国鉄民営化って失敗だよな

1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:16:38.86 ID:pvEHDExTa.net

JR九州は頑張ってるみたいけど

2 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:17:08.49 ID:dzeGwzKk0.net

JR四国とかいうJRアンパンマン

3 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:17:35.26 ID:ecpfKuHT0.net

北海道も頑張ってるぞ

4 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:17:46.03 ID:1iFpmHed0.net

イッチは北海道民かな？
北海道以外は成功だぞ

5 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:18:02.97 ID:KOtobx7s0.net

>>1
九州の実態は不動産やぞ、鉄道は大失敗

6 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:18:27.04 ID:8bElAoAh0.net

JR東海ガッポガッポやろ
東日本もまずまず

7 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:19:09.32 ID:eTj5tzqo0.net

NTTみたいに西と東にわけときゃよかったものを
北海道とか気の毒すぎる罰ゲームやろ

8 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:19:16.62 ID:DEdbYDIKK.net

JRになってから値上げ無しやろ？大成功やん

9 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:19:43.38 ID:VvDQaMSG0.net

青函トンネル瀬戸大橋線関門トンネルを三島会社に丸投げしてる時点で終わっとる

10 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:19:53.61 ID:Y7jj17BZ0.net

金じゃなくて政治的な問題やしなあ

11 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:20:06.97 ID:f/grW2Ko0.net

北海道にも通ったのに未だに新幹線すら通ってない未開の地があるらしい

12 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:20:14.63 ID:d07scz/C0.net

働かずに組合活動ばっかり熱心なクソ職員が北海道流しになったんだろ
北海道だけいまだに乗務前のアルコール検査拒否してるとか聞いたんだが

13 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:20:22.36 ID:Tv1+cgnF0.net

東海とか自力でリニア開発する金がある
北海道なんてろくに補修もできんほど貧乏
東海に北海道の面倒みらせろ

14 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:20:35.57 ID:divHody90.net

JRは新幹線だけ国に戻せよ

15 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:21:09.14 ID:2OL585+Da.net

>>9
それが三島会社の生命線なんだよなあ

16 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:21:28.79 ID:ERojkR1k0.net

ストで路線停止とか冗談じゃないからな

17 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:21:48.77 ID:+2U0e/bL0.net

民営化がなかったら、エキナカビジネスもSuicaもなかっただろ

18 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:21:59.68 ID:DdGdZD6T0.net

なんでこんなアホな分け方したのか

19 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:22:17.77 ID:x0lQFKSl0.net

>>3
なお、

20 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:22:25.55 ID:pvEHDExTa.net

郵政も失敗しそう

21 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:22:54.46 ID:fT7q/T3WH.net

ワイ北陸非金沢民、新幹線の利益のため切り捨てられ憤慨

ワイのオッイは高3にして物理的に通学不可能になった模様

22 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:22:56.51 ID:0JFkQNX30.net

分け方は高速道路の方がクソやろ
なんで東名と中央と名神が同じ会社やねん

23 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:23:35.83 ID:L9k8T/T40.net

北海道、四国、九州は最初から儲からんのわかってて分けてるから

24 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:23:50.49 ID:KMapy6At0.net

JR九州に比べてJR西が無能すぎて腹立つ

25 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:24:08.64 ID:8HtCjtcNK.net

>>21
能登半島の人かな？

26 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:24:30.35 ID:FP2S2Fan0.net

JR東海というキチガイ集団

27 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:24:59.40 ID:LBPLQw7C0.net

>>24
九州のどこが有能なんだよｗ鉄道で利益出せてない赤字会社やぞ

28 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:24:59.85 ID:pFtrJp1I0.net

ＮＴＴと同じく東西２分割でよかったじゃん

29 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:25:04.02 ID:gUpuQQWFp.net

JRの殿様商売に腹立つわ

30 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:25:14.11 ID:paj5UeXp0.net

JR東日本
JR中日本
JR西日本

これでよかった

31 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:25:41.84 ID:divHody90.net

>>30
中日本狭すぎぃ

32 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:25:52.02 ID:EeYAM9OT0.net

>>30
中日本の一人勝ちやんけ

33 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:26:00.88 ID://LRHZmZC.net

×：固有鉄道→民営化
○：キチガイ左翼企業→正常な株式会社

北海道に限っては
キチガイ左翼企業→キチガイ左翼企業

34 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:26:01.25 ID:2MSLGrSG0.net

北海道は安全に行く手段がないのがなぁ
飛行機は速く行けるが墜落すれば確実に死ぬ
船も沈没のリスクある
鉄道は比較的安全と言われるが北海道は安全性に問題がある

35 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:26:02.95 ID:qw6rJf5K0.net

郵政は10年そこらでもう限界きてて草

36 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:26:39.46 ID:KIpQ5qni0.net

東西分割で良かったんだよなあ
北海道とか四国だけでどうやって経営すんねん
東海は新幹線のことしか考えてないし

37 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:26:39.93 ID:DGKErS8s0.net

>>21
もともと赤字やから切られるだけ

38 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:26:55.12 ID:jrLqPwSDM.net

民営化は悪くないが分割が糞
新幹線は新幹線で分割すべきだったし
北海道や四国は東や西に入れる

39 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:27:15.12 ID:fT7q/T3WH.net

>>25
おかげで無職のワイが毎日送り迎えに駆り出されてしんどいわ

過疎の原因はJR

40 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:27:40.20 ID:voeWtVeo0.net

民営化しても中身は公務員だしなあ
厳しいだろ
最近のJR東は結構好きだけど

41 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:27:50.02 ID:y4pK9pzs0.net

>>39
えぇ…

42 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:27:59.69 ID:RYDlzQl20.net

>>12
北海道は酒飲まないと凍え死ぬだろ馬鹿か

43 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:28:04.04 ID:mG4MBydRK.net

単一会社が無理ならせめて東西で分けるべきやったんよな
6つってなんやねん6つって
東西にして東海道新幹線は西にってことにすりゃ北海道の赤字分を首都圏の利益で補填するとか四国の赤字分を東海道新幹線の利益で補填するとかできるのに
最初から絶対に赤字にしかならんようなところができる分け方をしたからおかしくなったんや

44 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:28:15.84 ID:plcUI0F70.net

>>39
無職なんだからそれぐらいやれや

45 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:28:21.43 ID:os65mreR0.net

電電公社民営化も失敗

46 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:28:49.90 ID:0JFkQNX30.net

【悲報】日本貨物鉄道、忘れられる

47 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:29:03.29 ID:VaFmR3bYa.net

北海道は東がいらないって拒否ったんやろなー

48 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:29:10.16 ID:aD6KyQrS0.net

>>36
そもそも全国鉄道を民営化するのが無理やったんや
私鉄みたいにドル箱路線のみ維持すりゃいいならJRにもできた
赤字路線まで面倒みるのは不可能だった

49 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:29:11.80 ID:Odoe41g1H.net

>>44
JRが切る→不便になる→人がいなくなる→求人がなくなる→仕事がない

ワイは国鉄民営化のせいで無職なんやが？

50 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:29:35.16 ID:v+E2NKaV0.net

電子マネーが乱立してるのはアホくさいと思う
嫌なのはそれくらいかな

51 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:29:37.45 ID:j+36BM2i0.net

北海道なんてどうやっても無理ゲーだろうにな
それこそ不採算路線を切り捨てまくって会社規模縮小でもしないとあかんけど
交通インフラ企業はそんなん簡単に出来んし

52 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:29:58.45 ID:sgEqwvX40.net

>>38
東海が糞儲かってるんやから面倒みるべき

53 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:30:36.94 ID:5Of2pp5Rp.net

>>43
そら本州が黒字化できたら見栄えがええからよ

54 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:31:05.68 ID:YREhXbUh+.net

九州は特急誘導ばかりして近距離でも普通電車が使いにくいからな
新幹線できて線路に余裕できても変わらなかったし

55 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:31:11.55 ID:LqkfDPh50.net

国鉄東京本社「クッソ！分割したらドル箱の東海道新幹線を西に取られる・・・」
国鉄東京本社「せや！JR東海作ったろ！ｗｗｗ」

56 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:31:18.98 ID:os65mreR0.net

JR東海もリニアで大失敗する予定があるぞ
社長ですら「絶対にペイできない」と言わしめる代物

57 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:31:49.76 ID:TmrrL2m70.net

国労みたいな労組潰したかっただけやからしゃあない

58 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:32:21.49 ID:YJH/XQZi0.net

