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JR6社経営難易度wwwwwwww

1 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:40:14.74 ID:ZvDfckre0NIKU.net
JR東日本 VERY EASY
JR東海  EASY
JR西日本 NORMAL
JR九州  HARD
JR四国  VERY HARD
JR北海道 HELL

2 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:41:06.61 ID:ZvDfckre0NIKU.net
なんとかしろ

3 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:41:16.27 ID:9q9HfHw3dNIKU.net
東海>>>東日本>>>超えられない壁>>>西日本>>>>>九州>>>以下ゴミ>四国>>北海道

4 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:41:36.36 ID:rmjdsDqKdNIKU.net
JR倒壊死ね

5 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:42:02.79 ID:ZvDfckre0NIKU.net
安定基金どうにかしろ

6 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:42:39.16 ID:9gt//eLedNIKU.net
貨物 Dead

7 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:42:43.86 ID:evSn857J0NIKU.net
JR北海道は悪いニュースしか聞かんな不正があっただの災害だダメージ受けただの
四国は空気

8 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:42:46.67 ID:ZvDfckre0NIKU.net
再分割で3つくらいにしろ

9 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:43:34.08 ID:Z29bPuwWaNIKU.net
温暖化使って雪振らなくすれば多少楽になる

10 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:43:45.94 ID:MRXtibjG0NIKU.net
東海のほうがベリーイージーやろあほか

11 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:43:59.53 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>9
何年かかるんですかね...

12 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:44:08.21 ID:Dap852q20NIKU.net
西も中国地方切り離せたらEASYなんやろなあ

13 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:44:25.04 ID:KFPQEW1yMNIKU.net
東海は東より混雑問題がない分簡単やろ

14 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:44:29.80 ID:t/9DNEpoaNIKU.net
JR北海道でドル箱って札幌〜新千歳空港とかなの?

15 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:44:33.85 ID:114W2cku0NIKU.net
東海はeasyどころかチュートリアルレベルだろ

16 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:45:04.66 ID:rTYGDq310NIKU.net
列車を走らせるより卵売った方が儲かるJR九州

17 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:45:13.64 ID:zlkHdtGG0NIKU.net
東海のほうが東より儲かってる

18 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:45:15.84 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>14
あるけどない

19 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:45:17.28 ID:nGspOumz0NIKU.net
東海が1番イージーやろ

20 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:45:18.77 ID:KFPQEW1yMNIKU.net
>>14
小樽-札幌-旭川

札幌-新千歳
がまとも
他はうんち

21 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:45:40.03 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
東海なんかチュートリアルやろ

22 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:21.89 ID:diSongFw0NIKU.net
不動産でウハウハだから上場って理由がきらいやなJR九州

23 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:23.61 ID:qb27sNfgdNIKU.net
開業した北海道新幹線の乗車率37%は遺憾でしょ

24 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:23.56 ID:KFPQEW1yMNIKU.net
貨物はどうするんや
EXTRAモードにでもしとくか

25 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:24.19 ID:tfuhvMJC0NIKU.net
九州上場したしまあええやん

26 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:24.81 ID:ZvDfckre0NIKU.net
四国は大正義高松市があるやろ

27 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:25.75 ID:zxus5Yte0NIKU.net
札幌駅総合開発さんがいるぞ

28 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:37.09 ID:0pZAt37d0NIKU.net
収入は東日本の方が多そうだけど
経営難易度で言ったら東海の方が楽そう

29 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:41.63 ID:0eJt+S6U0NIKU.net
>>15
黒字出さずに綺麗に使い切るのが仕事やで

30 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:48.62 ID:t/9DNEpoaNIKU.net
>>18
>>20
なるほどなサンガツ

31 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:49.30 ID:k2pEjlLCaNIKU.net
東海と東が逆だろ

32 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:51.76 ID:1w6PoSom0NIKU.net
東海はもはや企業って呼べないレベルにチートやしなぁ

33 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:53.68 ID:x4yemROFaNIKU.net
東海→新幹線だけ真面目にやりゃ後は適当でいい
東日本→関東は楽だが田舎路線が

34 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:46:57.13 ID:PlPf06sn0NIKU.net
JR東海リニアなんかつくっとる暇あるなら東海道線熱海浜松間なんとかせんかいくそ

35 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:47:31.32 ID:Zr6BOlgb0NIKU.net
>>30
全路線赤字化してると聞いたが

36 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:47:36.27 ID:vgK4SHU8dNIKU.net
発足当時で考えたら東>東海>超えられない壁>西≧九州>四国>北海道やったんやろうけどな

何気に東海道新幹線も飛行機に押されてた時期あったしな

37 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:47:45.41 ID:dkclZ7U/0NIKU.net
JR沖縄は?

38 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:47:49.10 ID:GO0vEP/ypNIKU.net
新幹線とかいう金を運ぶ乗り物

39 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:48:01.00 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>34
JR東海「新幹線を使って、どうぞ」

40 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:48:07.22 ID:3o4VSRXu6NIKU.net
福岡民だが九州は本業以外の仕事で儲けてるイメージ
不動産とか観光とか

41 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:48:16.38 ID:IPzwWJqC0NIKU.net
東海はリニア関連の投資が上手く行けば東日本よりウッハウハや

42 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:48:28.83 ID:y4FG0pjJ0NIKU.net
extremeがない

43 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:48:32.21 ID:qaymUIq+rNIKU.net
東日本は東北とかいう不良債権を関東側から切れば東海より上になるん?

44 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:48:36.12 ID:0+DcPprCDNIKU.net
今って東海の方が人気あるんやろ大正義東海道新幹線あるし

45 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:48:39.30 ID:t/9DNEpoaNIKU.net
>>35
ええ…
北海道民は都市間移動とかせーへんのか?それとも車飛行機のほうが主流なのかな?

46 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:48:45.11 ID:ZvDfckre0NIKU.net
JR四国と北に本業以外で儲けろって言われても人口違いすぎやん

47 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:49:04.38 ID:Z7PKRyIm0NIKU.net
JR西は三江線を切り離して身軽になる模様

48 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:49:15.15 ID:vgK4SHU8dNIKU.net
>>45
札幌まで買い物行くんやったら飛行機乗って東京行ったほうが早くて楽やで

49 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:49:30.31 ID:p8iAVdpidNIKU.net
北海道とか分社化する必要なかったやん

50 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:49:37.97 ID:IHboLGDEpNIKU.net
静岡県民のJRへの恨み半端ないぞ
3両ロングシートやめろ

51 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:49:45.09 ID:nUI3czu+6NIKU.net
>>40
イメージも何もその通りなんだよなぁ

52 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:49:49.66 ID:15QEbgAm0NIKU.net
JR九州最近大型上場したばっかやぞ

53 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:49:52.73 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>32
ぶっちゃけ、在来線何もしなくてもええからな
新幹線を通してやるだけで金が発生する
新幹線駅以外全部潰したらとんでもない経常利益になりそう

54 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:17.10 ID:rZBZ2tpQ0NIKU.net
>>40
農業始めた直後に上場とかズルすぎます

55 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:22.10 ID:W5pnDE6M0NIKU.net
東海はイージーそうでいて南海トラフで壊滅するのが確実だからそこまででもない
四国?そんなもんしらん

56 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:30.54 ID:h/klqyUEaNIKU.net
>>41
関係なしにJR東海のほうが利益でかいぞ
リニアも金余ってるから半分道楽みたいなもんやし

57 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:36.02 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>49
分社化せんかったら
北海道の赤字のせいで
東日本西日本のサービスが悪化するというわけわからんことになる

58 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:37.84 ID:0pZAt37d0NIKU.net
>>43
関東だけなら群馬とか栃木の山間部の路線でも
観光地とつながってたりするから
ガチの過疎路線に比べたらかなりマシやと思うで

59 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:38.25 ID:CeYYpw8n0NIKU.net
JR東海はリニアと労組いじめで朝日とか東京新聞に親の仇のように叩かれとるな

60 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:42.42 ID:IxGJ7Li/aNIKU.net
山陽本線ボロ車両ばっかやんけ

61 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:44.28 ID:PNFyYoC40NIKU.net
北海道や四国だって経営安定化基金とかやらで安定経営でしょ
困って国に泣きつけばさらにプラスアルファあるし

62 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:48.10 ID:50rjL44r0NIKU.net
ヨーロッパの雪山上るような過疎列車とかどうやって維持しての?

63 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:55.03 ID:Zr6BOlgb0NIKU.net
>>45
一般道で100km/h出して走るような連中やからなあ
観光客以外電車使うメリットないやろ

64 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:55.11 ID:t/9DNEpoaNIKU.net
>>48
なるほどなあ

65 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:55.16 ID:ZvDfckre0NIKU.net
誰か北海道で経営やろうっていう猛者おらへん?

66 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:50:57.54 ID:bsrbj0xPdNIKU.net
九州は有能なんか?
観光列車予約とれないんやろ

67 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:51:11.55 ID:3jMSBAhh0NIKU.net
無能がやってる東海が一番勿体ないわ

68 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:51:15.54 ID:OKgsdhAX0NIKU.net
JR四国バスだけでよくね

69 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:51:26.85 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net
北海道はもう空港ー札幌だけ3セク化して
潰せばいいよ
そして道民全体が路頭に迷えばよい

70 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:51:32.89 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>65
多分ゲイツが私財投入しても無理

71 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:51:42.41 ID:B3p1js920NIKU.net
ワイ道民、JR北海道はもう一度国営にして欲しい

72 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:51:48.64 ID:Zr6BOlgb0NIKU.net
>>53
そもそも利益でるんですかね…

73 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:51:53.46 ID:/g0w0b8Y0NIKU.net
九州も大概なイージーモードやろ

74 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:51:53.61 ID:XpqrreEh0NIKU.net
それより高速道路にもっと金かけてくれや。2車線とかしょぼすぎ。4車線で造ってくれ

75 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:52:00.16 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>61
亜ヘアへデフレで安定基金半分以下になってもうた

76 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:52:02.58 ID:CeYYpw8n0NIKU.net
>>71
組合「よろしくニキー」

77 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:52:25.31 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>71
国鉄北海道のために税金何兆円かかるんやろ

78 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:52:29.53 ID:1NicQf+pMNIKU.net
リニア電気代とメンテで失敗しそうなんやけどなあ

79 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:52:29.63 ID:ER9gb4Tw0NIKU.net
東海ってそんなに健全なんや
以外やな

80 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:52:38.80 ID:9+7Hym9kaNIKU.net
JR北海道とかいうガチのゴミ

81 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:52:39.20 ID:e1M4DSFXMNIKU.net
>>73
高速バスとの殴りあいが新幹線で終わったからイージーモードやな

82 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:52:43.42 ID:sjwfloYvMNIKU.net
無能がやってる東海が一番勿体ないわ
http://f.xupon.net/e43bW9ggi.gif

83 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:52:57.84 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net
九州も観光に特化して地域の足して成り立ってないだろ
時間の問題だよ

84 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:04.49 ID:fggUnfAVaNIKU.net
東海道新幹線だけで東日本の全売上を超えるってマジ?

85 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:26.74 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>79
ほっとっても大阪(九州広島)-東京間の新幹線の金が入ってくる
ただ通すだけで降りてもないしサービスも受けてないけど、東海にアホほど金が落ちる

86 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:30.88 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
なんで東海は新幹線を新宿に入れなかったんや

87 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:35.21 ID:OWPyf+000NIKU.net
NTT方式で分けてたらもっと路線残ってたやろ

88 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:35.81 ID:7fdKfNT70NIKU.net
JR東日本 VERY EASY
JR東海  TUTORIAL
JR西日本 NORMAL
JR九州  HARD
JR四国  VERY HARD
JR北海道 HELL

89 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:40.14 ID:W5pnDE6M0NIKU.net
労働組合(大嘘)
http://i.imgur.com/JxBAj5U.jpg

90 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:41.46 ID:GOhKwh4+dNIKU.net
>>32
リニアの20兆も全額自社で払うって言ってたしな
レベルが違いますわ

91 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:42.15 ID:Z7PKRyIm0NIKU.net
リニアは儲けというより新幹線のバックアップ用や
南海トラフもあるんやし

92 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:44.83 ID:Tc8SkA66dNIKU.net
九州とかほぼ赤字路線やんけ

93 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:48.32 ID:njxZZVOU0NIKU.net
JR九州もかなり無理して上場だけど、東証も上場のバーゲンセールしすぎだろ
上場ゴール銘柄ばかりになってきてる

94 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:53:49.78 ID:tn7dFX7L0NIKU.net
HELLは草

95 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:54:13.08 ID:OoEVf0GJMNIKU.net
ワイ道民、JR北海道はもう一度国営にして欲しい
http://i.imgu2x.net/O4WSAqVqt.gif

96 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:54:37.30 ID:NIrjhby/0NIKU.net
JR北の問題、JR北だけの問題やないやろ
北海道の地方都市の存続の問題よ

宗谷根室線消してたころでバスがあるンゴ!
言うてもさらに不便になる地域に
人はこれから住むんですかねえ
バスも無くなるかもしれんのに

97 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:54:38.15 ID:m3m2182z0NIKU.net
地震来たらトンネルだらけのリニアのほうが致命的なんじゃないですかね

98 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:54:38.47 ID:wmwtx8vS0NIKU.net
何で北海道を単独で分社化したんやろ
あんなん無理ゲーに決まってるのに

99 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:54:44.35 ID:a6zJEpR60NIKU.net
JR九州 ブックビルディングでいくらつくか楽しみやなw
実力的に1000円越えたらヤバイ奴

100 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:54:48.64 ID:e1M4DSFXMNIKU.net
>>77
幹線で儲けて地方を維持するはずが
肝心の新幹線建設費や鉄建公団にじゃばじゃば作られたせいで崩壊したんやで
まあ解体は組合を潰すことがメインやったと思うけど

101 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:54:54.41 ID:rTYGDq310NIKU.net
三塚博が関西人嫌いだから新幹線を渡したくないがばかりに
JR東海なんて奇形児を作った

102 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:55:00.59 ID:zbx1hjCB0NIKU.net
名大の先輩がJR東海内定もらってて嫉妬するンゴオオオオオ

103 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:55:10.11 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
四国より北海道の方が難易度が高いという風評被害

104 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:55:10.35 ID:114W2cku0NIKU.net
>>98
ホモ野郎がいけない

105 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:55:11.60 ID:W5pnDE6M0NIKU.net
>>97
リニアが通るあたりはそこまで揺れなさそうだからセーフ

106 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:55:15.78 ID:njxZZVOU0NIKU.net
>>87
今考えたらそっちが正解だったとわかるけど、当時は大規模な民営化なんて初めてだから多少はね
保険をかけてNTTとJRでやり方を分けたんやろうけど

107 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:55:19.29 ID:z+sXYQ+kdNIKU.net
JR東が北海道、東海が四国引き取って、西が九州と合併しちゃいかんのか?

108 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:55:23.86 ID:XX1+PeYiaNIKU.net
>>86
新幹線できたころの新宿なんか田んぼと浄水場しか無いぞ

109 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:56:00.26 ID:Ud3IKx7V0NIKU.net
北海道は労組が革マルとかいうキチガイ

社長自殺するし滅茶区茶

110 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:56:00.63 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>107
東京民「なんでどさんこの赤字補てんしたせいでサービス悪化するんじゃ死ね」

111 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:56:02.56 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
東海≧東日本>西日本>九州>(経営自立の差)>貨物≧北海道≧四国

112 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:56:08.62 ID:ktmLL1Xd0NIKU.net
普通に考えたら東海とか気色悪いな

113 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:56:09.90 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>103
実際 四国と北海道なら四国のがいけるやろ?

114 :アール ディー ◆XXEkEHQKI2 :2016/09/29(木) 14:56:27.02 ID:UBHiAFB90NIKU.net
JR東日本は東北とかいう秘境抱えてる時点でいかんでしょ

115 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:56:28.32 ID:5+VN7drBMNIKU.net
ヨーロッパの雪山上るような過疎列車とかどうやって維持しての?
http://m-imgs.net/nqx5mWnTg.gif

116 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:56:36.98 ID:njxZZVOU0NIKU.net
>>103
総路線が短いし、気候も温暖だから四国なんてたいしたことないのにな

117 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:56:40.19 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>107
借金まみれの夕張をどこの市も吸収しないように
借金を肩代わりするところなんてないぞ

118 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:56:48.76 ID:ktmLL1Xd0NIKU.net
ヤバいって具体的に何がヤバいん?

119 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:57:04.42 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
東日本 人口多いからある程度容易
西日本 とにかくサービス勝負、大量の私鉄と殴り合いして洗練
東海 寝てても黒字。駅すらいらない

120 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:57:07.14 ID:7VIchpbnMNIKU.net
山陽本線ボロ車両ばっかやんけ
http://i.imggl.net/cafGG.gif

121 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:57:13.83 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>97
というかリニアは地震で東海道新幹線が寸断された時のためのバイパスだから

それとは別に東海道新幹線に最規模改修が必要だからどのみちバイパスが必要だったんだけど

122 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:57:26.90 ID:njxZZVOU0NIKU.net
>>110
東北「すまんな」

123 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:57:32.79 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net
現場も経営側も民営化の区分のせいにできると思ってるしもう手遅れだよ
北海道の縮小化は日本の縮図

124 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:57:42.73 ID:V4kRtHLk0NIKU.net
JR北海道は無理ゲーの類
ノブナガの野望で言う姉小路や
HOIのエチオピアみたいなもん

125 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:57:48.95 ID:h1TKJYlz0NIKU.net
四国はまず電車の需要がない

126 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:57:56.44 ID:zV+z45rr0NIKU.net
>>55
そういう何かが有ったときに新幹線の運行に足かせになるようなものがあったら困るから、余裕が有るような分社にしたんじゃないかね

127 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:00.15 ID:nGHxcnWp0NIKU.net
四国で鉄道がきつい理由って何があるの?

