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トヨタ「エンストしないMT車出しといたぞww半クラも不要や!!」

1 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:47:44.13 ID:KOYzkO3x0.net
ドライブモードセレクトでSPORTモードを選択すると、iMTがスタンバイ状態になります。

この状態でドライバーの変速動作を検出すると、コンピューター制御により、エンジン回転数をクルマが自動的に合わせ(等速シフト)て、スムーズな変速をアシストします。

素早いクラッチ操作でもショックが少ないため、ワインディングや登降坂路でスポーティなドライビングが楽しめます。また、SPORTモードへの切り替えなしでも発進アシスト機能が作動。

発進時のクラッチ操作を検出し、エンジン出力を最適に調整(トルクアップ)することでクラッチのみでの発進操作をよりスムーズに行えるようにしました。

https://i.imgur.com/qBFc6ZN.jpg
https://i.imgur.com/VFBB95C.jpg
https://i.imgur.com/zL0fKyY.jpg

2 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:48:22.24 ID:r3B0NcTM0.net
ええやんなんぼなん

3 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:48:32.75 ID:v3sqC9vq0.net
もうATでいいじゃん…

4 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:48:52.18 ID:YbY2AbKLd.net
ガソリン車が1.2lターボでハイブリッドが300万近い1.8lとか
それもうプリウスでええやん

5 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:49:07.33 ID:jO31b5yW0.net
すまん、ATでええんちゃう?w

6 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:49:28.42 ID:wGTtUC26a.net
欲しい

7 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:49:36.54 ID:KOYzkO3x0.net
>>2
ガソリン車は210万円から

ハイブリッドは

取り扱い販売店 【カローラ店】

カローラスポーツ、ハイブリッドG(2,527,200円)1.8+モーター
燃費
JC08モード : 34.2km/L
WLTCモード : 30.0km/L

ハイブリッドG,Z(2,689,200円)
燃費
JC08モード : 30.0km/L
WLTCモード : 25.6km/L

8 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:49:52.77 ID:LvMUkpB/0.net
これもうクラッチとシフトレバーガコガコ動かして遊ぶATじゃん

9 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:50:08.57 ID:XvUD8KpB0.net
蝉ATとは違うんか?

10 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:50:20.33 ID:YbY2AbKLd.net
MT厨のワイもそれならATでええやろ

11 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:50:26.87 ID:KNXX+/RO0.net
パドルシフトでええやん

12 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:50:27.29 ID:MFaHHqEQ0.net
需要あるの?

13 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:50:34.57 ID:Eiv8SE9c0.net
えぇ、、、

14 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:51:14.80 ID:wGTtUC26a.net
>>5
運転するのが楽しそうやん

15 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:51:50.31 ID:DstsApeY0.net
ワイみたいな下手くそでもMTごっこができるなら欲しい

16 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:51:51.36 ID:kp/A/enp0.net
ダサ過ぎない?
おとなしくATのがまだ潔いよ・・・w

17 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:51:58.21 ID:w5zvgB5Sr.net
RC500、TS050、ヤリス、GT86

全部セミオートマやぞ

18 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:01.13 ID:cjct6U9da.net
安いよねカロスポ

19 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:03.49 ID:kg3OfImo0.net
あほかな?

20 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:07.32 ID:grSiRfIid.net
1200ccカローラスポーツ←いやヴィッツで良くね?
 
1500ccヴィッツハイブリッド←いやアクアで良くね?

1800ccカローラスポーツハイブリッド←いやプリウスで良くね?

カローラスポーツMT←いやヴィッツMTで良くね?

21 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:08.30 ID:pqThCwQOd.net
それもうATだろ

22 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:39.25 ID:r3B0NcTM0.net
86のATも簡易MTみたいな操作で気なかったっけ?
MTは渋滞とかでの半クラが怠いだけで他は面白いから

23 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:47.02 ID:grSiRfIid.net
なお新型ヴィッツは2気筒1000ccモデルを出す模様

24 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:49.35 ID:UeZ6bsci0.net
エンストしないとかそれもうMTの欠点ないとか最高かよ

25 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:06.32 ID:mHzPj3yW0.net
意地でもAT買いたくないガイジのワガママもここまできたか

26 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:20.98 ID:4PnFg5L/0.net
ロードスターのMT乗っとるけどめんどくさいとしか思わん
ATでDCTで最新技術で早く走るほうがすこやわ

27 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:22.57 ID:ioGHOZ260.net
なんjでAT相手にマウントとるためだけの車

28 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:25.84 ID:gsStzcGu0.net
>>23
バイクかよ

29 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:27.49 ID:8DSUbIk70.net
卒検でエンストして草
二度と乗らんわ

30 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:31.04 ID:SkdNXGW80.net
言うほどMTでエンストしないぞ

31 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:34.21 ID:d8gv60E90.net
坂道発進気にせんでええんやったら気軽に乗れるようになるなぁ

32 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:36.68 ID:fpFejYp70.net
MTの操作するけど中身はATって事?