>>57
その結果千葉は…

59 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:32:26.62 ID:9iwhSLwk0.net

>>51
マスコミが北海道叩きまくったせいで赤字路線を廃線にする口実与えてしまったからな
無くなって困るのはJRではなく地元住民なんやから
JRは赤字路線切りたくて仕方ないんだから
マスコミはほんとアホ

60 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:32:28.52 ID:LqkfDPh50.net

レールも繋がってて車両も信号システムも全部共通だったのを、わざわざ分割する無能采配

61 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:32:29.20 ID:PRbSeyCX0.net

ワイ西武沿線住み 高みの見物

62 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:32:33.52 ID:pvEHDExTa.net

>>57
なお安保デモでもJR労組が駆り出されてる

63 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:32:59.40 ID:OK5ncbLZM.net

東海とかいらんやろ

64 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:33:07.86 ID:YREhXbUh+.net

東西分断は
南は富士川か大井川で分断
中は名古屋か中津川で分断
北は糸魚川で分断
東海道新幹線は名古屋で分断にすればよかったのに

65 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:33:12.19 ID://LRHZmZC.net

>>5
直接的な事業収入はともかく、ハイレベルな観光列車で
サービスの質や波及効果も大きいので、九州全体の経済と住民生活の向上という観点で考えた場合は大成功

66 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:33:40.22 ID:qL+Hc2yEM.net

東海道新幹線の利益を大阪の会社に渡したくなかった東京の官僚がわざわざ作ったのが東海

67 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:33:42.12 ID:LqkfDPh50.net

JR東海とかいう問題児を作り上げた超絶無能采配

68 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:33:43.96 ID:JojR/q+t0.net

>>54
九州は鉄道赤字やから仕方ない
株式上場したらもっと使いにくくされるぞ

69 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:33:48.73 ID:uFMbGcbp0.net

国鉄なんて安全保障上赤字で良かったのにな

70 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:34:48.50 ID:j+36BM2i0.net

並行在来線の不採算区間だけ三セクに丸投げするのがねえ

71 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:34:49.56 ID:LqkfDPh50.net

そもそもJR四国やJR北海道なんてどう考えても無理ゲー

72 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:35:13.18 ID:NjZkms/IM.net

結局国営と民営ってどっちがいいんやろな

最近携帯会社も2ちゃんで土管になれ国営化しろって叩かれてるけど
逆に民営だからこそここまで発展したとも言えるし
そもそも個人的には通信料金自体昔に比べれば安くなったとも思うし

73 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:35:32.97 ID:s0LdlJyga.net

東海とかいう畜生

74 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:35:55.51 ID:9KRb30fS0.net

>>65
九州に無人駅とかどれだけ増えまくったか知ってるか？
駅員も減らされまくって利用者は不便になってるぞ
鉄オタみたいに自分で何でも出来る客は困らないだろうが

75 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:36:57.61 ID:nhyAOpXQ0.net

地方の赤字路線の維持を考えたら民営化なんて愚の骨頂

76 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:37:21.88 ID:wyR+cudX0.net

>>49
んなわけねーだろお前がグズだから仕事で金だけじゃ

77 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:37:37.79 ID:LqkfDPh50.net

北陸新幹線なんてどう考えても米原で接続するのがベストなのに
JR東海のせいでそれが出来ない

78 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:38:06.53 ID:kwY7Z2000.net

>>72
都市部だけ考えるなら民営化、日本全体で考えるなら国有化

79 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:38:23.02 ID:hXyKwgLd0.net

（JRホールディングスじゃ）いかんのか？

80 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:38:23.06 ID:os65mreR0.net

原発がある地域には企業も人も集まらんからな
地方は捨て駒にされたのよ
事実上永遠に

81 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:38:34.99 ID:AstvPrvt0.net

JR北海道という闇

82 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:38:35.10 ID:d07scz/C0.net

なおここに通勤通学で国鉄使ってた世代の人はひとりもおらん模様

83 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:38:50.30 ID:OK5ncbLZM.net

東京大阪行き来したかったら金出すンゴ！
関所やんけこんなん

84 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:39:09.75 ID:VvDQaMSG0.net

九州は車両の質も落ちてるし、ダイヤの組み方も整理も下手くそ
定期利用者より観光客に向いてるせいでアカン

85 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:39:58.98 ID:0JFkQNX30.net

北「線路トラブルンゴ」
東「人身事故ンゴ」
海「お客様トラブルンゴ」
西「車輌トラブルンゴ」
客「なんや荷物届かんやんけ！」
貨物「ああああああ！！！！」

86 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:40:21.43 ID:WFDB4Y2r0.net

JR東海、東海道線を4両で走らせる糞采配

87 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:40:24.73 ID:2nsJxjJW0.net

>>84
九州は鉄道はどうあがいても赤字やからしゃーない
株式上場するために無人駅増やしまくって人減らしに躍起になっとる

88 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:40:27.32 ID:SUfWXwqra.net

>>84
福岡民「西鉄使うンゴ」
他九州民「当然車」

なんの問題ですか？

89 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:40:36.30 ID:338NgTM20.net

夜行列車が消えた一つの原因

90 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:40:37.39 ID://LRHZmZC.net

そもそも国鉄時代は日本でも最低のサービスと最低の運営で1億国民全てから怒りをかっていたのが国鉄
日曜のゴールデンタイムに放送していたおじゃまんが山田くんで
30分まるまる国鉄のサービスの酷さを揶揄した話が作られるぐらい酷かったし
国鉄職員のあまりもの対応の悪さに暴動事件まで起きた

それが今や、日本の鉄道は世界一と世界中から称賛を浴びて
重要な戦略輸出産業の一つにまで数えられるほどになっているので
誰が何と言おうと国鉄民営化は大成功

唯一の失敗は国鉄をここまで腐らせた最大戦犯である、共産党と繋がった革命左翼労組と
完全に手を切れなかったこと。北海道は未だに支配されているし、ＪＲ東の労組はいまだにアカのスクツ
解雇無効でいまだに裁判やってる連中もいるし

91 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:40:43.84 ID:YREhXbUh+.net

地方でもそれなりに本数は維持している東海と東日本はよくやれてるな
一方西日本は広島でも…新車は入ったが…

92 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:41:12.62 ID:prHJ60VP0.net

>>90
これコピペ？

93 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:41:20.44 ID:WFDB4Y2r0.net

名古屋地区のJRは総じてクソ

94 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:41:55.35 ID:RYDlzQl20.net

>>90
へー勉強になるわサンガツ

んでお客さんなんでsageとるんや？

95 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:41:58.57 ID:LqkfDPh50.net

>>86
3両やぞ

96 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:42:09.58 ID:CWrqBvP/a.net

>>49
国鉄あってもキミは無職やで

97 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:42:23.00 ID:kh2yn9TS0.net

東海の在来線のとりあえず走らせてます的な雰囲気

98 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:42:55.67 ID:uflaM+0X0.net

九州「無人駅増やすンゴ」
↓
客「ラッキー！タダで乗れるやんけ」
↓
九州「やむを得ず廃線にするンゴ」
↓
客「」

九州はこれやろうとしてる

99 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:43:09.07 ID:WFDB4Y2r0.net

東海道線、4両
中央線、10両　
この差は何なんですかね？

100 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:43:09.30 ID:CWrqBvP/a.net

>>36
東海地区の争奪戦やな

101 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:43:11.58 ID://LRHZmZC.net

>>74
過疎地域のサービス低下は仕方ないだろ
なんで田舎モンの贅沢すぎる鉄道生活維持のために
大多数の利用者がコスト負担せなアカンねん
全てのリソースは無限ちゃうねんど

102 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:43:13.70 ID:AstvPrvt0.net

>>59
あれだけ酷かったJR北海道を叩かなければおかしいやろ

103 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:43:18.76 ID:Tuoy33o60.net

JR四国、北海道、東海は無理やり一個にすべきだった

東北という罪を背負った東日本
山陰という絶望を背負った西日本
は許されるけど東海は許されん

104 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:43:24.93 ID:HeDZwv6a0.net

大成功やんけ

105 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:44:17.37 ID:dzeGwzKk0.net

>>93
東海道線は名鉄に、
紀勢線・参宮線・関西線は近鉄にやられてるからなあ
(もう中央線と高山線しか)ないじゃん…

106 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:44:28.74 ID:LqkfDPh50.net