128 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:03.39 ID:em+ucOXoaNIKU.net
hellっていうか半分impossibleじゃないの

129 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:04.43 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>118
客が少なくて路線が長くて維持費がかかって大赤字
あと労組がガイジで職員レベルが低くて、氷河期に全然人を雇ってないから技術継承も途絶えた

この程度や

130 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:26.29 ID:Ea0KBs5R0NIKU.net
>>50
むしろ通勤で使う県民はロングシート派やろ

131 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:28.50 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>113
四国の上がり目のなさを舐めてはいけない

北海道は雪がある分、経営が大変だが鉄道が必要とされる側面もある。貨物輸送も相当大きい
四国はガチで車だけでなんとかなりかねない 貨物輸送も少ないし

132 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:30.40 ID:njxZZVOU0NIKU.net
>>109
民営化時にばっさり行ったからいうほどでもないんだよなあ
むしろばっさりやらなかった東が千葉県を中心にやばいことに

133 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:38.35 ID:r7wEHhTVdNIKU.net
A列車のプロだから北海道も楽勝やで
ワイにまかしとき

134 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:43.56 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>127
地形と距離
航空写真見ればわかる

135 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:45.69 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
民営化はともかく、分割は労組分断のためだったし、今となってはもう分割しているデメリットのほうが大きいな。
会社境界付近は身動きとれないし。
北海道や四国なんて色々限界だし。

136 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:58:53.81 ID:Vb6mexR80NIKU.net
貨物ってどうなの

137 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:07.27 ID:rTYGDq310NIKU.net
JR東日本に北海道まで面倒見させたら東北が蔑ろになるからな
三塚は宮城が無事ならええんよ

138 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:16.71 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
JR東海「気をつけるのは東海大地震の一発だけ」

139 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:16.84 ID:fU94OiDSMNIKU.net
金持ってるくせに赤字路線の本数減らすやな糞東海

140 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:17.85 ID:f142O2Oa0NIKU.net
根幹に都市部への人口集中があるから難しい問題やな
人口密度の高い都市の市民税を爆上げして地方に分散させるか

141 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:19.57 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>133
おっ たのむわまずは労組から手を付けてどうぞ

142 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:22.26 ID:9eM8L20i0NIKU.net
四国は料金高杉だろ
鳴尾浜から金比羅山行くのに5000円くらいかかったわ!!

143 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:22.61 ID:9+7Hym9kaNIKU.net
>>118>>129
労組同士が対立してて、違う労組の奴とは口もきかないという時代もあった

も追加で

144 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:36.18 ID:Vb6mexR80NIKU.net
>>133
五年で売上1000億やで!!

145 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:36.63 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>137
あいつ一人のせいで日本経済がダメになったという
森元といいほんま派閥の領袖はクソやな

146 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:37.46 ID:LfbzyETpaNIKU.net
新幹線並行在来線を第3セクターにするのやめろ
意味わからんの量産され過ぎ 路線分け過ぎ

147 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:45.43 ID:t/9DNEpoaNIKU.net
今日京浜東北線の遅れが高崎線とかに飛び火してたし東は乗り入れ路線これ以上増やさないでほしいわ

148 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:45.79 ID:p3SvJSKupNIKU.net
jr東日本と西日本だけでよかったんや
名古屋は西日本で

149 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:47.38 ID:r7wEHhTVdNIKU.net
>>141
ヒエー

150 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:50.43 ID:0pZAt37d0NIKU.net
>>98
人口は増え続けるとかのガバガバ試算やろ

151 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:52.72 ID:ktmLL1Xd0NIKU.net
>>129
北海道やら九州やら四国に入りたいやつって何考えてたんだ?

152 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:54.04 ID:meJxf21P0NIKU.net
北海道は青函トンネルの維持費も辛いわな

153 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 14:59:59.98 ID:kvjPW248aNIKU.net
東海とかいうリニアしかない無能

154 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:03.70 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>141
まずメキシコあたりに人を派遣してマフィアを雇う
労組を皆殺し

第一手がこれやな

155 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:07.61 ID:p8iAVdpidNIKU.net
>>143
時代どころかつい最近それで揉めてたやん……

156 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:09.51 ID:njxZZVOU0NIKU.net
>>129
労組は民営化時にがっつり首切ったから問題ない
そもそも「技術の継承が〜」とか叫んでるのはその首切られた労組連中だぞ
プロパガンダに乗せられすぎ

157 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:12.20 ID:WG4/7kaLdNIKU.net
>>65
金をドブどころかダムいっぱいに捨ててるのと同義やぞ

158 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:17.89 ID:BAFL8GJNMNIKU.net
九州のIPOは買い!?

159 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:18.41 ID:GgNq1IQqdNIKU.net
JR東海の東海道新幹線の利益を一切沿線に還元しないどころか貨物や東日本すら妨害するスタイル

正直死ね

160 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:24.27 ID:rTYGDq310NIKU.net
>>145
昭和の政治を今でもやってる森元とかウンコそのものやからな

161 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:29.65 ID:m3m2182z0NIKU.net
>>127
四県が事実上分断していて人の行き来が少ないので稼げない

162 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:35.91 ID:VaUz7+2BpNIKU.net
>>127
車社会 人口少ない
本社がある高松ですら2両編成だから

163 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:36.71 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
JR東西とJR新幹線でよかったんや

164 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:44.36 ID:pI7Sg1wIdNIKU.net
東京とかどんだけ私鉄増やして路線増やしても客が減らない神区域

165 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:49.64 ID:ktmLL1Xd0NIKU.net
もちろん東西やら東海に比べて給料もめっちゃ低いんやろ?

166 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:50.99 ID:Vb6mexR80NIKU.net
>>159
具体的に教えてくれ

167 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:00:51.47 ID:i/2hUQbS0NIKU.net
なんで北海道四国九州切り離したんや?
こんなん赤字になること分かっとったやん

168 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:01.42 ID:GgNq1IQqdNIKU.net
>>142
ジャンボフェリー「ニッコリ」

169 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:05.45 ID:wmwtx8vS0NIKU.net
>>146
並行在来線全部三セクにするならまだええねん
採算見込める区間は確保しておきながら不採算区間を三セクに落として地元自治体の荷物にするのやめーや

170 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:07.94 ID:beiruuMn0NIKU.net
JR四国の本業以外で儲けてるって中日が新聞以外で儲けてる(赤字垂れ流し)並に胡散臭いんやが

171 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:08.14 ID:LQtqlY8rpNIKU.net
北海道新幹線 very hard
東北新幹線 hard
上越新幹線 very hard
北陸新幹線 normal
東海道新幹線 tutorial
山陽新幹線 very hard
九州新幹線 hard

172 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:10.67 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>129
>>143
そういう組合事情は北も東も同じ
東なんか裁判事例もあるくらいだし

173 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:11.91 ID:a6zJEpR60NIKU.net
>>158
予想3000円とかとんでもねぇ状況やでw

174 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:19.72 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>167
三塚「足手まといは死ね。ワイの東北は東京とくっついて利益吸うやで」

175 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:27.21 ID:kvjPW248aNIKU.net
現業の給料高いのって東日本?

176 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:35.82 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>141
(アカン)

177 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:38.22 ID:ZvDfckre0NIKU.net
でも四国って小さくまとまってるイメージあるからなんかできひんの?

178 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:39.67 ID:Md1/RipodNIKU.net
>>167
中曽根とかいうガイジだし

179 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:42.11 ID:q9RcbjPYdNIKU.net
僻地は国鉄のままでよかったんや

180 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:53.28 ID:Vb6mexR80NIKU.net
>>171
山陽ってveryHARDやけどなんで?

181 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:53.75 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
>>173
ぼろ儲けやね

182 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:55.30 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>175
東海

183 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:55.67 ID:z+sXYQ+kdNIKU.net
>>117
国が株もってんだろ?
株主としてさぁなんとかしてよ

184 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:01:59.36 ID:VaUz7+2BpNIKU.net
>>164
競合してないからな
品川〜横浜と都内〜成田空港ぐらい

185 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:01.88 ID:Zi5R9s7caNIKU.net
儲からない路線は自治体に押し付け

186 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:03.18 ID:FxmmPlOi0NIKU.net
東より東海のが楽だろ

187 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:05.78 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net
>>142
その分企画キップも多いよ
バースデイきっぷなんか基地外みたいな設定

188 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:08.42 ID:hpEf8sV0pNIKU.net
北海道は東日本になるので一気にeasy化するぞ

189 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:12.07 ID:njxZZVOU0NIKU.net
>>151
エリート扱いやしね
最近は知らんけど、民営化後もしばらくは東大京大卒ががんがん入ってた

190 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:13.64 ID:GNrBJzyU0NIKU.net
東海リニア名古屋で止めて関西民ブチ切れてて草生える

191 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:23.10 ID:pI7Sg1wIdNIKU.net
使わせてやってるくらいの殿様商売してもいいくらいなのに腰が低いのはなんでや

192 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:28.16 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>151
ずっと地元に就職できる
経営安定基金があるからそう容易には潰れない
並の給料で福利厚生はそこそこ

193 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:32.82 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>177
小さくまとまってないんやで

http://d-illust.com/wp-content/uploads/2014/08/a2a97df2720f07d0d100b7849349603f.png

194 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:35.67 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>129
労組の問題はむつかしい。
少なくとも箱根以西のJRは労組が機能せず、会社の御用組合ぶりが酷すぎる。
これで安全なおざり体制。

箱根以東は昔ほど、JR総連系組合の犬じゃないけど敵対も出来ない状態。
北海道は経営がJR総連系に振り回されたくないと思い、札幌あたりの国労の一部を引き抜いて会社にとって都合のいい組合にしようといらんことしたら大失敗、北海道の札幌以外の国労や、JR総連系が態度硬化してぐだぐだ。
北海道に関してはこんなことなら何もしないほうがよかったレベル。会社が稚拙なこと考えたせいでな。

195 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:36.22 ID:GgNq1IQqdNIKU.net
>>166
西日本「スーパーレールカーゴ?どうぞ130km/hで走ってください」
東海「は?線路痛むやろ100km/h以上で走んなヴォケ」

196 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:36.80 ID:UbCi1XVWpNIKU.net
東は首都圏でもってるだけであってちょっとでも北上すると…

197 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:37.88 ID:nGHxcnWp0NIKU.net
>>171
このゲーム 難易度設定ガバガバじゃないっすかねぇ

198 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:39.22 ID:1UrVe50OaNIKU.net
>>170
中日グループは結構でかいぞ
名古屋の企業はほとんどどこかでお世話になっててチケット貰えるレベル

199 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:42.45 ID:mvhLoynM0NIKU.net
過疎化進行中のところって
採算取れないからって
いきなりやめるわけにもいかんのやろ?

200 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:43.27 ID:ktmLL1Xd0NIKU.net
>>175
東海やろ

201 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:02:56.83 ID:50rjL44r0NIKU.net
四国は廃止にして自転車ハイウェイでおけ

202 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:01.92 ID:EVn/l9lR0NIKU.net
>>166
貨物が定時で走れないように速度制限標識建ててるってのは貨物の機関士から聞いた

203 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:01.93 ID:p8iAVdpidNIKU.net
>>164
むしろまだ増やせとか言われるレベルなんだよなあ
あとさっさと田園都市線の状況を改善する努力をして、どうぞ

204 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:06.05 ID:i/2hUQbS0NIKU.net
>>177
四国は山があるし松山高知高松徳島全部離れてる

205 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:11.82 ID:qGimDHoP0NIKU.net
JR九州、今度株式上場やけどあんまり旨味はなさそやな

206 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:13.52 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>191
> 使わせてやってるくらいの殿様商売してもいいくらいなのに

それやってて昔暴動になったんやぞ

207 :アール ディー ◆XXEkEHQKI2 :2016/09/29(木) 15:03:17.28 ID:UBHiAFB90NIKU.net
>>171
山陽は少なくとも東北新幹線よりマシやろ

208 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:18.99 ID:doztckEMpNIKU.net
JR北海道→無駄な路線を作りすぎて負債が山のよう
JR四国→利用者が少なすぎて非電化路線の山

JR九州は宮崎と熊本をつなぐ路線を作ればワンチャンあるやろ

逆によくJR西はやっていけてるな
近鉄阪急京阪南海と私鉄メチャ強いところでよう頑張ってると思うわ

209 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:19.02 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>159
今だに103系なとこもあるなか313いっぱい走っとるしええんやない

210 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:27.60 ID:Vb6mexR80NIKU.net
>>195
酷いケチやな

211 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:31.74 ID:njxZZVOU0NIKU.net
>>178
中曽根じゃなかったらそもそも民営化すらしてないんだよなあ
どこの国も国鉄は民営化に失敗してる現実

212 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:34.84 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>193
周りと十字に路線引けば終わりやん

213 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:41.29 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>131
北海道は鉄道貨物を無視できない
気候が酷すぎて鉄道が必要で国や自治体の理解は得られやすいけど、四国は災害とかある度に大変だもんな
自治体の理解度に差があって

214 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:52.55 ID:bYEL/jlm0NIKU.net
四国より北海道のが終わってんのか

215 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:53.04 ID:114W2cku0NIKU.net
>>211
だからしなきゃよかったじゃん

216 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:03:55.10 ID:Vb6mexR80NIKU.net
>>202
貨物嫌われとるんか?

217 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:19.22 ID:uQCndRf20NIKU.net
>>52
まだしてねえよアホか

218 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:21.22 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>210
東海「ワイらの路線走る車両は、新幹線以外全部消滅すればええんやで」

219 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:24.04 ID:Zi5R9s7caNIKU.net
高齢化+過疎で鉄道需要はあるけど採算は取れないっていうのがね

220 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:28.85 ID:oiZL3NcRaNIKU.net
JR貨物とかいう安月給

221 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:29.69 ID:gYvEB3qK0NIKU.net
JR九州が走らせてる電車

http://blog-imgs-59.fc2.com/s/u/p/superhokuto283/20141021180225083.jpg
http://blog-imgs-61.fc2.com/w/a/k/wakky873m/20131013c.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/481/74/N000/000/023/141058422190451893226_R0022707.jpg

222 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:34.11 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>214
今年の台風で息してない

223 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:34.24 ID:w+4v9Rwg0NIKU.net
東海は名古屋駅前に二本目の超高層ビルJRゲートタワー建設中

224 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:36.03 ID:rTYGDq310NIKU.net
ハードロック工業「全く新しいナットを開発したんや、メンテナンスコストも下がるで」
国鉄労組「はあ?それじゃワイらの無駄仕事が減るやん、要らんわこんなモン」

実話

225 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:39.89 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
JR貨物「日本の物流の生命線やぞ」

226 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:49.49 ID:UbCi1XVWpNIKU.net
四国とか北海道は独立させるのに東北だけ東管轄になっててズルいンゴねぇ

227 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:54.22 ID:43Ohb6L80NIKU.net
>>41
リニア関係なしで東海の一人勝ちやで
金があるからリニアやってるだけやし

228 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:04:59.31 ID:EVn/l9lR0NIKU.net
>>216
在来線が嫌いやからしゃーない

229 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:01.69 ID:doztckEMpNIKU.net
>>211
民営化しなかったら近鉄も生まれてないしな

230 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:06.16 ID:1w6PoSom0NIKU.net
>>221
なんやこれ

231 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:15.02 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net
>>191
公共交通機関で本来は国民の財産やぞ
赤字もたばこ税で埋めたし

必要なくなったらポイー
(喫煙者ではないが結構ひどい話だと思う)

232 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:17.39 ID:NIrjhby/0NIKU.net
JR北海道の一番の問題は車両が作れないことなんだよな金が無さ過ぎて
線路はあるけど走らせることができる車両は
もうボロボロ

233 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:18.08 ID:qGimDHoP0NIKU.net
>>217
10/25やな

234 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:18.33 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>215
分割民営化しなかったら全国のJR路線が今でいうJR北級の扱いを受けていたかもしれないぞ

235 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:22.38 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>226
三塚「田舎が都会の足引っ張ってるから切り捨てや! ワイのおる東北は東日本として関東利益投入や!」

236 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:22.38 ID:ktmLL1Xd0NIKU.net
>>189>>192
でも報道見てたら普通避けるやろ?
ここでも散々キツイやら終わっとる言われとんのに
ならハナから主要なJRや大手私鉄目指せばいいのに

237 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:23.72 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>132
国鉄末期に、中核派が入り込んだ動労を動労千葉、動労水戸、動労連帯高崎と分離したけど、動労千葉以外は各地域でも少数派だったしね
その千葉も少しずつ管内の仕事が減って今は動労千葉がストうってもエアポート成田、成田エクスプレスくらいは動くしね

238 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:29.18 ID:p8iAVdpidNIKU.net
いまどき路線廃止するようなレベルの田舎に住むのって正直罰ゲーム以外の何物でもないやろ

239 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:31.56 ID:e4X1/M4zaNIKU.net
大阪の黒字の地下鉄は民営化するけどどうよ、鉄道事情に自信ニキ達の見解は?

240 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:32.47 ID:FqRlQYQQ0NIKU.net
新幹線ってもうかるんやな
http://i.imgur.com/DLcyxjR.jpg

241 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:32.49 ID:3Rw82xPl0NIKU.net
>>221
米軍かな

242 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:33.66 ID:njxZZVOU0NIKU.net
>>208
西のぼろぼろの車両を見たらどれだけ経営がんばってるかがよくわかる
4世代前の車両が環状線走ってたり

243 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:35.32 ID:Zi5R9s7caNIKU.net
>>221
なんやこれ火事でもあったんか

244 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:41.13 ID:252cyU800NIKU.net
まあ東海道新幹線はガチで日本の大動脈やししゃーないわね

245 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:41.77 ID:eb/ePDCjdNIKU.net
当たり前のように忘れられるJR貨物

246 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:42.94 ID:LOr36ivD0NIKU.net
JR北海道は今でも国鉄時代みたいな不審死起きてるのが恐ろしいわ
体質何も変わってない

247 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:44.26 ID:Xfu8DnAhpNIKU.net
西日本はHARDやろ
北陸新幹線ができる前の東は直江津まで西は下関までって範囲おかしいわ
アーバンは競合私鉄も強者揃いだし

248 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:05:51.64 ID:KULU6gv/0NIKU.net
北海道マストダイ定期

249 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:05.56 ID:Md1/RipodNIKU.net
>>234
それはない

250 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:11.08 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>159
変電所増強に一番非協力的で、JR貨物が高速化とかするのにネックになってるよな

251 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:13.14 ID:oiZL3NcRaNIKU.net
ワイのいとこJR東日本で新幹線の運転士やってるけど楽しそうやで

252 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:15.87 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>220
月給は北や九とかとそこまでかわらんらしいが茄にかなり差がつくと聞いたことがある

253 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:19.16 ID:bYEL/jlm0NIKU.net
>>221
グロ

254 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:21.87 ID:ktmLL1Xd0NIKU.net
日勤教育て今でも密かに行われとんかな…

255 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:23.81 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net
西もローカル線多くて
長い長い三江線廃止表明したやろ
どんどんでてくるで

256 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:25.91 ID:Vb6mexR80NIKU.net
北海道この前の台風でどうなるん?

