【悲報】スバルの車、価格も維持費も高過ぎて買えない

1 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:06:40.74 ID:DVpO+O3l0.net

・300万円以上する車ばかり
・カタログ燃費も悪い
・排気量も1500cc以上ばかり
・ガソリンもハイオクばかりで維持費も馬鹿にならない

2 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:07:01.74 ID:36uKMopLd.net

専門板がある

3 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:07:10.04 ID:SgKyT4YCp.net

お前が買えないなら買わなきゃいいじゃん、なんでいちいちスレ立てるの？

4 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:07:16.08 ID:aENV8jw5d.net

トヨタのオタ向け会社のようなもんやししゃーない

5 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:07:28.05 ID:ei5r/EsSa.net

マツダかうわ

6 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:07:46.99 ID:DVpO+O3l0.net

>>3
買えないから立てたんやで

7 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:07:53.04 ID:1IVzb/4oH.net

そもそもメインターゲットアメリカだからね

8 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:08:04.40 ID:DVpO+O3l0.net

>>5
ええ…

9 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:08:40.11 ID:a/Q0tnmDd.net

インプの一番安いやつでええやん

10 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:08:45.13 ID:QgvJ8sNk0.net

でもレガシーは欲しい

11 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:08:45.78 ID:aENV8jw5d.net

だからダイハツからトールをOEMしてもらったんやろ
なお、トヨタのルーミータンクに奪われた模様

12 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:08:54.32 .net

レガシィとかいうコスパ最悪な車

13 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:09:00.88 ID:UqA/tEAL0.net

車好き(笑)さん御用達だからな
エンジンだけは日本じゃ一番ええんよ、コスパや内装とかは糞だが

14 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:09:20.95 ID:DVpO+O3l0.net

>>9
少しオプション足して諸経費入れたら300万行くで

15 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:09:21.91 ID:iSSIRUvpa.net

1500cc未満の車がほしいの？

16 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:09:25.22 ID:yRTYO0Bva.net

>>1
インプレッサ買えよ

17 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:09:46.61 ID:dBTL2aEK0.net

交換部品も高いで

18 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:09:58.05 ID:MMyjxcVxa.net

サンバー乗っとけ

19 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:09:58.56 ID:DVpO+O3l0.net

>>15
そうンゴ
ダイハツのOEM以外で

20 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:10:20.49 ID:xgI9Fimu0.net

今時の車ヲタはスバル買わないやろ
CVTばっかりやしインプレッサとかただのカローラやんけ

21 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:10:26.82 ID:DVpO+O3l0.net

>>18
もうないやん

22 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:10:28.19 ID:uDxBc5mp0.net

エンジンオイルも他社に比べて多いやね
2,000ｃｃなら3?くらいが普通なのに5?くらい入るやね

23 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:10:39.66 ID:Y1D/OzCV0.net

ワイのインプレッサ普通にレギュラー入れとるけど

24 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:10:57.12 ID:DVpO+O3l0.net

>>20
最近の国産車の中じゃフロントマスクが普通だから欲しいだけやで

25 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:11:19.82 ID:DVpO+O3l0.net

>>23
ﾌｧｯ!?大丈夫なんか？

26 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:11:48.91 ID:lwTpgQhQd.net

トヨタ 燃費重視
日産 EV、自動運転など革新重視(なお)
マツダ 外観重視
スバル エンジン重視

こんなイメージなんやがホンダはなんなん？

27 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:11:58.69 ID:yRTYO0Bva.net

>>1
お前半分ガイジやん

・300万円以上する車ばかり
→確実に越えるのは一部のスポーツモデルだけ
・カタログ燃費も悪い
→これは合ってる
・排気量も1500cc以上ばかり
→これは合ってる
・ガソリンもハイオクばかりで維持費も馬鹿にならない
→ハイオクなのはWRXやレヴォーグ2.0などごく一部

28 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:12:03.02 .net

ダイハツの軽買っとけ
軽買っとけばとりあえず失敗はない

29 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:12:06.84 ID:aENV8jw5d.net

アイサイトだの水行対向エンジンとかワイには必要ない

30 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:12:07.05 ID:uDxBc5mp0.net

>>25
全然余裕

31 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:12:17.70 ID:Y1D/OzCV0.net

>>25
大丈夫もクソもレギュラー推奨やし

32 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:12:38.82 ID:MK91y8re0.net

今度スバルの軽自動車買うは

33 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:12:45.28 ID:BSKrjtpC0.net

1500cc以下の車に乗ってる奴ってチンコ小さそう

34 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:12:49.14 ID:aENV8jw5d.net

>>26
燃費はスズキ定期

35 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:12:56.02 ID:uDxBc5mp0.net

>>32
中身はダイハツだけどな

36 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:13:11.11 ID:2y2WvIn90.net

>>6
買いたくて仕方ないのか？

37 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:13:12.25 ID:Uj7w7wa1M.net

逆に一番コスパええのは何なん？
軽はなしね

38 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:13:20.39 ID:rmlCSVeCa.net

>>26
エンジンはホンダや

39 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:13:24.97 ID:DVpO+O3l0.net

>>31
ハイオクって聞いたんやが嘘やったんかな

40 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:13:36.31 ID:Ku+Dad5hM.net

1500cc未満の車をわざわざ新車で買う必要あるか？

41 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:13:50.48 ID:DVpO+O3l0.net

>>36
当たり前だよなぁ？

42 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:13:58.75 ID:2y2WvIn90.net

CVTってなんか不利なところあるんか？
機械的に考えたら無段階変速が理想やん
技術的にもこなれとるやろうし

43 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:14:07.02 ID:yRTYO0Bva.net

>>33
BMW3シリーズに1.5リッターモデルがある時代に何言ってんの？
時代についていけない老害かな？

44 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:14:19.30 ID:rmlCSVeCa.net

>>37
スバルで維持費やすいのは軽を除けば
ジャスティ

45 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:14:25.40 ID:aENV8jw5d.net

>>37
パッソ、ヴィッツ、スイフト

46 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:14:25.76 ID:TPGzxJRNa.net

スバルで燃費いい車ってなんや？
軽以外で頼む

47 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:14:41.42 ID:da3ia7Ej0.net

軽自動車から買い替えたいンゴ
金かかるンゴ
無理ンゴ

48 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:14:59.84 ID:BSKrjtpC0.net

>>43
BMWも落ちぶれたもんやな

49 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:15:04.28 ID:aENV8jw5d.net

>>33
いつの時代の話してるんですかね…

50 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:15:11.65 ID:8q9q5VRD0.net

この程度の知識しかないやつなら何のっても結局文句いいそう

51 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:15:14.66 ID:50VX90K10.net

>>37
リセールならランクルプラド

52 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:15:34.18 ID:aENV8jw5d.net

>>48
アウディなんか1000ccもあるぞ

53 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:15:37.15 ID:yRTYO0Bva.net

排気量で語るのが時代遅れということに気づかない哀れなおじいちゃん

54 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:15:39.34 ID:pEHOrZIId.net

>>39
そりゃこだわって入れる人はおるやろうけど
ほとんどの人がレギュラー入れるやろ

55 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:15:44.13 ID:iSSIRUvpa.net

>>45
まんさんが乗るような車が好きなんだな

56 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:16:03.15 ID:2hMJAUrJd.net

マツダ欲しい

57 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:16:14.11 ID:1IVzb/4oH.net

>>50
これ
拘ってる理由も自分じゃよくわかってないやろ
女の子とかにありがち

58 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:16:21.63 ID:WzKKD36h0.net

アフィカスにマジレスだらけ
キッズばっかやな

59 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:16:37.70 ID:f7R29ofad.net

>>46
ジャスティ

60 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:16:38.86 ID:6mc4tJ+A0.net

富士重工業って自動車以外にも何か事業やってるんか？

61 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:16:44.43 ID:Uj7w7wa1M.net

>>44,45
サンガツ
>>51
ファッ!?

