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【JR西日本】10月ダイヤ改正で昼間中心に運行本数を約130本削減へ。 [少考さん★]
- 1 :少考さん ★:2021/05/19(水) 22:05:52.74 ID:jhRh+UCV9.net
- ※トラベル Watch
JR西日本、10月ダイヤ改正で昼間中心に運行本数を約130本削減へ。来春には朝通勤時間帯もダイヤ見直し
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1325607.html
編集部:多和田新也2021年5月19日 17:37
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1325/607/01_l.jpg
JR西日本(西日本旅客鉄道)は5月19日、2021年10月にダイヤ改正を実施し、昼間時間帯を中心に約130本の運行本数削減を実施することを発表した。
新型コロナウイルス感染症の影響で在来線特急の利用は2015年度比で約3割、近畿エリアとそのほか西日本各エリアの利用も約6〜7割へと縮小。主要3期(大阪駅、京都駅、三ノ宮駅)の利用も昼間、夜間で落ち込みが大きく、構造改革として利用に合わせたダイヤ見直しを実施。
コロナの影響が特に大きい在来線特急は、2021年2月からすでに運休や臨時列車化を実施。3月のダイヤ改正で深夜時間帯を中心に約300本の列車ダイヤ見直しを実施した。
来春のダイヤ改正に先立って、2021年10月に行なうダイヤ改正では、利用者の減少率が大きい昼間時間帯を中心に、利用状況と列車本数との乖離が大きい区間で列車本数を見直し。近畿エリアで約60本、そのほかの西日本各エリアで約70本の計130本程度の運行本数減となる見込みで、詳細は7月に公表するとしている。
(略)
関連リンク
ニュースリリース
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/05/page_17873.html
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:06:38.08 ID:YF8lB+yJ0.net
- そんなに減らしたら姫新線はマイナスになるな
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:07:25.69 ID:Fq8Ma6da0.net
- 混雑すると密になっちゃうよ
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:09:06.82 ID:nC1WCmve0.net
- 木次線とかどうなるんや?
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:10:29.74 ID:HGXVCu3x0.net
- JRも商売だから
減らして詰め込まないとな
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:11:00.41 ID:USd6PWm20.net
- リモートワーク移住死亡だな、これ
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:11:26.29 ID:vKnLFD9O0.net
- 銀河とか止めろよ
あんなの不要不急だろ
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:11:51.06 ID:/UJ+T4d90.net
- 運賃値下げしろよ
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:12:27.17 ID:IK1+eoXs0.net
- >>7
いつの話だよw
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:12:47.99 ID:edu1I5QK0.net
- 東海道線もか
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:15:13.75 ID:6kT9JUrc0.net
- 長浜行きの新快速を切るのか
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:16:37.13 ID:8wDCi7hy0.net
- >>9
7月からは京都ー新宮間で運転って、
今日JRからメール来てたよ。
俺は乗ってみたい。
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:18:32.32 ID:fDBmqrmI0.net
- >>3
どうせ乗る人も減ってるんだから知ったこっちゃないと思ってるんだろう
利用者は減るし本数そのままならただの赤字垂れ流しだし
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:18:33.32 ID:ftivpWmZ0.net
- JRは電車内でしゃべるなってアナウンスしてほしいわ
高校生とか若い子とおばちゃんはよくしゃべる
仕事では仕方ないがプライベートでは一切使わなくなった
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:19:56.91 ID:eCmrIkMv0.net
- 奈良〜加茂とか元からついでみたいなものだけど減らすんだな
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:20:25.70 ID:wHSkjwy10.net
- どうしても感染拡大したいんだな。
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:21:59.43 ID:ljH2UJuM0.net
- 野洲行き新快速は車庫に入るついでだからもう止められてる。
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:22:52.10 ID:jO31Czds0.net
- 地方路線のが多い
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:26:06.91 ID:8uA3KaGO0.net
- >>15
奈良京都間の電車ってこんなに山奥を走って大丈夫なのと不安になるw
近鉄もだけど。
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:26:16.52 ID:ljH2UJuM0.net
- とにかく滋賀県民は乗り方がへたくそ。後にまだいるのにドアの前で立ち止まるのばかり。
それも閉まっている奥のドアじゃなくて開いている手前のドアで。
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:26:50.48 ID:9G3FsKw80.net
- 英語アナウンスいる?