ダッサwww

33 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:38.26 ID:FoLKP3bd0.net
>>9
セミATみたいにクラッチやミッション全体の操作をコンピューター制御するわけではなく、エンストするかどうかをコンピュータで監視してクラッチ操作を制御する
それにプラスしてヒール・アンド・トゥしなくても回転数合わせる制御が組み合わさる

iMTは欧州のトヨタ車では主流

34 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:38.47 ID:Gx8wkn2nH.net
新しい形のATとしか言えませんな

35 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:52.07 ID:OgIzsws0d.net
トヨタにしてはカッコイイ

36 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:03.47 ID:e2adyKGz0.net
レバガチャして遊べるな

37 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:06.20 ID:Nu9OOcqH0.net
楽しいのか?

38 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:23.20 ID:lQpKDFvNK.net
>>5
車オタ「ヒダリテガーヒダリアシガー」

39 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:29.84 ID:g1oOPZbd0.net
5chのMT厨とかスポ車厨って
「こういう車があれば買うのに今どきの車は〜〜」とか言って
実際そういう車出ても買わないイメージしかない

40 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:33.65 ID:Qk9ZUYgR0.net
トヨタもMTガイジの扱いに困ってるみたいやね

41 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:39.02 ID:Q9i0DilZ0.net
これAT限定で乗れんの?

42 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:51.70 ID:mHzPj3yW0.net
ATの手動パドルシフトモードと何が違うんや

43 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:07.33 ID:BeMbWGK3p.net
もうATでええやろこんなん

44 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:16.88 ID:tc2OoOlQ0.net
普通にええやんこれ

45 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:18.35 ID:fpFejYp70.net
>>39
FD3Sとかs2000とかな

46 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:27.21 ID:FoLKP3bd0.net
>>17
トヨタはセミAT殆どないぞ、ツーペダルはトルコンATかCVTだけ

レーシングカーも86はセミATじゃない

47 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:34.37 ID:O0yDSrKh0.net
>>41
多分乗れんやろ
操作自体はMTなんだし

48 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:36.61 ID:TNqC+r+k0.net
ゲーセンで湾岸ミッドナイトやっとる中高生も乗れるな

49 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:38.82 ID:w056mK4p0.net
バスとかトラックみたいなAMTでいいじゃん

50 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:55.15 ID:HwL3VY+00.net
MT免許救済案

51 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:56:06.07 ID:IS1Y1q5o0.net
アクセルかってに踏んで調整してくれてるって解釈でええか?

52 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:56:09.86 ID:yUEcoOiOM.net
コンピューター付いてる時点でもうマニュアルじゃねえしな
旧車だけ乗ってろってことやろ

53 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:56:27.49 ID:9n55BVKgp.net
シフトアップよりシフトダウンの方が楽しい

54 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:56:32.31 ID:uRo4nkY10.net
>>23
1リッター3気筒でもアイドリング時揺れるのに2気筒とかやばそう

55 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:56:35.29 ID:FoLKP3bd0.net
>>39
86/BRZ買いたいけどその前に山の中腹から引っ越さないとあかんわ

56 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:56:59.59 ID:XvUD8KpB0.net
>>33
はえ〜
ワイが昔乗ってたルノーのチンコいうクルマもシフトノッブにセンサー入ってて油圧ポンプでクラッチ生魚するクルマやったわ

57 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:15.89 ID:s9tjJL6J0.net
エンストしないフォークリフトはまだですか

58 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:16.49 ID:FoLKP3bd0.net
>>51
シフトダウンのときはそうやね

59 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:16.57 ID:tc2OoOlQ0.net
>>39
そりゃ声だけデカいガイジばっかやしまともに話聞いてたら頭おかしなるで

60 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:17.28 ID:EkroH3Ql0.net
DCTのパドルシフトでええやん

61 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:27.67 ID:kxzRPonb0.net
ATでは?🤔

62 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:45.10 ID:FGkFZkOr0.net
>>39
それ5ch内の厨と言うよりリアルで碌にメンテもしてない旧車に固執する老害が殆ど

63 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:51.20 ID:mH/X4lXb0.net
もうデュアルクラッチのパドルシフトでええやんけ…

64 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:53.89 ID:yUEcoOiOM.net
マニュアル乗りのやりたいことって100パーセント自分の技術で車操ることやろ?
間にコンピューター入ってる時点でもう嘘やんか

65 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:58:27.57 ID:vjED4P2Jd.net
MTでシフトレバーをパドルにした車ってないんか?