62 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:16:47.96 ID:2y2WvIn90.net

アメリカはともかくヨーロッパで軽が流行らんかった理由がわからん
路駐大国やんけ

63 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:17:04.75 ID:MK91y8re0.net

>>47
ダイハツブーントヨタパッソビッツスズキビークロスとかの1000cc狙え

64 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:17:05.26 ID:pNGrryrbM.net

レズ御用達

65 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:17:05.45 ID:G8ujsQ+S0.net

XVもそんなに高いんか？

66 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:17:07.98 ID:WKvNesYQ0.net

今って、排気量デカくても使わんやろ

67 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:17:15.61 ID:yRTYO0Bva.net

>>42
一昔前のCVTは耐久性があかんかったけど最近は改善されたのかな
特にホンダと日産

68 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:17:21.42 ID:f7R29ofad.net

>>60
富士重工なんてもうないで

69 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:17:44.85 ID:8q9q5VRD0.net

>>57
レギュラーのリッターカー乗って遅いとか文句たれそう

70 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:16.78 ID:JngteKrZ0.net

どうせ電気になれば売りの水平対向エンジン+シンメトリカルAWDが使えなくなるから消える運命よ

71 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:32.83 ID:zrtfQWUK0.net

価値を考えたらむしろスバル車は安いと思うけどな

72 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:33.90 ID:o6Ht61Ks0.net

ワイインプッサWRXSTI乗り。
分かる

73 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:34.40 ID:O23Lzqm/0.net

スバルってなんでコンパクトカー出さないんや？
なんかこだわりあんのかね

74 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:37.95 ID:D9lGc4Tpd.net

ハイゼットOEMのサンバー買っとけよ

75 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:39.71 ID:f7R29ofad.net

郵便ポストのスバルはハイオク
ないやつはレガシィ以外レギュラーガソリンやろ
多分

76 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:40.64 ID:6N9++Lzp0.net

近所にWRCのペイントしてる人おったわ

77 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:43.11 ID:qMZMAVzT0.net

https://i.imgur.com/I7MLwEL.jpg
この世代のレガシィは燃費うんこやけど幅が広すぎず視界も良く加速も良くて気に入ったわ

78 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:45.53 ID:yRTYO0Bva.net

>>60
社名はSubaruやで
防衛省用の航空事業とかボーイングの下請けを細々とやってるな

79 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:48.15 ID:BJSOlciw0.net

ここは実況板やぞ専門板池やカス

80 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:18:55.30 ID:9hi/CNbMr.net

フィットハイブリッドとアクアで半年悩んでフィットハイブリッド選んだワイ少し後悔
実質燃費とコスパと利便性はフィットなんやけど街中でgzアクア見たら嫉妬で狂いそう
マイカーのダサさに絶望

81 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:05.14 ID:WKvNesYQ0.net

>>73
作れないだけやろ

82 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:10.92 ID:DVpO+O3l0.net

>>70
どうせならないやろ

83 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:20.15 ID:2y2WvIn90.net

>>67
CVTってタイミングベルトみたいに交換必須のもんなんか？

84 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:29.11 ID:8q9q5VRD0.net

>>67
一個前のエクストレイルが会社にあるがCVTがもういついってもおかしくないところまできてる(九万キロ)

85 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:35.51 ID:GGJ3sPU10.net

ワイはインプG4の2.0is乗りやが、スバルは二度と買わないぞ

86 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:38.94 ID:zrtfQWUK0.net

>>73
コンパクトカーは低価格が絶対条件で利益率が低い
さらにスバルの技術者はクソバカなので無駄に凝った装備や設計で利率を減らす
→儲からない

87 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:41.88 ID:yRTYO0Bva.net

>>75
レヴォーグ1.6はレギュラーやからハズレ

88 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:52.22 ID:mYeHl/tTr.net

>>77
これのセダンB4かっこよすぎた

89 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:54.89 ID:qMZMAVzT0.net

>>73
売れないから

90 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:19:57.90 ID:MK91y8re0.net

>>79
野球板やぞ

91 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:20:05.15 ID:o6Ht61Ks0.net

スバル車に乗れば分かるけどコンパクトカーを求めるなら他社の車乗ればイイと思うで。

92 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:20:12.60 ID:BfhHVlo50.net

フォレスターxtはコスパいいぞ

93 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:20:22.27 ID:f7R29ofad.net

>>73
昔はあったけどアメリカの方が売れるからアメリカ向け中心にしたんや
せやから軽も自社製切り捨てレガシィも巨大化

94 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:20:31.76 ID:uDxBc5mp0.net

>>67
確かに耐久性アカンかったな
つかﾄﾖﾀはだいぶ遅れてCVTに採用したからかもしれんが
ホンダと日産のCVTイメージ悪いわ

95 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:20:46.53 ID:JngteKrZ0.net

安くてそこそこまともな車が買えるのがスバルの売りだったんだがな

96 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:20:59.30 ID:GGJ3sPU10.net

燃費クソ、パワー無い、レスポンスも悪く回らんエンジン
スバルのNAはごみ

97 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:21:10.14 ID:PUEQ0/Snd.net

なぜイッチは少し調べれば分かる嘘を付くのか
ハイオク入れてるやつなんてほとんどいねーよ

98 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:21:10.95 ID:yRTYO0Bva.net

>>84
10万越えるとヤバいらしいな
知り合いの先代フリードは11万キロでCVTがぶっ壊れた

99 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:21:20.99 ID:O23Lzqm/0.net

作れないってことはないやろwww
スバルのコンパクトカー需要あると思うけどな

100 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:21:22.56 ID:oPqq7eUr0.net

>>88
乗ってたわ
ツインターボで加速も良く爽快だった

101 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:21:31.04 ID:o6Ht61Ks0.net

>>96
ターボはもっと無駄感あるぞ

102 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:21:41.38 ID:BSKrjtpC0.net

>>72
男の中の男やな

103 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:21:56.80 ID:NFQj2/HX0.net

>>100
だったって何
どゆこと？

104 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:04.50 ID:KBKgLT0Va.net

レヴォーグのセダンって無いんか

105 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:06.39 ID:f7R29ofad.net

>>99
2012年までスバルは軽もコンパクトカーも作ってたで

106 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:11.32 ID:yUyZ0j+M0.net

なお品質検査はザルな模様

107 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:22.57 ID:WiP+oW380.net

>>92
コスパってなんの略だっけ？

108 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:25.17 ID:BfhHVlo50.net

>>104
それがS4やぞ

109 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:31.78 ID:GGJ3sPU10.net

>>101
スバルでターボ無い車はごみ
なにについても良いところない

110 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:34.92 ID:vSmfwGZQ0.net

スバル乗りのドチンピラ運転率なんなん
正月早々水曜どうでしょうのステッカー貼ったレガシィワゴンに煽られまくったわ

111 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:42.77 ID:8q9q5VRD0.net

>>98
既にヒュンヒュン音たてとるで
償却ほとんどないからおそらくゴミ箱行きやわ

112 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:44.28 ID:9CHCjgH80.net

スバルのコンパクトってOEM抜くとどれが最後や

113 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:51.23 ID:ZxGnuFzBd.net

スバルは7年落ちのターボMTを買うのがいい

114 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:52.33 ID:qMZMAVzT0.net

>>104
WRXが実質レヴォーグセダンだぞ

115 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:22:54.61 ID:msBbhUefd.net

むしろ今のスバルは
走りに拘るキモヲタなんか切り落として
安全性能売りでファミリー獲得路線やぞ

116 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:23:00.09 ID:1IVzb/4oH.net

>>99
ほんまにあると思うか？
スバルの4WDが必要になる道なんて日本のどこにも無いぞ

117 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:23:03.99 ID:lEYBs35Wr.net

スバルミツビシって何でWRC撤退したん？
WRCのおかげで信者に車売れてたようなもんやろこいつら

118 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:23:05.41 ID:yRTYO0Bva.net

>>92
燃費悪すぎのうえハイオクやん
しかも空気抵抗がでかいから高速飛ばすと燃費極悪らしいし

119 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:23:21.28 ID:o6Ht61Ks0.net

>>102
買ってから維持費やら車検やら冬タイヤだけで多分100万年越えてるからなぁ。
でも田舎で通勤車だから毎日ワクワクして楽しく出勤してるし、お金かかる以外は何にも苦にならないで

120 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:23:40.59 ID:f7R29ofad.net

セダンのデザインはスバルが一番カッコイイな
あの保守的なデザインは今のオラついてるトヨタやホンダには無い
でも内装がマシなったとは言え安っぽいわ

121 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:23:43.47 ID:zrtfQWUK0.net

トヨタが軽をやめさせてスバルが復活したとか言ってるヨタカスおるけど大間違い
トヨタは燃費重視の次は予防安全が価値観の柱になると思っていて、低価格でコンパクトで高性能なアイサイトが軽自動車と相性が良いというのを看破していた
子会社のダイハツが業績不振にあえぐ中で、自分のアライアンス内で需要を食い合うのはグループの連結決算にも響く重大問題
だからトヨタは議決権を行使して軽自動車事業を廃止させ、空いた工場を使ってスポーツカーを造らせることにした
そのスポーツカーもスバルが研究していたFRアーキテクチャを流用したものだったが、トヨタは自社開発したと宣伝しまくり恩を売り、ヨタカスはそれを妄信

122 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:23:53.08 ID:WKvNesYQ0.net

リコール隠し
燃費不正
検査不正
の三拍子はSUBARUだけや

123 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:23:55.38 ID:QX4vcDWF0.net

キムタクが２７時間テレビで乗ってた
北米TOYOTAの
セコイアがカッコよかったわ

124 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:24:02.36 ID:CS/EsaLqd.net

はい86
嫌ならBRZでも買っとけ

125 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:24:05.33 ID:pssHKq1Pd.net

レヴォーグのMTまだ？

126 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:24:13.07 ID:JngteKrZ0.net

>>101
EJ以降は知らんがEJに関してはターボついてないとゴミだった。例えEJ20でも

127 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:24:19.28 ID:2y2WvIn90.net

CVTってぶっ壊れたらトランスミッションごと全交換になるんか？
それともベルトだけ交換するだけ？

128 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:24:26.36 ID:7nu29Re6M.net