257 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:26.48 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>195
西は自前の新快速も130出してるだろ
東海の静岡地区はそんな高速で走る奴いない

258 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:29.04 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>242
西日本は大正義新快速で勝負してるからな
環状線とかへたすりゃまだ冷房なしで扇風機の車両あるんちゃうか

259 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:29.49 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
>>232
未だにJNR印の扇風機が車内冷房のキハ40系が現役やしな

260 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:32.57 ID:hpEf8sV0pNIKU.net
>>240
東海なんでほぼ新幹線
だから何が何でもリニア通す気なんだよ

261 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:39.57 ID:GgNq1IQqdNIKU.net
三塚博「JRを東西に分けたらドル箱の東海道新幹線を大阪の会社に取られるンゴ…」
三塚博「せや!細かく分割して名古屋の会社に東海道新幹線持たせたろwww」
三塚博「四国や北海道?知らんわそんなんw」
三塚博「は?東北?東京の会社が面倒見るに決まってるやろ」←東北出身

262 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:41.84 ID:tbI692Rv0NIKU.net
東海道新幹線とかいうガバガバのドル箱

263 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:46.51 ID:wmwtx8vS0NIKU.net
>>231
国鉄の借金を喫煙者が長期間負担し続けるってどんな理屈なんやろな
ワイ吸わんから関係ないけど他所の国じゃ暴動起きそうw

264 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:49.80 ID:njxZZVOU0NIKU.net
>>215
利用者が1日1人の路線とかが税金ドバドバ投入で維持されまくるけどええのか?
ついでに駅員も横柄&遅延連発

265 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:06:50.14 ID:114W2cku0NIKU.net
>>251
楽しいだろうな

266 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:03.93 ID:UIFdha5+pNIKU.net
東海はなんで今さら名松線復旧させたんや
今まで見向きもせんかったのに

267 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:04.70 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>244
その利益を、ほぼほかの地域に何の還元もしてない東海が独占に近いのが問題や
ぶっつぶして西日本と東日本で取ればええねん

268 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:10.87 ID:W5pnDE6M0NIKU.net
>>237
久留里線とかいう動労千葉のおもちゃかわいそう

269 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:11.95 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>259
代替の車両が作れない→本数減らす→乗る人いない→将来なし
これが宗谷本線や

270 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:22.38 ID:p8iAVdpidNIKU.net
鉄道経営シミュレーションで一番面白そうなのは東日本やろ

271 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:27.70 ID:UlulPOIerNIKU.net
でも東日本にも動労千葉がおるから

272 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:38.20 ID:g4h7QuvP0NIKU.net
四国はこれから新幹線が通ってV字回復するから・・・(震え声

273 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:51.29 ID:Md1/RipodNIKU.net
>>264
生活インフラだからかまわんわ
別に駅員と友達になりたいわけじゃねーし

274 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:54.18 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>261
自分の地元宮城のためだけに日本経済を潰した男三塚

275 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:07:57.06 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>169
具体的に名指しすれば、JR鹿児島本線の鳥栖〜八代と川内〜鹿児島中央とかそうだな。
この辺のうち、熊本県・鹿児島県区間がきっちり肥薩おれんじ鉄道なら経営あそこまでやばくなってないな。

276 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:01.76 ID:i/2hUQbS0NIKU.net
ガチやんけ
大阪にコンプでもあったんか

なお、分割民営化の案が想定されていた当時、本州のJRに関して東日本と西日本と二分割論が主流であった与党において、「大阪の会社に東海道新幹線をやるわけにはいかん」と、三分割論を強硬に推進した中心人物とされている[要出典]。
結果、中部地方には東海道新幹線を所有するJR東海が誕生し、JR西日本は山陽新幹線を有するのみにとどまった。

277 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:03.88 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>232
北の車は言うほどぼろぼろでもない
711系は既に淘汰し、電車はJR車率100%
183系も40系もせいぜい昭和50年代ものだから、そんなの海以外にはたくさんいるレベル

278 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:07.85 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>271
千葉って本当にマッドシティやな

279 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:07.86 ID:Vb6mexR80NIKU.net
>>272
人口減少してるのに作る意味

280 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:08.13 ID:ZvDfckre0NIKU.net
我こそは北海道を経営するという勇者おらんのか

281 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:28.00 ID:gWr1ae946NIKU.net
東は東北に不採算路線結構抱えてるし東海のほうが圧倒的に楽やろ

282 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:33.47 ID:Qcgrg4MopNIKU.net
東海(道新幹線)

283 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:36.48 ID:2pwKjEDQ0NIKU.net
JR東北あったら震災で吹っ飛んだやろなぁ

284 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:38.50 ID:hpEf8sV0pNIKU.net
>>280
東日本欲しがってるぞ

285 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:45.42 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>276
基本とうほぐ民とトンキン官僚は大阪コンプしかないで

286 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:08:51.66 ID:GpCeayahrNIKU.net
http://i.imgur.com/FZ7jOSj.jpg
四国新幹線あくしろよ

287 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:19.12 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>259
まあ、非冷房なのは気候的に冷房いらないからだけどな…
ヨンマル自体は海以外まだまだ大量にいる

288 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:19.92 ID:T3+PQj8h0NIKU.net
ワイの後輩が今秋ベリーイージーからノーマルに行くわ
なお同情される模様

289 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:20.57 ID:LOr36ivD0NIKU.net
>>284
うせやろ?

290 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:23.85 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>272
もう通ってるぞ
http://i.imgur.com/HxfWFmg.jpg

291 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:28.15 ID:rTYGDq310NIKU.net
>>272
もう走っとるやんけ
http://www.asahi.com/and_M/gallery/20140319_train_yodoline/images/03.jpg

292 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:35.89 ID:50rjL44r0NIKU.net
トロッコ列車でも置いとけよ 

293 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:46.84 ID:KRBumy910NIKU.net
四国はなんもせんでもええから
いいんじゃない

294 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:55.62 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>290
やったぜ。

295 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:55.65 ID:zxus5Yte0NIKU.net
>>284
どうぞどうぞ

296 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:09:59.74 ID:a6zJEpR60NIKU.net
JR九州は肝心の鉄道事業が尻すぼみやからお先真っ暗なんや
TDLとかUSJみたいな観光客相手のブランド事業と競合して勝ち目あると思うか?

297 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:01.65 ID:r7wEHhTVdNIKU.net
>>290
>>291
意気あってんなぁ

298 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:02.06 ID:3Rw82xPl0NIKU.net
>>286
大分大洲間どうやるんや

299 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:04.54 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>172
労組間対立とか色々キチガイレベルなのはむしろ東海
御用組合のJR連合系組合が行き過ぎた合理化とか他労組に圧迫とか積極的にやる
で、会社にその働きぶりを認められると昇進
葛西はユニオンショップ化を図りたい
東海労や国労など他労組に加わったままの社員には相応の措置をするとかとんでもなこといってた

300 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:22.24 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>277
電車は問題ないわ 気動車よ

厳冬で劣化早いぞ
こないだのJR北のブチ切れ報告で
逐一悲惨な様子を公表してたぞ

301 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:22.60 ID:69QUNjD40NIKU.net
千葉は若い駅員はまともやから…
問題は老害社員や

302 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:28.24 ID:gJ9FVBR30NIKU.net
ワイ学園都市線沿線民、震える

303 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:29.27 ID:2JdhCGkIrNIKU.net
でも今は東と東海がいがみ合ってて東と西が仲良しだもんな

304 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:32.32 ID:WBIIt6hb0NIKU.net
新幹線千葉にも通してクレメンス(乗るとは言ってない)

305 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:34.45 ID:cI3U+2fQ0NIKU.net
温度変化すごいとこって線路伸び縮みしてすぐ逝きそう

306 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:37.90 ID:1w6PoSom0NIKU.net
>>290
20km/hくらいしか出なさそう

307 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:38.22 ID:gYvEB3qK0NIKU.net
>>286
中央構造線の真上の佐田岬半島はマズイですよ!

308 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:10:45.71 ID:Zi5R9s7caNIKU.net
鳴門海峡大橋は鉄道アカンのやろ?

309 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:00.16 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>301
上尾事件世代とかまだおるんやろか

310 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:09.11 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>208
JR北海道の場合は、自分で作ったというよりは引き継いだ路線がそうで、と。

311 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:09.20 ID:ktmLL1Xd0NIKU.net
でも潰れないなら細々やってた方が仕事楽そうやん
経営とはまた掛け離れるけど

312 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:09.28 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>280
夕張市長くらいやろなあやってくれるの
なおそこまでJR北が生きてたらの話やが

313 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:14.15 ID:CEdsUCE6aNIKU.net
>>303
末端同士ならみんな仲良しなんやけどなぁ

314 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:18.10 ID:03K5UU/40NIKU.net
JR北海道「(JR東日本に)結婚して・・・・結婚してクレメンス・・・」

315 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:20.30 ID:5+VN7drBMNIKU.net
NTT方式で分けてたらもっと路線残ってたやろ
http://i.imggl.net/Tayx4sjYor.gif

316 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:23.08 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
>>304
成田新幹線(スカイライナー)で我慢してどうぞ

317 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:26.10 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>303
西は東海の犬やぞ

318 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:26.17 ID:3AkDHIBn0NIKU.net
>>286
赤字酷そう

319 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:35.72 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>309
流石におらんでしょ
あんな暴動がまた起きるとか想像つかんわ

320 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:36.84 ID:Vb6mexR80NIKU.net
>>300
ブチ切れってどうしたんや

321 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:43.01 ID:aPh3CYWa0NIKU.net
福岡民やがJR九州は民営化した時に労組連中やらのガン細胞をまとめて解雇して一時期解雇された連中との間で裁判沙汰になってたけど
今の北海道の現状見ると解雇した奴は有能だと思うわマジで

322 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:11:49.35 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>299
海の現場管理者は他労組の人間を御用組合に鞍替えさせると昇進あるらしいなw

323 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:03.46 ID:waZzBbqh0NIKU.net
試される大地やぞ

324 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:08.61 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net
JR九州は典型的な上げて落すパターンにはまっとる

325 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:11.51 ID:BxNYcyxI0NIKU.net
漢JR九州、鉄道には頼らない経営方針を選択
ぐう有能

326 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:16.30 ID:p8iAVdpidNIKU.net
このまま北海道つぶれたら他のJRも面目丸つぶれやない?関係ないとか考えてるのかもしらんが

327 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:20.37 ID:ZvDfckre0NIKU.net
JR北はそろそろ鉄道事業の大規模な見直し発表する言うてるで
JR北ぶち切れw

328 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:20.83 ID:bYEL/jlm0NIKU.net
>>286
淡路ルートどないすんねん
海底トンネルか?

329 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:24.02 ID:kZk3055w0NIKU.net
東日本も最近はへんな事故多いよな

330 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:24.28 ID:ofdKFBY6aNIKU.net
九州は不動産、旅行が本業やからな
鉄道はおまけ

331 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:35.25 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>268
総武中央緩行が習志野にも配置あった頃は、動労千葉のストはてきめんにきいてたけど、今はもう昔

332 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:38.10 ID:NAwvsD6QdNIKU.net
北海道新幹線は札幌まで延伸してから開業すればよかったんや
函館北斗なんて微妙なとこ誰が行くのか

333 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:38.98 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
北海道新幹線の札幌延伸時に合併でええやろ

334 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:44.31 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>326
JR東海とか何も気にしてないやろ
西と東が潰れた瞬間に真っ青になるだけで

335 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:46.46 ID:Md1/RipodNIKU.net
>>303
箱根の関所よりたちの悪いのがあるからな

336 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:53.62 ID:rTYGDq310NIKU.net
>>327
ちょうどええ時に台風が来て、線路流してくれたな

337 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:54.23 ID:kZk3055w0NIKU.net
東日本はホーム柵問題がだいぶめんどい

338 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:12:54.42 ID:gYvEB3qK0NIKU.net
>>321
駅の前をよく解雇された労組の街宣カーが走ってたわ

339 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:05.19 ID:Lv503GBJdNIKU.net
>>312
申し訳ないがそこらのフリーター並の収入しかない市長様はNG

340 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:07.46 ID:zxus5Yte0NIKU.net
>>326
そらそうだろ

341 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:08.30 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>326
東と貨物以外のどこが関係あるというのか

342 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:10.55 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>320
もうやってられません
こんなボロい機材しか使えないんです
安全のために減便します
宗谷根室釧網も廃止考える
田舎はバスの方が環境に優しいしバス使ってね

343 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:10.68 ID:mqVFJFpCdNIKU.net
その割にはJRの友達が給料全然上がらないって泣いてる
残業夜勤しないと手取り14か15くらいらしい

344 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:15.26 ID:aItr9ma9pNIKU.net
>>242
阪急も同じ感じよな
南海や近鉄はもっと古いが

345 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:22.06 ID:7VIchpbnMNIKU.net
東海道新幹線だけで東日本の全売上を超えるってマジ?
http://i.imgre.site/1F90WhHL.gif

346 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:34.11 ID:fyjhLBMtdNIKU.net
>>79
東海道新幹線でアホなくらい儲かっとるで

347 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:36.06 ID:kZk3055w0NIKU.net
>>332
そら少しでも早く開業したほうが金産むやん

348 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:45.27 ID:rfxBi+fd0NIKU.net
東はトラブル多そうだから東海より難しいだろ

349 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:54.30 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>344
関西地区はJRと私鉄が仁義なきガチバトルやしな
そらどこもぎりぎりよ

350 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:57.51 ID:T3+PQj8h0NIKU.net
>>343
ありえない
ワイ今月手取り25やで
手当もろもろ含んで

351 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:13:58.18 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>269
宗谷本線はまだ気候がベリーハード過ぎて国や自治体がお布施してまで存続の可能性はある
微妙なローカル線がシンドイやろうな
室蘭本線の沼ノ端〜岩見沢とか、日高本線とか
留萌本線のとりあえず廃止しない区間とか

352 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:15.11 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>344
関西はJRも私鉄も地下鉄も古いのばっかやな

353 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:17.83 ID:5+VN7drBMNIKU.net
>>82
開業した北海道新幹線の乗車率37%は遺憾でしょ

354 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:22.00 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>343
夜勤のない検修や保全、もしくは非現のヒラだとそんなもんやろなあ

なお乗務員

355 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:28.74 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>347
赤字を産んでるんやで

356 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:33.81 ID:rTYGDq310NIKU.net
東海なんか無視して、ななつ星、瑞風、四季島で相互乗り入れとかやらんかのう

357 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:37.98 ID:Vb6mexR80NIKU.net
>>342
あぁ悲しいなぁ
やっぱり鉄道網広すぎたんか

アメリカみたいに貨物列車で採算取れないし悲しいなぁ

358 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:38.12 ID:NAwvsD6QdNIKU.net
>>347
あの区間だけで黒字なんか?
函館へのアクセスはむしろ悪化したように思うんやが

359 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:40.60 ID:bpo0gDMv0NIKU.net
大正義東海

360 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:50.14 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>350
>手当

361 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:14:53.36 ID:LOr36ivD0NIKU.net
むしろ関西はなんであんなに私鉄が強いんや
関東は大正義JR過ぎてうまく棲み分けてるのに

362 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:01.69 ID:XE65Z04E0NIKU.net
>>240
なんやかんや環状線ってやっぱり強いんすねぇ

363 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:09.50 ID:QZ6/TD85dNIKU.net
札幌まで来ないのに北海道新幹線なんて開始したらいかんでしょ。
函館まで行くくらいなら新千歳からAIR DO乗るわ

364 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:13.93 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>350
運輸と技術じゃ給料全然変わるからしゃーない

365 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:14.61 ID:F2Y8WDlQ0NIKU.net
四国はうどん屋と高速バスと土地転がしでお茶を濁しているもよう

366 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:15.50 ID:kvGpgjHE0NIKU.net
北海道は条件が暗黒なうえに駒まで暗黒

367 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:15.57 ID:LEC5e41h0NIKU.net
北海道は新幹線札幌まで開通したら札幌周辺以外3セクでいいんじゃない?

368 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:25.46 ID:mqVFJFpCdNIKU.net
>>350
そうなん?
住宅手当てとかもついてそれくらいらしい
ちなみに8年目くらい今度運転手やるらしい

369 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:26.91 ID:nb49WNjvaNIKU.net
なんでJR東って頑なに女性専用車両やめないの?
客にとってもプラスなこと全くないやん。あれで痴漢減ったとか聞いたことないし

370 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:27.38 ID:fmzfVJq7dNIKU.net
東海は在来が全面的にうんち以下やししゃーないわ
元々利益出てたものをさらに伸ばした努力は買ってもええんちゃう

371 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:35.29 ID:T3+PQj8h0NIKU.net
>>360
駅内現業で24時間やし残当

372 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:37.63 ID:49YyeAp00NIKU.net
千葉支社は未だにストやっとるんか?

373 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:40.57 ID:ofdKFBY6aNIKU.net
>>361
安いから

374 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:52.24 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>351
微妙なローカル線はなんとかバスでなるねん
そんな距離ないし
宗谷の方が危ないで
沿線と国に危機感無さすぎる
沿線の町の存続かかってるのわかってるんですかね

375 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:15:55.94 ID:ZvDfckre0NIKU.net
ってかJR北は札幌に環状線作らないんか?