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:27:59.28 ID:8uA3KaGO0.net
- 今年の春からやらないで秋からやる謎。
JRはさらにコロナで景気が悪くなると予測しているのか?
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:28:44.22 ID:I4WENBdY0.net
- やくもとサンライズは常設でおねがい「
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:32:13.00 ID:RiqtmQzh0.net
- 次の一手として来年ぐらいに廃線宣告か
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:33:21.37 ID:PrkdHMYj0.net
- だんだん国鉄時代に戻りつつあるな…。
発足時はイケイケドンドンだったのに。
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:33:59.99 ID:PmRpIvp00.net
- おいおい、
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:45:40.30 ID:IeQD6N7N0.net
- >>21
毎日聞いていればヒアリングの練習になる
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:49:03.42 ID:8uA3KaGO0.net
- >>25
環状線の駅でリストラされた人たちが梨を売っていた
平成のはじめ。
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:50:38.21 ID:XS08ZmHh0.net
- >>3
連休の東京はまさにそれだったな。
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:50:38.49 ID:N6LRlqpg0.net
- 来年はコロナ落ち着くんでないの?
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 22:57:55.60 ID:msCxdv/T0.net
- >>30
コロナ前から関西圏の輸送量は昭和30年代のレベルまで落ちていたから、いずれこうなっただろうね
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:07:18.42 ID:zIIDSsXg0.net
- 誰も乗らないし廃線でいい
クソ田舎はどうせ車社会だし
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:10:38.28 ID:bEIM1m4M0.net
- 赤字になったなら乗客も減ってるんだろうな
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:14:00.89 ID:xmyCH/1b0.net
- 在来線特急と言うのがこの地域ではどのくらい通勤通学に用いられているのかそれとも観光客目当てなのかで話は変わってくる
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:17:48.32 ID:B3aHbj2q0.net
- >>15
加茂は車庫だろ
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:18:14.95 ID:Hbk5E1oMO.net
- 昼間特割切符の復活を希望します
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:18:24.25 ID:B3aHbj2q0.net
- >>19
山奥??
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:20:52.92 ID:NfkLFumo0.net
- 電車賃を倍にすりゃええやん
本数減らすなよ
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:22:04.56 ID:wcT0boRm0.net
- >>1
ふざけるなよ!
密を回避しろや!
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:22:23.57 ID:wcT0boRm0.net
- >>38
決定
それでおけ
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:22:41.66 ID:Jr9LlN4F0.net
- >>1
やっぱり伊是名夏子のせいでこうなったの?
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:27:51.23 ID:6kT9JUrc0.net
- >>35
平城山近くに車庫はなかったか?
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:29:36.50 ID:v1JF8Xc20.net
- >>1
頭がおかしい
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:37:34.69 ID:VPoxQiCJ0.net
- 終わりの始まり
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:38:44.11 ID:jBXyezBF0.net
- >>9
去年クルーズトレインで名前だけ復活
ポンコツ117改造w
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:39:51.87 ID:vI7yfFjn0.net
- >>19
コトコト走るのも悪くない
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:42:29.72 ID:9cdhC0ru0.net
- 赤字時間帯の本数減らしてもなぁ。
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:43:29.44 ID:kPEMyMY+0.net
- >>3
赤字で車両自体の維持が困難になったんだろうな 固定資産税等の削減の為減車もすると思う
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:44:56.19 ID:1ZwHelCm0.net
- >>23
やくもは去年の今頃とか半分に減ってたからな約2時間に1本で4両編成
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:45:29.94 ID:A1biUPXj0.net
- >>41
関西にも似たようなんおるの?