スバルはCMが臭すぎて選択肢に入らない

129 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:24:31.87 ID:zrtfQWUK0.net

>>117
スバルはリーマンショックで
ミツビシは成績不振で

130 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:24:32.38 ID:GGJ3sPU10.net

>>118
あんな車ターボ無かったらただの鈍亀
鈍臭い車やしワザワザ選ぶ意味なくなるわな

131 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:24:35.99 ID:sGprbrSWa.net

>>42
10万程度で壊れるゴミ

132 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:24:52.98 ID:Z1QaWi03d.net

>>115
なお価格高騰でキモオタどころかファミリー層も逃げた模様

133 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:25:16.17 ID:vSmfwGZQ0.net

ほんとスバル乗りの選民思想クソキモイ
レガシィ乗りは異常者しかいない

134 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:25:23.33 ID:4U1blw5aK.net

てょの出身の太田市に引っ越して補助金もらったらええんやで

135 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:25:24.65 ID:GGJ3sPU10.net

>>122
スバルの不正は良い不正だぞ

136 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:25:36.80 ID:Z1QaWi03d.net

>>124
乗り出し200万でいけるわけないやん

137 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:26:08.79 ID:Z1QaWi03d.net

>>122
三菱はこれを5回やってるんだよなぁ

138 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:26:09.18 ID:qMZMAVzT0.net

>>117
リコール隠しで休止し、復帰予定の年に不況で終わった

139 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:26:10.71 ID:yRTYO0Bva.net

>>132
どこが？
XV売れてるぞ
レガシィファミリーはアメリカンサイズやから売れなくて当然やし

140 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:26:15.62 ID:GGJ3sPU10.net

>>133
これ

141 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:26:48.55 ID:pssHKq1Pd.net

水平対向エンジンを信じろ

142 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:26:48.68 ID:o6Ht61Ks0.net

まぁ高いだの機能がゴミだの言うのであれば大人しくヨタ車乗ってればイイと思うで。

維持費は高く付くかもしれないけど乗り心地は本当に不満ないから文句はない。

143 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:27:04.52 ID:7BdxTtvEd.net

不正常連の三菱に負けてるスバルさんw

144 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:27:10.82 ID:HV9vnST80.net

スバル乗りはほんまゴミしかおらんからなぁ
ワイのE63AMGからしたらカスみたいな車なのにｗ

145 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:27:19.51 ID:9CHCjgH80.net

ワイ太田市民、スバルを買うしかない

146 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:27:42.32 ID:GGJ3sPU10.net

ホンダのNA 200馬力 燃費11-12
スバルのNA 150馬力 燃費7-8
四駆だとしてもいかんでしょ

147 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:27:46.23 ID:qMZMAVzT0.net

>>133
アルテッツァ乗りやRX-8乗り、Z33乗りと大して変わらないぞ

148 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:27:57.98 ID:8q9q5VRD0.net

>>144
車乗ってるときだけいきるからな
ｷﾐのAMGでぶち抜いたってくれ

149 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:28:07.48 ID:zrtfQWUK0.net

スバルの検査不正ってコンプライアンス違反であって技術的問題じゃないけどな

スバル
国交省の定める検査員の条件を満たした社員が検査
国交省基準より厳しい社内基準（半年間は社内資格を持つ検査員が立ち会う）に違反

日産
国交省の定める検査員の条件を満たさない社員が検査
検査資格のない社員が検査員のハンコを使って検査業務
組織的に上記事実を隠蔽

まったく問題の本質が異なる

150 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:28:09.89 ID:/34qKWzlM.net

ワイ空冷ビートル乗り、低身の見物

151 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:28:10.65 ID:wN7e5uWt0.net

トヨタのラインナップ見てるワイ「86高いな」

スバルのラインナップ見てるワイ「BRZ安いな」

152 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:28:14.84 ID:BWNSHNKsd.net

ワイ新婚でレヴォーグ買って10年以上乗ろかな思ってるけど、CVTやとあかんの？10年もたへん？

153 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:28:27.47 ID:yRTYO0Bva.net

トヨタ 穏やか
ホンダ キビキビ
マツダ リニア
ドイツ車 がっしり
スバル ？

154 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:28:56.52 ID:MK91y8re0.net

>>150
高み過ぎるやろ

155 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:29:15.02 ID:WfADT4+O0.net

金ローからCM消えたの悲しい😢

156 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:29:35.01 ID:/34qKWzlM.net

>>132
インプとXVとか同じ車格の他社製品と比べても安いくらいやろ？

157 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:29:36.78 ID:pssHKq1Pd.net

>>152
どれだけ距離乗るかにもよるしぶっちゃけ知らんわ

158 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:29:46.38 ID:MK91y8re0.net

>>151
スバルは1.5L以下のコンパクトがないもんな

159 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:29:47.15 ID:GGJ3sPU10.net

くっさいCMンゴ

160 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:29:54.88 ID:yRTYO0Bva.net

>>152
最近のは持つとは思うが
北米でもガンガンCVT売ってるんやし大丈夫っしょ

161 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:29:56.03 ID:89I2JWYs0.net

>>122
スバリストさんがスバル買うやつは燃費なんか気にしてないとかあほなこと言ってたな
燃費気にしてないからって不正されていいわけないのに

162 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:29:57.06 ID:8q9q5VRD0.net

>>152
頑張れ、とだけ

163 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:30:00.38 ID:UmxdqKJT0.net

CVTって修理するにはいくらくらいかかるんや？

164 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:30:12.78 ID:/34qKWzlM.net

>>154
パワステもエアコンもシートベルトすらないで

165 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:30:13.77 ID:vSmfwGZQ0.net

>>147
そいつらに危険運転された記憶あんま無いわ
とにかくレガシィ乗りの危険運転率マジで高杉

166 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:30:20.59 ID:pssHKq1Pd.net

>>163
板金よりは高いで

167 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:30:31.40 ID:GGJ3sPU10.net

>>161
スバルの不正は良い不正byスバカス

168 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:30:44.24 ID:REBI2KiM0.net

インプレッサ1600ccとか日本で売る気ないやん

169 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:30:45.10 ID:m/z5yd/90.net

プロボックスの品質でもう少し自家用車っぽい車作ってやトヨタ

170 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:30:53.22 ID:8q9q5VRD0.net

>>163
あのさぁ…

171 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:06.10 ID:wN7e5uWt0.net

>>161
燃費気にしないから燃費不正したのがアホってことやろ

172 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:06.10 ID:wQbb9jbb0.net

豪雪地帯ならとりあえずスバルか三菱の4WDでええんやろ？

173 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:08.69 ID:WKvNesYQ0.net

SUBARUの輸出は好調なままだし、国内は落ちたけどダメージなさそうやな

174 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:11.92 ID:2y2WvIn90.net

>>149
国交省の問題なのか？
ISOがどうこうって言ってたからISO規格の問題ちゃうんか

175 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:22.90 ID:zrtfQWUK0.net

>>163
一般的なMTみたいに簡単にいじれないし組付け後の動作保証がとれないからアッセンブリー交換のほうがいい

176 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:41.76 ID:GGJ3sPU10.net

>>168
1.6のインプとかビンボー人用だわ

177 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:43.07 ID:vSmfwGZQ0.net

国内メーカーがどんどんCVT辞めてってる時点でお察しよ

178 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:44.61 ID:5c+7GB1Za.net

スバヲタ「(ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ」

179 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:54.44 ID:1IVzb/4oH.net

>>172
いつの時代の人間やねん

180 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:31:56.68 ID:yRTYO0Bva.net

>>169
フィールダーでいいやん
何が不満やねん

181 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:32:09.70 ID:zrtfQWUK0.net

>>174
そもそも国交省が定める検査と同じようなことをしてる国は他にないぞ
日本のメーカーも仕向け地が外国なら検査しない

182 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:32:13.11 ID:eIW8x7Y8d.net

1600ccとか中途半端過ぎてね
どうせ税金同じなら2000ccまで上げろ
1600ccにするなら1500ccまで落とせ

183 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:32:14.56 ID:UmxdqKJT0.net

今のエクストレイル気に入ってるからまだまだ乗りたいんやが

184 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:32:25.46 ID:8q9q5VRD0.net

>>179
これ
いまどきロシア人だってクラウン乗るぞ

185 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:33:02.08 ID:yRTYO0Bva.net

>>177
どんどんやめてる(やめてるのはマツダとスズキだけ)

186 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:33:02.35 ID:MK91y8re0.net

>>182
コレメンスねぇ

187 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:33:12.86 ID:VggvN3080.net

レガシィの黒たまに見るけどええな

188 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:33:32.32 ID:W11brizm0.net

XVもあかんか？

189 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:33:56.92 ID:iP9KsXEf0.net

サンバー買ってワーゲンのでかいエンブレムつければok

190 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:33:57.31 ID:2sf23NKid.net

キモオタブルースバル車クソダサ

191 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:33:58.38 ID:CnZiCsGa0.net