376 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:02.76 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>271
中核派動労千葉の最近の組合員のヘリ方半端ないぞ
JR東日本が一時期あんまり採用してなかった関係で補充できてない。
中核派は慌てて全国的に他の組合から引き抜いたり、非採用で宙に浮いていた人を引き抜いて動労総連合○○を作ったりしているけど焼け石に水
そして元々動労の多数派でJR総連系の組合の連中は中核派は人のふんどしで相撲を取る恥ずかしいやつらとあきれてたけど

377 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:04.41 ID:a6zJEpR60NIKU.net
北海道新幹線の平均乗車率39%やでw
これは作ってはアカン奴やったんや

378 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:10.59 ID:Vb6mexR80NIKU.net
札幌や函館に新幹線通しても維持費で北海道キレそう

379 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:11.40 ID:Qcgrg4MopNIKU.net
jr北は
千歳空港〜札幌〜旭川
だけでええやろ

380 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:13.70 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>369
むしろ増えたで
JRに問い合わせても答えられませんの一点張りの隠蔽体質や

381 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:17.96 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>353
乗客数ベースでみると昨年の2倍近いんやで
東京直通だから、収容力の大きな編成で函館までくるので
予約率でみると数字が悪いのは当然

382 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:25.26 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>361
京都(河原町)-大阪や
大阪-三宮をJRを阪急で移動するとわかる

383 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:30.14 ID:y4FG0pjJ0NIKU.net
>>286
紀淡海峡は無理やて

384 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:30.23 ID:zxus5Yte0NIKU.net
>>375
できるならやってる

385 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:37.17 ID:EzkVIcpJdNIKU.net
葛西とかいうウンコ野郎のせいで
というか国鉄末期の幹部の綱引きで全部これやろ
いびつすぎる

386 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:42.91 ID:rTYGDq310NIKU.net
>>372
スト貫徹とかやって身内で喜んでるぞ
なお、ダイヤは平常通り運行

387 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:47.00 ID:xwygb4k5aNIKU.net
運行管理業務いくと手当減るからクソ安いらしいな
運転士やってるのが一番稼げるらしいし

388 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:49.48 ID:PDk0gccLaNIKU.net
東海の大卒ってどれくらい貰えるん?

389 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:52.19 ID:T3+PQj8h0NIKU.net
>>368
東の家賃手当って3万しかないゾ
でもその手取りならやめた方がええな

390 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:54.21 ID:Ys42zAhq0NIKU.net
鉄道の現業って駅運転士施設のどれが稼げるんや?

391 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:56.76 ID:7Nmf4MlT0NIKU.net
北海道は
利益率最悪のローカル線より
まあまあ儲かってない幹線の方がはるかに赤字を生み出してるジレンマ抱えてるからどうにもならん

392 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:16:57.07 ID:bYEL/jlm0NIKU.net
>>319
はよ通勤快速を上尾に止めろやカス

393 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:11.90 ID:2JdhCGkIrNIKU.net
私鉄だと東急が一番ヌルゲーやろなぁ

394 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:13.49 ID:aItr9ma9pNIKU.net
>>349
近鉄から難波線の大和西大寺まで買い取ればええのに
そうしたらJR西はもっと経営楽になるやろ

395 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:13.93 ID:ccJwbjJ9dNIKU.net
東海とかいうドル箱

396 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:15.54 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>296
都市部の不動産と流通事業に血眼になってるな、JR九州

397 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:28.91 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>390
運転士
手当が厚い

398 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:34.52 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>379
小樽方面もそこそこ乗ってるやろ

399 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:36.31 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>368
手取り大幅アップだね(ニッコリ)

400 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:38.48 ID:ofdKFBY6aNIKU.net
九州新幹線って好調なんか?

401 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:40.96 ID:NIrjhby/0NIKU.net
新幹線の乗車率は別にあまり気にしなくて
良かったような気がする

402 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:43.29 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>393
神戸高速鉄道「せやろか」

403 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:45.46 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>364
運輸は乗務員手当やら夜勤手当やら手当つきまくりやろなあ

404 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:47.13 ID:LOr36ivD0NIKU.net
>>393
阪急阪神グループもだいぶヌルゲーやろ

405 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:17:53.06 ID:zV+z45rr0NIKU.net
>>353
函館発着がそのまま仙台とか通って東京まで行くんだから
むしろ北海道で80とかいってたらまずいぞ

406 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:01.90 ID:TWwHVY0aaNIKU.net
>>380
一番うるさいのはマンさんやし仕方ないね

407 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:23.15 ID:S7oobeacaNIKU.net
北海道に新幹線いらんわな

408 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:30.08 ID:xjMNZR/a0NIKU.net
>>361
大阪〜名古屋を3000円で往復できるんやぞ

409 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:39.15 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>388
30代で一本いくとかいかないとか

所謂マターリ高級ではないけど

410 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:41.37 ID:q8ng/3+oaNIKU.net
高松と松山ってどっちが都会なん?
高松に本社があるのって宇高連絡船のおかげ?

411 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:46.21 ID:CEdsUCE6aNIKU.net
西武はライオンズの黄金期が終わるのと一緒にグループ全体がダメになっちゃったね

412 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:52.55 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>303
西も東海に近い社風だったけど、宝塚線脱線事故とか行き過ぎた日勤教育とか徹底的に叩かれて多少マイルドになってきたから、東日本とは話しできる感じだな。

まあ西も自治体から金もらわないと在来線の更新作業もままならないけど。

413 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:54.65 ID:aItr9ma9pNIKU.net
>>393
池上線というお荷物があるからハードモードやぞ

414 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:58.82 ID:Nwx0COJKrNIKU.net
リニア通らないからって北陸新幹線に標的変える京都さんwwwwww
http://i.imgur.com/1KxDRs6l.png

415 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:59.05 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
函館空港便利なんやもん

でもGCはほんまよかったわ

416 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:18:59.55 ID:T3+PQj8h0NIKU.net
>>390
ウシやろな
ぼちぼち車掌試験受けるがあんま変わらんのかな
車掌さん教えちくり〜

417 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:05.17 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>407
むしろ函館ー札幌が必要だったんだよなあ
函館ー青森の方が後でよかったわ

418 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:07.61 ID:P0ueAPbzdNIKU.net
関東のJRってあんま競合してないやろ
京急は横浜以遠の人向けやし
まあ京成はうんこだけど

419 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:11.75 ID:NAwvsD6QdNIKU.net
北海道は飛行機で行けばいいってなるからどうもなあ

420 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:17.76 ID:r9yiV6P20NIKU.net
東海の在来線叩く奴はエリア外の18乞食やと思っとるわ
車両にも設備にも十分投資してるだろ

421 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:19.09 ID:44EKNx2IdNIKU.net
北海道は東日本に吸収されて消滅しろ

422 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:19.23 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>407
でも札幌函館間が1時間って ふぁっ!? ってならん?

423 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:23.60 ID:n44nocOCpNIKU.net
>>404
とりあえず阪急は一回お祓いだけはしといたほうがいいと思う(京都線民並感)

424 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:25.25 ID:ni4EcdP6MNIKU.net
>>1
お荷物東北抱えてる東日本が東海より楽なわけねーだろ

425 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:31.81 ID:zxus5Yte0NIKU.net
いまだに日勤教育してんのどこ?

426 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:35.60 ID:TIYVbABGdNIKU.net
JRバスはどないや

427 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:38.11 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>405
ボリューム層の仙台・盛岡〜首都圏の利用者ブチ切れw

428 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:38.92 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>380
東海は興味すらなさそう
朝8時ごろに4両の区間快速が三河から名古屋に向かうくらいやからなあ

429 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:42.39 ID:40kvHqdB0NIKU.net
九州は上場するぞ
今年最後の目玉や

430 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:45.33 ID:VqtCwYbs0NIKU.net
何で四国は独立してるのに東北は独立してないんだよ

431 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:49.41 ID:aPh3CYWa0NIKU.net
九州新幹線全線開業で飛行機のシェア奪還して上場予定のJR九州と北海道新幹線開業してもお先真っ暗のJR北海道
どこで差が付いたのか
民営化した当初はJR九州が高速網が発達してる九州じゃお先真っ暗なんて言われてたのに

432 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:50.57 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>418
むしろボロ負けやで
湘南新宿は高い遅いすぐ止まるで私鉄に勝てない

433 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:19:58.96 ID:EzkVIcpJdNIKU.net
>>407
高いわ時間かかるわでいいことない
赤羽あたりから先を360キロでぶっ飛ばさないと飛行機に勝てん

434 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:20:03.36 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>430
このスレを「三塚」でレス抽出しろ

435 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:20:23.15 ID:o4maMdzO0NIKU.net
JR九州最近マンションばっか建ててるぞ

436 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:20:30.26 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>309
もう国鉄時代採用組は大分減った
そして上尾事件や首都圏国電暴動経験した世代の組合は国労や動労(→JR総連系東労組)だろうし

437 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:20:36.60 ID:hy9osOu0aNIKU.net
>>403
ちなみに一番いいのは新幹線の運転手
毎日何千キロも出張してるようなもんやし手当が半端ない
しかもほぼ自動運転で法律上早朝夜中に走らせられないから生活サイクルもさほど影響しない
なお

438 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:20:43.59 ID:AT11NxL4dNIKU.net
JR北海道とJR四国は再国有化で日本地方鉄道公社にした方がましだろ

439 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:20:51.12 ID:GHFHdxU7aNIKU.net
北海道は市町村も金ないから上下分離も進まんし、廃線しても代理交通手段つくらなあかんし
自業自得やけど完璧に詰み

440 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:20:54.15 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>417
いらない区間から先に作るのは鉄板だよな
九州新幹線だってそう

441 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:20:54.55 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>437
「足を投げ出してはいかんのか?」

442 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:20:58.60 ID:bYEL/jlm0NIKU.net
>>416
駅員なんか?

443 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:00.43 ID:P59s+CYcMNIKU.net
>>12
稼ぎ頭の山陽新幹線なくなったら余裕で死ぬで
山陽新幹線あるJR中国とか劣化東海みたいなもんやで

444 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:00.73 ID:EEyIF1PfaNIKU.net
東日本は東北なんかの田舎路線地獄やろ

445 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:06.54 ID:VfKDyxMx0NIKU.net
西は私鉄が強すぎる
阪急阪神近鉄京阪南海

446 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:08.63 ID:S7oobeacaNIKU.net
>>417
青函トンネルくぐらす事は無かったな

447 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:19.18 ID:FeLb7L+udNIKU.net
北海道新幹線ってJR北海道が運営するの?
絶対採算取れないだろ
札幌が田舎な理由って都市間交流がなくて人が流れないからだよなあ

448 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:26.09 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>317
東海に異議は申し立てられない立場だな
新幹線は16両以外認めないというのに屈服したまま

449 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:26.72 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>441
いかんでしょ

450 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:30.64 ID:Cj+KHB/40NIKU.net
北海道は札幌近郊に全力やしな
てか新幹線ホーム問題どうするんやあれ

451 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:33.62 ID:VqtCwYbs0NIKU.net
>>434
なるほど

452 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:33.69 ID:LOr36ivD0NIKU.net
>>418
競合エリア内だけで見ると基本的に負けるけど、範囲広過ぎて長距離移動はなんだかんだJRを使う感じ

453 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:34.41 ID:ofdKFBY6aNIKU.net
西鉄も安泰やろな

454 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:36.19 ID:xwygb4k5aNIKU.net
>>437
長距離トイレ我慢するが大変そうやけどな

455 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:37.68 ID:PDk0gccLaNIKU.net
>>409
利益の割にめっちゃくちゃ高給って程ではない感じか
JR同士で空気読んだりしとるんやろか

456 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:43.14 ID:S7oobeacaNIKU.net
>>422
ふぁってなるわ

457 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:44.29 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>441
いかんでしょ

マジ恥晒し
運転席であぐらと立ち小はしゃーない

458 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:45.22 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>437
そんなベリーイージー乗ってたら足も投げ出しますわ

459 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:49.69 ID:a6zJEpR60NIKU.net
>>435
アカンなwww
九州だけ先行してアジアの移民受け入れるつもりなんかな?

460 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:21:53.60 ID:q8ng/3+oaNIKU.net
鹿児島中央〜敦賀〜新大阪〜金沢〜上野〜新函館北斗
とか列島縦断新幹線やってほしい

461 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:00.17 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>445
山陽「」
神鉄「」
近江「」
泉北「」
信楽「」

462 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:01.69 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
>>450
苗穂を潰す

463 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:06.08 ID:F2Y8WDlQ0NIKU.net
>>407
九州みたいに道内を先に開業できとったらだいぶ違ったんやろなあ

464 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:07.51 ID:AT11NxL4dNIKU.net
JR北海道は余生を楽しんでる須田おじいちゃんを送り込んで何とかしよう

465 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:13.46 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>322
そう
でもうまく引き抜けなかったら窓際に回されたり、なんで引き抜けないんだって上からの圧力で鬱になったりすごいらしいな

466 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:32.56 ID:S7oobeacaNIKU.net
>>450
創成川方面に作るやろ(適当)

467 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:33.60 ID:r7wEHhTVdNIKU.net
>>462
JR北海道の誇りやぞ!

468 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:39.12 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>460
線路繋げればすぐ実現するけど絶対東海がやらないとか言うで

469 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:43.62 ID:WH659SK4MNIKU.net
JR四国はおとなしく西日本に吸収されろ

470 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:48.68 ID:q4LLpMBZdNIKU.net
東日本の現業はええぞ

メトロの現業の方がええけど
40でみんな1000万やし

メトロの総合職は35で1000万いってて草

471 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:22:54.93 ID:NAwvsD6QdNIKU.net
日本海側に新幹線欲しいわ
青森〜金沢くらいに

472 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:07.72 ID:LEC5e41h0NIKU.net
北陸新幹線多分ないとは思うけど米原経由ってどうなるんやろか
東海道の線路には入れんし複々線にして大阪まで伸ばすんかな

473 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:09.51 ID:Cj+KHB/40NIKU.net
>>462
結局苗穂で決まりになったんか
揉めに揉めたもんだ

474 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:10.32 ID:s6O88nssdNIKU.net
JR西日本広島支社はいい加減建物新しくしろよ
築66年とか原爆ドームと変わらんやんけ

475 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:14.61 ID:Ahg1mmqJdNIKU.net
北海道は1社でやるにはでかすぎない?
半分位赤字だろうに

476 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:16.14 ID:T0vjx9bF0NIKU.net
JR九州って最近金持ち老人向けのマンションばっかり建ててるで

477 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:21.72 ID:VqtCwYbs0NIKU.net
四国の中で利益出てる路線あるんか?高松周辺と松山周辺は流石に利益出てるんか

478 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:22.72 ID:VfKDyxMx0NIKU.net
>>461
大阪まで来て、どうぞ

479 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:26.01 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>460
誰が乗るんですかね…

480 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:27.54 ID:lXGzGx2CrNIKU.net
A列車とかゲームでもこういうの再現できへんからな
新しい経営ゲーム出てこないんかな

481 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:30.32 ID:F2Y8WDlQ0NIKU.net
>>464
変死体で発見されそう

482 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:33.47 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>468
鬱陶しいから、適当に幹部1万人くらい暗殺してTOBしかけたらどうやろ
1円で購入

483 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:33.55 ID:Ys42zAhq0NIKU.net
わあ鉄道施設員、やっぱり稼げないと知って泣く
脱線させたろかクソが

484 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:50.63 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>475
半分どころか全部なんだよなぁ

485 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:23:59.26 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>481
国鉄のトラウマやめろ

486 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:02.79 ID:xjMNZR/a0NIKU.net
どうでもええけどjr西の東西線て黒字なんやな
あんまり使わんからわからんわ

487 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:09.57 ID:uCkP5KsO0NIKU.net
>>460
実は東海道と東北の線路東京駅で繋がってるんやで

488 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:14.49 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>465
恐ろしすぎてワロエナイ

>>467
ガチで岩見沢移転計画があったような

489 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:17.16 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>374
宗谷本線の名寄以北はなぁ
気候は半端無く厳しいから鉄道いるけど、どうするか、と

正直商業ベースに載せるなら留萌線、羽幌線周りの方がまだよかったのかもな
無理やり存続なら

490 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:21.01 ID:PXsqDLrNpNIKU.net
>>475
半分(全部)

491 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:22.55 ID:nGHxcnWp0NIKU.net
>>414
ひでぇwwwwww

492 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:22.61 ID:xwygb4k5aNIKU.net
総合職は殆ど宝くじみたいなもんやしな

493 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:35.32 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>486
尼と東大阪エリアをつなぐ割と便利なショートカットちゃうか

494 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:40.78 ID:q8ng/3+oaNIKU.net
>>468
北陸新幹線って金沢〜大阪間って東海のレール使うんかな

495 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:43.30 ID:fqqRBLXMdNIKU.net
なんで関東とか関西じゃなくて東日本西日本なの?

496 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:45.23 ID:e2svrRd50NIKU.net
>>432
私鉄が止まらないかのような言い方はNG

497 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:46.73 ID:l7WRwRch0NIKU.net
京都・新大阪を西日本のものに出来たら全然違うんやろな

498 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:24:50.41 ID:kIPpaoIl0NIKU.net
そもそも北海道に鉄道なんてそんないらんやろ
赤字路線はどんどん廃止すりゃ良いんだよ
100年前と違って皆車あるんだから

499 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:05.46 ID:T3+PQj8h0NIKU.net
>>442
東の駅現業やで〜

500 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:07.12 ID:yJMSF1bPpNIKU.net
九州がゲームとしては一番面白そう

501 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:14.28 ID:nb49WNjvaNIKU.net
>>380
増えたってソースが気になるのと、なんでJRは答えられんのや?

502 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:20.08 ID:d9DXColE0NIKU.net
九州って良く上場できたよな
不動産事業でしくじったらもう終わりやんあそこ

503 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:21.86 ID:Un5favhN0NIKU.net
新幹線に運転手って必要か?

504 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:23.69 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>495
元々は東日本と西日本だけの予定やった
三塚が「東海道新幹線が西日本のものになるやんけ…細切れにしたら西日本にいかんな、よし!」で増えた

505 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:30.15 ID:TFs9ffDYdNIKU.net
東海で始めると放置してても利益出てくるからすぐ飽きそう

506 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:30.97 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
>>494
キャパ的に無理やろな

507 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:32.03 ID:S7oobeacaNIKU.net
JR北はこの先
快速エアポートと札幌旭川間札幌函館間しか運営しなそう

508 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:36.56 ID:xjMNZR/a0NIKU.net
>>493
そういや乗り入れしてたな
尼のホーム多すぎて頭にきますよ

509 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:39.76 ID:xH6jNDIeMNIKU.net
NTTも本当はJRみたいに細切れにしたかったんだよな?
組合が阻止したみたいだけど、何か細切れにした方が国はええの?

510 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:39.96 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>382
京都のターミナルが街の南過ぎてどんなに都市間移動が新快速で早くても京都市内の移動で阪急や京阪の後手になる

阪急がとにかく運賃が安価
そのおかげで阪神も京阪もその運賃を都市間レベルでは念頭においた運賃

511 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:41.93 ID:dU4krR+hdNIKU.net
北海道新幹線が札幌まで来ればいけるんちゃうの?

