【悲報】新宿駅、深夜にバス待ち客で溢れるのが常態化　通勤客は大迷惑「こいつら全員消えてくれ！」

風吹けば名無し

東京駅、新宿駅であふれる高速バス待ち客　五輪控え対策急務

■「時間の無駄」

ＪＲ東京駅八重洲南口の「ＪＲ高速バスのりば」。４月半ばの平日の夜にもかかわらず、スーツケースを抱えた利用客らが行き場をなくし、路上に群れをなしていた。
花壇の縁や、駅構内の床にそのまま座り込んでいる若者の姿も目につく。

(略)
■１万人が５０席奪い合う

国土交通省によると、高速バスの運行系統は平成３年度は１０９３しかなかったが、２６年度は４９９６まで増加した。バス網の拡大とともに、
利用者も３年度の５万７２１３人から、２６年度は１１万５７０３人にまで増えている。

ただ、バス待ちの環境整備は追いついていない。東京駅八重洲南口に乗り場が整備されたのは２５年１２月だが、切符売り場内の待合所の収容人員は５０人ほど。
平日は５５０本超、土日は６００本以上が発着し、利用者は各平均で約９０００人と約１万６０００人にも上るため、収容力が圧倒的に不足している。

周辺にはベンチもなく、飲食店の多くも午後１１時ごろには閉まる。必然、夜間の乗り場には恒常的に乗客があふれるが、
乗り場を管轄するＪＲバス関東は、「（待合室の）増設などは今のところ予定していない」としている。

【悲報】 新宿駅、深夜にバス待ち客で溢れるのが常態化 通勤客は大迷惑 「こいつら全員消えてくれ！」

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