>>149
隠蔽はスバルもやってたし、燃費改竄が本当だったらカタログ燃費を実現できないエンジンをしってて出荷してたってことだぞ
スバルは前から他社と比較して極端にカタログ燃費の乖離が大きかったみたいだし

192 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:33:59.67 ID:o6Ht61Ks0.net

https://i.imgur.com/e8OQSf8.jpg
かっこいいンゴねぇ

193 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:34:10.93 ID:REBI2KiM0.net

画像で見ると微妙だけど黒のフォレスターは実際見るとかっこよかったな

194 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:34:39.63 ID:JngteKrZ0.net

>>177
トヨタがわざわざ国内ラリーにCVT車投入してデータ取りしてたからすぐにはやめないとは思うけどね

195 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:34:44.45 ID:BbN0iojad.net

デザインは良いけどキラキラ星のエンブレム嫌い

196 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:34:51.18 ID:IthbP5o/0.net

検査不正の件で5万キャッシュバックうまンゴ
ちなフォレスターD型

197 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:34:57.35 ID:da3ia7Ej0.net

インプレッサスポーツいかんのか？

198 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:34:58.32 ID:LLIOTVK/0.net

レガシィは燃費それなりでレギュラーやからコスパは悪ないで
内装とかは正直糞やが

199 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:35:09.24 ID:j6e/PuUK0.net

新しいエクリプス好きなんやけど行かんのか？

200 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:35:30.16 ID:U6Ww4ceh0.net

ワイ日産のリーフ欲しいわ
今日走っててカッコよかった

201 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:35:30.36 ID:8q9q5VRD0.net

>>199
三菱やない？

202 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:35:31.90 ID:GGJ3sPU10.net

>>192
あ、キモブルーやん

203 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:35:56.27 ID:LFesOnmU0.net

ワイフォレXT乗ってるけど維持費とハイオクと燃費気にしなければええ車やで

204 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:36:09.39 ID:lbwENhXB0.net

スバルはWRC復帰しろンゴ

205 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:36:14.32 ID:zrtfQWUK0.net

工学的な観点から言えば、スバルのACT4と呼ばれるアクティブトルクスプリットトランスファーは湿式多板クラッチ方式で、これを用いたトラクションコントロール性の圧倒的な高さがスバル車の強み
これを活かすためには多段ATよりもCVTのほうが圧倒的に相性が良いため、四輪のグリップが極端に変化する凍結路や泥道での走行性能を優先することを企図してCVTを選択していると思われる

206 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:36:22.20 ID:JngteKrZ0.net

スバル車で過走行気味な人は２年延長保証つければいいんだよ

207 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:36:38.16 ID:tc7kFO/e0.net

今のスバルのデザインはほんま国産車の中ではええな
2000年代前半とか丸々した郵便ポスト空けたブルーのインプレッサがキモかった

208 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:36:42.72 ID:4oVCDGxTr.net

フィールダーに自信ニキおるか？
営業車コンプレックスどう解消しとるか教えてクレメンス

209 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:36:43.36 ID:8q9q5VRD0.net

>>203
世間ではそこが大事なんや

210 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:36:44.43 ID:36ODyoUId.net

>>199
あれ買うならアウトランダーにしとけ、マジで

211 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:36:58.70 ID:o6Ht61Ks0.net

>>202
すまんな。
ちなみに白線またげてないのは燃料ポンプイカれてエンジンかからなくなってレッカー待ちの時の画像だからやで涙

212 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:37:01.62 ID:IGLHXBod0.net

マツダ「ナビはSDカードだけ！燃料もディーゼルやで！」

213 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:37:06.47 ID:zrtfQWUK0.net

>>191
逆ゥー！
スバルとスズキはカタログ値に近い数字が出る
逆に乖離が大きいのがトヨタ

214 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:37:13.75 ID:j6e/PuUK0.net

>>201
なんかと勘違いしとったわすまんな

215 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:37:15.38 ID:tc7kFO/e0.net

>>208
顔がタンクみたいで嫌

216 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:37:17.83 ID:36ODyoUId.net

>>207
リアのデザインが嫌い

217 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:37:28.65 ID:3fjhB6x90.net

xvめっちゃかっこいいと思うけどスバル好き以外に認知されてなさそう

218 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:37:45.49 ID:j6e/PuUK0.net

>>210
マ？狭いんかな？

219 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:37:53.39 ID:GGJ3sPU10.net

>>205
技術がないから
水平対向とかいうごみに固執するから

220 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:38:11.92 ID:8q9q5VRD0.net

>>212
ワイをいじめんなや

221 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:38:15.42 ID:yRTYO0Bva.net

>>205
マツダの四駆に性能で並ばれたよね

222 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:38:19.29 ID:36ODyoUId.net

スバリストの三種の神器
キモオタブルー
金ホイール
郵便ポスト付きのボンネット

223 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:38:22.59 ID:REBI2KiM0.net

xvはかっこいいけどsuvに見えないわ

224 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:38:27.23 ID:qDxwIpTDC.net

トヨタの1600cc以下の車のエンジンはダイハツ製やで
大概は１０年持たんよ

225 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:38:41.14 ID:zrtfQWUK0.net

>>219
技術が無いメーカーにADASの先頭を走られてる他メーカーって一体何なんですかね

226 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:38:45.72 ID:tc7kFO/e0.net

スバオタちゃうけど最近のマツダのデザインが良いみたいな風潮嫌い
スバルの方がええやん

227 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:38:46.05 ID:IGLHXBod0.net

>>217
先代は結構見るけど新型は全然見ないな

228 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:38:52.24 ID:GGJ3sPU10.net

>>213
スバルは出ないぞ
エアプか？

229 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:39:06.86 ID:o6Ht61Ks0.net

>>222
すまんな。
郵便ポストないとインタークーラー冷えないんや。

230 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:39:07.98 ID:89I2JWYs0.net

>>220
マツダはあの糞ナビどうにかしてほしい

231 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:39:25.96 ID:zfPrqkCb0.net

スズキかマツダの二択なんだよなぁ

232 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:39:27.38 ID:yRTYO0Bva.net

スバル車の視界の良さは素直に凄い

233 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:39:32.09 ID:tc7kFO/e0.net

>>224
世界の大衆車壊れないカローラがダイハツ製エンジンなんですが

234 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:39:32.31 ID:zrtfQWUK0.net

>>221
リアルフィールドで実績を積むまではなんとも言えんな

235 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:39:37.25 ID:iP9KsXEf0.net

なぁ純正のナビってどこのメーカーも走行中テレビ、DVDの映像流れないもんなん？

236 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:39:45.68 ID:Z6oDZDqE0.net

>>211
たったの何キロでポンプいかれたんや？

237 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:39:53.37 ID:8q9q5VRD0.net

>>230
ワイも参っとるわ
音声だけトヨタと同じのいれて誤魔化そうとすなや

238 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:00.43 ID:36ODyoUId.net

>>218
PHEV版の開発に失敗してる中途半端SUVというのがワイの評価や＞エクリプスクロス

239 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:03.85 ID:REBI2KiM0.net

マツコネはコマンダーコントロールかっこいいだろ！ 性能は気にするな！

240 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:10.99 ID:CnZiCsGa0.net

>>213
スバルは昔から燃費悪いのに有名だったのに数年前から急にカタログ燃費が良くなったんだよ
実燃費は変わってないのに

241 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:14.59 ID:o6Ht61Ks0.net

>>235
パーキングアースをショートさせればいける

242 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:17.87 ID:ir1dvTkE0.net

バイクスレも立ててよ

243 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:38.76 ID:36ODyoUId.net

>>242
ほならね

244 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:43.49 ID:4oVCDGxTr.net

ワイ「車買うンゴ！ハリアー欲しンゴ！」
ディーラー「金！」
ハリアー「燃料！」
国「税金！駐車場代れ」

ワイ「…カローラ買うンゴ」

245 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:44.60 ID:8q9q5VRD0.net

>>239
見映えだけやで…

246 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:50.64 ID:zrtfQWUK0.net

>>240
エンジンが直噴に変わったからな

247 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:40:55.72 ID:iP9KsXEf0.net

>>241
それは知ってるんやけどやってる？

248 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:41:13.67 ID:LK1o9doo0.net

BPの3.0に乗り続けてるが次に困ってる
アウトバック2.5しかエンジンないのなんとかならんのか

249 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:41:25.99 ID:j6e/PuUK0.net

>>238
まぁ街乗りSUVはコンセプトからして半端やからな…

250 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:41:35.05 ID:o6Ht61Ks0.net

>>236
8万キロやでー。
9万手前でタイベルのテンショナー飛んでエンジン全損もした。
ちなみに通勤のみで40キロくらいしか出てなかった

251 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:41:42.70 ID:Z6oDZDqE0.net

>>240-246
スバル「すまんのう。燃費偽装しとったわ」

252 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:41:51.91 ID:tc7kFO/e0.net

>>244
国「はい車体1t超えてるから重量税+2500円」

253 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:41:52.02 ID:zrtfQWUK0.net

>>248
レガシィはもう完全なコンフォートカーになってしまったんやで
ライバルがパサートだからねしょうがないね

254 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:41:54.93 ID:LLIOTVK/0.net