512 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:44.81 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>492
JR系社員の学歴コンプぶりは異常

なにかにつけすぐ「大卒が〜大卒が〜」をはっきり口に出すw

513 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:50.11 ID:ZvDfckre0NIKU.net
しかも北海道は元々旅客じゃなくて石炭輸送が目的だからな
無駄な施設と路線多すぎた

514 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:50.44 ID:7Nmf4MlT0NIKU.net
>>487
ない定期

515 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:51.11 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>494
米原通すなら使うかもしれん

516 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:25:54.16 ID:ACpLxd+60NIKU.net
>>286
ワイ中津民歓喜

517 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:19.78 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>489
聖域なき廃線やない?実際宗谷が一番厄介やないかJR北は
クソ赤字出してるけど廃線にしたら敵に回すものが多すぎる

猿払があんなに金持ちになるとは思わんかった天北やけど

518 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:25.44 ID:r7wEHhTVdNIKU.net
>>498
現在、道東との道路は高速道路一本しか残ってないで
台風で吹き飛んだ
試されすぎてる

519 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:29.71 ID:EzkVIcpJdNIKU.net
北海道はこないだの台風でとどめ刺されたな
少なくとも根室本線の富良野〜新得はもう帰ってこないわ

520 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:32.11 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>385
葛西が極端すぎたと思う
そして、西日本の宝塚線脱線事故みたいなのを在来線でいつか起こしそうな綱渡りを在来線でやってたり

521 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:35.75 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>494
分からん
湖西湖東いずれにせよ京都で合流するのか否かも問題やし
新大阪で合流して山陽に乗り入れとかいう噂もあるし

522 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:36.90 ID:xwygb4k5aNIKU.net
>>503
緊急時に300km台出てるのどうすんねん
ちな新幹線運転士は新幹線の修理もできるように教育されてる

523 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:37.43 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>494
東海道新幹線脱糞不可避やな

524 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:38.83 ID:Cj+KHB/40NIKU.net
>>489
あの辺全く危機感ないからな
稚内の駅ビル人おらん…

525 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:48.99 ID:nAwKLuG40NIKU.net
>>286
池田とか降りる奴皆無やろ

526 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:50.25 ID:nb49WNjvaNIKU.net
つべに上がってる、女性専用車両に乗った男を車掌が「いつものが来てるんで」とか言ってる動画ほんま胸糞

車掌って高卒やから頭悪いんか?乗れるやろ?男も

527 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:26:55.63 ID:WymX9XIF0NIKU.net
>>499
勤務中になんJすんなボケナス

528 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:27:04.48 ID:mRe2IfO2aNIKU.net
>>307
伊方原発「ほーん、で?」

529 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:27:20.65 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>527
なぜ非番だと思わないのか

530 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:27:36.56 ID:T3+PQj8h0NIKU.net
>>527
業務中に出来るわけない
今日は明けやで〜

531 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:27:39.61 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>488
JRで一番現業のメンタルぶっ壊れそうなのが東海

532 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:27:41.59 ID:e2svrRd50NIKU.net
北海道って札幌周辺以外はほとんど車でいいんじゃないかな
車持ってないヤツおらんやろ
困るのは18きっぱーだけや

533 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:27:46.52 ID:hy9osOu0aNIKU.net
>>504
東海道新幹線を西に渡すと東京の会社より大阪の会社が儲けてしまうからとかいう意味不明な理由
やっぱトンキンってクソだわ

534 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:27:53.10 ID:LEC5e41h0NIKU.net
国営から民営にするで←ほーん
地方ごとに会社分けるで←死ね

535 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:27:53.66 ID:jJ22emgc0NIKU.net
>>519
こんなの出すぐらいやしもうむりやろ
「持続可能な交通体系のあり方」について
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160729-2.pdf

536 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:27:54.55 ID:LOr36ivD0NIKU.net
>>527
勤務体系ぐらいしっとけや

537 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:00.09 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>499
(駅で脱糞しちゃ)いかんのか?

538 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:05.81 ID:mRe2IfO2aNIKU.net
>>437
なお何なん?

539 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:08.07 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
新幹線は寝台運行出来るように法律変えてほしい
朝から動きたいんや

540 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:16.79 ID:gYvEB3qK0NIKU.net
>>526
お前ネットばっか見てその価値観でリアルで会話すると人格疑われるから気をつけろよ

541 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:18.43 ID:xwygb4k5aNIKU.net
>>512
最近は現業も大半大卒になってきたんやろ?
確かに高卒の奴らのコンプはやばそうやね

542 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:18.72 ID:EzkVIcpJdNIKU.net
>>519
狩勝峠復旧したぞ
道東道は鹿しか通らないとか言ってた無能どもはネクスコに謝るべき

543 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:33.39 ID:Un5favhN0NIKU.net
>>533
名古屋ならセーフ理論すこ

544 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:34.55 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>539
プロ市民「(うるさいので)駄目です。」

545 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:38.76 ID:uCkP5KsO0NIKU.net
>>514
勘違いやった
すまんな

546 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:38.77 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>533
工場三法も大阪潰すだけに作ったし
ぶっちゃけトンキン/とうほぐの政治家と官僚は日本が潰れても東京と地元があればどうでもええと思うとるんやで

547 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:42.08 ID:fhgnYfdS0NIKU.net
豊肥線とかいうとんだスペ野郎

548 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:52.50 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>535
仕方ないゾ

549 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:28:56.54 ID:Dap852q20NIKU.net
>>532
いも大量に運べんやんけ

550 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:00.20 ID:2nQv1S6vdNIKU.net
北海道は鉄道利用者の8割が動物やから採算取れんのやろ?

551 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:07.64 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>531
非現の人もメンタルも大丈夫じゃないと思うんですがそれは

>>532
だから冬困るんだって
あと貨物と観光客
トラックもバスもドライバーも足りない

552 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:10.91 ID:T3+PQj8h0NIKU.net
>>541
高卒の子とパートおばちゃんいるが、普通に仲ええて

553 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:15.63 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>550
空気やぞ

554 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:19.79 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>517
貧乏見たければ猿払おいで、とまでいわれた猿払が化けたからな
稚貝を海底にまく当時としては画期的な養殖で大成功で金持ちだらけになってしまい
そうなるんだったら天北線のほう残しておくんだった、レベルだしな

555 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:34.44 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>539
会社「(無駄に人件費かかるので)ダメです」

556 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:36.08 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>539
保線の邪魔にもなるしいらんやろ
寝台の時代は終わったんや

557 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:43.78 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>509
そらもう天下り先は多ければ多い方がエエわな

558 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:44.00 ID:RTNs5YVtMNIKU.net
>>14
札幌の駅ビルの賃貸料が無いととっくに死んでるんや
鉄道はあかん

559 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:54.34 ID:PXsqDLrNpNIKU.net
>>544
東海道新幹線とかもともと糞うるさい上に住宅街つっきるからしゃーない

560 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:55.04 ID:nb49WNjvaNIKU.net
>>540
論点ずらしガイジ

乗れるもんは乗れるんやで

561 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:29:56.69 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
西日本は山陰本線を複線電化あくしろよ

562 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:30:06.05 ID:ZvDfckre0NIKU.net
学歴コンプったってじゃあ高卒が経営できんのかよ
無能はパワー系で生き残るしかないやん自業自得

563 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:30:07.08 ID:XpqrreEh0NIKU.net
>>542
東日本大震災でも真っ先に復旧したのは高速道路やしな。14日間やったか

564 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:30:31.77 ID:F4uwe/T4aNIKU.net
ワイの会社は、指令>間接>運転職場の順でメンタルぶっ壊れが多い気がするで

565 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:30:42.95 ID:aPh3CYWa0NIKU.net
>>547
復旧したと思ったらまた大体災害で不通になるよな
しかも大体エライ被害を被るからタチ悪い
東西を横断する路線だから廃止なんてもってのほかだし

566 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:30:49.46 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>541
東海のサイト見たらちょうど今日採用予定数でとったわ
大卒院卒413人 高専83人 高卒209人だそうやで
大半大卒以上やな

567 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:30:49.56 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
大正義JRタワー

568 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:30:53.64 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
>>556
そうなんやろうけど朝から動きたいんや
バスは横になれんからな

569 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:30:59.12 ID:Cj+KHB/40NIKU.net
北海道の場合メインが客より貨物やしな

570 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:31:02.97 ID:hy9osOu0aNIKU.net
>>561
奈良線「あっ、おい待てい」

571 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:31:03.97 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>547
豊肥久大も毎年のように大雨で線路流されているイメージがある

今年は地震があってちょっと別格だったが

572 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:31:22.03 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>524
まあ、稚内の代表駅は南稚内であるんだけど。
稚内はかつては樺太方面稚泊連絡船用に伸ばした海沿いの駅で今は観光の駅。
あれでも駅を建て替え、宗谷バスの案内所を隣接して作ったり大分マシになった。
ちょっと前の寂れっぷりは南稚内と比べてもひどかった

573 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:31:22.98 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>286
北海道新幹線並みに大失敗するやろ

574 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:31:40.71 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
ムーンライト復活あく
18きっぱー以外にも需要はあるやろ
なんでえちご廃止したんや

575 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:31:49.19 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>554
いうてもそれでも天北でも厳しいかもしれんね

戦犯ロシア

576 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:31:51.92 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>532
冬が困ることがある
車が厳しく鉄道ならなんとか、という気候のときがある

577 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:31:53.53 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net
なんで学歴の話になっとんねん
大企業なら現場と背広でよくある話やろ

578 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:31:55.29 ID:HR+S2Zjq0NIKU.net
JR北海道ゲームで運営することになったら
とりあえず不採算路線切り捨て効率化で社員半減とかせにゃいかんのやろなあ

579 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:32:16.57 ID:zxus5Yte0NIKU.net
>>567
それしかないんですがそれさ

580 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:32:19.84 ID:EGaKAcuqaNIKU.net
>>566
これから大卒が主流になるんやろなぁ
高卒の場合学校推薦が普通らしいし

581 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:32:20.66 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>572
稚内って駅の利用者100人切ってない?

582 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:32:30.64 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>568
朝から動きたい人は前泊する時代になったんやで

583 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:32:46.52 ID:kIh/bQsL0NIKU.net
>>574
高速バスニキがいるからしゃーない

584 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:32:50.25 ID:Un5favhN0NIKU.net
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1609/26/l_jrwest02_mf.jpg

585 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:01.18 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>562
その高卒の学歴コンプぶりがやばい 普通に考えて恥ずかしいレベル
まあまだまだ高卒が多すぎるから、大卒がどうしても浮くんだろうな

586 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:02.16 ID:t+tJ6rSy6NIKU.net
再統合しか生きる道はない

587 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:05.00 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
北海道は内地で考えられない大規模農業だから、農作物の積み出しも鉄道貨物使って安価に大量に運ぶ
特に首都圏とか関西圏まで運ぶなら鉄道貨物がぶっちぎりで安くて早いし

588 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:07.29 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net
北海道そういや夢の線路走るバスチャレンジしてたな
あれがダメになって待ってましたかのようにいろんな事が起きとる
日ハムも正直はやめに出ていった方がいいと思うわ

589 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:07.55 ID:tg3vu+vk0NIKU.net
JR北海道は技術系職員に北大工学部の奴らをドンドン入れて開発研究もやっていれば投資という名目ができてたのにな
電車走らすことしか考えてなかったからしゃーない

590 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:17.95 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
>>582
外人のせいで宿取れないんですがそれは

591 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:25.73 ID:tbI692Rv0NIKU.net
北海道は人よりじゃがいも運ぶほうが多いもんな

592 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:26.07 ID:gYvEB3qK0NIKU.net
>>558
新幹線で6時間ぐらいってなるとものすごい距離移動してまうからなぁ

寝たいならリクライニング付きの三列独立のバスがええぞ
http://www.kintetsu-bus.co.jp/highway/equipment/images/seat3_photo3.jpg

593 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:33.40 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>574
新潟って新幹線でいけばええやろ?
信州とは違うんや

594 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:39.52 ID:rc2h2jgk0NIKU.net
http://kai1.jp/wp-content/themes/standard_black_cmspro/img/72f28f73d2769cfeade9198b3ee96b0f.png

595 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:53.16 ID:NIrjhby/0NIKU.net
ロシア人「土地が無料?クリル諸島に行くぞ!クリル諸島に行くぞ!」
根室民「東京さ行くだ!東京さ行くだ!」

これはいけない

596 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:33:59.89 ID:Cj+KHB/40NIKU.net
>>572
あのボロい南を立て替えりゃ良かったのにね
中央とかアーケード死んでもうホテル旅館くらいやろ

597 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:08.60 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>574
18きっぱーにしか需要なかったから臨時だったんやろが

598 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:11.03 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>551
普通にこなすのが無理な乗番つくったりするからね、最近の在来線の東海は

599 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:12.42 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>580
現業も昔と求められる質が変わってきたからな…
昔は体育会系に耐えられてとにかく言うことを聞く高卒が好まれたが

600 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:16.97 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>583
安全性は鉄道の方が上だから…(震え声)

601 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:20.00 ID:Y/tFEjvDdNIKU.net
札幌が真の200万都市なら心強いけど面積広いだけだからな
都市圏人口も弱いから経済も弱いし
新規の出店も最近じゃ仙台より遅い
北海道は終わってる

602 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:20.42 ID:HR+S2Zjq0NIKU.net
新幹線開通と同時に札幌新千歳を5000円にすればええんやで

603 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:20.67 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>588
特急の開発も失敗しました、、、

604 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:24.93 ID:FyYxo2CdaNIKU.net
こういう話題すきなやつ多いけど何が楽しいのかわからんわ

605 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:31.55 ID:w+bwdvoG0NIKU.net
JR東日本 北海道、東北地方、北関東、埼玉県、千葉県、山形新幹線、秋田新幹線
JR中日本 神奈川県、中部地方、滋賀県、三重県
JR西日本 滋賀県以外の関西地方、中国四国地方、九州地方
JR東京  東京都全域
JR新幹線東  東北新幹線、北陸新幹線、上越新幹線 北海道新幹線
JR新幹線西  東海道新幹線 山陽新幹線 九州新幹線
で再編しろ!

606 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:35.98 ID:AT11NxL4dNIKU.net
国鉄君の一生
誕生前夜:戦地から帰って来た復員兵士の就職先として過剰な人員を押し付けられる
誕生直後:復員兵で膨れ上がった職員を首切りするため国鉄発足。10万人の首切りを計画するも初代総裁が変死&事故多発。組合員が捕まり首切り成功。なお、組合員は無罪
中期:首切りのせいで組合運動が激化。マル生運動で組合に喧嘩売りすぎて大失敗。首都圏の交通網整備を独自財政で押し付けられ赤字化。
末期:鉄道公団に赤字路線を押し付けられて赤字地獄。組合潰しのために分社民営化で地方切り捨て

607 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:34:40.80 ID:7Nmf4MlT0NIKU.net
>>578
ど田舎のローカル線を切ったところで焼け石に水やで
函館本線とかの幹線の方が莫大な赤字を生み出してる

608 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:35:11.11 ID:Yo7C7kC+KNIKU.net
日本最北端の有人駅稚内
乗車人員 95人/日
時刻
 05:14旭川
 07:00[特急スーパー宗谷]札幌
 10:52名寄
 13:44[特サロベツ]札幌
 17:00[特スーパー宗谷]札幌
 17:17名寄
 19:39幌延
残当

609 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:35:11.61 ID:KFPQEW1yMNIKU.net
>>501
政治が絡んでるから止められへんのや

公明党関係のな

610 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:35:15.15 ID:euc4blEI0NIKU.net
東はそこそこ難易度高いやろ
詰み始めてる

それでも北海道は異次元やが

611 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:35:15.42 ID:oeHI1dnw0NIKU.net
労組がキチってる順か

612 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:35:18.32 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
>>592
布団かぶって横になれる寝台とただのリクライニングは全然ちゃうんやで
しかも、バスは観光シーズンすぐ遅れるし

613 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:35:28.14 ID:G6Nh2jJBpNIKU.net
>>26
琴電「市内とかはほとんど俺が握ってるぞ」

614 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:35:40.28 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>601
都心部のミテクレだけなら心強いゾ

615 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:35:57.24 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>587
札幌〜九州直通なんてあるしな
あの区間20両分の荷物をトラックで輸送したら何人何台何時間かかるんだか

616 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:35:57.24 ID:IrPcplwx0NIKU.net
>>433
戸田市民「ダメです」

617 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:36:04.26 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>608
安全性問題の一連のあおりをうけて
走らせられる車両がないから減らしてるだけやないか
ただでさえ不便なのに減らさざるを得ない状況

618 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:36:21.48 ID:44Md1n/eaNIKU.net
J民は博識やねー

619 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:36:22.41 ID:AT11NxL4dNIKU.net
>>485
初代総裁がバラバラ死体で発見される国有企業があるらしい

620 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:36:24.73 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>605
格差がひどくなってるんですがそれは

東京と新幹線東西以外全部死ぬやろ

621 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:36:24.78 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>590
だったら早く予約するんや
急な用事なら諦めろ、多少遠いところで妥協するとか

622 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:36:43.50 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>608
おお... もう...

623 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:36:49.65 ID:e2svrRd50NIKU.net
>>601
クソでかい南区除けばそうでもやろ

624 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:36:58.47 ID:w+bwdvoG0NIKU.net
東京駅の新幹線(JR東海部とJR東日本部)をつなげろよな
東京駅もやっぱり無能

625 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:37:07.22 ID:zqCri7NXdNIKU.net
JR西の新快速とかいう私鉄キラーを許すな

626 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:37:07.66 ID:srN9PrnYdNIKU.net
初期投資がでかすぎて参入できない資本主義社会における失敗業種やん

627 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:37:18.13 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>580
さっきの数字は総合プロアソ合わせた数字やけどプロだけでも大卒以上306人 高専83人 高卒209人みたいや
大学進学率が増えたってのもあるんやろな

628 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:37:20.73 ID:T3+PQj8h0NIKU.net
働いてるワイより余裕で知識あって引くんやが
なんでお前らJRで働かないんや?

