【悲報】ホンダの新型インサイト、137万円値上がりして326〜362万円に

1 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 04:57:46.24 ID:Wnmv991W0.net

　本田技研工業は、新型ハイブリッドセダン「INSIGHT（インサイト）」を12月14日に発売する。価格は326万1600円〜362万8800円。
　インサイトは1999年11月に3ドアハッチバックスタイルの2人乗りクーペとして初代モデルがデビュー。5速MT車はアルミボディなどによる
軽量化で実現した820kgの車重と1.0リッターVTECエンジンに「ホンダIMAシステム」を組み合わせたハイブリッドシステムにより、
当時の世界最高燃費となる35.0km/L（10・15モード燃費）を達成して大きな話題となった。2009年2月に発売された2代目モデルでは、
より実用性の高い5人乗りの5ドアハッチバックスタイルにボディをあらためつつ、189万円（当時の消費税は5％）の価格設定によってハイブリッドカーの普及を目指した。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1157898.html

100 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:21:24.59 ID:e0Tr1Y4cd.net

トヨタはバトンタッチ上手いよな
プリウス→CHR
ヴィッツ→アクア
エスティマ→アルファードとヴェルファイア
マークX→統合カムリ

101 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:21:33.13 ID:cQi+Tl2K0.net

>>94
この微妙な感じがええんや
この時代のプジョーは写真映えせんけど愛くるしい表情しとるで

102 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:21:51.13 ID:2eXbcX6h0.net

>>81
サンガツめっちゃええのみつけてくるやん
ただわいアウディほしくて探したら友達に修理代のことでめっちゃ脅されて外車は日よりぎみや

103 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:22:02.76 ID:ctIlTS2u0.net

>>73
Nバンはワイ好きやで
あんなん一つ欲しいわ

104 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:22:06.20 ID:EkH/oYKxM.net

車格変わっても年寄りは昔のイメージで語るからクソやな
カムリもカローラも昔と別物や

105 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:22:45.77 ID:FabYqtro0.net

>>100
正直マークXはハイブリッドにして残してほしかったンゴねぇ
FR乗りたきゃ金ためてクラウンかレクサス乗るしかないんか

106 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:23:14.91 ID:e0Tr1Y4cd.net

>>96
トヨタとホンダはepowerのシリーズ式ハイブリッドなんて90年代にやってたし、epowerの正当進化がプリウスやインサイトとストロングハイブリッドやぞ
日産が誇大広告でepowerスゲー思ってる奴おるけど　
あとワンペダルもホンダが初代オデッセイからやってる

107 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:23:15.58 ID:eYiCGST00.net

>>91
は？マジ？　だからタクシーふえてんのか

108 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:24:01.28 ID:gG+qmacga.net

ところでワイはオットマンが好きなんやがティアナ以外にオットマンある車ってあるんか？

109 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:24:05.02 ID:99TamL/R0.net

まぁ確かにこれ買う人はカムリ選ぶやろな

110 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:24:09.75 ID:VcW0/hm/0.net

>>84
つまり株主にホンダオタが居てその要請に応えてるのか・・・
惰性で作った車なんて面白くないのになあ
セダンはアコードとレジェンドだけでいいのに

111 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:24:10.25 ID:Wnmv991W0.net

>>96
e-powerなんて長野オリンピック時代のポンコツ技術やぞ

112 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:24:14.96 ID:SnlXQzGU0.net

>>73
アメリカ向けのメーカーだから日本人が評価する未来はなさそう

113 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:24:52.76 ID:cQi+Tl2K0.net

>>102
修理代そんな掛からんで
国産の二割り増しくらいやしフランス車専門店探したらデラより安なるわ
ちなこの車体はデラ車やから初期不良は対応してくれるやろ

114 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:25:00.55 ID:e0Tr1Y4cd.net

日産みたいに日本見捨ててスカスカライナップにしないだけマシやろ
軽自動車も作ってるしな

115 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:26:12.34 ID:avb6clhG0.net

>>110
いやグレイスとシビックも要るやろ
セダン=高いのだけ、にしたら将来的にアコードとレジェンド乗るのも居なくなるぞ

116 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:26:32.74 ID:5oDCha/50.net

偽プリウスが偉くなったもんだな

117 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:27:41.31 ID:I+HmCQUyd.net

最新型が820キロかと思ったわ
頭お菓子なったんかと

118 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:28:14.47 ID:e0Tr1Y4cd.net

6代目アコード 170万円

9代目アコード385万円

119 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:28:32.32 ID:yGkrFXaRa.net

>>114
ノートしかねえ日産と高い車ばっか作るホンダどっちがまし？

120 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:30:27.47 ID:e0Tr1Y4cd.net