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:47:42.10 ID:1ZwHelCm0.net
- >>48
減車しても保有数変わらんから関係ないのでは?あくまでも税関係ね
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 23:57:23.71 ID:8689ZGHw0.net
- >>51
いくらコロナ前には戻らないと言っても、車両自体を減らしちゃったらワクチン接種後の需要増に対応できないしね。
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 00:08:59.11 ID:2pNEEmFZ0.net
- 終電9時でいいけど便数減らすのはやめて
今でも20分に1本しかないのに
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 00:14:50.28 ID:923SaaZ60.net
- 地方郊外は切り捨てられる時代が来るよ
電車会社もボランティアで運行してるわけじゃないから
採算合わなくなればばっさり切り捨てるよ
結局狭くてもいいから都心部に住むべき
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 00:14:55.15 ID:SNh3e2ml0.net
- 減らしてもコロナ終わったら戻してくれないと
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 00:16:31.58 ID:K7u8DcVc0.net
- 一度減らすとコロナが収束してももう戻らなそう
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 00:18:30.91 ID:LWVegMmC0.net
- 会話を禁止させろよ。
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 00:29:19.54 ID:kj4pmZad0.net
- >>54
結局そうなるよね。コロナ前から減速だったところに更にコロナの大なた。地方はかなり難しいな…と思う
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 01:34:13.84 ID:bolbwhZO0.net
- 滋賀県内は緑色の戦車みたいな電車が走ってる。あと、発メロ終わる前にドア閉めるこれもびっくり!
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 02:42:45.35 ID:uPSPFcxi0.net
- これで不便になったと客がもっと離れて更に減便、値上げの国鉄末期みたいな悪循環になるぞ
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 03:19:32.50 ID:nl+PQs7zO.net
- >>22
はるかの増結を3月改正で復活させてたから、JR西上層部はコロナを相当楽観視してた模様。
>>25
そのイケイケドンドン儲かりまっせイズムで引き起こされたのが、安全軽視体質による91信楽鉄道正面衝突大事故と、それに懲りず腐敗体質で再び引き起こされた福知山線脱線大事故。
最近でも山陽〜東海道新幹線にて、重大インシデント事故が数年前に発生。
>>45
Nゲージでも、このポンコツ産廃魔改造ゲテモノオンボロ国鉄型電車が発売予定。
だからほぼ完全に、オンボロポン国鉄型気違いキモ鉄ブタ野郎ども向け企画だな。
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 03:52:11.72 ID:nl+PQs7zO.net
- >>59
それが貧乏JR二死日本名物オンボロポン国鉄型だ。
製造されてから既に半世紀近くなってきてるが、国鉄の馬鹿が異常に頑丈構造にしたためJR二死には岡山・山口にも大量に残存中。
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 05:59:16.60 ID:gjQ/2vmz0.net
- >>25
そこで再往来井手商会。
利益第一主義に再来、株主重視、安全軽視、
お客さんは、自己責任でご利用ください。
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 06:00:23.38 ID:EPcjcKwT0.net
- >>1
赤穂とか加茂は当然だな
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 06:29:47.34 ID:/F5KC3+h0.net
- >>4
そういうパラサイト路線は廃止と違うか?