2500ccのレガシィで大体リッター11や
レギュラーやしそんな気にならんけど

255 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:41:59.76 ID:Z6oDZDqE0.net

>>250
ゴミカスやねえ

256 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:42:01.59 ID:8q9q5VRD0.net

>>247
10年くらい前までの車ならええんやない
最近のはちょっとなんかやるとすぐエラー吐くからな

257 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:42:07.91 ID:LK1o9doo0.net

>>240
ダウンサイジングターボとか直噴化するとどこもそうなるね

258 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:42:12.26 ID:JngteKrZ0.net

>>211
いきなり逝くよな燃ポン　GF乗ってたころ同じ目にあったわ

259 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:42:27.92 ID:qDxwIpTDC.net

マツダも欧州のディーゼル不正が発覚してからＭＣでガソリン仕様を追加しとるよな

260 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:42:35.20 ID:a1kC8p6C0.net

>>255
なんで人に向かってカスなんて言えるのか？

261 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:42:41.90 ID:myjI7Ew90.net

半端なスポーツカーなら最近のSUVの方がかっこいいよね走りはうんこだろうけど

262 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:43:07.53 ID:a2nfMPVjM.net

XV買ったンゴよ

263 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:43:23.99 ID:4oVCDGxTr.net

>>252
そら車売れませんわ

264 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:43:25.67 ID:Z6oDZDqE0.net

>>260
キモヲタブルーは車が人に見えるらしい
やばいで自分

265 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:43:34.09 ID:LK1o9doo0.net

>>253
うんだから3.6を出して欲しいわけよ

266 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:43:37.57 ID:5kQcGr1Z0.net

乗ってるやつは大体変なやつ

267 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:43:44.93 ID:iP9KsXEf0.net

>>256
そーなんやね
リスク高いかなぁ
ハーネス取り付けなら問題ない？

268 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:44:07.01 ID:6HfPWYWc0.net

>>182
なんやエンジンパワーとかうまくつかえるのが1600からなんやっけ？

269 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:44:15.06 ID:zrtfQWUK0.net

>>265
北米ででかいエンジン欲しいって声が増えればアセントの6気筒載るかもな

270 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:44:23.88 ID:o6Ht61Ks0.net

>>258
結構持病なところあるよね。
ワイのはGDだけどかなり年数経ってるから最近は改造よりもリフレッシュしながら維持にお金かけてる感じが抜けないね。
いっそのことリビルド載せ替えか、オーバーホールした方が長く乗れるかも

271 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:44:24.09 ID:36ODyoUId.net

>>261
そこは人の感性によるんじゃないでしょうかね
SUVはSUVらしくゴツゴツしてて欲しいのに、ヴェゼルとかC-HRとかヒョロガリが人気でむかつくわ

272 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:44:30.05 ID:SPuhkZWx0.net

車のショボさを安全装置でごまかしてる感ある

273 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:44:44.18 ID:FBLsrBGu0.net

レヴォーグの隣にアウトバック並ばれるとデカさに驚く

274 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:44:51.80 ID:8q9q5VRD0.net

>>261
キモヲタのスポーツカーなら上手なやつのSUVのがはやい

275 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:44:58.23 ID:5x9Gco8+d.net

スバルの軽自動車に関しては群馬県の為にダイハツからOEM提供してもらって残しただけやろ
グンマーと栃木は軽自動車のシェア高いし

276 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:45:10.22 ID:zLp/Sd6t0.net

>>225
アイサイトはもう限界が見えてるから、現行のは諦めるみたいだぞ

277 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:45:23.38 ID:jvJ49+Bur.net

>>94
ホンダはDSGでもやらかしてるもんな

278 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:45:33.26 ID:yRTYO0Bva.net

>>249
街乗りSUV馬鹿するやつってさ

ランクルが本格山登りダウン
街乗りSUVがウルトラライトダウン
街中で快適なのはどっち？

279 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:45:37.78 ID:s+hpJvvWd.net

>>274
肝心の速さをどっちも使う機会がないじゃん

280 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:45:41.25 ID:JngteKrZ0.net

>>270
そろそろパーツも怪しくなってくるだろうからそれが正解だと思う

281 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:45:43.67 ID:4oVCDGxTr.net

スバル「キモオタブルー？そんな事抜かせんようなカッコイイ車作ったらぁ！」
↓
XV

282 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:45:44.41 ID:UvXOFQrSM.net

なんで車高くなる一方やねん

283 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:45:58.70 ID:8q9q5VRD0.net

>>267
グレーゾーンやね
コンピューターかしこなりすぎてそれすらもログ残る(と言われている)
もしその近辺壊れたら保証しませんよ、とかもある(とワイはディーラーに脅された)

284 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:46:05.92 ID:5x9Gco8+d.net

>>244
国土交通省「カローラ？じゃあコッソリ普通車の税金も上げるで」

285 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:46:06.48 ID:x7BMaxmF0.net

新型カムリ乗ってるけどええぞ
デメリットは細い道ですれ違う時にちょっと気使うぐらいや

286 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:46:08.98 ID:36ODyoUId.net

車の安全機能を高める前にカスみたいな運転するドライバーに免許を与えるなと言いたい

287 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:46:34.44 ID:G8ujsQ+S0.net

WRXstiほしいわ

288 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:46:34.78 ID:89I2JWYs0.net

自前で軽自動車つくってる会社ってダイハツとスズキぐらい？

289 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:46:40.89 ID:jvJ49+Bur.net

>>205
四駆だけなら昔から電子制御バリバリでやってた三菱が一番ええけど
いかんせんイメージが悪すぎるのがね

290 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:46:47.60 ID:yRTYO0Bva.net

>>288
ホンダ

291 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:46:51.70 ID:5x9Gco8+d.net

たった15年でこれだけ高くなった。

コンパクトカー最廉価グレード価格の推移
（）内は初代との差額

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万（31万up）
ヴィッツ2代目 105万（23万up）
フィット２代目 120万 （14万up）
デミオ2代目 119万円 （14万円up）

2013年
スイフト３代目 128万（49万up）
ヴィッツ３代目 107万（25万up）
フィット３代目126万（20万円up）
デミオ 3代目 135万円 （30万円up）

2017年
スイフト４代目 134万（55万up）
ヴィッツ３代目 118万（36万up）
フィット3代目 143万円（37万円up）
デミオ4代目 139万円 （34万円up）

292 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:46:57.31 ID:k9xxgATO0.net

>>288
ほんだ

293 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:47:09.23 ID:36ODyoUId.net

>>278
街乗りSUVを馬鹿にするというより
街乗りなのにSUVを買う奴を馬鹿にしてるんだろ

294 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:47:31.89 ID:o6Ht61Ks0.net

>>280
とりあえず今回の車検でかなり金使って直したから次不具合でるか、車検の時の状態で乗り換えか、OHかなぁ。
以外に好きな人も居てくれて嬉しいで

295 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:47:33.00 ID:EmhHQLy80.net

>>288
三菱とホンダ

296 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:47:50.64 ID:I+0yfcex0.net

ヴィヴィオでええやん

297 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:47:50.77 ID:iP9KsXEf0.net

>>283
ひぇっ…
体した知識ないしやめといた方がええよね
サンガツ！

298 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:47:51.85 ID:89I2JWYs0.net

>>290
>>292
ホンダ忘れてたわ
サンガツ

299 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:47:55.26 ID:zrtfQWUK0.net

>>276
レーダーデバイスもだいぶ安くなってまた使い始めたけど、基本アーキテクチャは光学解析の路線のままだと思う
AEBスレに行けば色々な論評があるけど、標識標示認識等を考えるとレーダーはサブシステムにならざるを得ない

300 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:48:03.00 ID:7RAE82dj0.net

レクサスって純正品以外付けても認定中古車になる？
親がドラレコ付けたいって言ってるんやけどディーラーでの後付けはやって貰えんらしい

301 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:48:24.19 ID:fjPuc5tM0.net

>>48
ダウンサイジングターボって知らないのかよ。
5で2L、7でも3L。
軽量化と組み合わせてる。

302 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:48:32.11 ID:EmhHQLy80.net

スバルの軽と言ったら中学生の時ゲーセンの湾岸ミッドナイトでR2が人気あったな

303 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:48:36.34 ID:MK91y8re0.net

>>291
安全装置標準で付けなアカンししゃーない

304 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:49:03.05 ID:5x9Gco8+d.net

>>288
三菱やで

305 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:49:26.80 ID:5x9Gco8+d.net

>>303
なおオプションになってる模様

306 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:49:29.94 ID:zrtfQWUK0.net

>>289
三菱のAWD制御いいのにな
四輪独立ブレーキ制御も先鞭つけたの三菱だし

307 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:49:30.16 ID:yRTYO0Bva.net

>>293
街乗り用のSUVを街乗り用に買って何が悪いの？
ウルトラライトダウンをふだん着用に買いましたってだけだよ
お前ダウン買ったら必ず山登りすんの？

308 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:49:39.33 ID:jvJ49+Bur.net

