ＪＲ東海「リニアを作ると３００ｍ以上地下水位が低下して川の生物が消失する場合があるぞ！ｗ」

風吹けば名無し

リニア工事は陥没究明が前提

赤羽一嘉国土交通相は１０日、ＪＲ東海がリニア中央新幹線建設で予定している地下深くのトンネル掘削は、東京都調布市の東京外郭環状道路（外環道）工事現場近くで起きた道路陥没の原因究明、再発防止策の取りまとめが前提との認識を示した。
陥没を教訓に安全を確保するためで、衆院予算委員会で「スケジュールありきで進めるのはあり得ない」と述べた。

ＪＲ東海は東京・神奈川、愛知の２カ所計約５０キロの区間で４０メートルより深い「大深度地下」のトンネルを掘る計画で、２０２１年度初めごろに開始する予定としている。

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