JR東海が静岡県に対してやった仕打ち

・ひかり減便（実質1時間1本しか止まらない）
・在来線減車（3両編成が平気で走る）
・ながら送り込み回送廃止

107 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:44:45.12 ID:exQtjq/80.net

>>90
利用者のこと考えて話しろよ
政治的な話してどうする
アホか？

108 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:45:01.14 ID:YREhXbUh+.net

九州はまずデザインに力入れる前に整備徹底しろや
いつのっても車内がボロボロやんけ！

109 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:45:01.86 ID:Tuoy33o60.net

>>55
東海を東日本扱いしてJR東日本に組み込まなかっただけマシ

110 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:45:13.58 ID:lby94WKJ0.net

JR九州「改札口の前にクロワッサン屋つくるやで＾＾」

111 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:45:44.45 ID:dzeGwzKk0.net

>>103
飯田線とかいうくっそ微妙な路線

112 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:46:16.83 ID:AstvPrvt0.net

>>94
わいはずっとsageやったで
2chmateの初期設定をわざわざ変えんかった

113 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:46:29.14 ID:lby94WKJ0.net

>>108
だんだん内装が剥げてきてる883系ソニックの悪口はそこまでだ

114 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:46:31.16 ID:LqkfDPh50.net

大阪〜米原　12両編成
米原〜浜松　4両編成
浜松〜熱海　3両編成
熱海〜東京　15両編成

は？（威圧）

115 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:46:33.54 ID:SUfWXwqra.net

>>110
やめろや、お腹すくんじゃ！

116 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:46:42.29 ID:c02CT0+z0.net

>>101
おいおい私鉄じゃないんだから

117 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:46:51.89 ID:RQenGiYb0.net

もしかして官営のままだったら国家権力を持って
糞撮鉄を排除できた？

118 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:47:22.05 ID:0JFkQNX30.net

>>106
男静鉄、急行運転再開＆新型車両導入

119 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:47:22.99 ID:AstvPrvt0.net

>>107
組合のせいでJR北海道は腐ったんやぞ

120 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:47:43.86 ID:92QsqGMZ0.net

>>102
なら北海道民は赤字路線の廃線は受け入れなきゃいかんな
北海道は私鉄みたいに都市部だけでええやろ

121 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:47:46.60 ID:d07scz/C0.net

>>107
遵法闘争でググってみ
その利用者がブチ切れて駅に放火して暴動にまでなったんですが

122 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:47:50.17 ID:SUfWXwqra.net

ＩＣカードとか無駄使いすぎひん？何種類あるねん

123 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:47:57.32 ID://LRHZmZC.net

1970年代
当時の国鉄はやきうのおにいちゃんみたいな屑が多いしょくばでした

（´・ω・｀）「大月まで子供いちまい！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「あん？2800円や！」タバコぷか〜
（´・ω・｀）「げほげほ、はい3000円」
彡(ﾟ)(ﾟ)ポーイ〓〓�I�I
（´・ω・｀）（なんか機嫌わるそうだなぁ・・・）
彡(ﾟ)(ﾟ)「はい、つぎー！」

124 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:48:27.77 ID:AstvPrvt0.net

>>120
組合を排除すればいいだけなんやけどな…

125 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:48:24.88 ID://LRHZmZC.net

（´・ω・｀）「すいませーん」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ああん？」
（´・ω・｀）「お・大月行きの電車は何番線ですか（涙目）」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ググレ！カス！」

彡(ﾟ)(ﾟ)「ダイヤをくむか」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ワイの通勤時間にここに臨時停車や」

彡(ﾟ)(ﾟ)「新型車両を導入？」
彡(ﾟ)(ﾟ)「覚えるのがめんどくさいから反対や！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ワイの老後の財源が足りない？」
彡(ﾟ)(ﾟ)「値上げの時間やあああああ」

126 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:48:37.82 ID:y8L/DTLM0.net

民営化する前の国鉄の便所の臭さといったら

127 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:48:56.30 ID://LRHZmZC.net

(o'ω'n）「やきう民が朝礼にこないおん」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ちわ〜」たばこぷか〜
(o'ω'n）「やきう民なんで朝礼にでなかったおん？」
彡(ﾟ)(ﾟ)「あーん？時間外でるの？でないんやろ。そんなションベンみたいな会議に付き合う必要はないんやで」


　 　　　　　　彡(ﾟ)(ﾟ)　　　　　　　　　
　　　　　　　彡　　　と　 　 `从；≡（o;ω;n）；,　'
　　　　　　　（　　　　二⌒) ∵;　≡とと ﾉ ;　,∴
　　　　　　　　/　/￣　 ￣　,W:≡と＿ノ〜
　　　　　　　（＿_）　　　　ﾄﾞｶｯ!!　　(/

128 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:03.24 ID:VvDQaMSG0.net

>>113
787のほうがずっとアカン
大分車とか外板がボロボロ
>>101
どこの交通系の会社だって同じ事やっとるわ
バス会社なんてとくにそう

129 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:03.71 ID:kZeIx6CO0.net

>>119
北海道でどうやって利益出すの？
アイデアあるなら北海道社長になったら

130 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:10.98 ID:Tuoy33o60.net

>>122
JR東海はなぜ独自カード作ったのか

地下鉄のマナカか東のスイカか西のイコカでええやろ

131 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:16.63 ID:dzeGwzKk0.net

>>123
なにちょろまかしとんねん

132 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:20.91 ID://LRHZmZC.net

こんなクズばかりではありませんが、こんなクズに限って声が大きいので
(o'ω'n）「これはまずいおん、やきゅうみんを教育して、皆様の国鉄に生まれ変わるマル生運動開始だおん」
(o'ω'n）「おいやきうみん、更生するおん、ぴしぴしはたらけおん、なんだ？その反抗的な目は」
(o'ω'n）「おんちゃんはお前の上司なんだおん！じょ〜〜〜〜し！いうこと聞けカス！」

　 　　　　　　彡(ﾟ)(ﾟ)　　　　　　　　　
　　　　　　　彡　　　と　 　 `从；≡（o;ω;n）；,　'
　　　　　　　（　　　　二⌒) ∵;　≡とと ﾉ ;　,∴
　　　　　　　　/　/￣　 ￣　,W:≡と＿ノ〜
　　　　　　　（＿_）　　　　ﾄﾞｶｯ!!　　(/

133 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:37.05 ID:AstvPrvt0.net

>>129
なんで利益の話になるんや？

134 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:37.76 ID://LRHZmZC.net

彡(ﾟ)(ﾟ)←逮捕された「国鉄上層部は横暴なんや、これは教育やろうなあ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「なんで一人の運転士で電車を動かすんや？安全のために2人にしろ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「わいらの言うことを真面目に聞いてないな」

彡(ﾟ)(ﾟ)×3万「「「せや！団結してストライキや！」」」
(o'ω'n）「公務員のオマエラにスト権なんてないおん。お前らのストライキは法律違反だおん」
彡(ﾟ)(ﾟ)×3万「「「ぐぬぬ・・・」」」

135 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:39.60 ID:qHA9HMuM0.net

北海道と四国以外は成功してるぞ

136 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:47.44 ID:Y7hqp9BvD.net

>>116
人口希薄地帯でいうとヨーロッパの鉄道はもっと人いないで
ネットや通信が発達したんやから人を減らしたってなんとかなるやろ

137 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:48.93 ID:/ima7S3V0.net

>>108
金がねーんだよ鉄道は赤字

138 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:49:55.86 ID:54kGu9DG0.net

>>39
職見つかってよかったやん

139 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:50:11.63 ID://LRHZmZC.net

彡(ﾟ)(ﾟ)「ならこれならどうや」
三ない運動
(o'ω'n）「おいやきゅうみん。今日は電車の遅延はあったか？」
彡(ﾟ)(ﾟ)「さぁ？（ないとはいってない）」
何も教えない
彡(ﾟ)(ﾟ)「踏切事故で15分遅れたが、おんの奴には連絡しなくてもええやろ」
何も聞かせない
彡(ﾟ)(ﾟ)「前で電車がつまってるなぁ、まぁええか」
何も知らない（知る必要は無い）

140 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:50:31.15 ID:Tuoy33o60.net

でも、酷かった公務員もおとなしくなったし
国鉄もほっといてもおとなしくなってたかもなぁ

141 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:50:32.84 ID://LRHZmZC.net

三ず主義　
休まず　彡(ﾟ)(ﾟ)「タイムカードを押して」
働かず　彡(ﾟ)(ﾟ)「テレビぽち〜」
無理せず彡(ﾟ)(ﾟ)「5時や！残業なし（ないとはいってない）！帰るで！」