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 06:32:05.24 ID:/F5KC3+h0.net
- >>28
天王寺のマグロ屋や京橋の肉屋は取り扱い商品選べよ。と感じたな。
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 06:33:26.41 ID:/F5KC3+h0.net
- >>35
車庫は平城山や。ボケ。でも、平城山駅まで行くと車庫には階段経由やないとはいれない。
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 06:36:02.56 ID:/F5KC3+h0.net
- >>50
福島駅でそういう団体が団体旅行してエレベーターをシャトル便にしてたのは見た。
エスカレーター駅でやると逆向きの老人とかから反感かうから
配慮したと思われる。
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 06:38:13.90 ID:/F5KC3+h0.net
- >>62
昭和な電車が主流の近鉄がライバルやしな。
昭和60年以降の電車は新車扱いやからな。
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 09:24:12.83 ID:EPcjcKwT0.net
- >>67
最近の電車は階段登るのか
- 71 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/05/20(木) 09:52:15.78 ID:XBetSkJU0.net
- >>1
ダイヤ改正で昼間中心に運行本数を約130本削減するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。。
- 72 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/05/20(木) 09:52:31.67 ID:XBetSkJU0.net
- >>1
ダイヤ改正で昼間中心に運行本数を約130本削減するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 09:56:16.09 ID:ePmxOfd80.net
- >>1
それコロナ関係ないだろw
利用者が少ない時間帯の電車を減らしただけだろw
コロナのことを考えるなら朝や夕方などのラッシュ時の本数を大幅に増やして
満員電車を回避すべきだろ
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 10:14:51.94 ID:yeiEVqi+0.net
- 金持ち専用列車を作って
その人 優先
スケジュールのダイヤを組む
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 10:16:49.39 ID:aOo2iB0N0.net
- 四国なのでノーダメージだった
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 10:27:03.69 ID:/fz8CueQ0.net
- ラッシュを避けて昼間に乗りたいのに。
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 11:38:50.88 ID:4E5oTIPv0.net
- w…銀河はあと2編成造って東京と大阪の間を毎日運転すればいいじゃん。
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 11:47:49.82 ID:jLMc1wFg0.net
- >>15
加茂〜亀山のディーゼルを木津〜亀山にして、
奈良線から乗り継げばいいのに。
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 12:12:30.37 ID:V+cuBZMI0.net
- 終電を削減しろよ
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 12:14:01.02 ID:V+cuBZMI0.net
- 播州赤穂の悲劇
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 12:16:50.01 ID:AqMYE0Xa0.net
- >>19
お兄さん、乗った事、有るのかな?
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 12:22:26.79 ID:mpllfTOp0.net
- 西はポンコツが多いから、本数減らしただけ廃車にできて、固定費の削減に効きそう。
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 12:25:17.53 ID:/F5KC3+h0.net
- >>82
意外と近鉄より平均寿命若いんやで
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 12:26:50.75 ID:/F5KC3+h0.net
- >>70
昔は船もケーブルカー乗ってたらしいしな。東山三条。
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 12:36:14.05 ID:FKxLokn00.net
- 山陰の非電化路線とかごっそり廃止でいいよ
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 12:54:31.99 ID:nl+PQs7zO.net
- >>83
JR発足までは日本最大の民営鉄道会社だった近鉄はん。
コロナダメージで経営ガタガタのようで、中年社員のリストラやるようでんな。
通勤車両に至っては、もう13年も新車導入しておらん。
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 15:32:11.33 ID:EPcjcKwT0.net
- >>84
蹴上な
ただ階段では無くスロープだった
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 15:34:16.64 ID:EPcjcKwT0.net
- >>78
加茂拠点にしたバス網がある
昔に戻すのか
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 15:35:24.16 ID:EPcjcKwT0.net
- >>85
香住、浜坂は流石に無理
- 90 :名無しさん@13周年:2021/05/20(木) 16:24:37.10 ID:9YfqC9DGz
- 日経によると秋の改正では自社内で調整可能な普通を軸に削減、
新快速など他社との調整が必要な列車は追って見直すとのこと。
琵琶湖線だと本数削減のほか
一部の新快速を各停化されたりするのだろうか。
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 17:02:58.90 ID:kN43nIux0.net
- >>85
境線は実は全部青
pbs.twimg.com/media/E1vsZp-VkAQAH8U.jpg
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/20(木) 21:49:32.45 ID:DvhRcclj0.net
- >>20
転換クロスシート車両の宿命というか。
東海道線の名古屋口でも同じ現象が起こってる
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/21(金) 02:04:31.88 ID:6jywp4UV0.net
- >>89
コロナやしカニツアーも自粛やろ。
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/21(金) 14:41:03.85 ID:VKMxxWzd0.net
- 快速列車の快速区間が半減らしい
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/21(金) 14:43:48.74 ID:jK4BUZoZ0.net
- 水曜日運休
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/21(金) 15:31:22.96 ID:fySss1C90.net
- 高槻と京都は快速にならない普通が削られるんだろうなと解るんだけど須磨から西明石はどの電車が削られるんだろ?
