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【悲報】最近のコンパクトカー、車両重量1t超えた車ばかり

1 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:17:09.00 ID:htSvLQpS0.net
おかしいやろ

2 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:17:40.30 ID:uhiUbcuu0.net
コンパクトやんけ

3 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:17:59.70 ID:loqgRHb00.net
スズキは軽いやん

4 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:18:06.51 ID:96e1fhC6d.net
Naノートが3ナンバーのスイスポより300kgも重い現実

5 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:18:38.89 ID:htSvLQpS0.net
>>3
スズキ以外重いやん

6 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:18:42.40 ID:I4uNUfwAd.net
3ナンバーのコンパクトカーで出したしな

7 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:18:49.24 ID:o1TtfFB2K.net
ワイの860で草
ちな普通車

8 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:19:19.51 ID:96e1fhC6d.net
日産ニスモと三菱が絶望的に軽量化下手くそなイメージ
軽ですら1000kgやし

9 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:19:52.61 ID:96e1fhC6d.net
>>6
5ナンバーのくせに1300kg超えの日産

10 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:21:10.73 ID:mwgxpYe9d.net
スイフト720kgやもんな

11 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:21:13.75 ID:I4uNUfwAd.net
対衝突性能のせいででかくせなあかんなって釣られて重くなっとるんやんな?

12 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:21:35.91 ID:mwgxpYe9d.net
>>7
おはスズキ

13 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:22:21.27 ID:mwgxpYe9d.net
>>11
海外向けやからデカくなってるだけやぞ

14 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:22:32.02 ID:90/+WItKd.net
1d越えたら保険高くなるんやろ?

15 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:23:38.92 ID:iPL4DnP6M.net
盗まれるししゃーない
1tあるのとないのでは大違い

16 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:23:41.80 ID:fgMkLmgx0.net
車幅どんどんでかくなってんな

17 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:23:46.09 ID:us9ZIk5Rd.net
むしろ昔の車はパワステもパワーウィンドウも何も付いてないくせに700kgとか重いやろ
今の方が軽量化頑張ってるわ

18 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:24:28.55 ID:htSvLQpS0.net
>>15
ゲェジ発言と思ったらMか
すまんな

19 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:24:47.39 ID:a39ePUzfd.net
車エアプなんやけど何か困るん?

20 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:24:49.94 ID:us9ZIk5Rd.net
>>15
免許すら持ってなさそう

21 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:24:54.47 ID:nlGnwjOp0.net
トヨタがナンバーワン!

22 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:25:14.64 ID:PhrrIyuJd.net
思いのってそんな問題か?

23 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:26:01.72 ID:lsG35Bzyd.net
Cセグとは言えカローラスポーツとノートが重いよね
ノートはコストダウンで旧マーチのシャシーやからしゃーないけど

24 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:26:21.04 ID:X2tEuD620.net
現行シビック 全幅1800mm 2,700mm1300-1360kg

デブだ重いって騒がれてたR33スカイライン並みだよな

25 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:26:27.85 ID:htSvLQpS0.net
>>21
トヨタ言うほど軽いか?

26 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:27:05.58 ID:bwKHHcMbd.net
MX-5も1トンきってたろ

27 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:27:25.81 ID:o1TtfFB2K.net
>>24もはやシビックの軽快さはない

28 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:27:31.67 ID:lsG35Bzyd.net
ランエボも1300キロで重いとボロクソ叩かれてたけど今じゃ普通やな

29 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:27:57.94 ID:htSvLQpS0.net
>>26
最近?

30 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:28:26.70 ID:F2/Oku4U0.net
まあ事故ったとき考えると悪くないんやけどな

31 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:29:08.24 ID:lsG35Bzyd.net
重い事より重いくせに1.2l乗せる車がガイジ
C-HRやセレナしかり

32 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:29:22.80 ID:19peUZSK0.net
JNCAP「どうせ軽ばっかやしオフセット1t側面900kgでええやろ」

33 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:29:48.24 ID:lsG35Bzyd.net
>>30
重いくせに軽量化してるホンダの軽に負ける日産と三菱の悪口はそこまでだ

34 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:30:16.90 ID:bwKHHcMbd.net
>>29
一番新しいモデルのことやで

35 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:30:22.28 ID:sR+uIocqD.net
安全考えなかったらそら軽くなるよ。こういう時代感覚ないやつはなんなんやろ

36 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:30:48.97 ID:htSvLQpS0.net
>>30
重ければ安全なのは+1のアメ車くらいないと意味ないぞ

37 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:31:23.10 ID:hkqvm4OVd.net
>>24
R33って4駆なのに1300しかねえのかよすげえな

38 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:31:37.02 ID:htSvLQpS0.net
>>35
今時重ければ安全とか古いなオッサン

39 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:33:19.30 ID:lsG35Bzyd.net
>>35
糞重かった21世紀初頭の車は安全性カスやけどな

40 :風吹けば名無し:2018/09/25(火) 14:33:21.20 ID:y8Hrw/UEM.net
フィット最初から1トン超えてないか?

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