彡(ﾟ)(ﾟ)×3万「「「これで対抗や！スト？違いますよ」」

142 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:50:36.70 ID:Y7hqp9BvD.net

東日本、中日本、西日本、貨物くらいで分割すりゃよかった

143 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:50:43.38 ID://LRHZmZC.net

その結果
（´・ω・｀）「駅員が横柄だ」
（´・ω・｀）「電車が時間通りにこない」
（´・ω・｀）「車両が増えなくてキツイ」
（´・ω・｀）「駅のないところでとまって誰かが乗ってきた。ずるい」
（´・ω・｀）「予告なし運休が多すぎる」
乗客は大変不便なめに遭いました
しかし国鉄マンという誇り高き国鉄関係者は彡(ﾟ)(ﾟ)に愛想を尽かし、改めて別の労働団体を結成して
彡(ﾟ)(ﾟ)の尻拭いをしていきます

さて彡(ﾟ)(ﾟ)が元々所属する国労・動労といわれる組合は、良識あるひとが鉄労に移籍してしまったので
キチガイ度はさらに濃縮されてきました。ついでに、共産主義者もトッピングで国労・動労につきます。

144 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:51:02.22 ID://LRHZmZC.net

彡(ﾟ)(ﾟ)達がまた余計なことを思いつきます
彡(ﾟ)(ﾟ)「せや、上層部が考えた余計な規制をきっちりまもったろ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「おっ、カーブで30ｋｍ規制や！しかし念には念をいれて10ｋｍで走ろう」ノロ〜
彡(ﾟ)(ﾟ)「おっ、はとやんけ！一時停止して逃がしてあげよう」キキィー！！！
彡(ﾟ)(ﾟ)「上野〜上尾37分が3時間かかるようになったが、安全の為やからしゃーない」
彡(ﾟ)(ﾟ)「いやならのるな」
（#・ω・｀）×100万「・・・」

145 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:51:02.74 ID:lby94WKJ0.net

超豪華列車の再現！！！スイーツ列車！！（国鉄車両の使いまわし）

146 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:51:11.28 ID:NsxmjvOv0.net

成功やろ

147 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:51:17.07 ID:LqkfDPh50.net

ワイがまだガキで国鉄の残り香が残ってる頃、
京阪から初めて環状線に乗り換えた時はカルチャーショックやった

京阪では冷房車当たり前やのに扇風機ついてるし、自動改札じゃないし

なお未だに扇風機付きの車両が残っている模様

148 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:51:23.06 ID://LRHZmZC.net

1973月3月12日7：10　　埼玉県高崎線上尾駅上りホーム
（´・ω・｀）×5000「今日も時間通りにこない・・・」

アナウンス「上野行き間もなく到着します、（なお朝方に4本運休したため乗車率は400％の電車です）」
定員800人の12両編成に4000人を乗せた電車が上尾駅に到着
（´・ω・｀）×5000「乗れない・・・」
（´・ω・｀）×5000「とりあえず乗ってみよう」
彡(ﾟ)(ﾟ)「無茶するな、みれば乗れないことぐらいわかるやろ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「おい！離れろや！出発できんやろ」
（´・ω・｀）×5000「いやいける」
そんな小競り合いをしているうちに定員900人に4000人乗せた電車が到着

149 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:51:41.42 ID:SLV1qdRKM.net

>>140
それはない
世界的に見てもトップレベルの労働組合やぞ

150 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:51:44.00 ID://LRHZmZC.net

（´・ω・｀）×5000「のせろ」と原住民が両電車に殺到
彡(ﾟ)(ﾟ)×2「おい！離れろや！出発できんやろ」

アナウンス「この2つの電車は上野行きですが、2つとも大宮止まりにします（東京に行きたきゃ別の電車を待て、そして危ないから離れろ）」
（#・ω・#）×5000「なんやと！！！！！！」

151 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:51:46.60 ID:Cj5ybqtO0.net

どう考えても北海道は東日本に、東海なくして西日本一本化して四国は西日本に持たせるべきだった

152 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:52:05.47 ID:qHA9HMuM0.net

>>142
中日本「やったぜ」

153 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:52:16.76 ID://LRHZmZC.net

パリーン！彡(ﾟ)(ﾟ)「ひぇ〜。あいつら電車のガラスを割ってきたで、駅長室に避難や」
（´・ω・｀）×5000「またんかいゴラァ！！！！！！」

駅長室
　＼＼＼　
　　　(⌒＼　　／⌒ヽ
　　　 ＼ ヽヽ(#´・ω・)
　　　　 (mJ　　 　 ⌒＼
　　　　　 ﾉ　∩　　 / ／
　　　　　（　 | .| ( )( )ミ
　 ／＼丿　|　つ　　ミ
　(___へ＿ノ ゝ＿＿ノ　世に言う上尾事件である

154 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:52:32.31 ID:w8e1WRpk0.net

>>124
マジでお花畑だな話にならん

155 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:52:38.79 ID://LRHZmZC.net

その後警察がきてなんとか暴動も沈静化されましたが
彡(｡)(；)「暴動や破壊の手口に国鉄の事情に通じていなければ出来ない点が目立つことから
彡(｡)(；)「闘争の弾圧を狙った計画的、組織的なものであることが明らかになった」
特に反省はしなかったそうです

156 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:52:41.54 ID:6qrlG5H10.net

なんでICカード統一しないの、アホちゃう

157 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:53:01.58 ID://LRHZmZC.net

首都圏国電暴動編
原因はいつも通り
4/24　16：30　大宮駅
駅長室
　＼＼＼　
　　　(⌒＼　　／⌒ヽ
　　　 ＼ ヽヽ(#´・ω・)
　　　　 (mJ　　 　 ⌒＼
　　　　　 ﾉ　∩　　 / ／
　　　　　（　 | .| ( )( )ミ
　 ／＼丿　|　つ　　ミ
　(___へ＿ノ ゝ＿＿ノ

158 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:53:17.16 ID:Y7hqp9BvD.net

>>27
地形的に高速バスが有利すぎるし西鉄バスが強すぎるんや

159 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:53:22.56 ID:AstvPrvt0.net

>>154
経営が厳しいのと、組合員が不祥事をおこすのは関係ないぞ

160 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:53:34.26 ID://LRHZmZC.net

20：00　赤羽駅
はよ電車だせ　　　　　　ｲ､ｲﾀｲｨｨｯｯｯ !!　　　　　　　ｷﾞﾘｷﾞﾘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾒﾃｴｪ !!!　　　　　　　　 　
　　　　　(#´・ω・)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　（　　つつ============⊂⌒⊃彡(ﾟ)(ﾟ)⊃=======⊂⊂(#´・ω・)
　　　　　　　＼　＼ ＼　　　　　　　　　:;;:　　　　　　 　 ／ ／　／
　　　　　　　 　（_＿）＿）　　　　　　　;:;　　　　　　　　（＿（＿_）

161 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:53:39.70 ID://LRHZmZC.net

同刻　赤羽駅1ｋｍ手前
彡(ﾟ)(ﾟ)「アカン、信号の故障でこれ以上いけん」
彡(ﾟ)(ﾟ)「おう、降りろや。歩いて帰れ」

　＿＿＿＿　　　　　　　　　 　 　 （ﾟ）（。）ミ←国鉄職員
　|←赤羽 |　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　ミ
　￣ | |￣￣　　　　　┗(・ω・)┳つ　　（┳(・ω・)┓┗(・ω・)┓三
　 　 | |　　　　　　　　┏┗　　 　 ┗┗　　　┏┗　　　　　┏┗　　 　三

162 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:53:49.73 ID:LqkfDPh50.net

百歩譲って分割するとしても、新幹線は「JR新幹線」に移行すべきやった
東京で旅客の流れが完全に分断されてる

163 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:53:57.81 ID:Y7hqp9BvD.net

>>152
国鉄の赤字多めに負担してもらうからへーきへーき

164 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:02.06 ID://LRHZmZC.net

21：30赤羽駅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴオオォォォォォー　
　　　　電車を燃やすで　　　　　　　　　　　　　　　人ノﾞ　⌒ヽ彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　　　_, ._　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:'"ﾞﾞ　　　　　　从　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（# ･ω･）　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　:;.:...　,,　⌒ヽ　彡,　彡"彡,彡,
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　ー　
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　（ﾟ）（。）ミ　（　.::;.:. :::;.. ..... 　　　　　　　） 彡,,彡,彡,
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　．．;．;"．．;．;"...;．;し,,　:;.:... ..... ．;．．;．;"．．;．;"ｗｗｗｗｗｗ

