4uG5r9B0NIKU.net

>>49
分社化せんかったら
北海道の赤字のせいで
東日本西日本のサービスが悪化するというわけわからんことになる

58 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:37.84 ID:0pZAt37d0NIKU.net

>>43
関東だけなら群馬とか栃木の山間部の路線でも
観光地とつながってたりするから
ガチの過疎路線に比べたらかなりマシやと思うで

59 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:38.25 ID:CeYYpw8n0NIKU.net

JR東海はリニアと労組いじめで朝日とか東京新聞に親の仇のように叩かれとるな

60 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:42.42 ID:IxGJ7Li/aNIKU.net

山陽本線ボロ車両ばっかやんけ

61 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:44.28 ID:PNFyYoC40NIKU.net

北海道や四国だって経営安定化基金とかやらで安定経営でしょ
困って国に泣きつけばさらにプラスアルファあるし

62 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:48.10 ID:50rjL44r0NIKU.net

ヨーロッパの雪山上るような過疎列車とかどうやって維持しての？

63 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:55.03 ID:Zr6BOlgb0NIKU.net

>>45
一般道で100km/h出して走るような連中やからなあ
観光客以外電車使うメリットないやろ

64 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:55.11 ID:t/9DNEpoaNIKU.net

>>48
なるほどなあ

65 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:55.16 ID:ZvDfckre0NIKU.net

誰か北海道で経営やろうっていう猛者おらへん？

66 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:50:57.54 ID:bsrbj0xPdNIKU.net

九州は有能なんか？
観光列車予約とれないんやろ

67 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:51:11.55 ID:3jMSBAhh0NIKU.net

無能がやってる東海が一番勿体ないわ

68 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:51:15.54 ID:OKgsdhAX0NIKU.net

JR四国バスだけでよくね

69 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:51:26.85 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net

北海道はもう空港ー札幌だけ３セク化して
潰せばいいよ
そして道民全体が路頭に迷えばよい

70 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:51:32.89 ID:B4uG5r9B0NIKU.net

>>65
多分ゲイツが私財投入しても無理

71 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:51:42.41 ID:B3p1js920NIKU.net

ワイ道民、JR北海道はもう一度国営にして欲しい

72 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:51:48.64 ID:Zr6BOlgb0NIKU.net

>>53
そもそも利益でるんですかね…

73 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:51:53.46 ID:/g0w0b8Y0NIKU.net

九州も大概なイージーモードやろ

74 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:51:53.61 ID:XpqrreEh0NIKU.net

それより高速道路にもっと金かけてくれや。2車線とかしょぼすぎ。4車線で造ってくれ

75 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:52:00.16 ID:ZvDfckre0NIKU.net

>>61
亜ヘアへデフレで安定基金半分以下になってもうた

76 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:52:02.58 ID:CeYYpw8n0NIKU.net

>>71
組合「よろしくニキー」

77 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:52:25.31 ID:B4uG5r9B0NIKU.net

>>71
国鉄北海道のために税金何兆円かかるんやろ

78 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:52:29.53 ID:1NicQf+pMNIKU.net

リニア電気代とメンテで失敗しそうなんやけどなあ

79 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:52:29.63 ID:ER9gb4Tw0NIKU.net

東海ってそんなに健全なんや
以外やな

80 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:52:38.80 ID:9+7Hym9kaNIKU.net

JR北海道とかいうガチのゴミ

81 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:52:39.20 ID:e1M4DSFXMNIKU.net

>>73
高速バスとの殴りあいが新幹線で終わったからイージーモードやな

82 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:52:43.42 ID:sjwfloYvMNIKU.net

無能がやってる東海が一番勿体ないわ
http://f.xupon.net/e43bW9ggi.gif

83 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:52:57.84 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net

九州も観光に特化して地域の足して成り立ってないだろ
時間の問題だよ

84 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:04.49 ID:fggUnfAVaNIKU.net

東海道新幹線だけで東日本の全売上を超えるってマジ？

85 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:26.74 ID:B4uG5r9B0NIKU.net

>>79
ほっとっても大阪（九州広島）-東京間の新幹線の金が入ってくる
ただ通すだけで降りてもないしサービスも受けてないけど、東海にアホほど金が落ちる

86 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:30.88 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net

なんで東海は新幹線を新宿に入れなかったんや

87 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:35.21 ID:OWPyf+000NIKU.net

NTT方式で分けてたらもっと路線残ってたやろ

88 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:35.81 ID:7fdKfNT70NIKU.net

JR東日本　VERY EASY
JR東海　　TUTORIAL
JR西日本　NORMAL
JR九州　　HARD
JR四国　　VERY HARD
JR北海道　HELL

89 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:40.14 ID:W5pnDE6M0NIKU.net

労働組合（大嘘）
http://i.imgur.com/JxBAj5U.jpg

90 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:41.46 ID:GOhKwh4+dNIKU.net

>>32
リニアの20兆も全額自社で払うって言ってたしな
レベルが違いますわ

91 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:42.15 ID:Z7PKRyIm0NIKU.net

リニアは儲けというより新幹線のバックアップ用や
南海トラフもあるんやし

92 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:44.83 ID:Tc8SkA66dNIKU.net

九州とかほぼ赤字路線やんけ

93 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:48.32 ID:njxZZVOU0NIKU.net

JR九州もかなり無理して上場だけど、東証も上場のバーゲンセールしすぎだろ
上場ゴール銘柄ばかりになってきてる

94 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:53:49.78 ID:tn7dFX7L0NIKU.net

HELLは草

95 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:54:13.08 ID:OoEVf0GJMNIKU.net

ワイ道民、JR北海道はもう一度国営にして欲しい
http://i.imgu2x.net/O4WSAqVqt.gif

96 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:54:37.30 ID:NIrjhby/0NIKU.net

JR北の問題、JR北だけの問題やないやろ
北海道の地方都市の存続の問題よ

宗谷根室線消してたころでバスがあるンゴ！
言うてもさらに不便になる地域に
人はこれから住むんですかねえ
バスも無くなるかもしれんのに

97 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:54:38.15 ID:m3m2182z0NIKU.net

地震来たらトンネルだらけのリニアのほうが致命的なんじゃないですかね

98 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:54:38.47 ID:wmwtx8vS0NIKU.net

何で北海道を単独で分社化したんやろ
あんなん無理ゲーに決まってるのに

99 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:54:44.35 ID:a6zJEpR60NIKU.net

ＪＲ九州　ブックビルディングでいくらつくか楽しみやなｗ
実力的に1000円越えたらヤバイ奴

100 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/09/29(木) 14:54:48.64 ID:e1M4DSFXMNIKU.net

>>77
幹線で儲けて地方を維持するはずが
肝心の新幹線建設費や鉄建公団にじゃばじゃば作られたせいで崩壊したんやで
まあ解体は組合を潰すことがメインやったと思うけど