629 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:37:25.02 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>625
新快速なかったら阪急と山陽のサービス悪化するで

630 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:37:44.80 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>561
山陰本線は島根と鳥取は現実的な方法で高速化した
島根は安来から津和野まで東西に長い
だから高速化は不可欠
島根の知事になった元国鉄の澄田知事が、電化という早そうに見える手段は軌道強化とセットでないと早くならない
そしてその金はない
だから非電化のままではあるけれど、山陰本線高速化予算を出す、と
それでかなり向上した
それをみた鳥取県が鳥取県としても島根方式で体質改善したい、ということで鳥取〜益田が高速化した

山口県もそうすればいいのにしないあたりが残念

631 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:02.30 ID:fmzfVJq7dNIKU.net
>>624
車両が全く違うのに繋げてどうすんねん
天候不良に対してもリスキーすぎ
なんでも乗り入れさせたがるのは関東民の悪癖やぞ

632 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:12.03 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>600
なお料金も鉄道会社側の経費も上な模様

633 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:15.34 ID:qvPd21AidNIKU.net
九州言うほどハードでもないやろ
路線で黒字はキツイけど

634 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:21.44 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>629
山陽は完全な平行線やから分かるけど阪急も悪化するんか?

635 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:25.91 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>625
昔の国鉄は私鉄に手も足も出なかったんやで

>>627
プロで半数以上大卒以上か、時代変わったな

636 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:30.12 ID:iqMaaayW0NIKU.net
>>353
特急は2割で採算が取れるらしいからセーフ

637 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:34.26 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>575
まあ猿払がお金をいくばくか出してくれた可能性があるくらいではあるけれど
曲渕の採炭を復活しない限りなかなか厳しかったかもな

638 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:43.99 ID:Cj+KHB/40NIKU.net
>>617
それもあってバスに流れるという
北都交通は上手い事やっとるわ

639 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:49.72 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>634
神戸線は割と競合や思うで

640 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:38:57.96 ID:xHICQ3PWdNIKU.net
>>171
東北は仙台までノーマルでそれより北はベリーハードって感じやわ

641 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:00.11 ID:AW1gkht2aNIKU.net
イッチが実際に経営して感じた難易度?

642 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:02.65 ID:KFPQEW1yMNIKU.net
>>634
京都-梅田-三宮で競合してるやん

643 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:18.98 ID:3AkDHIBn0NIKU.net
>>631
乗り入れはよく思ってない関東民も多いと思うで…
湘南新宿ラインとか副都心線とかきついわ

644 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:21.50 ID:hpxm9dH8dNIKU.net
九州は札幌から函館までの間に北九州福岡熊本鹿児島あるから格が違うだろ

645 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:26.44 ID:NLncemJUaNIKU.net
>>628
頭でっかちのオタが役に立つわけ無いやん。

ゲハで騒いでる奴が任天堂で役に立つと思うか?

646 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:35.00 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>624
直通させる意味がないやん

647 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:36.60 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>581
中心部に立地する南稚内駅と比べて、稚内駅利用する住人というのがさほど多くないしね。
何よりも稚内駅を新築移転したときに稚内駅を棒線駅にしたせいでダイヤが悪くなったし

648 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:37.56 ID:RkJYOSYzaNIKU.net
北海道新幹線って札幌まで伸びんことにはどうしようもないやろ
いつになったら札幌までいくんや…

649 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:39.33 ID:T8zd+fCwdNIKU.net
乗り鉄が行って一番頑張ってるように見えるのが九州
次点で四国
うんちが西日本

650 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:47.84 ID:e2svrRd50NIKU.net
新幹線の騒音振動って馬鹿にならないからなあ

651 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:49.62 ID:DNj8lU5wdNIKU.net
東陽高速線はなんであんな高いんや

652 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:39:52.10 ID:1bWbDpJe0NIKU.net
東海はVERYVERYEASYだろ

653 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:01.27 ID:2R46RdLSpNIKU.net
山陽新幹線ってなんで東海営業ちゃうの?
西日本へのお情け?

654 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:04.75 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>645
グリー「任天堂の倒し方知ってますか?wwww」ってやつらに任天堂経営させるようなもんやな

655 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:05.09 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>641
ちゃうわ
ただ興味あって調べたらJR6社の環境の違いに驚愕しとる

656 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:05.86 ID:fmzfVJq7dNIKU.net
>>635
如実に現れてるのは名古屋地区やな
名鉄が民営化した後も手を抜いてたらあっさり巻き返されて死にかけた

657 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:11.17 ID:zejGNu1YaNIKU.net
そもそも分割単位が扇子無さ過ぎ

658 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:25.69 ID:5X3lf15M0NIKU.net
四国は本州連絡経路が命綱なのに明石海峡切り捨てたら大赤字に決まってる
経営を西日本にくっつけて無理矢理にでも連絡経路作らせたらよかったのに

659 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:27.55 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>596
南稚内は本当にどうしようもなくボロいよね
利用客いない方から綺麗にしたからおかしな話だったよ

660 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:30.32 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>639
神戸線は確かに平行やな
それでも西北あるから強い
>>635
私鉄が強すぎたな

661 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:32.60 ID:/EOyfAM20NIKU.net
東日本は東北全域の面倒見るの大変ではあるよなあ
東北というデメリット請け負ってんだから東海道新幹線というドル箱はせめて持ちたかったよなあ
なんで通過点なだけの東海が偉そうに所有してんだよ

662 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:33.40 ID:7Nmf4MlT0NIKU.net
>>651
建設の時期とバブル崩壊が重なった

663 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:36.16 ID:8yDJhklVaNIKU.net
東海は新幹線で荒稼ぎしてるやろ
あと18きっぷでも稼いでるな

664 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:45.51 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>638
ただ、稚内自体が死にかけてるから
正直楽観視もできないで
路線廃止になったら更に町は縮小して
今度はバスが今の宗谷本線の立場になるで
まずは稚内自体が元気にならんとあかんね

665 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:47.32 ID:lnS645ZZ0NIKU.net
北海道は東と合併しろ

666 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:53.77 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
>>649
観光列車の少ないよな

667 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:54.74 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>657
三塚「東北は東京に吸い付いて楽するぞ。関西はつぶすぞ」という悪意だけでの分割やから

668 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:40:59.62 ID:LOr36ivD0NIKU.net
>>643
私鉄はともかく湘南新宿ラインないと神奈川県民が新宿方面出るのめんどくさいからしゃーない
上野東京ラインはいらない

669 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:08.12 ID:P0/gcFJp0NIKU.net
北海道かわいそう

670 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:16.30 ID:vmx9vHkK0NIKU.net
鉄道が赤字なら豆腐屋になればええやん(ゲーム脳)

671 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:18.69 ID:fmzfVJq7dNIKU.net
>>661
関東一円持っててその言い草はないやろ
西に謝れや

672 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:22.52 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>649
サービス一番頑張ってる西日本がうんちって
これやから鉄オタは

673 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:33.71 ID:J1H3oDbzrNIKU.net
JR東海の一人勝ちだな

674 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:37.27 ID:iqMaaayW0NIKU.net
JR北海道の特急高速化を批判しとるやつはホントくたばれ。
高速化せえへんかったら高速バスや飛行機に食われてお終いや。
東の房総特急なんかボコボコにやられとるやんけ。

675 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:37.27 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>661
首都圏のドル箱持ってるのにさらに東海道なんてボーナスゲーム渡すわけない

676 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:37.91 ID:jAi0ZFIDdNIKU.net
新幹線が通ったところで札幌と函館間で頻繁なビジネスマンの行き来とかあるの?
それすらなさそうだから負け戦確定だと思うんだが。

677 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:42.70 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>608
旧宗谷北線営業所管内はほんま試練やな
しかしないと困るのがまた詰んでる

上下分離するしかないんかな

678 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:45.91 ID:ZvDfckre0NIKU.net
稚内は「日本最北」ってのがなかったら誰も行かん

679 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:50.80 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>656
豊橋駅とかいう名鉄敗北の象徴

680 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:50.97 ID:8wk+VSnE0NIKU.net
名古屋にはちょこっとあるけど、JR東海はライバルになるような私鉄がいないのがでかそう
静岡は電車=JRだからな

681 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:54.01 ID:RkJYOSYzaNIKU.net
Jr四国に輸送できる人員あるか?
松山とかもう格安航空と高速バスばっかやんけ

682 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:41:58.07 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>611
そうとも言いがたい

683 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:01.80 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>673
西と東がコストはらってサービス充実させると
東海が儲かる

クソすぎる状況

684 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:03.13 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>642
最近は途中駅からコツコツ拾うスタイルになったけど、競合にはかわりないな

685 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:11.19 ID:EGaKAcuqaNIKU.net
ヨーロッパだと鉄道の国有化が普通やけど日本は違うんやね

686 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:24.67 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
上野東京ラインとかいう遅延増やしまくるマン
無能

687 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:36.91 ID:YuKGMrFr0NIKU.net
主要駅職員とギリギリ無人駅寸前の職員とで差とかないの?

688 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:37.68 ID:7Nmf4MlT0NIKU.net
>>674
アクアラインの影響はないんか?

689 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:37.90 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>680
関西本線「お、そうだな」

690 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:42.81 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>678
利尻礼文はどうや

691 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:45.78 ID:HR+S2Zjq0NIKU.net
>>607
もう札幌と各都市付近のみでそれ以外なくしてええんちゃう(適当)

692 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:42:45.84 ID:fmzfVJq7dNIKU.net
>>679
名鉄特有の手抜き思想やぞ

693 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:01.56 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>676
ビジネスマンに加えてインバウンドで特急北斗の指定席の競争率がえらいことになる時期がある
最長10両編成ではちときつい

694 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:03.31 ID:Asa9SatX0NIKU.net
>>454
佐倉駅に停車中
 12日午後5時15分ごろ。総武線の上り普通列車が佐倉駅(千葉県)に停車すると、50代の男性運転士がホームと反対側の運転席のドアを開け、線路上に小便をし始めた。
目撃者が駅に通報して発覚。同社千葉支社が聞き取ったところ、運転士は「我慢できなかった」と反省したという。
 問題が起きたのは、始発駅を出た約1時間半後。終点の千葉駅まであと約20分だった。
だが、電車は4両から8両に増結して折り返すことになっており、千葉駅では乗客を降ろした後、車両を連結させる作業が待っていた。
運転士は「尿意があると作業に集中できないし、トイレに行けば作業に遅れると思った」と釈明したという。
 JR東によると、運転士は輸送指令室に無線連絡すれば、停車中に駅や車内のトイレを使うことが認められている。
ただ、佐倉駅での停車時間は約1分。駅構内のトイレまでは階段を往復しなければならない。
運転士は乗務歴20年以上のベテランだが、過去にも数回、同様に用を足したことがあるという。
 新幹線の運転士経験のある30代のJR社員は「気持ちはわからなくはないが……」と話す。
運転席につけば2時間以上降りられない。乗務前には必ずトイレに行った。特に腹痛のときは水分を取って無理に用を済ませたり、下痢止めを忍ばせたり。携帯トイレを運転席に持ちこむ同僚もいた。
 手続きを踏めば停車駅でトイレに行くことは認められ、罰則もなかったが、「安全と並んで時間は厳守。自分のことで遅れてはいけないという怖さがあった」。
とはいえ、「運転席からするのは、ホームから立ちションするのと同じ。ありえない」と話す。
 トイレに行けず、悲劇につなが…

http://www.asahi.com/articles/ASJ9T4SM7J9TUTIL00F.html

695 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:08.35 ID:eNpQOG38aNIKU.net
http://i.imgur.com/kFJ2VTE.png
新大阪完成図

696 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:11.01 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>615
トレーラー輸送するにしても新日本海フェリーか太平洋フェリー経由になりそうだよな
北海道〜青森だけ船にしたって、道路料金、軽油代、人件費でめちゃくちゃになる

697 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:11.65 ID:aGnhc3OQpNIKU.net
九州は副業が好調やからなA列車で電車より子会社が儲かるのと同じや
副業で卵作ってるのには草
https://www.jrkf.jp/egg/

698 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:18.44 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>685
戦前までは国有化しまくってたけどな

699 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:20.41 ID:iPB1bUcRaNIKU.net
屑鉄同然の車両ばっかや
ちな糞燃ゆ県

700 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:21.70 ID:ZvDfckre0NIKU.net
>>676
ビジネスも増えるかもしれんが、何より札幌圏から地方に人の流れができる
いままでは札幌内での利用しかなかった

701 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:32.14 ID:1edFMgeprNIKU.net
JR東海は地理的に有利すぎるわ

702 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:32.57 ID:gUxMQhRU0NIKU.net
関西のJRって儲かってるんか?
大阪も京都も奈良も神戸も私鉄の勝ちやろ?

703 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:36.73 ID:iqMaaayW0NIKU.net
>>688
アクアラインができて所要時間でも料金でも勝てなくなったからなあ。

704 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:55.15 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>625
国鉄時代は国鉄本社殺しだったんだぞ
外側線走る特急雷鳥を内側線から新快速電車が抜いたり併走したりして

705 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:58.08 ID:ktmLL1Xd0NIKU.net
東海を西と東で分けたらあかんの?
それか共用みたいな形で

706 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:58.29 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>702
大正義新快速とかいう大動脈が無かったら多分潰れる

707 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:43:59.06 ID:aGnhc3OQpNIKU.net
>>685
ブリカス「」

708 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:08.92 ID:IojSP4J10NIKU.net
もう北海道新幹線ガララーガってマジ?

709 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:18.78 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>702
奈良以外はJR優勢やぞ

710 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:22.08 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>634
山陽は高砂付近だけはなれてるな

711 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:23.44 ID:vmx9vHkK0NIKU.net
>>695
ワイのテレビの裏こんな感じやで

712 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:28.02 ID:LOr36ivD0NIKU.net
>>708
もうっていうか開通直後から割と

713 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:29.66 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>687
駅によって待遇に差は出ないのでは?
会社、役職、夜勤の有無でしか待遇に差はでんやろ

…と思ったけど都市手当とか寒冷地手当とかあるか

714 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:34.37 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>708
乗車率3割やぞ
7割は空気を運んでる

715 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:39.55 ID:1edFMgeprNIKU.net
さっさと札幌まで新幹線通せや

716 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:39.90 ID:bQLKMVec0NIKU.net
あの労働組合が現在も余裕で存続できてるってヤバくね?
ていうか平成に入ってからも死人が出てるとか頭おかしい

717 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:44.82 ID:fmzfVJq7dNIKU.net
>>705
名古屋に近鉄名古屋線ばりのクソボロ車両が充当されそう

718 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:48.23 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>704
本社「優等車両を抜くんじゃねえ!!」
西「優等車両のくせに抜かれるんじゃねえ!!」

719 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:56.36 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>680
静鉄は駅がほとんど違う場所にあるからそれほど競合はしてないやろな
でも近鉄はライバルといえばライバルやろ

720 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:44:58.22 ID:+AEVzSsmdNIKU.net
>>687
地方手当てがある
都心と地方じゃだいぶ変わってくる

721 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:03.67 ID:NIrjhby/0NIKU.net
お盆とかは飛行機より新幹線の方が安くなって混んでるで

722 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:04.58 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>679
岐阜側もJRくぐるところが単線だな

723 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:07.64 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>704
強い(確信)

724 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:13.39 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>708
開業した当初は席埋まってたみたいな言い方やめろ

725 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:25.49 ID:y4FG0pjJ0NIKU.net
>>702
奈良にはJR通ってないから

726 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:32.02 ID:iqMaaayW0NIKU.net
新幹線ができると在来線が地域輸送に特化できるようになるんや。
特急の待ち合わせが減って普通列車が速くなるし増発もできるようになるから。

727 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:32.31 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>701
大地震でバランスシートいつか破綻するかもな

728 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:39.17 ID:lc8sbKypdNIKU.net
40レスもしてる奴いて草
やっぱ鉄オタってキッショイわ

729 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:46.47 ID:Cj+KHB/40NIKU.net
>>690
観光客は飛行機移行が始まっとる
利尻丘珠の便が強い

730 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:47.36 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>704
今でも新快速とサンダーバードが対決してるんやなかったっけ

731 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:51.20 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>714
新函館北斗(函館市とは言っていない)が終点なのは無能

732 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:45:53.87 ID:hxfHPNis0NIKU.net
北海道は東に入れてもらえよ
独立運営破綻してるやん

733 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:01.68 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>718
当時なら西じゃなくて大鉄局やな

734 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:06.17 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>717
東海エリアの在来線全部潰して職員全部リストラやな
名古屋以外の駅もいらんやろ
こだまも(略)京都-名古屋-横浜-品川-東京でOK

735 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:11.39 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>725
奈良線「呼んだ?」

736 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:12.61 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>685
ドイツイタリアとかはそうやったな
でもイギリスはバラバラすぎて困惑した

737 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:18.79 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>733
すまん

738 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:19.46 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>722
あの配線ほんと草生える
駅の手前で単線とか聞いたこと無いわ

739 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:34.07 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>708
日中はそこそこ乗ってる 平日でも窓側埋まる程度には
これまで6〜8両の在来線特急しか走ってなかった区間と考えると結構乗ってる

740 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:48.67 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>728
鉄道会社に自信ニキいるけど中の人間やないのは分かる

741 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:52.82 ID:GCc4Ajew0NIKU.net
JR東海って何したら死ぬレベルなん
リニアに構造的な欠陥が見つかって白紙とかだったら死ぬ?