165 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:09.08 ID:uLiNc7JDr.net

>>111
模型化するカトー

166 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:16.70 ID:Cj5ybqtO0.net

>>162
JR新幹線アホほど儲かりそう

167 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:18.17 ID://LRHZmZC.net

21：00　上野駅
　　　　　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　人　　ｺﾞｫｫｰｰｰｰ!! ／／／／／
　　ｷﾞｬｰｷﾞｬｰ!　　　　　　　　　　　　　　　　　从 人　) 、　　　　　　／／／／／
　　　　　　　　　　,' '　　　　　　　　/〜〜〜）(　( 从（( )）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,::::: （ ( 从)　,,　||
（｀・ω・´) 　（・ω・´）　（｀・ω・） 　/:::::::/　（ ( )ノ　　（＃ ´・ω・)ｼﾈ!!
　（ ９　　９（　　　　つ　（　　　つ　 ヽ;;;/　　　/：; .　　⊂　⊂　）
　｜ ｜　| ｜ ｜　| 　　く　く/〜〜〜〜〜〜 　　　　 く　く　く　　　＼＼＼＼＼
　〈＿フ__フ〈＿フ__フ　 ヽ＿>〈＿フ　　　　　　　　　　ヽ＿ヽ＿>　　＼＼＼＼＼＼

168 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:31.41 ID:x3PwP7YlM.net

>>162
なんで東北新幹線と東海道新幹線は相互乗り入れせんのや

169 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:31.92 ID:vHT15HYT0.net

>>135
九州赤字

170 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:42.98 ID://LRHZmZC.net

同時刻　渋谷　秋葉原　有楽町（全て駅員、駅長逃亡済み）
うんち♪きうり♪セックス♪　 人　　　　うんち♪きうり♪セックス♪　　　　　　　　うんちうんち♪　　　　　　　　　（´･ω･`）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿）　　　人　　　　　ノ　　　きうりきうり♪　 　　　人　　　　　　　　　　　　　　 　　／　 　つ
　　　♪ 　　　　　∩ 　　　　　 （ ＿＿ ）　 （＿_）　 　　∩　　　　　　ノ　　　　　 　　（＿_）　ﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾄﾞﾎﾞﾎﾞﾌﾞﾘｨｨｯｯ!! （＿＿⌒）
　　　　 ｒ（´･ω･`）ﾉ _　　　　　（´･ω･｀∩ （ ＿ ）　　　 ヽ（´･ω･`） 7　　　　　　　（＿＿）　 人　　　　　　　　 ：●　　　（＿）
　　　　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ 　　　（つ　　　ノ　（･ω･∩　,/｀ヽJ　　　,‐┘　　　　　　　（ ＿＿ ）（＿_）　　　　ﾟ　●：ﾟ。
　　　　　　　ヽ　　 _ノ´｀ 　　　　ヽ　 （　ﾉ　（つ　　丿　´｀ヽ､_　　ノ 　　　　　　　　　(･ω･∩（ ＿ ）　．ﾟ:●:::　●;,､`●;．．.｡
　　　　　 　 （　(´●`;,､`●;●_　　 ｡'｡ﾟ_･ﾟ ｡｡'｡ﾟ｡ﾟ●;．●`●●;_ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｨｨｯ!!　　 （ っ　ノ(ω･∩　,;";:・'ω･`)(･ω,､`●;　
　　　　　　　 ｀ー ｡'｡ﾟ_･ﾟ ｡｡'｡ﾟ_ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｨｨｯ!!　　｡'｡ﾟ_･ﾟ ｡｡'｡ﾟ_　　　　　　　　　　　　　し'(__)　( ⊃(＾)　|ヽ､｡'｡ﾟ_･ﾟ｡'｡｡'｡'｡ﾟ_;ノ,
　　　　　　｡●;．●`●'｡ﾟ_･ﾟ●;．●`●｡●;．●`●｡'｡ﾟ_(･ω･`)　　うんちもぐもぐ♪　　　　し'´　　 |　　￣￣￣￣￣~´|　
(･ω･`)⌒｡'｡ﾟ_･ﾟ ｡ω･`)⌒｡'｡ﾟ_･ﾟ ｡_･ﾟω･`)⌒｡'｡ﾟ_･ﾟ ｡｡'｡ﾟφフ⊂）　　　　　 　 (･ω･`)三セックスセックス♪　うんちのおふろ♪
と｡と,ノ､(,__つ　と｡と,ノ､(,__つ　　　と｡と,ノ､(,__つ|￣￣￣|（_（＿つ　　　　(･ω･`)(,/　）三ｽﾞﾁｭｯ!ｽﾞﾁｭ

171 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:49.04 ID:VN8FnpOQ0.net

西と東の2社でよかったんや

172 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:58.78 ID:MCFqvIoN0.net

>>10
これ

173 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:54:59.56 ID://LRHZmZC.net

同時刻　新宿駅（駅長・駅員駅を死守）
　　　　 謝れ　　　　謝れ　　　　　電車出せ　謝れ
　　（｀・ω・） （｀・ω・） （｀・ω・） （｀・ω・） 　　　（●▲● ）ｵﾁﾂｲﾃ・・・・
　　（　　　　つ　　　　つ（　　　　つ　　　　つ（　　　　つ　⊂ 　　⊂）　　
　　/　/　/　/　/　/　　/　/　/　 /　/　/　　/　/　/　　　／／（ （　　　　
　〈＿ﾌ__フ 〈＿ﾌ__フ　〈＿ﾌ__フ 〈＿ﾌ__フ　〈＿ﾌ__フ　　（＿） （_＿）

174 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:55:04.21 ID:tnHw2qJ6M.net

>>169
黒字だぞ

175 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:55:13.61 ID:Y7hqp9BvD.net

中日本に貨物をまるまるまかせればバランスとれるかもしれん

176 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:55:22.80 ID:vZ0ac9fAa.net

>>34
徒歩も死ぬんやで

177 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:55:33.54 ID://LRHZmZC.net

25：00
暴動が自然消滅
国鉄被害
損害額合計：9億6000万円（以下内訳）
車両：1億円
被害S：走行不能になるほど致命的なダメージを負い廃車となった車両の補充製造で数編成
被害A：工場に入庫して修理を要する車両で23編成
被害B：電車区で約1週間で修理できる車両で36編成
被害C：ガラス破損など1日で修理できる車両で32編成　建物：1億2000万円
電気機械設備：4億1000万円（コンピュータ等）
自動券売機：1億3000万円、東京都配置数約3000台のうち208台が使用不能
乗車券類の払い戻し：2億円　などなど・・・

178 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:55:37.20 ID:Cj5ybqtO0.net

>>169
純利益黒だからセーフ

179 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:55:41.01 ID:NsxmjvOv0.net

AAがおもろい

180 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:55:51.24 ID:SdB/hdRo0.net

JRは民営化の成功例やろ
国鉄って赤字垂れ流してたんやろ

181 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:56:02.06 ID:zEtQMUhQM.net

>>34
野生動物「よろしく二キーwwwwwwww」

182 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:56:02.41 ID://LRHZmZC.net

翌日
彡(ﾟ)(ﾟ)「乗客の混乱は国労、春闘共闘の春闘を破壊しようとし、闘争の妨害をねらったものである」
反省の色なし！

（´・ω・｀）「もう電車通勤やめて車でいこ」
（´・ω・｀）「西武に替えよう」
（´・ω・｀）「京浜急行にしよう」
（´・ω・｀）「京王にしよ」
乗客の国鉄離れが加速

183 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:56:16.76 ID://LRHZmZC.net

貨物
（ ・`ω・´)「納期に送れると違約金を払うのは私たちだ謝れ」
（ ・`ω・´)「こわくて生鮮食品とか送れん」
（ ・`ω・´)「高速道路も整備されたから鉄道貨物はポイーで」

国鉄貨物担当のえらいひと彡()()

184 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:56:21.91 ID:LqkfDPh50.net

>>168
JR東海が16両編成以外の入線を拒否してる
みずほやさくらが大阪止まりなのもそのせい

185 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:56:29.15 ID:j+36BM2i0.net

>>180
民営化はやるしかなかったと思うで
ただ分割の仕方がおかしいってだけで

186 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:56:32.52 ID:vN6yM1vA0.net