>>301
一番残念なのはマスタングの2.4エコブーストやな

309 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:49:40.33 ID:REBI2KiM0.net

ヴェゼルとかいうリコール以外完璧なsuv

310 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:49:57.38 ID:EmhHQLy80.net

>>303
むしろ標準だったのは昔定期

311 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:50:49.24 ID:d9AqyC3I0.net

それがスバルだ。

312 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:50:50.64 ID:36ODyoUId.net

>>307
お前の例え話には何の意味もないし論点が違う

313 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:50:50.74 ID:Q3PRxCVo0.net

フォレスターが走り良いってマジ？
信じられんわ

314 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:50:55.93 ID:o6Ht61Ks0.net

>>297
純正ナビでもどこかのOEMだから、みんカラで型式入れて実際に走行中に見れるようにアース処理してるか検索してみたらいい
やってる人がいれば多分大丈夫かと。
TV見れる用のアースも社外品で売ってるし、そこまで怖がる作業ではないと思う

315 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:50:57.91 ID:yRTYO0Bva.net

>>309
リアがとにかく硬くてのり心地悪いとは聞くね
マイチェンで少しずつましになってるらしいけど

316 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:51:12.64 ID:EmhHQLy80.net

面白い車多いのは三菱や
デリカd5とかクロカン用ミニバンとか面白いやんけ

317 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:51:16.81 ID:zrtfQWUK0.net

給料が上がらないのにクルマの値段が高くなるからインフレは困るとか言ってそうなガイジいそう
そもそも資源弱国でデフレが続いたら製品価格だけが上がってくのは当然で、だからインフレに持って行かなきゃいかんって話なのに

318 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:51:21.74 ID:1JIpKlQc0.net

>>62
フィアットのリッターカーでええやん
日本でも特別枠じゃなければこんな軽一色にならんわ

319 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:51:27.54 ID:zLp/Sd6t0.net

>>299
問題は自社開発に拘り過ぎてレーダーとカメラの連携に手間取ってること
スバルはもうすでにAD分野では後れを取ってるよ
アイサイトもテストでは優秀だけど誤作動多すぎみたいだしね

320 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:51:35.44 ID:jvJ49+Bur.net

>>309
初代ストリーム→初代ウィッシュ
ヴィゼル→C-HR
とかいう丸パクリの系譜

321 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:51:50.69 ID:36ODyoUId.net

>>316
わかるんだけどやっぱセダン復活させてほしい

322 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:51:54.03 ID:eRyO3M+K0.net

>>315
クロスロードの時もそんな感じやったしなぜホンダは街乗りSUVをバキバキ足にしてしまうのか

323 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:52:06.03 ID:JkXt++pGa.net

ワイのBL型B4 2.0iはリッター10キロ行く
レギュラー仕様でお財布にも優しい
でも最近のインパネが割れはじめた

324 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:52:26.70 ID:jvJ49+Bur.net

>>316
はっきり言ってエクリプスクロスはかっこいいと思う

325 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:52:30.14 ID:XVr6rgH2M.net

スバル「買いたい奴だけ買ってくれればええぞ」

326 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:52:35.32 ID:D3rejpTOd.net

最近のインプはSti以外は全部レギュラーガソリン仕様やろ

327 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:52:41.18 ID:a1kC8p6C0.net

>>321
復活草ｗｗｗ

328 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:52:48.10 ID:tm6rDu1iM.net

中古のコンパクトで無難なやつ欲しいんやけどフィットでええか？

329 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:52:56.55 ID:yRTYO0Bva.net

ネットはSUV原理主義者が多すぎて話にならんわ
ラングラーでも乗っとけよ

330 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:01.04 ID:zrtfQWUK0.net

>>313
STIバーションが設定されてた頃はスポーツカー相手に峠でちぎれるくらいのもんだった
その印象ひきずってる向きもありそう
実際乗ると他者のSUVと比べて軽いし応答性も良いけど、車重が軽いからしっとり感は薄い
あと凍った道路に強い

331 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:03.94 ID:jvJ49+Bur.net

>>328
う゛ぃっつ

332 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:05.47 ID:Q3PRxCVo0.net

やっぱ新入社員でインプ維持すんのは無謀かね
乗り出しで300越えるみたいだし

333 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:08.10 ID:jGQGPCw60.net

レヴォーグのテンロク欲しいんやけどあかんのか…

334 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:08.80 ID:iP9KsXEf0.net

>>314
なるほど！
調べてみるサンガツやで~

335 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:12.26 ID:aHyqHEjs0.net

ＸＶ乗りたいンゴねぇ

336 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:12.91 ID:qDxwIpTDC.net

街乗りＳＵＶの良さは乗り込み時のシート位置が高いのと
ロードクリアランスがあるので、ちょっとした段差を衝撃なくクリアしてくれるところやな
基本見た目だけやけど、一応ワゴンやミニバンとの差別化はできとるとは思うけどね

337 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:24.68 ID:nGRz+1R/0.net

もうカローラでよくね？

338 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:25.67 ID:36ODyoUId.net

>>320
トヨタって昔からそうだよね
他社が出した良い車をパクって、資金とマンパワーに物を言わせて早期開発
販売網に物を言わせて市場を食うっていう
超巨大コバンザメみたいなやつ

339 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:27.26 ID:opf19fLZM.net

ワイはアウトバックは今の日本車でエクステリア一番カッコイイと思うわ

340 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:30.03 ID:x7BMaxmF0.net

マイチェンされたプラドはかっこええのにアルファードヴェルファイアのマイチェン後のグロさときたらもう・・・

341 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:31.39 ID:REBI2KiM0.net

>>320
c-hrって凄いよなかっこいいかどうかは置いとくとして他のコンパクトsuvが古く見えるようなデザインなのは確かだわ

342 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:37.13 ID:2TmcrtA+0.net

「インプレッサ」って今だといろんな車に書いてあるよな
どれも似たようなデザイン　マンタレイの口みたいなのが付いてる

343 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:39.40 ID:o6Ht61Ks0.net

>>332
年式によるで

344 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:39.95 ID:BlAteRcc0.net

日産のうんちセダン飽きたからレクサスNX欲しいけど600万は草も生えない

345 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:53:46.73 ID:zrtfQWUK0.net

>>319
アイサイトはもともとレーダーとカメラの併用システムだぞ

346 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:54:09.85 ID:yRTYO0Bva.net

>>328
無難なのはフィットやな
後席と荷室が狭くていいならデミオスイフトもいいかも

347 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:54:27.06 ID:36ODyoUId.net

>>333
2000にしとけ

348 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:54:28.97 ID:XVr6rgH2M.net

>>338
なにがいかんの？規模の経済の利点を消費者に還元する有能やん

349 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:54:37.57 ID:5x9Gco8+d.net

>>337
カローラもオプション無しで最低グレード200万超える時代やぞ

350 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:54:47.52 ID:zLp/Sd6t0.net

>>345
初期に研究はしてたけど今はステレオカメラ方式単独のはずだぞ

351 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:54:49.56 ID:REBI2KiM0.net

>>328
フィットのガソリンが良いぞハイブリッドはやめておけ

352 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:00.25 ID:ty8g3mpr0.net

ガチでスバルとかいう未来のないメーカーだけはやめとけよ

353 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:21.85 ID:eRyO3M+K0.net

>>328
現行初期は色々アレやし先代後期にしとくんやで

354 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:32.29 ID:36ODyoUId.net

>>348
いかんとは言ってないよ
そういう会社ってだけ

355 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:36.65 ID:4oVCDGxTr.net

>>282
製造「コストダウンしました！」
本部「…」
製造「新しい機能付けました！」
本部「…」
製造「新しい機能付けてコストダウンしました！」
本部「やるやんけ」
営業「新技術と新しい機能付けたんで値段上がりまぁす！」
本部「よっしゃぁ！」

356 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:38.57 ID:D3rejpTOd.net

アイサイトにレーダーって初耳や
マジ？

357 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:40.85 ID:Q3PRxCVo0.net

>>330
スポーツカーちぎれるってすごいな
詳しくありがとう

358 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:49.59 ID:S6dW8UjL0.net

スバル内装言うほど悪いか？
日産のラティオなんて20年前のマーチの内装もハンドルも丸々使い回しやぞ

359 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:55.32 ID:36ODyoUId.net

>>352
未来がないのはマツダだと思う

360 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:59.55 ID:zrtfQWUK0.net

>>350
そういうことを言ってるんじゃなくて、社内に技術の蓄積がある上にレーダーを扱える技術者もおるよって事
アイサイトの外部デバイスだけどレーダーデバイスは引き続き使われ続けてるし

361 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:55:59.98 ID:ty8g3mpr0.net

マガジンXにアイサイト自社開発撤退って書いてあって草

362 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:56:12.94 ID:JkXt++pGa.net

>>328
クソほど街中に溢れてるのさえ気にならなければええ選択とは思う
ハイブリッドは・・

363 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:56:20.00 ID:nNZ7P3+G0.net

>>339
でもめちゃくちゃデカクて
あんま売れてないんやで
皆レボォーグに流れてる

364 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:56:34.07 ID:yRTYO0Bva.net