いちいちハンドルから手を離すのめんどい

66 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:58:49.17 ID:qbxS3vl7M.net
バイクやとアクセル抜いた直後にやればクラッチせんでもショック無くシフトアップできるけど車でもいけるもんなん?

67 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:58:56.04 ID:mH/X4lXb0.net
>>39
ネットで言うやつは絶対出ても買わんよ

68 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:59:05.98 ID:T5aLWPOd0.net
声がデカいだけのMTガイジの相手しても無駄だぞ

69 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:59:16.84 ID:eRSCgKf90.net
MTでもミッションに電子制御介在するだけでラグあるとかうるせーのにこんなん叩かれまくりやろ

70 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:59:17.69 ID:sy7/qfCGd.net
>>50
そんな免許日本には無いぞwww

71 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:59:21.08 ID:FoLKP3bd0.net
>>63
デュアルクラッチはスタートのギクシャクとシフトチェンジのスピードを調整するのがシビアすぎてコスパ悪いからとBMWが捨てる事を発表した

トルコンATにパドルシフト用のマッピング作ったほうが楽らしいよ

72 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:59:22.92 ID:yUEcoOiOM.net
これでいいって単にガコガコやらないと暇でしょうがないってだけじゃん

73 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:59:29.04 ID:Nu9OOcqH0.net
>>66
特殊なミッションいれればできるで
レーシングカーとかそう

74 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:59:32.68 ID:ZsM/K+AOa.net
くるまブ〜ン(笑)

75 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:59:49.66 ID:1t7XDgBX0.net
>>66
ドグミッションじゃないと無理やろ

76 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:01.51 ID:fpFejYp70.net
>>66
回転キッチリ合わせればいけるで

77 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:06.59 ID:FoLKP3bd0.net
>>66
回転数あってればできるで、下手なやつがやると死ぬ

78 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:21.51 ID:ocvZlmwB0.net
GT-RもAT限定で運転できる時代

79 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:25.57 ID:qbxS3vl7M.net
>>73
>>75
はえードグミッションは聞いたことあるわ

80 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:27.16 ID:MkNwSG0/a.net
これ教習車にしろよ

81 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:43.18 ID:9n55BVKgp.net
セミオートマってなかなか浸透せんな

82 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:44.60 ID:pfd2QpAOa.net
運転だるくないMTで普段使いにも良さそう

83 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:52.35 ID:KMj3j8mva.net
要らないならオフにすればいいだけ
間口を広めるいい機能やのに批判するMT厨ってほんまガイジすぎるわ

84 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:12.07 ID:cxXc7Dsq0.net
こんなもんいらんやん、AT限定免許でも取っとけw

85 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:22.81 ID:FoLKP3bd0.net
>>80
人生で一番走りの良いMT車教習車のアクセラやわ
後軽トラしか乗ってへん

86 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:35.90 ID:XjVCAMyyM.net
スズキのオートギヤシフトってどうだったん

87 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:37.44 ID:MEJ5uQG00.net
ATでよくねって話しにならん?

88 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:38.56 ID:g1oOPZbd0.net
>>45
なんかそのイニDに出てきた車だけ知ってる奴多すぎってのもあるな

89 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:56.39 ID:KVuJLMpud.net
パドルシフトでよくね?
なんでシフトレバー使うの?

90 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:58.84 ID:TNqC+r+k0.net
これ教習所で採用しろや

91 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:02:02.95 ID:FoLKP3bd0.net
>>83
モードノーマルにしとけばええしな、スポーツモードは街乗りには結構固いって聞くし

92 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:02:12.98 ID:sAlDEuuda.net
意味がないしアホみたいだな

93 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:02:25.38 ID:KMj3j8mva.net
>>84
きもっ

94 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:02:29.60 ID:DEhr46ee0.net
いじるのは回転だけやし
エンストはするやろ

95 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:02:30.55 ID:nnYotnu+d.net
atより燃費がいいんじゃね?

96 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:03:08.40 ID:1ieEA5avd.net
atやないんか?

97 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:03:30.07 ID:H9WAKjGa0.net
カブかな?

98 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:03:32.08 ID:NjteVADY0.net
マツダのアクセラスポーツとガチンコか?

99 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:03:32.73 ID:SMMDurrl0.net
トヨタがやったってだけで過剰に拒否反応示すガイジ一定数おるよな

100 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:03:39.44 ID:TNqC+r+k0.net
>>96
ATは別のグレード

101 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:03:46.81 ID:sAlDEuuda.net
赤ちゃん用の車思い出した
ボタン押すと音とかがなるやつ
なんJ民に似合いそう

102 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:00.17 ID:FoLKP3bd0.net
>>89
シフトチェンジした時の車体のショックが乗客に不快だからって話がある(特に腰にくる)
BMWはそこのマッチングを不可能と語り、フェラーリは嫌なら乗るなで切り抜けた

103 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:11.01 ID:sYTDuoTkM.net
ええやんどこのディーラーで売ってるんや?