普通電車が須磨止まりになって快速が塩屋と朝霧にも停車?
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/21(金) 15:46:24.07 ID:Gat9ZE2Z0.net
- >>96
西明石行普通が削減されて30分に1本となるんじゃないかなあ
快速が須磨以降各駅停車させてしまうと次回ダイヤ改正時に
また通過となると利用者から不満が出そう
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/21(金) 19:10:00.31 ID:6jywp4UV0.net
- >>96
朝霧と塩屋は山陽電車でええやろ。
- 99 :うさにゃん:2021/05/21(金) 20:29:59.74 ID:6fDTLeLq0.net
- JR西日本、秋のダイヤ改正で越美北線の減便検討 対象は全体の8割相当
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1321204
こっちも厳しいな
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/21(金) 21:17:58.25 ID:O/S31Jzt0.net
- 塩屋は、山電と駅近だけど、
朝霧は、大蔵谷&西舞子は、遠すぎだよ
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/21(金) 21:37:46.12 ID:xFuCtzNj0.net
- >>99
越美北線の減便の検討対象は、福井―越前大野間の18本のうち乗客数が少ない12本と
越前大野―九頭竜湖間の全9本で、全体の8割近くに相当する。
越前大野までは小野田線本山支線並みで、越前大野以降は実質廃止か
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/21(金) 23:26:25.75 ID:BVceFCv30.net
- >>19
加茂〜亀山ならわかる
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 07:48:26.15 ID:WOPL3rUr0.net
- >>101
1本も設定しないとか客舐められてんじゃん
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 07:50:07.90 ID:6EdPrkrr0.net
- >>103
客居ないからな
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 09:11:52.33 ID:zy1o234k0.net
- >>96
今も須磨どまりの普通があるよ
その運用がされている時間帯を拡大するだけ
>>97
だから15分に一本になる
そうしないと西明石から先の普通(明石まで快速運用)に影響が出るから
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 10:23:04.03 ID:6EdPrkrr0.net
- >>105
須磨止まりは甲子園口止まりで良いだろう
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 12:07:43.08 ID:h494Es1z0.net
- ホームドアなど設備費用が増える
→コロナで利用客が減る
→車両など遊休状態が増える
→減便する
→客が移動手段を車に変える
→さらに減収
どう考えても負のスパイラルだな
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 15:20:32.79 ID:zy1o234k0.net
- >>107
田舎だとそうかもしれないが、都市部は結局交通渋滞があるからどこかで収れんする
阪神間、京阪間、環状線、阪和線近傍から、わざわざ田舎へ移住する奴なんていねーからね
東京みたいに激混み、住居馬鹿高でもねーから
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 15:51:11.23 ID:Ml+ulomD0.net
- >>108
だからその収斂するまで都市部が空間的に縮小していくって意味だよ
わかったかな?