742 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:46:55.77 ID:EGaKAcuqaNIKU.net
>>736
フランスもやで
イギリスは特殊だしな

743 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:06.63 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>741
喜ぶやろ

744 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:09.60 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>729
サンガツ
今度利尻行こうと思ったったんや

飛行機使うで

745 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:13.73 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
>>726
ならへんやろ
3セク化して運賃上がって、本数少なくなるやろ

746 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:18.93 ID:y4FG0pjJ0NIKU.net
>>735
呼んでへんし
まともに走ってから物言え
線路牽いてたら鉄道とちゃうぞ

747 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:21.13 ID:vnlg25PlpNIKU.net
高松市内やけどそういや電車使わんな
親も実家の徳島行くときは高速バスやし

748 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:24.24 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>705
本来そうあるべきやけどな
むしろ東海道新幹線は東日本と西日本で所有
北陸新幹線が東海所有位が有るべき姿だと思う

749 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:25.77 ID:CCtPJEx+MNIKU.net
北海道の黄緑色は緑色に、四国の水色は青色になるんやで

750 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:42.29 ID:D4bOgxc+dNIKU.net
愛媛大分海底トンネルあくしろ

751 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:47.39 ID:2R46RdLSpNIKU.net
>>738
嵯峨野線、無能

752 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:50.04 ID:3AkDHIBn0NIKU.net
>>668
まあ湘南新宿ラインは需要あるからしゃーないか、相当無理してる感じだけど

753 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:53.86 ID:aItr9ma9pNIKU.net
>>741
東海道線が死ぬまで安泰やで

754 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:47:54.65 ID:EzkVIcpJdNIKU.net
>>672
乗り鉄にとっての基準は在来線にへんてこな列車が走ってるかどうかだからしゃーない

755 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:02.54 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>741
リニア建設終了間際に地震で東海道新幹線とリニア両方ぶっ潰れる

756 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:03.70 ID:Kwqe7NiD6NIKU.net
ワイ奈良民、JRはほぼ使わない
県内どこに行くにも近鉄が楽

757 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:13.01 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>741
30年連続で来る来ると言われる地震+津波で新幹線壊滅
それで倒壊がリニア建設を焦ってるという噂

758 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:13.27 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>723
設定当初の京阪間停車駅
特急雷鳥 京都〜新大阪〜大阪
新快速 京都〜大阪

759 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:16.69 ID:n44nocOCpNIKU.net
>>741
ここぞとばかりに政治家が利権貪りに来るやろなぁ

760 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:24.39 ID:aItr9ma9pNIKU.net
>>750
その前に宮崎と大分を繋いでどうぞ

761 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:25.16 ID:CCtPJEx+MNIKU.net
四国瀬戸内は新幹線落とすべきやで
人口密集度は東北新幹線以上なんやで

762 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:25.32 ID:a6zJEpR60NIKU.net
これ北海道と貨物
計画倒産狙ってねぇか?w

763 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:36.25 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>708
だって普通に飛行機の方が早くて便利だし
作る前から分かってたけど

764 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:38.15 ID:oDuCDQlkaNIKU.net
働いてないのに鉄道に詳しいのな

765 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:41.88 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
>>756
梅田行くんはJRやろ

766 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:45.33 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>751
あの単線さえなければもう少し本数増やせるやろうに

767 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:49.84 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>754
住んでる人からすりゃ姫路-京都間は神以外の何物でもないのにな
あれ知ってる人からすりゃほかのJRはただの怠慢

768 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:52.38 ID:NIrjhby/0NIKU.net
JR北海道第一巡選択指名

選択終了

769 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:48:58.25 ID:+AEVzSsmdNIKU.net
>>735
おっ待てい
奈良線は奈良県通ってないゾ

770 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:00.35 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>730
民営化後は新大阪前後以外は人身事故やトラブルない限り外側線を新快速が走るから物理的に抜けない

771 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:04.64 ID:H7LYMZ1R0NIKU.net
三重県
近鉄 33-4 JR

772 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:05.26 ID:aPh3CYWa0NIKU.net
JR九州とか言う何かあっても必ず特急だけは走らせる会社
なお普通

773 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:12.49 ID:Kwqe7NiD6NIKU.net
>>765
近鉄難波からの御堂筋やわ

774 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:15.12 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>734
ワイ中央西線民泣く

775 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:16.54 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
ワイjr貨物
入社難易度に期待しスレ開くも爆死

776 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:25.41 ID:ZZ6lfIYJMNIKU.net
光栄はクソみたいなゲーム出さんでええから
リーディングカンパニーとか
トップマネジメントだせや

777 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:27.43 ID:EGaKAcuqaNIKU.net
>>764
身内に結構いたりするからな

778 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:27.62 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>758
新幹線の客拾う気皆無で草

779 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:37.18 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>762
九の次に上場するのは貨物らしいぞ

780 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:42.36 ID:iqMaaayW0NIKU.net
東は中央線の立川三鷹間を複々線化しろや。

781 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:46.76 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>771
関西本線とかいう単線
駅見て固まったわ、バス停留所かあれ

782 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:49.59 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
>>771
三重はJRが糞やからと言って近鉄がええわけではないんやで

783 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:53.63 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>762
貨物は黒字なんやぞ

784 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:49:57.27 ID:jpa1pz2hdNIKU.net
東日本だとでかいから
関東と東北に分離しよう

785 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:07.23 ID:3AkDHIBn0NIKU.net
>>780
西国分寺で詰みそう

786 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:14.53 ID:aItr9ma9pNIKU.net
>>775
ハードなところほど入社難易度は簡単やで
将来的には死亡やけど

787 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:17.63 ID:W5HuuzbG0NIKU.net
>>781
それでも民営化初期までは急行かすがってのが名古屋〜奈良に走ってた

788 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:21.71 ID:WoJVBk5q0NIKU.net
西日本って環状線神戸線京都線の三本柱やろ?

789 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:25.13 ID:k8e1Hk59aNIKU.net
JR北海道はマジで地獄やと思うよ
面接行ったけど空気がヤバすぎて内定辞退した

790 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:29.53 ID:tRF3tw1iaNIKU.net
>>754
JR東海糞糞言われてるけど普段使ってるわいは朝に4両編成の快速はやめてほしいってくらいや
それも数分時間ずらせば特快やしどうでもええわな

791 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:33.07 ID:JfPtb16eaNIKU.net
西日本とかいうボロ電車リサイクル会社

792 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:36.30 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>784
今分けたらJR東北死産不可避

793 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:37.02 ID:y4FG0pjJ0NIKU.net
>>769
なんちゃって鉄オタには教えんでええねん
よそ行って恥かかしたったらよかってん

794 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:38.92 ID:LerXxoFJdNIKU.net
HELLに草

795 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:46.79 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>784
JR中央

JR北海道
JR東北
JR北陸
JR四国
JR中国
JR九州

これでよくね?

796 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:50:52.52 ID:8BhxEGYydNIKU.net
JR北海道は民営化する時に数千億円の基金を貰ってて、その利息で赤字を補填して何とか生き延びてるんよな。
ぶっちゃけ鉄道事業辞めて資産運用だけしてた方が儲かるんや。

797 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:00.00 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>783
本業の鉄道の赤字がもうすぐチャラになるレベルとか聞いたことがある

九州ですら鉄道事業だけで見ると黒字なんだろうか

798 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:11.76 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>742
フランスもイタリアも線路だけ借りて運行しとるような会社おるよな
結局どうしたいんや

799 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:12.71 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>791
最近は駆逐に目覚めた模様

800 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:16.66 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>784
とうほぐ「だめです」

801 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:19.31 ID:iqMaaayW0NIKU.net
>>762
北海道の自治体が貨物にたかる可能性が出とる。
貨物が払ってる北への線路使用料の大幅引き上げを主張しとるやつがおる。

802 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:22.47 ID:4datgAsT0NIKU.net
>>757
地震来る前にリニア完成しないとほんままずいな

803 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:23.70 ID:uCkP5KsO0NIKU.net
>>780
仮にこれ完成したら今の通勤快速が快速になるんかな

804 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:26.18 ID:n44nocOCpNIKU.net
>>795
中央以外殺す気しかなくて草

805 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:26.69 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>786
貨物死んだら再就職なんて出来なくて結局ワイ死ぬ

806 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:33.54 ID:k8e1Hk59aNIKU.net
>>797
九州は鉄道赤字や

807 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:46.93 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>793
知っとるわネタで言っただけや

808 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:51:55.23 ID:+AEVzSsmdNIKU.net
>>788
山陽新幹線が40%ぐらい占めてるで

809 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:52:01.57 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>796
経営安定基金もらっとるのは四国もそうだけどな
九州は上場するんだからもうもらわんでええやろ

810 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:52:22.89 ID:NIrjhby/0NIKU.net
>>801
北海道の自治体鉄道に対して
ちょっとがめついってか危機感ないよな

811 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:52:24.18 ID:AT11NxL4dNIKU.net
国労君も壮絶ウンコ組織だったけど、勤務中に入浴はしゃーないんだよなぁ
当時のトイレつき列車は路線にウンコ垂れ流しで保線作業すると糞まみれになっていたからしゃーない

812 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:52:46.66 ID:ZZ6lfIYJMNIKU.net
>>798
昔のオリエント急行とか
豪華寝台列車とかそんな事してたな

813 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:52:48.74 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>797
今年度がその計画の最終年なんやが台風3発で無事死亡
しわ寄せはきっちり社員にくる有能会社

814 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:52:57.41 ID:k8e1Hk59aNIKU.net
北海道って大体の組織ゴミだよな

815 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:00.38 ID:K49aXLAodNIKU.net
関東版新快速考えてみたわ

高崎ー籠原(以北各駅)ー熊谷ー桶川ー大宮ーさいたま新都心ー浦和ー赤羽ー池袋ー新宿ー渋谷ー大崎ー川崎ー横浜ー藤沢ー平塚ー国府津(以西各駅)ー小田原

816 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:04.55 ID:WDaRBbvPMNIKU.net
四国なんて枕木買う金がなくてもらって喜んでるレベルやぞ

817 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:06.71 ID:iqMaaayW0NIKU.net
>>797
九州は鉄道は赤字や。
ただ上場前に経営安定基金の取り崩しと一緒に鉄道事業関係資産の大規模減損やったからしばらくは会計上黒字になるで。

818 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:06.65 ID:WoJVBk5q0NIKU.net
>>808
ほんまか
在来線はどうなん?

819 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:07.99 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>806
まあそうだよな
鉄道だけで黒字出すの難しいんやな 海みたいなのは別として

820 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:11.47 ID:XhEdhGTSxNIKU.net
西と四国、東と北海道、それぞれコーポレートカラーが似てるのはそういうことやろ
はよ統合したらな死ぬで

821 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:16.97 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>796
もう北海道内全部バスでエエやん

822 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:23.99 ID:aPh3CYWa0NIKU.net
>>806
黒字になったぞ
http://i.imgur.com/JFoKjBS.jpg

823 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:35.34 ID:PqbmqDSZdNIKU.net
北海道って私鉄がないんだろ?だから競争しないし頭働かせないんだろ
普通は私鉄の街と繁華街の客奪い合いだからな

824 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:45.89 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net
>>815
さいたま新都心は飛ばしてええやろ

825 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:46.18 ID:k8e1Hk59aNIKU.net
>>822
やりますねぇ

826 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:51.17 ID:iqMaaayW0NIKU.net
>>810
自治体に金がないのは分かるがあの態度はひでえわ。
あと道新はくたばれ。

827 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:53.92 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>815
関東版新快速って

中央特快やろ?

828 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:53:55.11 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>815
熱海まで行かんのか

829 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:11.61 ID:k8e1Hk59aNIKU.net
>>823
なんで私鉄がないかっていうと絶対儲からないからよ

830 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:15.24 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>813
農産品の出荷時期に帯広との線路寸断されたのは痛すぎるやろなあ…

831 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:18.53 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>821
流石に札幌と函館らへんは鉄道いる

832 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:29.83 ID:K49aXLAodNIKU.net
>>828
じゃあ
渋川ー熱海ぐらいにしとくか

833 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:35.38 ID:AD/Owqzb0NIKU.net
北海道も四国も既に実質国営やし資金源も国の金でこれやから今出来る現実的な方策は国が線路土地保有して運行北海道が担当するぐらいしかない

834 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:44.02 ID:4datgAsT0NIKU.net
>>822
すげーやん

835 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:45.28 ID:weZeMNSndNIKU.net
来年から東の技術職だわ
なんかアドバイスくれや

836 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:52.33 ID:7Nmf4MlT0NIKU.net
>>815
大崎から川崎って
品川でスイッチバックするんか

837 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:59.60 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>790
東海糞糞言ってる輩はだいたい18乞食やろ
それが静岡みて文句いってるだけやと思っとる

838 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:54:59.82 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>757
出来てから来られても困るんちゃうの?

839 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:55:15.19 ID:K49aXLAodNIKU.net
>>836
すまんな
割りと適当に考えた

840 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:55:18.36 ID:uCkP5KsO0NIKU.net
>>815
新快速>特別快速は違和感あるわ

841 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:55:26.47 ID:k8e1Hk59aNIKU.net
第二新卒でJR東入りてえなあ
Nexか踊り子乗務したいんじゃ

842 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:55:31.41 ID:eNpQOG38aNIKU.net
>>815
新都心いらんわ

843 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:55:32.97 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>822
ななつ星とかの観光列車が効いてるんやろか
そら東も西もマネするわな

844 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:55:41.08 ID:4c7UmKLX0NIKU.net
東日本より東海のほうが簡単だぞ

845 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:56:00.61 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
>>843
ななつ星って単体では赤字やろ

846 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:56:02.16 ID:+AEVzSsmdNIKU.net
>>818
こんな感じや

https://www.westjr.co.jp/company/ir/individual/income/

847 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:56:06.07 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>835
国労とか間違っても入るなよw

848 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:56:12.80 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>830
帯広発の芋列車は代替輸送で意外にも好調だと通運が言っとる
他は釧路からのフェリーでなんとか

849 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:56:16.01 ID:a6zJEpR60NIKU.net
>>779,783
いつでも営業赤になりそうな黒字幅やなw

850 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:56:17.34 ID:+AEVzSsmdNIKU.net
>>818
こんな感じや

https://www.westjr.co.jp/company/ir/individual/income/

851 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:56:28.32 ID:k8e1Hk59aNIKU.net
>>843
あれ展望スイートが1人80万だっけ それでリピーター出るんだからすげーわ

852 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:00.59 ID:weZeMNSndNIKU.net
>>847
国労って労働組合のこと?
労働組合が強いって話は聞いたけどどうすりゃいいねん

853 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:09.92 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>831
あッホンマ

854 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:19.62 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>848
そのトラックやフェリーの代行費用ってどこが払うんやろ?やっぱ貨物会社?

855 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:23.24 ID:K49aXLAodNIKU.net
さいたま新都心は割りと重要やぞ

856 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:27.95 ID:ajQAdPPmpNIKU.net
>>1
東海の方が東日本より上やぞ

857 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:32.66 ID:a6zJEpR60NIKU.net
>>801
北海道はそもそも自治体が経営危機やし
共倒れ濃厚やな

858 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:46.01 ID:PzZBAQzJ0NIKU.net
>>851
なお一番作るすべきJR北海道は作れんもよう

859 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:50.84 ID:OHgMYgzYdNIKU.net
札幌も札駅から大通りまで徒歩10分の極狭やからな鉄道使わないわな

860 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:51.32 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>812
イタリアなんか主要な都市間輸送の区間に国鉄以外のが参入してたり
鉄道を国策としてやろうとしてるのかどうなのかよくわからん

861 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:57:53.98 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>849
そうでもないぞ
いつもは黒字でも一桁億だったのが二桁に乗せてきてるからな

862 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:58:10.25 ID:4datgAsT0NIKU.net
>>855
さいたまスーパーアリーナイベント時だけ停車でもええやろ

863 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:58:10.30 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>838
どっちにしろ来れば新幹線は壊滅必死やしリニアできてれば東京⇔名古屋のラインは保たれるからな
リニア出来てない出来てるの違いは大きい

864 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:58:11.11 ID:9eM8L20i0NIKU.net
動労千葉とかあんなんさっさと処罰すればええやん
怖いんか?

865 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:58:29.03 ID:a6zJEpR60NIKU.net
>>822
いかにも上場のため数字整えました感満載で草

866 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:58:29.03 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>852
言われた通り一番人が多く入っとる第一組合に入るんやで

めんどくさいことも多いけど安定感はある会社やから気長に頑張るんやで

867 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:58:32.39 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>854
代行費用は貨物持ち

868 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:58:32.56 ID:aPh3CYWa0NIKU.net
>>843
観光列車もデカイがやっぱ九州新幹線じゃないかね
関空-九州間の航空機のシェアほぼ奪い返したらしいし

869 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:58:38.75 ID:Gzpgx7VJdNIKU.net
札幌は何故仙台に負けたのか

870 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:11.03 ID:WoJVBk5q0NIKU.net
西は神戸線より阪和線のが儲かってるんやな
意外や

871 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:13.55 ID:ClUoI5eQrNIKU.net
四国とかいう地下鉄すら存在しない所は論外

872 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:17.74 ID:4datgAsT0NIKU.net
>>863
地震で東海道死んでる間にリニア使った事ないやつに使わせるチャンスができる

873 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:18.30 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>853
空港と札幌近郊と旭川函館、あと青函はそれなりに需要あるからな

874 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:23.76 ID:D98uF4ubaNIKU.net
三江線の次はどこが廃線になるんや?

875 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:32.86 ID:AD/Owqzb0NIKU.net
勤労千葉はもう高齢化で衰退してるわ
今熱いのは東武と相鉄

876 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:33.30 ID:TLQ7ZDPNdNIKU.net
四国のバカ停なんとかしてクレメンス

877 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:36.54 ID:k8e1Hk59aNIKU.net
>>858
保全費考えたらどう足掻いても採算取れんからしゃーない

878 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:38.36 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>867
(アカン)

879 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:42.87 ID:qYSgQMe10NIKU.net
>>835
架線柱は倒すな

880 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:43.59 ID:JU4CqmiZdNIKU.net
海は航空にやられてたのを自力で取り戻した
東はなんもかわっとらん

881 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:51.63 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>840
東海は特快のほうが上やな

882 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 15:59:53.70 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>841
東「配属先、高崎!w」

883 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:00:20.28 ID:weZeMNSndNIKU.net
>>866
第一組合覚えておくわサンガツ!

884 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:00:29.87 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>872
はぇ〜そういう狙いもありそうやね
リニア一編成でどんだけ人運べるんやろ

885 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:00:34.92 ID:k8e1Hk59aNIKU.net
>>882
就職試験の時点で配属先決まるらしいやん
しかも大体住んでるとこになるらしいし

886 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:00:37.43 ID:+AEVzSsmdNIKU.net
>>874
木次辺りが…
その前に北海道の大部分死にそうやけど

887 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:00:44.70 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>863
リニアてあの規模の地震でも何ともないんやろか
むしろ東海道新幹線のバックアップ的に存在て裏日本通る北陸新幹線やと思ってたわ

888 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:01:01.00 ID:xwygb4k5aNIKU.net
東武とかいう安月給クソ私鉄

889 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:01:17.62 ID:ZZ6lfIYJMNIKU.net
>>870
そら路線長くて単価高いし敵がおらんし
南海(笑)やぞ
橋本の人間くらいやろ、南海使うの

890 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:01:24.18 ID:Ifjv4Rq20NIKU.net
四国の路線ガバガバやし使えんやろ
車か飛行機や

891 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:01:30.61 ID:88RoeaYR0NIKU.net
何で東海に東海道新幹線持たせたんや
あんなんドル箱確定やんけ

JR新幹線って独立にさせてJR各社で株持ったほうが良かったんちゃうか

892 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:01:31.16 ID:wU0cIVqOaNIKU.net
>>882
逆にええやつは本社か?