>>320
C-HRとヴェゼルのどこがパクり？
何でパクり認定すればいいってもんちゃうぞ

365 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:56:34.47 ID:zrtfQWUK0.net

>>358
印象だけで語ってるジッジやろ

366 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:56:35.08 ID:k9xxgATO0.net

>>62
フランスやとこんなの売ってるで
https://i.imgur.com/a0iT4Hn.jpg

367 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:56:57.88 ID:qDxwIpTDC.net

>>341
むしろ古臭く感じるけどな
昔の東京モーターショーのコンセプトカーみたいやわ

368 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:57:00.02 ID:S6dW8UjL0.net

>>355
なおその機能が付いてない標準グレードの値段も高騰してる模様

369 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:57:01.07 ID:EnQupPWP0.net

>>259
ディーゼルモデルだけで売り上げが上がらないCX-3にガソリンモデルが追加されただけ。

370 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:57:08.07 ID:uSLlj7DGd.net

松田のナビ叩いてるやつエアプか？
価格にしちゃ上出来やろ

371 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:57:13.32 ID:zrtfQWUK0.net

ンダカスの贔屓目に見ても現在内装が一番ダサいのはホンダだと思う

372 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:57:20.06 ID:UmxdqKJT0.net

荷物結構のせっぱなしだからトランク小さい車乗れん

373 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:57:41.46 ID:jvJ49+Bur.net

>>364
シルエット
ディメンション
細かいとこだとリアドアハンドル

374 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:57:41.50 ID:fTtRB2YnM.net

フォレスター買えないやつは貧乏人だろ
どんな学歴してんだよ

375 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:57:48.21 ID:eRyO3M+K0.net

>>359
三菱よりはあるやろ

376 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:58:01.30 ID:S6dW8UjL0.net

>>371
軽自動車に関してはホンダが一番内装良い

377 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:58:08.28 ID:nNZ7P3+G0.net

>>352
スバルはアメリカでめちゃくちゃ
人気やで。リーマンショックでも
びくともしなかったからな

378 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:58:10.09 ID:x7BMaxmF0.net

車に詳しくなくてどこの買えばいいかわからん時はトヨタで買うんやで

379 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:58:18.24 ID:BUjUP7Nf0.net

レガシィどんどんサイズアップしてアホちゃう？

380 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:58:45.47 ID:S6dW8UjL0.net

>>352
北米ではかなりのシェアやろスバル

381 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:58:53.86 ID:dFY64YiVr.net

中国の父さんスレとかもそうだけど、この手のスレにたまに現れる専門知識J民ほんとすき

382 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:58:55.22 ID:zrtfQWUK0.net

>>376
軽はね…
いまホンダスピリットが生きてるのはN-BOXだけだわ

383 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:59:07.04 ID:REBI2KiM0.net

>>371
ホンダは低価格帯の車はわりとしっかりしてる感じするわ

384 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:59:07.53 ID:ty8g3mpr0.net

SGPとアイサイトに開発費全振りした結果旧式のパワートレイン積んでるメーカー
電動化全くできてないどころかガソリンエンジンすら開発遅れてるとか終わってるやろ

385 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:59:17.62 ID:eRyO3M+K0.net

>>373
両方とも実はシトロエンDS4のパクリなんやで

386 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:59:40.54 ID:CU6Tngzv0.net

>>371
三菱やろ

387 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:59:42.94 ID:yRTYO0Bva.net

>>373
あのリアドアハンドルなんてアルファやジュークがヴェゼルの前からやってるぞ

388 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 16:59:44.18 ID:S6dW8UjL0.net

>>382
NBOX一本で食べてるメーカーやからな

389 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:04.62 ID:zLp/Sd6t0.net

>>361
まぁスバル程度の研究開発費だとついていけないんだよね

390 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:09.83 ID:+8yn5Hju0.net

水平対向って歪むとかなんとかで長く乗ってると壊れやすいとかなんとかって聞いたけどな

391 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:13.80 ID:JkXt++pGa.net

>>379
今や北米市場のための車であって日本みたいなちっこい市場のノイジーマイノリティなんかどうでもいいってことやろうからしゃーない

392 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:24.44 ID:ty8g3mpr0.net

スバルが生き残るには水平対抗捨ててトヨタの技術を全部受け入れることやな

393 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:26.49 ID:yRTYO0Bva.net

>>371
三菱やな
ただただ古くさい

394 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:31.32 ID:5x9Gco8+d.net

>>371
値段の割に内装糞なのが日産

395 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:31.83 ID:36ODyoUId.net

>>375
三菱はPHEVとEVの技術（というか実績）があるからなんだかんだ残ると思う

396 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:35.53 ID:M1WWeuMm0.net

ホンダのシビック欲しいわ

397 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:37.03 ID:nNZ7P3+G0.net

>>379
アメリカの市場に合わせるからな
レガシィに限らず世界中の車が
どんどんデカクなってる

398 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:00:38.08 ID:D3rejpTOd.net

スバル社長「スバルは自動運転は目指しません。あくまで運転支援を追求します」

いずれ方針変更するにしても、大丈夫かいな今のこの経営方針

399 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:01:06.84 ID:S6dW8UjL0.net

>>392
水行対向エンジンのお陰でアメリカでシェア伸びたのに何いってだ

400 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:01:06.97 ID:zrtfQWUK0.net

>>390
一般論としてあり得ないやろそれ
水平対向はオイル漏れるとかと同じ眉唾

401 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:01:14.21 ID:1JIpKlQc0.net

>>289
デリカって昔からあんなでかかったっけ？

402 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:01:47.36 ID:jvJ49+Bur.net

>>401
でかいやろ
ハイエースサイズだったし

403 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:01:50.88 ID:zrtfQWUK0.net

>>401
駐車場に入りきらないスペースギアくんやぞ

404 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:02:10.31 ID:nNZ7P3+G0.net

>>392
アメリカの市場だけで食べていける
から仕様変更しなくても問題ない

405 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:02:10.73 ID:CU6Tngzv0.net

>>390
でかかったぞ
先代のロングverはハイエースくらいあったぞ

406 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:02:26.57 ID:htAjof6qM.net

これキモオタブルー速報に載るやろ

407 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:02:28.35 ID:5x9Gco8+d.net

>>398
自動運転プロパイロットとか今更後追い技術を「技術の日産」とか情弱騙ししてる日産の方がヤバイんだよなぁ

408 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:02:31.88 ID:qDxwIpTDC.net

>>396
ホンダはずっとダサかったのに
シビックだけ異常にかっこええよな

409 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:02:33.70 ID:k9xxgATO0.net

>>380
3.8％

410 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:02:46.09 ID:zrtfQWUK0.net

>>407
これほんとやばい

411 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:02:53.09 ID:CU6Tngzv0.net

>>405
アンカミス
>>401宛てや

412 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:03:05.10 ID:lTYynGHx0.net

>>408
ケツがね

413 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:03:15.71 ID:YGpTHYt+0.net

フィットタイプR作れや
実質のシビックタイプRでしょ（適当）

414 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:03:22.17 ID:9hTHEZP40.net

>>391
ホンダもアコードとかシビックなんかがえらい巨大化したしそういう流れやからしゃーないわな

415 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:03:26.48 ID:jvJ49+Bur.net

>>407
日産の見るべきところは発電器付きEVだけやな

416 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:03:32.51 ID:eRyO3M+K0.net

>>395
正直なところ三菱とマツダスバルそれぞれ日産トヨタになる未来しか見えんわ
この三社に未来なんかない

417 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:03:48.53 ID:zLp/Sd6t0.net

>>407
低価格帯の車に載せてきたのは評価するべきやと思うよ

418 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:03:49.30 ID:b2YBDJ1Y0.net

>>1
渋滞追従クルコンと車線中央維持システムが標準で付いて、200万以下で手に入る車はインプ以外に無いぞ

419 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:01.09 ID:Muz5vGG9p.net

インプレッサかっこええと思うけどキモオタブルー言われてるから買わんで

420 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:07.49 ID:G57fnSdAp.net

ワイ、アセントを日本で売ってくれと懇願

いや、ワイにだけでいい定価で売ってくれ

421 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:11.77 ID:+6TRDMmUa.net

カッコヨ
https://i.imgur.com/5X70pdp.jpg

422 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:15.14 ID:BeAQFnXFd.net

>>373
そもそもヴェゼル自体がシトロエンDS4の丸パクリなんですがそれは
http://i.imgur.com/vf1fZzC.jpg

423 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:32.66 ID:nNZ7P3+G0.net

最近のスバルもめちゃくちゃ
ダウンサイジングされてめちゃ燃費
良くなってるからな。でも四駆やから
他社とくらべると劣る

424 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:33.77 ID:ty8g3mpr0.net

アメリカ市場一本足でヤバいって思わない信者にはたまげたなあ

425 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:35.98 ID:YGpTHYt+0.net

本国やとフォーカスRSが400万で買えるってマジなのですか？

426 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:40.17 ID:yRTYO0Bva.net

>>399
はあ？
ラブキャンペーンとかのマーケティングのおかげやろ
アメリカの一般ファミリーが水平対向最高！とか言ってると思ってんの？
めでたいなあ

427 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:47.32 ID:CU6Tngzv0.net

エンジン云々走り云々に興味なければ、なんだかんだトヨタの車が乗ってて満足感高い
内装のつくりええからな
ドライバー視点やと結局乗ってる間は内装や

428 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:50.91 ID:eRyO3M+K0.net

>>421
明らかに合成っぽいスバルエンブレムやめーや

429 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:04:56.74 ID:REBI2KiM0.net