104 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:29.06 ID:eRSCgKf90.net
MTがダルいって奴は普段運転してないだけだからATでもダルく感じると思う

105 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:31.93 ID:6Ox1/y+60.net
あのレバーガチャガチャだけが楽しい

106 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:38.10 ID:MEJ5uQG00.net
mtガイジは時代遅れってことがはっきりわかんだね

107 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:39.67 ID:e2adyKGz0.net
もうダミークラッチとシフトレバーつけとけ

108 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:55.18 ID:fpFejYp70.net
>>88
GT-Rクラスのrx7を出せ!→高いから買わない
ホンダがFR作れば買うのに→オープンだから買わない

こんなんメーカーだってスポーツカー作らなくなるわって話やで

109 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:05:06.61 ID:HeGbyGrl0.net
カブの車版かな

110 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:05:37.36 ID:HvIMa9qC0.net
いまどきMT乗りたいのは回転合わせたりテクニックを楽しみたいやないの?
こんなレバーガチャガチャATでええんか?

111 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:05:40.85 ID:ttcou5Rsr.net
坂道で下がらない?

112 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:05:42.97 ID:FoLKP3bd0.net
>>98
パワーだけで言えばアクセラとデミオの間くらいじゃないかな、ノーマルでサーキット走るならカロスポなんだろうけど

4駆iMT仕様があればベスト

113 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:05:53.78 ID:TNqC+r+k0.net
>>103
カローラ店

114 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:06:59.50 ID:CJ0VU/Sxd.net
マツダってモタスポ部門でもうやってへんやろ
2のR4ラリーカーがオセアニアでやってるくらいや

115 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:07:00.39 ID:mH/X4lXb0.net
>>102
CVTが受け入れられてるのはその層か

116 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:07:01.51 ID:g1oOPZbd0.net
>>108
ホンダってタイプRのFFスポーツのイメージだな、個人的には
ていうかFFスポーツ少なすぎじゃねと思う、狭くて道が曲がりくねってる日本ではしょうがないのかな

117 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:07:13.11 ID:cYt7F4Iy0.net
>>102
運転手は気にならんかも知れんけど隣乗ってると結構キツイなあれ
パドルシフトやと普通のMTばりにショックあるんか?

118 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:07:13.14 ID:EKiGhwCT0.net
免許煽りとか学歴煽りとかいいとしこいた大人がそんなことするともおもえんしなんJの年齢層がはっきりでる話題やわ

119 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:07:52.19 ID:PVgBpgux0.net
そもそもMT買うやつにはいらん機能やなあ

120 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:08:49.26 ID:sAlDEuuda.net
案の定AT限定のガイジが発狂してて草

121 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:08:49.77 ID:SMMDurrl0.net
>>119
入門用やろ

122 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:08:53.84 ID:mH/X4lXb0.net
>>117
無理に上げ下げすると強烈よ

123 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:08:57.74 ID:NjteVADY0.net
>>119
MTでも楽したいときあるやろしなあ

124 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:09:18.67 ID:fpFejYp70.net
>>116
昔は散々ホンダはFR出せって言われてたんやで

あと人気がないだけでFFでも楽しい車は割とあると思うわ
パーツないけど

125 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:09:50.66 ID:h4emOuFl0.net
パドルシフトはたまに山道とかで使うと楽しいよな
あれ使うとクラッチなんてなんで必要なのか分からんくなる

126 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:10:08.08 ID:MEJ5uQG00.net
>>120
mtガイジはこんなガイジみたいな車乗るんか?
atでええやん

127 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:10:50.81 ID:FoLKP3bd0.net
>>117
DCTだとキツい、フェラーリやランボなんて無理に乗って腰痛もちになるオーナーも多い

ATのパドルシフトはシフトショックはキツくないけど勝手にシフトが変わって使いづらいクルマが大半

現行の車で世界一のスポーツATは86/BRZと言われる

128 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:11:01.74 ID:hfC7JbBB0.net
そもそもMTを選ぶ層はエンストなんぞはなから気にしないだろ

129 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:11:03.51 ID:cYt7F4Iy0.net
>>122
なるほどなあ
iMTはMT乗りの友達に買って欲しい機能やな

130 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:11:12.62 ID:RlzAQL/D0.net
ATでええやんもう

131 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:11:22.23 ID:ydml4evI0.net
絶対ATで良くて草
まぁ人間がシフトチェンジするの自体要らんのやけどな

132 :風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:11:31.19 ID:7Yh//OlAd.net
MTってクラッチ操作が肝みたいな所あるし

総レス数 132
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