893 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:01:47.63 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>887
さすがに運営会社が違うものをバックアップとはいわんやろ

とにかく海は東海道新幹線さえ死守しとけばむこう数10年は安泰なんやから

894 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:01:52.68 ID:TusAOL2b0NIKU.net
個人的なイメージ

東海→東海道新幹線のおかげで楽勝経営
私鉄競合区間は転クロ車導入などでやんわり盛り上げつつ、赤字ローカル線はいい意味で国鉄らしいまったり運営
JR他社が四苦八苦しながら細々路線を維持しているのとは好対照

東日本→大正義首都圏の在来線を牛耳って利益を確保するも、薄利多売なため東海ほどイージーとはいえず
未だにパターンダイヤになりきれていないなど、悪い意味で国鉄らしい部分も多い反面、
「走るンです」と揶揄されるような乗客軽視、利益重視な経営でJRナンバー1の座を東海と争う

西日本→新幹線は東海道に劣る山陽新幹線、在来線は首都圏に劣り私鉄王国な関西圏
にもかかわらず、株主から東海、東と比較されるある意味気の毒な会社
そのため、脱国鉄感が強く、国鉄時代の遺産を巧く活用し私鉄から乗客を強奪することに成功するも・・・
ローカル線には定期ウヤなどコストを最大限に圧縮し、廃線こそ避けようとするものの、やはり厳しい

九州→離島三社に共通するが、人口が希薄なエリアが多く無条件に経営はハードモード
その中で九州は九州新幹線という名実ともにJR九州の屋台骨を全通させ、他2社に比べて1歩どころか10歩位リードしている感じ
政令市も3つ沿線に抱え、不動産事業など、鉄道事業以外での収益確保にも勤しむ

四国→四国山地邪魔すぎ、人口希薄すぎ、国鉄から引き継いだ路線も低規格で収益性も低い
余裕で無理ゲー

北海道→雪('A`)

895 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:02:05.41 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>878
金がかかっても荷主を離れさせない為には仕方ないんやで

896 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:02:40.93 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>885
どのエリアに応募するかによる
N'EXも踊り子も「首都圏」のくくりにはいるからわからんのやない

897 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:02:56.18 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>888
大手の癖に日中1時間1本とかいう

898 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:03:00.23 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>887
通すの内陸やし耐震さえしっかりしてればええんやろ
北陸はまず東海に金入らんし
リニア完成前に地震きたら東海終わりまでありそう

899 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:03:03.43 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>895
まあそうだよな
来年以降の農産品シーズンのこともあるしな
貨物の事考えると北海道には鉄路必要なんかもしれん

900 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:03:21.31 ID:NIrjhby/0NIKU.net
日高本線 留萌本線 札沼(医療大以北)夕張
富良野ー新得の廃止は確実かねえ

流石に花咲と宗谷は論争起きるやろな

901 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:03:23.07 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>882
高崎はそれぞれの組合で生きられる世界やな

902 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:03:25.58 ID:AEpTr0i7dNIKU.net
鹿児島なんて国鉄時代のクズ鉄が走っとるんやぞ

903 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:03:25.49 ID:WoJVBk5q0NIKU.net
>>889
そう考えると私鉄に囲まれながら黒字出してる神戸線や京都線って凄いんやな

904 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:03:40.73 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>883
そもそも新入で国労なんて勧誘に来ないよ

905 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:03:41.01 ID:qYSgQMe10NIKU.net
>>891
三塚博「JRを東西に分けたらドル箱の東海道新幹線を大阪の会社に取られるンゴ…」

三塚博「せや!細かく分割して名古屋の会社に東海道新幹線持たせたろwww」

三塚博「四国や北海道?知らんわそんなんw」

三塚博「は?東北?東京の会社が面倒見るに決まってるやろ」←東北出身

906 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:03:59.53 ID:a6zJEpR60NIKU.net
>>861
貨物はインフラの維持コストが絶望的に高くつきそうでな
本業やっとる限り未来永劫続くわけやし
なかなか大変そうやな

戦争や大震災があれば特需、というか社会的に超重要な事業やから
公社的な経営にしたほうがええのかも試練わな
原発みたいな感じで

907 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:04:08.52 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>885
まあ例外もあるらしい

908 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:04:15.13 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>903
新快速という四番エース大谷がおるからや

909 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:04:40.56 ID:aPh3CYWa0NIKU.net
東海さんはいい加減16両以下の車両の乗り入れ認めてくれませんかね…
九州新幹線と直通運転始めたら名古屋-九州間の争いで航空機に優位に立てるのに
まあ東海からしたらそんな事しなくても十分利益上がるからどうでもいいんだろうけど

910 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:04:55.28 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>893
東海だけの視点だとそうなるわけか
もともと国家戦略で東海道新幹線の代替として北陸新幹線計画されたけども
東海にしたらどうでもエエんやろな

911 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:04:58.57 ID:ZZ6lfIYJMNIKU.net
>>903
そら日勤教育もしますわ

912 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:05:08.58 ID:LDX0tywo0NIKU.net
北海道は小樽から新千歳だけにすれば余裕やろ
veryeasyやんけ

913 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:05:09.34 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>899
新幹線はいらんけどな
あれのせいで偉い迷惑してる
新型車両からなんやらでな
恨むで

914 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:05:29.45 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>909
発券がめんどくさくなるからダメです

915 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:05:36.05 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>906
あのいかにもチャチな貨車が以外とお高いと聞いたことがある
通勤電車みたいに大量生産できないと辛いんだな

機関車は機関車であんなハイパワーなもん安いわけないし

916 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:05:36.90 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>906
貨物は自前の施設は貨物駅、機関区、工場やろ

問題は旅客会社に使用料はらって通らせてもらう悲しい立場

917 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:05:44.50 ID:+AEVzSsmdNIKU.net
>>911
はい福知山

918 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:05:46.31 ID:XFik70PedNIKU.net
四国も負けず劣らずヘルいけど
組合でややこしいことになってないだけマシ

919 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:05:53.19 ID:qYSgQMe10NIKU.net
>>903
カーブの少ない線形のいい複々線持ってるからな

逆に関西私鉄からしたらJRの新快速がチートすぎて京阪神間の直通輸送は半分諦めてる

920 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:05:58.18 ID:KUzOkkd20NIKU.net
未だに東とか千葉支社がおらついてるからなぁ

921 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:06:02.87 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>909
東海「東海エリアの新幹線以外全部滅べ」

922 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:06:23.68 ID:/EOyfAM20NIKU.net
>>905
ほんと日本全体で見てない屑政治家だな

923 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:06:33.42 ID:tLXGaqIxrNIKU.net
>>45
旭川駅とか1日四千人くらいしか乗客おらんのやで

924 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:06:36.08 ID:4datgAsT0NIKU.net
>>909
名古屋ー博多が3時間半ぐらいやろ
それが鹿児島中央まで行けるようになってもなぁ

925 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:06:36.93 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>919
でも新快速なかったら西の難易度いきなりハード送りやで

926 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:06:41.06 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>909
金沢新大阪間開業したら金沢発鹿児島中央行きできるからそれで我慢して

927 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:06:45.43 ID:EPfgYybrdNIKU.net
>>912
全線赤字やぞ

928 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:06:51.59 ID:LWWfd+SjdNIKU.net
>>124
三国志なら公孫恭とかか

929 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:07:02.43 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>916
在来線が三セクになると使用料お高くなるんやろ?貨物も大変だな

930 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:07:19.66 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>928
士ショウやぞ

931 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:07:23.13 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>909
九州直通やと8両やろ
それはちょっと短すぎるやろ

932 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:07:27.25 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>921
長距離列車復活して鉄オタは喜びそう

933 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:07:27.99 ID:VI3JLTW7aNIKU.net
札幌函館から新幹線作らない北海道はほんとガイジ
函館まで行くのに新幹線なんて乗らんわ

934 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:07:31.00 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>906
線路はほぼ旅のものだからそこらへんはかからない

ただ線路使用料が高くついてんだよね
使用料払ってるってことは旅にとっては貨物はお客さんなのに貨物列車は優先度最低とか有り得んだろ

935 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:07:34.52 ID:WoJVBk5q0NIKU.net
中国地方や近畿北部の路線赤字ばっかで草
新幹線と姫路ー京阪神ー和歌山区間で穴埋め状態や

936 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:07:41.29 ID:zTeqqQPQ0NIKU.net
>>63
しかも冬もそんな感じ
頭おかしなるで

937 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:08:04.49 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>915
昔は貨物機の重連もよくあったけど、機関車2両分の使用料もらうと言われて2両永久連結のEH作って1両分にしたり

938 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:08:27.40 ID:qYSgQMe10NIKU.net
>>925
新快速は国鉄時代からあったからそもそも新快速がない京阪神という仮定自体がありえない

939 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:08:36.19 ID:fmzfVJq7dNIKU.net
>>909
N700Sは短編成対応やからリニア開通まで待てや

940 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:08:49.55 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>919
とはいえ京阪間は運賃の安さで阪急や京阪ユーザーおる

941 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:08:51.27 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>927
それは路線単位でみたらの話やろ

942 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:08:56.63 ID:KUzOkkd20NIKU.net
>>926
最速でも6〜7時間ぐらいか

誰も乗らんやろwwww

943 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:06.21 ID:D1Mwrdvn0NIKU.net
四国新幹線っていつの間に高知まで伸びたんや
高知スルーでええやろ金かかるのに

944 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:11.96 ID:a6zJEpR60NIKU.net
>>916
そうなんか・・・
なんかいつまでもひとり立ちできない出来の悪い弟みたいな扱いやな
でも線路の共用はしゃーないし
でも、そもそも論やと貨物のほうが優先やったのにな
いつのまにか悪い兄たちに手足もがれた感じやな

945 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:17.68 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>942
まあ飛ぶわな

946 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:23.46 ID:LDX0tywo0NIKU.net
>>927
アホかな?

947 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:38.88 ID:Yo7C7kC+KNIKU.net
【朗報】来月2日のダイヤ修正でJR奈良線4ドア運用を半減

948 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:44.37 ID:qYSgQMe10NIKU.net
>>937
東海「は?EH200?こんなん使ったら2両分徴収するからな」

949 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:44.49 ID:+ZR0RixkdNIKU.net
もう木佐貫がやればええやん

950 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:49.74 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>938
戦前の関西急電の復活やしな、新快速は

951 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:54.16 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>941
「札幌圏赤字」ってのもなあ
学園都市線なんか含んでたらそら赤字にもなるわ
小樽〜札幌〜江別/新千歳だけでみたらさすがに黒字なるやろ?ならんの?

952 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:54.86 ID:kmxOxZOHaNIKU.net
東京はJR6社が集まる都市やで
東海東西日本北海道は新幹線が来るし四国は高速バスが来る
九州は卵売っとる

953 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:09:56.85 ID:JXR92u8OaNIKU.net
ナイトメアモードやな 北海道は

954 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:10:14.71 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>947
103系も終わりやね

955 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:10:21.92 ID:KUzOkkd20NIKU.net
>>937EHてそういう理由であんなくっついた形なんか

956 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:10:27.94 ID:qYSgQMe10NIKU.net
>>940
昼得「よろしくニキーwwwwwww」

957 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:10:32.23 ID:VO0bQdFuaNIKU.net
>>951
都合のいい切り方しても黒字にならないから問題

958 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:11:00.99 ID:a6zJEpR60NIKU.net
>>934
旅にしてみりゃ維持コストかぶって使わせてやっとる感もあるんやろな
なかなか難しいんやな

959 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:11:07.90 ID:+AEVzSsmdNIKU.net
>>954
まだ大和路線があるからセーフ

960 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:11:14.13 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>948
これ叩かれるの度々見るけど
H級を1両分と言い張る方に無理がある

961 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:11:19.97 ID:lCAS7KoHdNIKU.net
九州民やけどJR九州が卵売ってるの草生える

962 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:11:49.48 ID:OE4PnakU0NIKU.net
jR九州は西鉄買収して博多ー天神間の開通はよ

963 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:11:50.27 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>960
ただ通過してるだけなのに暴利むさぼってるのが問題やろ

964 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:00.24 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>959
201系「ワイやぞ」

965 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:04.83 ID:aPh3CYWa0NIKU.net
>>939
リニア開通したら今の超過密ダイヤも大分緩和されるだろうからちょっと期待してる

966 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:09.68 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
そういやEH200やEH500が東海から出禁くらってるって噂は本当なんか

967 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:32.93 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>956
けど、私鉄にも昼間回数券や土休日回数券あるしな

968 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:33.70 ID:WfS7BlFB0NIKU.net
ギレンの野望アクシズVの難易度HELLって実はVERYHARDより簡単らしいで

969 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:41.48 ID:SEhR8EcT0NIKU.net
>>959
大和路線で103系あんま見いへんで
奈良線はよく見るけど

970 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:45.75 ID:KUzOkkd20NIKU.net
>>954
阪和のやつらも駆逐されるし羽衣線も羽衣駅が4両対応工事するとかいう噂あるしもう原型も希少種になるやろうな

971 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:47.79 ID:qYSgQMe10NIKU.net
>>960
日頃から貨物を苛めまくってる東海さんサイドにも原因が

972 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:56.15 ID:fNEecnt4dNIKU.net
新幹線技術を中国に売り飛ばした国賊はどこだっけ?

973 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:12:56.15 ID:fmzfVJq7dNIKU.net
>>963
貨物なんて間を縫って走らせてやってる立場やん
なぜそこまで高慢な態度をとれるのか

974 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:13:03.31 ID:LEC5e41h0NIKU.net
>>966
倒壊「通してもいいけど機関車2両分の金貰うでな」

975 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:13:03.64 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>961
ドラッグイレブン買収したりもしたな

976 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:13:11.75 ID:an1dxaIS0NIKU.net
宇治に行くのに電車乗ったら
ガチの扇風機付きの電車で笑ったんやが

977 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:13:16.29 ID:EENfY6h5rNIKU.net
NTTみたいに東西2社でええ

978 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:13:23.37 ID:E6cYh6/K0NIKU.net
関西は私鉄強いけど
JRがシェア半分取ってて
さらにちょっとずつ伸ばしてるよな確か

979 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:13:28.66 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>963
今までF級を×2だったのがH級×1になったら使用料半減しろってのが暴論やろ
きっちり軌道はダメージ受けるんやから

980 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:13:40.04 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>976
簡易冷房改造だと扇風機併用

981 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:13:44.97 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>973
> 貨物なんて間を縫って走らせてやってる立場やん
> なぜそこまで高慢な態度をとれるのか

たった二行で自己矛盾する東海
何のサービスもせず新幹線通してるだけで暴利むさぼる東海とか全員殺して西日本の敷地にしてまえばええねん

982 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:13:52.43 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>973
貨物走らんと本とか宅配便とか農産品とか届かんから結構困るやろ
もうちょい貨物は立場向上すべき

983 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:14:01.34 ID:CO+o93BSdNIKU.net
わい日本酒好き、留萌〜増毛が廃線になって無事死亡。

984 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:14:09.94 ID:zqCri7NXdNIKU.net
>>970
最後まで残るのは加古川か播但になりそうやな

985 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:14:24.58 ID:y8XXl+7+0NIKU.net
JR北海道は社員自体アレだしなあ

986 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:14:39.05 ID:nD0z00PUaNIKU.net
EF200のときに最強の機関車つくったら、東海に怒られたな

987 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:14:40.24 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>966
そうでなかったら中央西線のEF64は息してないやろ

988 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:14:41.78 ID:Ssr9B0qZ0NIKU.net
>>944
国鉄がjrになる際に貨物は単独で経営出来るわけがない
数年たったらjrに吸収させるつもりなので線路は旅に持たせた
ついでに国鉄の借金もかぶせて経営安定基金も渡さなかった

いざ民営化してみると意外にもやっていけるやん!だったけど安定基金も線路もない貨物会社が誕生ってわけ

989 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:14:50.64 ID:PzZBAQzJ0NIKU.net
根室本線の白糠あたりって津波きたら線路全部流されるよな

990 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:14:56.82 ID:+AEVzSsmdNIKU.net
>>984
加古川原型無さすぎ

991 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:15:00.06 ID:XGuscw+D0NIKU.net
細分化して個別に労組を粉砕したんやからそろそろ東西2つぐらいに統合したらええ

992 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:15:00.74 ID:qYSgQMe10NIKU.net
>>979
なおそんなこというのは東海だけの模様
西日本も東日本も北海道も九州も1両分として計算

993 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:15:17.54 ID:KUzOkkd20NIKU.net
>>984
和田岬も207系に置き換えそうよな短編成化でもして

994 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:15:23.41 ID:nD0z00PUaNIKU.net
>>985
というか会社もらうと悪い
稚拙に組合分断しようとして失敗、みんなにうらまれた

995 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:15:37.90 ID:B4uG5r9B0NIKU.net
>>992
新幹線以外全部消滅しろというスタンスやからな

東海「日本経済なんかどうでもええんや、金だせ!」

996 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:15:45.08 ID:HJW6JUtb0NIKU.net
>>988
貨物に九州並みの安定基金あったらとっくに上場しとったやろな
リアルに北海道は貨物が経営する話になったかもしらん

997 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:15:45.97 ID:r9yiV6P20NIKU.net
>>971
いじめてるって具体的になんや?
レールカーゴのことなら100km/h制限受けて当然やと思うで

998 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:15:47.44 ID:LEC5e41h0NIKU.net
なんで桃太郎は中央西線に来ないんや

999 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:15:55.87 ID:a6zJEpR60NIKU.net
>>988
はんばっとるやん貨物(涙)
これは兄たちが悪い

1000 :風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/09/29(木) 16:16:13.84 ID:CO+o93BSdNIKU.net
>>994
社長自殺

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