そもそもなんでリニア作るの

187 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:56:34.93 ID:pftSyxMq0.net

>>174
不動産会社やぞ

188 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:56:37.70 ID:VpzH84pOp.net

>>7
組合つぶしの為やぞ

組合が肥大化したのは戦争に負けて兵隊を沢山押し付けたからやぞ

189 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:56:39.24 ID://LRHZmZC.net

このようにして、国鉄は解体への道を進みます
なお、反省しなかった彡(ﾟ)(ﾟ)の一部は解雇・停職・訓告などされましたが
その後ものうのうと国鉄にいました
あとこの乗客の怒りで一部の彡(ﾟ)(ﾟ)は「高崎線はこわい」というトラウマを植え付けることに成功しました

民営化と同時に大半はポイーされました

民営化時の彡(ﾟ)(ﾟ)の行き先
半分がJR（キオスクや立ち食いソバ、自動販売機の保守点検も当時はJRの業務）
残りは自分でなんとかしたかプロ市民（主に裁判活動）になりました

めでたしめでたし

190 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:57:10.83 ID:lby94WKJ0.net

>>184
そもそも東海道新幹線を16両固定にしたのも国鉄

191 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:57:40.37 ID:mLwx+dBJM.net

>>184
サンガツ
北陸新幹線の乗り入れはダメみたいですね

192 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:58:05.12 ID:Tuoy33o60.net

>>147
未だにって2015年現在？

193 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:58:06.34 ID:QBGoRoMe0.net

>>186
儲かって儲かって仕方ないから
東海の一人勝ち

194 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:58:11.78 ID:LqkfDPh50.net

>>190
こだまを一時期12両編成にしたことあるぞ

195 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:58:20.11 ID:TmrrL2m70.net

静岡はホームライナー以外快速無いんやったっけ
快速設定したら後続の普通列車が激混み&通過駅からの苦情で
取りやめって聞いたが

196 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:58:35.84 ID:VvDQaMSG0.net

>>186
東海道新幹線はパンク寸前
これ以上ダイヤを詰めるのは無理だから新線を作って容量を緩和するため

197 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:58:43.32 ID:EXKojVgix.net

鹿児島なんて民営化で路線の半数以上が廃線になった
山野線宮之城線大隅線志布志線

198 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:58:48.12 ID:SLV1qdRKM.net

>>186
営業速度世界最速取り戻すため

199 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:59:26.93 ID:VpzH84pOp.net

>>197
大松「廃止は国鉄時代だぞ」

200 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:59:43.56 ID:WvtsuLMT0.net

交通インフラなんて海外でも利益出ないから国がやっとるんやろ
北海道単体とか整備代も削るような状況になるの見えてたやん

201 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:59:46.10 ID:NsxmjvOv0.net

>>196
人口減ってて高齢化するのにまだパンクするんやろか
リニアができてきた頃にはガラガラやったりして・・・

202 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 13:59:53.24 ID:TmrrL2m70.net

須田寛とかいう鉄ヲタから神格化されている人が居るなぁ

203 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:00:18.84 ID:VpzH84pOp.net

>>200
地方切り捨てやぞ

204 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:00:22.85 ID:LqkfDPh50.net

東海「儲かり過ぎて申し訳ないｗｗｗｗｗ」

四国「お金を・・・お金をクレメンス・・・」
北海道「お金を・・・お金をクレメンス・・・」
貨物「お金を・・・お金をクレメンス・・・」

205 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:01:17.97 ID:LqkfDPh50.net

>>202
スタルヒンかと思った

206 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:01:32.73 ID:xWxz1Qa40.net

>>200
北海道もどんどん廃線にして儲けるとこだけ残せばええんや
地元住民？知らんバスでも使えや

207 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:01:51.70 ID:os65mreR0.net

>>196
嘘乙

208 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:02:20.94 ID:FmGHqJ0C0.net

>>202
須田コレクション+佐久間レールパーク＝リニア鉄道館

209 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:03:07.36 ID:wX42NMfT0.net

JR東海とかいう地元を無視し続ける輸送力極振り企業

210 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:03:25.86 ID:vxtaYSf00.net

>>4
四国(小声)

211 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:03:31.53 ID:Tuoy33o60.net

>>206
札幌函館間しか残らンゴねぇ
まぁ、四国も香川しかねえしいいか

212 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:03:40.01 ID:PzUcnM4d0.net

おーぷんちゃんねるのAA
あっ…

213 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:03:51.04 ID:RYDlzQl20.net

>>90
国鉄民営化の話見てきたけど

別に国営じゃなくても私鉄も相当ひどかったらしいで　あんまり関係ないな

214 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:04:11.49 ID:ERlBz9tT0.net

なんでJR東北って無いの？

215 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:04:23.30 ID:os65mreR0.net

東海道新幹線の搭乗率は6割程度
さらに人口が減少傾向にあるから落ちていく可能性もある
リニアは「絶対にペイしない」無用の長物

216 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:04:40.57 ID:VvDQaMSG0.net

>>201
それは確かに思う
新幹線規格で作っておけば車両とか資材の互換も効くからコケた時の損害も小さいとは思うけど、巨額の研究費をかけたリニアを捨てきれないのもあるんやろな

217 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:04:48.18 ID:3W6IzlDBr.net

JR東海ってクッソ優良なのに鉄オタの逆恨みで叩かれて可哀想やわ
今名鉄の競合路線ボコボコにしてるのに
三重ですら乗客増やしてる

218 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:04:56.20 ID:uzzzgpZl0.net

国営時代の駅員の横暴さと雑さを知らないガイジかな
ジャンパイアより凶暴やぞ

219 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:04:57.55 ID:TmrrL2m70.net

>>208
須田と対照的に葛西敬之はぐう畜扱いされるのはなんでや?

220 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:05:28.52 ID:snU6surL0.net

>>7
これが正論だろ。
ドル箱路線を抱えてる東海や東日本が儲かるのは当たり前。
鉄道は重要な社会インフラなんだから、儲かる路線で儲からん路線を支えられる体制になってなきゃイカンかった。

221 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:05:30.41 ID:Oegd84cQ0.net

国鉄分割民営化は黒字化じゃなくて組合解体が狙いだからな

中曽根有能

222 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:05:34.33 ID:N5mt3EY60.net

東日本とメトロはめちゃくちゃ儲けてて草はえるわ

西もまだまだ土地売ったり開発すればウハウハやし東海は言うまでもない

223 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:05:34.37 ID:b5QkCkxO0.net

E電とかいう定着しなかった名称

224 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:05:38.99 ID:qInSzL3y0.net

JR九州
無人駅増やしまくり
特急の車内販売廃止
駅員減らしまくり
田舎の本数、両数削りまくり

でも赤字

225 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:05:46.93 ID:vxtaYSf00.net

おんってなんやねん

おーぷんはおーぷんでやれや

226 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:06:21.90 ID:dOXEb/Zz0.net

JR四国はどうすればいいのか

227 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:06:49.45 ID:gzEWc28x0.net

組合左翼が元凶なんだよなあ

228 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:06:58.02 ID://LRHZmZC.net

>>213
動労員乙

229 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:07:04.02 ID:Oegd84cQ0.net

東、西、東海以外は借金返済しなくていいんだろ？

230 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:07:09.75 ID:LqkfDPh50.net

>>219
今の東京大阪間シャトル輸送に全振りするスタイルを作ったのが葛西だから

三重？静岡？なにそれ食えんの？ｗ

231 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:07:26.65 ID:Cj5ybqtO0.net

JR総連は革マル派の巣窟ってこれマジ？

232 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:07:36.95 ID:N5mt3EY60.net

民営化した時点でどういう区分けになろうが不採算路線は廃線になるか、三セクになる運命やで

何故、不採算路線が存続すると思ってるんや

233 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:07:43.21 ID:wX42NMfT0.net

リニアのランニングコストってどうなん？
新幹線より高いの？

234 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:07:44.67 ID:VvDQaMSG0.net

>>226
西に厄介になる
その為にコーポレートカラーも車両も似せてるから

235 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:07:47.09 ID:KCQCE+Ns0.net

上越新幹線「新車を・・・新車をクレメンス・・・」

236 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:07:57.56 ID:snU6surL0.net

>>217
それは国有鉄道を民営化した会社としては、優良とは言えん状態だろう。

237 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:08:04.38 ID:0NDnufzF0.net