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 15:53:03.41 ID:8BDGZtai0.net
- 電車の本数が減ったら学生たちの出逢いが減って、また少子化が進むやんけ
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 15:57:04.78 ID:zy1o234k0.net
- >>109
収斂したらそこでバランスするのでOK。
当たり前の話。
そして収斂したら、負ではないので、負のスパイラルでもない。これも
わかったかなとか、わかっていなおまえがいうのは滑稽です。
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 15:59:20.37 ID:m5n0WsD80.net
- 京阪神の減車区間見ると普通を中心に削減かな。
京都まで行ってる普通を減らして快速、新快速は維持するから影響は大きくないだろ
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/22(土) 18:36:01.57 ID:zMoLfYpy0.net
- >>101
イヤだったら、福井県で引き取ってもらってもいいんですよ。
ってことかも。
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 11:10:52.91 ID:Hp/dbaqv0.net
- やっとかよ
判断遅すぎるだろ
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 14:22:16.37 ID:aHcrzM1A0.net
- 夏休みの越美北線は鉄であふれそうだな
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 14:29:13.66 ID:Xp66xCbT0.net
- 22時終電でいいよ
遅い時間帯は酔っ払いしか乗ってないし
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 14:41:26.40 ID:T0dM1eUs0.net
- >>106
甲子園口はともかく神戸駅折り返しで充分
>>115
乗り鉄ではないが木次線だけは乗っておきたい
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 14:43:18.39 ID:+q6ActaN0.net
- 大和路線の減便はないやろなぁ
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 14:51:01.34 ID:r+ZqfYbw0.net
- >>118
京都線ですら減らすと言ってるのに…
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 15:25:41.14 ID:Hy8VB0my0.net
- >>118
奈良以東(正確には木津以東)で30分間隔で走らせるだけの需要ってあるか?
昼間の電車は全部奈良で折り返しにして、加茂方面からは亀山からの気動車を奈良に乗り入れる、なんて形になっても
ちっとも驚かない。
- 121 :名無しさん@13周年:2021/05/23(日) 16:40:59.23 ID:c0UycCqcs
- >>118
8連はいらんだろ
奈良で乗り換え2連とか
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 18:08:14.44 ID:m0qnAfui0.net
- 20分間隔になるのか
伊予鉄にも劣る利便性で草
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 19:13:36.28 ID:Ze4HCbon0.net
- 越美北線の終点が道の駅っぽくなってる。
まだコロナではない頃に車で立ち寄ったら大盛況、人でごった返していた。
串に刺したイワナを売るとか、そういう出店が数軒。駐車場は満杯。
そこに越美北線のキハが来る。鉄ヲタらしき人が撮れる位置を占め、釣られて家族連れが見に来る。
到着したキハ、乗客ゼロ誰も降りない。そしてホームではだれも乗らず無人で発車していった。
これは本格的にダメだと思った。
繰り返すが道路側には出店が出て人で溢れ駐車場が満杯という状態。
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 20:15:54.33 ID:oHRPH5aN0.net
- 九頭竜湖までの路線バスぐらい運行すれば違うんだろうが。
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 21:13:00.10 ID:fY6jsHYW0.net
- >>123
まぁあの辺はコンビニも無いしそこに集中するのは当然かと。
九頭竜ダムのところにトイレあるけど横道に入る形だから気付かない奴も多いし。
それはそれとして越美北線がもう無理なのには同意。
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/23(日) 21:30:48.39 ID:oHRPH5aN0.net
- 芸備線とかの方が、よっぽど廃線になりそうだけどな。
なんで今回は放置なんだろ?
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/24(月) 06:46:34.15 ID:vn4pBMHH0.net
- 改正じゃないだろ
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/24(月) 06:51:28.28 ID:gJ5bzvun0.net
- >>117
今乗って楽しいかな
変な高規格道路もできてしまったし
4両編成ぐらいで登って行くのは良かった
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/24(月) 06:56:09.38 ID:gJ5bzvun0.net
- >>126
廃線と減便
あと備後落合の周辺駅はまだ利用者が居て道路上バス転換が難しかったのでは
四半世紀以上前に宍道でタクシー代行しているので乗務員に連絡しろと言う張り紙を見たときから
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