>>119
ホンダの方がマシやな
フィットあるしノートなんて10年前のマーチの部品とプラットフォーム使い回しやし

121 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:30:41.23 ID:d3Tjqwqy0.net

よう分からんけど
お前らが売れない言うなら
きっと売れるんやろな

122 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:30:58.32 ID:I+HmCQUyd.net

お前らがそうやって批判ばっかするから日本向けの車のラインナップが減るんやろ
強制的に買わされるわけでも無いんだし黙っとこうや
いつかnboxとプリウスとsuvしか売らんくなってまうぞ

123 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:31:35.39 ID:VcW0/hm/0.net

>>115
たしかに海外で人気のアコードの車格は元に戻せないから
グレイスシビックは必要やな

124 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:32:21.88 ID:Wnmv991W0.net

>>121
セダンで売れてるのはクラウンだけだから安心しろ
あとホンダって時点で売れない

125 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:33:02.40 ID:e0Tr1Y4cd.net

>>121
高いホンダなんて売れない
高くて売れるのはトヨタ

126 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:33:29.28 ID:VcW0/hm/0.net

どうせ売れないんなら
インテグラとか若者向けで安い車を作ってほしいけどな
まだ車が売れてた時代にインテグラやめたの謎だわ

127 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:33:33.30 ID:I+HmCQUyd.net

>>122
箱を忘れてるぞ

128 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:34:21.25 ID:tLFn6S9B0.net

ださすぎパスで
ホイルも掃除するの大変じゃん
バカがまたデザインしたのか？
利便性考えろよ

129 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:34:36.01 ID:I+HmCQUyd.net

何やっとるんやワイ…思いっきり自分やんけ

130 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:34:59.41 ID:SnlXQzGU0.net

>>119
ホンダの普通車はフィットフリードヴェゼルあたりが主力だけどここらへんが高い車ってことなのかな？

131 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:35:55.13 ID:e0Tr1Y4cd.net

>>122
日産とスバルは馬鹿な信者が批判しないでいたら減らされたけどな

132 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:36:28.74 ID:cgzsClC80.net

ホンダ車は日本じゃボッタクリが酷いからなｗ

アメリカ向けインサイト　22,830ドル〜28,090ドル
https://automobiles.honda.com/insight#specifications

133 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:36:40.87 ID:avb6clhG0.net

フィット→フリード→ステップワゴン→オデッセイの流れがあるように
グレイス→シビック→アコード→レジェンドのラインナップは最低限確保すべき

134 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:36:42.47 ID:v/88L4dwa.net

>>129
自分と会話してて草

135 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:36:43.20 ID:+TLvyQT60.net

日本のモブ、500円、92％

136 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:36:50.52 ID:pHCQvnwad.net

レジェンドはなくなりそう

137 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:38:05.25 ID:SnlXQzGU0.net

>>121
安心しろアンチじゃない俺が冷静に見ても売れる車じゃないから
インサイトの月販目標は1000台で目標達成しても販売台数ランキングの40位にも入らない

138 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:38:23.48 ID:VcW0/hm/0.net

インテグラ2006年まで売られてたのか・・・
これ見た目インテグラじゃないし3ナンバーだしな
記憶から消えるわけだ

139 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:39:02.45 ID:cVJATeYM0.net

室内空間しか売りのないメーカーやのに
プリウスに対抗しようとせんでええねん

140 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:41:42.52 ID:VcW0/hm/0.net

>>133
今の時代にセダン乗り継ぐような人がどれだけいるかねぇ
経営圧迫しないならええと思うけど

141 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:42:14.17 ID:dmKNbcwz0.net

親がフィット買って大失敗したからホンダ車はもう･･･
リコールのシールが10枚ぐらいあるって異常すぎやろ

142 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:42:48.58 ID:I+HmCQUyd.net

>>133
オデッセイってステップワゴンの上位か？

143 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:43:03.16 ID:hJ65Xu01a.net

ワイグレイスハイブリッド乗り低みの見物

144 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:43:17.62 ID:SnlXQzGU0.net

>>133
ほならヴェゼル→CR-V→パイロット→パスポートのラインナップも確保してもらいましょうか

145 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:43:33.98 ID:VcW0/hm/0.net

>>136
アキュラブランドでまだアメリカで売れてるんやないの
レジェンドは

146 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:43:57.80 ID:e0Tr1Y4cd.net

いくら今の日産がクソでもレジェンド買える金あったらフーガ買うな

147 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:44:35.84 ID:zuwNyD3s0.net

>>141
ホンダのリコールループって世界記録らしいからなあw

148 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:45:16.94 ID:UXO4fx4ca.net

ディーラーがナイショだけどS1000出る予定やで
って言ってたが価格どんなもんなんやろな

149 ：風吹けば名無し：2018/12/15(土) 05:45:45.37 ID:MVwB2Dvq0.net

>>76
会社の営業車やろ