ワイ「親父、国鉄で働いとるねん」
友人「m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」

ワイ「父はJRで働いてました」
同僚「おお〜」

この差は何なのか

238 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:08:29.66 ID:RqoO+xwy0.net

リニアは東海が全額出すんだし別にいいだろ

239 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:08:31.69 ID:vxtaYSf00.net

JR東日本や北海道は確かに労組がアレやけど

だからといって東海がいいわけでもないんだよなあ

240 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:08:31.98 ID:X996cmWB0.net

>>229
返済なんて一生できねーよ少しずつ貰った安定基金を食いつぶすだけ
固定資産税すらまともに払ってないぞ

241 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:08:58.49 ID:LqkfDPh50.net

>>235
（角栄新幹線には）与えられねーわ

242 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:09:08.79 ID:fDSfkuMnr.net

>>8
つい最近しただろ

243 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:09:26.10 ID:Oegd84cQ0.net

強風のため運行停止とかいうストライキ

244 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:09:28.11 ID:Y7hqp9BvD.net

>>231
マジ
JR連合は普通

245 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:09:37.03 ID:rERrdHX50.net

ID:LqkfDPh50
撮り鉄に加えてこういうアホな奴がいるから鉄オタが嫌われるんだよな
ほんま勘弁してほしい

246 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:09:38.64 ID:lhfd+72N0.net

>>106
ひかりはワイもおかしいと思うけど3両編成の何が問題なんや
その代わりなんと毎時6本やろ？
ワイのところは東日本の某所やけどガラガラの10両〜15両が毎時3〜4本なんやで
編成の長さより本数よ

247 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:09:40.74 ID:vxtaYSf00.net

>>241
でも上越新幹線便利やで新潟行くとき

248 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:09:40.77 ID:snU6surL0.net

>>232
ドル箱路線で得た利益を不採算路線の維持費に回すことが出来るから。

249 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:10:10.81 ID:os65mreR0.net

>>233
電力消費量はピーク時30倍で平均3倍程度だったかな
浜岡原発再起動が前提となってることは言うまでもない

250 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:10:15.32 ID:LqkfDPh50.net

>>238
片や整備費用ですらケチる経営状態、片やリニアを自前で作るとか言い出す経営状態を作ったのが問題なわけで

251 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:10:31.35 ID:eQRrKcJ80.net

>>186
JR東海の利益の6割を東海道新幹線の売上で占めるぐらい新幹線は儲かってるけど、災害で新幹線が使い物にならんくなると東海が無事死亡してしまうのでその予備として中央新幹線つまりリニアを作るとかなんとか

252 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:10:38.81 ID:N5mt3EY60.net

>>248
株式会社になった時点で維持せんよ
儲からない路線とか株主からしたらゴミ屑やから

253 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:10:54.90 ID:3W6IzlDBr.net

>>236
なんでや？
サービス向上の結果やぞ

254 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:11:08.02 ID:Y7hqp9BvD.net

分割民営化でうまく言ったのは東日本、東海、西日本やな
北海道や四国はヨーロッパみたいな上下分離なら今ほど悲惨にはならんかったやろな

255 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:11:12.91 ID:fDSfkuMnr.net

>>220
それ考えると郵政も分社化は無能の極みだな

256 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:11:15.95 ID:X2M3sAyg0.net

>>242
JRは消費税導入と消費税が上がる時しか値上げしてねーよ

257 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:11:47.01 ID:Cj5ybqtO0.net

電電公社と郵政民営化はどうンゴかねぇ...

258 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:12:05.74 ID:wX42NMfT0.net

>>249
ピークってことは電力かな？
一人当たりの東京〜大阪間の電力量なら少ないかと思ったんやが

259 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:12:13.26 ID:Q95o87ut0.net

北海道：札幌まで新幹線繋がればワンチャン
東日本：首都圏の王
東海：一人勝ち
西日本：割とカツカツ
四国：知らん
九州：頑張ってる
貨物：ダークホース

260 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:12:25.93 ID:+qyFvaz90.net

JRって民営化されたのに
JRと私鉄各線とかいうのなんで？

261 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:12:32.44 ID:N5mt3EY60.net

NTTは系列全てぼろ儲けやからな

すげえわ

262 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:12:44.46 ID:LqkfDPh50.net

分割民営化とかいう超絶無能采配

結局利益を一部会社に集中させただけやん

263 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:12:48.55 ID:Cj5ybqtO0.net

>>261
都市開発とかも儲かってるんか

264 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:13:01.55 ID:5Ql3RTBi0.net

>>252
九州は株式上場めざしとるけど国から「上場してもええけど赤字路線切るなよ！」って釘を刺されてるんやけど？

265 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:13:22.59 ID:Oegd84cQ0.net

>>262
儲かってる三社で他社の面倒も見るんじゃないの？

266 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:13:23.19 ID:snU6surL0.net

>>252
んなわけ無いだろｗ
大抵の私鉄は不採算路線のひとつや二つは抱えてる。
鉄道ってのは社会の基盤となるインフラなんだから、株式会社と言えどもユニバーサルサービスを無視するわけには行かないんだよ。

267 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:13:29.67 ID:eQRrKcJ80.net

そもそもJRの区分って誰が考えたんや

268 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:13:31.96 ID:TmrrL2m70.net

>>239
最近はやめたけど水も飲ましてもらえんとか上着も脱げんとかやりすぎやわ
新幹線マネーで超のつくほどの赤字ローカル線復旧、ローカル線に新車、踏切が豪華やったりするからな。

北海道・東日本・西日本は夏場は特急でもノーネクタイOKなんやね

269 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:13:52.47 ID:N5mt3EY60.net

>>263
元手タダやで
電電公社の土地回してるだけで儲かるんや

それは民営化したどの企業にも言えるけど

270 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:14:17.23 ID:NsxmjvOv0.net

他の国営もどんどん民営化しよう

271 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:14:21.49 ID:1SswK6hC0.net

大阪市営が民営化するけどなんかやらかしそうでこわい

272 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:14:21.61 ID:snU6surL0.net

>>253
サービスが向上した部分だけを抜き出して「サービスが向上した」と言っても、それは鉄道会社として優良な運営状態とは言えんだろう。

273 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:14:24.87 ID:LqkfDPh50.net

>>267
中曽根ちゃうか？

274 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:14:33.89 ID:qFpwBnWL0.net

東西くらいでよかったのに
大都市部のドル箱路線増えるから廃止される路線も減ってそう

275 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:14:39.91 ID:Cj5ybqtO0.net

>>269
はえ〜すっごい...
NTT系列で働きたいンゴねぇ...

276 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:15:10.49 ID:LqkfDPh50.net

>>271
既に黒字やのになんで民営化するんやろ
橋下アホやろ

277 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:15:25.10 ID:N5mt3EY60.net

>>264
>>266
守ると思うか？
徐々に切ってくよ、長い目で見りゃ
人口減少社会で特に地方は壊滅する時代やから

278 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:15:30.36 ID:3W6IzlDBr.net

>>259
貨物こそじり貧やと思うわ
只でさえ輸送速度遅いのにそもそも線路が一杯一杯で待たされまくりという

279 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:15:47.82 ID:97nVZHRQp.net

>>90
千葉以外の人にとっては闘争なんて過去の話
忘れるのもしゃーない

280 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:16:12.67 ID:3W6IzlDBr.net

>>272
気違いやん
絡んですまんかったわ

281 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:16:43.60 ID:N5mt3EY60.net

>>275
NTT系は多くの系列が労組強くて有給完全消化やから年間150近く休んでるもよう

公務員の強化版みたいな会社やで

282 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:16:46.95 ID:TmrrL2m70.net

>>276
大阪市営地下鉄の赤字路線の多くは建設費の元が取れてないから赤字ってパターン
今里筋線と長堀鶴見緑地線はそうじゃないやろけど

283 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:16:59.37 ID:t22d+zrt0.net

>>218
しるかよジジイ

284 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:17:17.08 ID:r54fS3xL0.net

自治体との絡みもあって赤字路線は簡単に切れないんだよ
JRからすれば走らせれば走らせるほど赤字になる路線なんて切りたいんだけど
北海道はマスコミが叩きまくったおかげで廃線にもっていけたから羨ましい

285 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:17:26.63 ID:R8e2w7sq0.net

旅情がうんたらとか言ってる加齢臭ジジイだけやろ失敗思ってるのは
清潔な車両が沢山出てきてワイは満足してるで

286 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:17:52.32 ID:Cj5ybqtO0.net

