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悲⃢報ホンダさん、国内販売台数約50%が軽自動車になる

1 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:11:08.33 ID:xYSFIyJj0.net
ホンダでは軽自動車のN-BOXだけで、ホンダ全車の32%に達する。
N-WGNなども含めた軽自動車が占める割合は49%だ。
販売系列を撤廃すると、水が上から下へ流れるように、売れ筋車種が低価格化した。

https://toyokeizai.net/articles/-/267202?page=3

https://i.imgur.com/CR9I4O8.jpg
https://i.imgur.com/3J99hXU.jpg
https://i.imgur.com/ilQm9n4.jpg

79 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:43:53.93 ID:yG1zHBtAd.net
エリシオンって中国専用でまだやっとるんか?

80 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:44:10.89 ID:y52KmJE0d.net
ホンダと言えばトゥデイ
https://i.imgur.com/gG8IzSq.jpg

81 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:45:05.08 ID:SLNMf9MXM.net
>>78
エンジンはダットサン扱いの新興国向けを手直ししたロングストロークやろ
プロパイロットついとるし日産主導やから期待はしとるわ

82 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:45:47.07 ID:vhN2jeSnd.net
41 CX−3 マツダ 1,946
42 オデッセイ ホンダ 1,881
43 ES300H レクサス 1,583
44 インサイト ホンダ 1,535
45 アクセラ マツダ 1,520
46 ジムニーワゴン スズキ 1,499
47 マーチ 日産 1,448
48 ブーン ダイハツ 1,366
49 シビック ホンダ 1,228
50 プレミオ トヨタ 1,223

あれだけ人気だった車種達がこれとか悲しいなぁ…

83 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:46:24.94 ID:UIk9iUEAM.net
>>62
おまんこ様の運転するミニバン・SUVそういう道でもど真ん中走るの草生える

84 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:46:31.86 ID:TSabLXac0.net
>>82
今更マーチ買うやつって頭どうなっとるんやろ

85 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:47:16.00 ID:qcYeQUwX0.net
フィットコスパええのにな
軽ばっかり売れてんのか
やっぱ税金安いからか

86 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:47:19.73 ID:yG1zHBtAd.net
三菱はあの顔を続けるべき
レクサスもマツダも見慣れたように、見慣れるまでの我慢やで

87 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:48:14.77 ID:TSabLXac0.net
>>86
なんかダイナミックシールド言いながらアウトランダー顔とデリカ顔の両系統になっとらんか?

88 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:48:15.86 ID:U4G+/Ndo0.net
元ホンダ社員の体験談みたいなの見てやばい感じしたわ
技術開発は全部下請けに丸投げやと
もうカブだけ作ってろ

89 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:48:22.88 ID:xYSFIyJj0.net
>>86
トヨタと三菱は慣れた
マツダは飽きたし古臭い

90 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:49:40.21 ID:qcYeQUwX0.net
>>86
レクサス慣れねえなあ
前の方がすきやった
でもあれじゃ無難で埋れてくか

91 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:50:07.11 ID:Btu7oSUu0.net
NBOX屋さんになってるよな
軽自動車を200万で売ってるんやで儲かっとるやろ?

92 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:50:53.40 ID:yG1zHBtAd.net
>>87
>>89
>>90
今後は日本メーカーも統一化してくから
今慣れてなくてもそのうち慣れると思うで

三菱はブレはじめてるな、確かに

93 :風吹けば名無し:2019/04/11(木) 03:52:39.81 ID:yG1zHBtAd.net
>>91
軽自動車は超薄利多売で
保守メンテ部品の流通が地味に大変やから苦しむんやで
ダイハツとスズキは町の自動車屋さんの看板ようみるやろ?
ホンダはああいうルートが少ないねん

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