>>281
最高やんけ！！！

287 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:18:11.71 ID:N5mt3EY60.net

郵政はあぶないわな

郵便事業はめちゃくちゃ赤字やけど金融で稼いでる
これも地方が採算取れてないから

288 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:18:42.90 ID:LqkfDPh50.net

>>282
大正義御堂筋線のおかげでトータルでは黒字やで

289 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:18:44.52 ID:N67OD0OS0.net

末期の昭和60年度に旧国鉄は黒字化してたから
民営化して黒字なのは当たり前なんだよなぁ…

290 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:01.85 ID:7S2VEzuz0.net

NTTが交換手時代の人員が定年になって経営改善したようにJRも手動改札時代の人員が減れば楽になる
http://www.realcom.co.jp/report/vision/vol6/yoshida1.gif

291 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:11.38 ID:kQWGIp11p.net

日本交通公社ってなかったっけ？

292 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:13.22 ID:wX42NMfT0.net

私鉄も合わせると東京メトロの一人勝ちやな
東京で人口減少なんて関係ないし

293 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:26.74 ID:Q95o87ut0.net

でも正直言って東海道新幹線と東北新幹線の直通というか東海道の東北乗り入れは需要あったやろ
まあ具体的には大宮乗り入れってことなんやが
もう一生ないんやろなぁ
よく議論されとるけど東と東海はやっぱ普通に仲悪いわ見ててそう思う色々と

294 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:32.05 ID:N5mt3EY60.net

>>286
まんこにも優しい系列が多いで

インフラはつええわ

295 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:31.91 ID:O9KwCByV0.net

>>277
切りはしないが、本数スカスカにして実質走ってないのと同じ状態にする

296 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:46.87 ID:os65mreR0.net

そりゃあ地方の郵便局なんて閉鎖ラッシュになるやろうな

297 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:54.08 ID:iiWVIjO6K.net

国鉄時代ってえらい嫌われてなかった？

298 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:56.83 ID:Ndz7wz+Bp.net

>>55
国鉄東京本社「北海道は首都圏の稼ぎが消えるからポイーで」

299 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:57.63 ID:snU6surL0.net

>>277
その「長い目で見た」経営ができるようにするために、せいぜい東西分割に留めて、赤字路線を少しでも長く生き残らせるべきだったんだよ。

300 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:19:58.79 ID:wap1fXjm0.net

ワイグリーンスタッフ、震える

301 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:20:12.29 ID:xtelvSWS0.net

>>1
JR九州？w田舎もん乙！
ほんと九州のカッペは井の中の蛙やなwww

302 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:20:14.46 ID:1SswK6hC0.net

>>276
公営やと受注だの仕事する際府を経るからしがらみ多すぎると聞いた
財政は知らん

303 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:20:19.78 ID:5GkDcdDL0.net

田舎は無人駅なのが当たり前だろw
というか機械化を図って全部無人駅にすべき

304 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:20:34.49 ID:LqkfDPh50.net

国鉄の赤字もだいたいは鉄建公団が悪いんやけどね
勝手に国鉄のカネで北海道とかに路線作るだけ作って知らん振りとか

305 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:21:10.04 ID:tv/oo8yNa.net

>>103
リニア実験という

306 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:21:22.88 ID:Q95o87ut0.net

>>278
でも最近は復活してるらしいで
まあ東海みたいにイチャモンつけてくるところもあるみたいやけど

307 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:21:37.68 ID:N5mt3EY60.net

>>299
それは民営化に反するから無理やな
地方が反対する体力も人口も2050年には壊滅するから余裕余裕

308 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:21:55.71 ID:eKy41i920.net

JRが赤字路線を簡単に切れると思ってる世間知らず多すぎ
公共交通機関は普通の民間企業みたいに儲からないから撤退しまーすなんていかないんだよ
地方自治体との話し合いとか面倒くさいんやぞ
踏切一つ作る、廃止するだけでも自治体と話し合わんといかんから面倒くさいのに

309 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:22:21.07 ID:Ndz7wz+Bp.net

>>276
そら民営化したら税金取れるからよ

310 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:22:23.59 ID:RqoO+xwy0.net

地方ローカル線なんて高速出来れば廃線でも誰も困らんでしょ

311 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:22:28.67 ID:O4KBVM6DM.net

民営化は全て失敗やぞ

312 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:22:47.15 ID:1SswK6hC0.net

京セラ見に行ったとき隣の交通局のキレーなビル見るけどほんま金持ってんなって感じで羨C

313 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:22:55.10 ID:5GkDcdDL0.net

http://i.imgur.com/nIBePj1.jpg

314 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:23:02.28 ID:HOp8RzFr0.net

JR北海道とかいうブラック企業

315 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:23:08.86 ID:N5mt3EY60.net

JRの現業って給料どんくらいもらえるんや？

東京の私鉄やと現業でも45で1000万とか聞いてええなと思ったが

316 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:23:09.41 ID:L1RomVlJ+.net

jr九州は頑張っとるやろ
ななつぼし走らせるために保線とかしっかりしとるし
どこぞのクソ路線と違って15キロ制限とかないし

317 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:23:37.63 ID:N5mt3EY60.net

>>308
なお自治体が潰れるもよう

318 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:23:54.00 ID:Ndz7wz+Bp.net

>>308
JR「そこまで必要ならしゃーない第三セクターやな」

319 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:24:30.96 ID:lby94WKJ0.net

>>288
谷町線、中央線「おれたちも黒字稼いでるぞ」

320 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:24:46.27 ID:5GkDcdDL0.net

九州と北海道、四国は人工を考えたらしゃーないやろ

321 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:24:55.33 ID:VvDQaMSG0.net

>>316
ななつぼしの臨時を走らせるためにダイヤを現業にすら隠してブーイングの模様

322 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:25:02.92 ID:ygOt/JGg+.net

>>318
これきらい
長距離きっぷ買えんやん

323 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:25:10.87 ID:LqkfDPh50.net

>>309
税金取るより既に黒字やねんから現状のままでええやん
しかも今後建設費償却が順次終わって行ったら更に黒字が増えていく打ち出の小槌やぞ

324 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:25:27.75 ID:TmrrL2m70.net

>>288
他の路線も建設費の元とれたから今は黒字になってるんやけどね

静岡県内の東海道線の名物15秒停車が減ってるなぁ
｢各駅とも停車時間が大変短くなっております｣｢お降りのお客様はお支度をお願いします｣
が定番やったな

325 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:25:46.06 ID:snU6surL0.net

>>307
民営化＝ユニバーサルサービスを無視してもＯＫ！　じゃないんだよｗ

326 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:25:51.83 ID:Q95o87ut0.net

>>304
鉄建公団「北海道に路線作っといたぞ」
鉄建公団「お前が運営するんやで」

327 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:25:55.31 ID:N5mt3EY60.net

自治体「赤字路線切る？許せん」

J「ほな、三セクでどうぞ」

自治体「やったぜ？」

328 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:26:45.40 ID:N5mt3EY60.net

>>325
J民「安くあげるから三セクでどうぞ」

329 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:26:58.31 ID:UZS/5ebT0.net

>>318
第三セクターも儲からんのバレてるから自治体が認めないんだよなぁ
長崎本線なんて第三セクター化後20年間JR九州が赤字補填することで合意にもっていけたくらい
本当に赤字路線切るのも難しい時代になってきてるんだよ
北海道はマスコミのおかげで切れて羨ましい

330 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:27:02.41 ID:ygOt/JGg+.net

瑞風やっけ
jr西日本のアレってどうなの
木次線とか保線されるの

331 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:27:11.21 ID:eQRrKcJ80.net

>>273
マジかよ中曽根さっさと死ねやいつまで生きとんねん

332 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:27:19.74 ID:Ndz7wz+Bp.net

>>323
直接的に市の財源になった方がいいやろ
市が厳しく監視せんと国鉄状態になるし

333 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:27:52.36 ID:LqkfDPh50.net

そもそも道路とかいう国の税金で作って国の税金で維持管理するものと民営企業が真っ向勝負出来るわけないやん
特に北海道とかで

334 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:28:04.19 ID:lfcFmaH40.net

ワイ西社員質問受け付けるで〜

335 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:28:13.13 ID:rOkYRuDU0.net

>>315
私鉄は儲かるから貰えるかもな

336 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/09/19(土) 14:28:20.15 ID:Y7hqp9BvD.net

>>318
新幹線に平行する在来線だけなんだよなあ…