新型インプレッサはかなり優秀な車なのは間違いない

430 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:05:14.26 ID:8q9q5VRD0.net

>>370
上ではないで

431 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:05:27.40 ID:lGHAUKwhx.net

>>264
やばいのはgifガイジにマジギレしてるおまえだろ

432 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:05:30.98 ID:b2YBDJ1Y0.net

>>417
そりゃ、ホンダやろ！軽自動車にレーンキープアシストを搭載したのは軽史上初やぞ。しかも、全グレード標準装備

433 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:05:33.00 ID:SlCo2DEh0.net

スバル北米シェア下がっとるらしいやん

434 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:05:50.69 ID:G8ujsQ+S0.net

>>427
ホンダも内装はいい
日産はクソ

435 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:05:59.40 ID:FnY6ZOTZ0.net

WRX STIのフロントバンパーが自然に綺麗に亀裂入っとったのは草生えた

436 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:01.88 ID:zLp/Sd6t0.net

>>360
有用な技術があるなら載せてるでしょ。
まぁ高すぎて載せられんのだろうが

437 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:04.59 ID:zrtfQWUK0.net

親戚がXV持ってるけど日常使えるADASではやっぱ地に足のついた感は一歩抜けてると思う
ほとんど自動運転みたいな感じで走れるし
ただ警告音がﾎﾟｰﾝとかﾋﾟﾋﾟﾋﾟとかいうのがそれぞれどういう意味を持った警告なのかが瞬間的に判別できないのが駄目
飛行機の警告みたいに音声にすべき

438 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:05.95 ID:ZRIX5vLea.net

ホンダガイジｗ

439 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:28.89 ID:c7mi+aah0.net

>>417
そんな低価格での自動運転なんて軽のワゴンRにすらあるんだよなぁ…

440 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:33.05 ID:an1HkMVT0.net

>>400
水平対向は普通にオイル漏れるだろ

441 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:33.16 ID:BpCXNsmc0.net

ほんま燃費悪いよな

442 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:37.25 ID:qDxwIpTDC.net

>>418
デミオも200万以下やろ

443 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:41.24 ID:BeAQFnXFd.net

>>432
そもそもフィットにすら積んでないのに軽にそんなの積んでる時点でいろいろ戦略が詰んでる

444 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:42.78 ID:6HfPWYWc0.net

>>434
ホンダ好きやけどそれだけはない

445 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:45.03 ID:8q9q5VRD0.net

>>407
トヨタは十年前にはやってたわな

446 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:48.32 ID:1JIpKlQc0.net

>>398
スバルの資金じゃ無理やししゃーない

447 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:51.81 ID:HeC6xijF0.net

>>423
なるほど…

https://i.imgur.com/2KCQ7Xo.jpg

448 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:06:56.36 ID:b2YBDJ1Y0.net

>>439
レーダークルコン無いやろそれ...

449 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:07:03.60 ID:nNZ7P3+G0.net

>>424
今はアメリカプラス中国市場も
睨んで車は作られてる
中国人もデカイ車を好む

450 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:07:11.94 ID:REBI2KiM0.net

日産の一部の車で見る直線を維持でも使わない内装デザインはなんなんあれ？誰に需要があるのか

451 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:07:13.90 ID:d1sMq5kid.net

ワイS4乗り、低みの見物

STI最終型出たら乗り換えるンゴねえ…

452 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:07:13.94 ID:ty8g3mpr0.net

ご自慢のSGPもTNGAには及ばんし
ニュルを自分の庭のように使えるトヨタと栃木のショボいテストコースしか使えんスバルとの差が如実に現れとるな

453 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:07:49.62 ID:8q9q5VRD0.net

>>447
苦い顔キャプチャすこ

454 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:07:52.29 ID:b2YBDJ1Y0.net

>>442
ところがレーンキープアシストが無い上に低速で切れるんやで

455 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:07:52.54 ID:5cYqQQNs0.net

>>424
EVの普及次第ではなんとも言えんけど今の世界経済見てもアメリカ経済が一番底堅いから言うほど悪くないと思うわ

456 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:07:56.48 ID:zrtfQWUK0.net

>>440
それただガスケットが劣化してるだけだろ
だいたいオイルが漏れるような状態ならシリンダーが寝てようが立ってようが関係なく漏れるぞ
水平対向にまつわる「オイル漏れしやすい」「シリンダーやピストンリングの下側が摩耗する」は完全なフェイク
工学的にありえない

457 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:07:57.61 ID:c7mi+aah0.net

自動ブレーキも自動運転も内装も糞なのが日産
もはやCM詐欺と過去の栄光でしか食べていけないメーカー
しかも日本ではフランス企業なってるのも隠してるし

458 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:08:08.36 ID:yRTYO0Bva.net

>>447
いつも思うけど岡崎五郎飛ばしすぎやろ
他の車も軒並み悪い

459 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:08:11.83 ID:eRyO3M+K0.net

>>370
2万出せばまともなタブレットが買える時代にアレ5万で買うやつおらんやろ
むしろ高いわ

460 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:08:12.91 ID:zLp/Sd6t0.net

>>439
車線逸脱防止とプロパイロットは違うぞ

461 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:08:23.45 ID:nNZ7P3+G0.net

>>427
トヨタ車は財産価値も非常に高いから
こだわりがなければトヨタ車は無敵

462 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:08:35.60 ID:EPDZFkAJ0.net

今みたいな意識高い系になる前はスバルって安物車の代名詞だったのにな

463 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:08:40.44 ID:YGpTHYt+0.net

メガーヌええンゴ？

464 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:08:55.94 ID:c7mi+aah0.net

>>407
ほんこれ
トヨタとホンダなんか日産より15年早くやってる
韓国メーカー以下やね今の日産

465 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:00.93 ID:gBkZumICa.net

>>14
2WD1.6で300行くわけねーだろアホ
4WD2.0にナビ足して届くレベルや

466 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:03.26 ID:BUjUP7Nf0.net

>>391
>>397
はえーそうなんか4代目レガシィくらいのサイズまで縮めることはなさそうですね…

467 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:16.58 ID:zLp/Sd6t0.net

>>427
基本すべてにおいて堅実なつくりやからな

468 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:24.34 ID:36ODyoUId.net

>>463
外車は相当な覚悟と思い入れがないならやめとけ

469 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:25.66 ID:BeAQFnXFd.net

ホンダガイジ「C-HRはヴェゼルのパクリ！！」


・ヴェゼル自体がシトロエンDS4の丸パクリ
http://i.imgur.com/vf1fZzC.jpg
・そもそも小型SUVの始祖はRAV4やジューク
・リアドアハンドルの位置もフィアットが最初に考えたアイデア

470 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:33.39 ID:eRyO3M+K0.net

>>458
これはいつも思うわ
峠道爆走してるせいで登り坂に強いディーゼルが有利になる

471 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:45.34 ID:5cYqQQNs0.net

まあ日産車じゃなければなんでもええわあそこだけは完全に死んでる

472 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:45.87 ID:zrtfQWUK0.net

>>462
昔から意識高かったけど消費者の情報感度が向上したってだけだと思う
むしろ昔の方がスバルは意識高かったと思う

473 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:52.77 ID:dla6mqKH0.net

ワイアウトバック乗り、高みの見物

474 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:09:53.11 ID:YGpTHYt+0.net

>>468
なんでなん？D的な意味でか？

475 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:10:02.41 ID:elAaA9i4a.net

フォレスターとcx5 で迷って5にしたンゴねえ。デザインはフォレスターのが好きなんやが

476 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:10:14.19 ID:an1HkMVT0.net

>>456
ガスケットやなくてパッキンやな
周りのスバル車乗りはみんな10万キロ越えたあたりでオイル漏れとるで
削れるのはシリンダーの上側やね
それでブローしたやつも身近におるよ

477 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:10:24.11 ID:nNZ7P3+G0.net

>>434
今のホンダの内装酷いで
ホンダは車の価格が上がるほど
内装デザインがダサくなる不思議な
会社や

478 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:10:31.96 ID:36ODyoUId.net

>>469
ホンダガイジではないけど、写真見る限りそんなに似てないと思うが

479 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:10:33.26 ID:d1sMq5kid.net

>>469
C-HRのリアはシビックのパクリだろ
どちらかと言うと
ヴェゼルは個性なさ杉

480 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:10:42.35 ID:8q9q5VRD0.net

>>475
ワイも5ンゴ
気に入ってるンゴ

481 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:11:33.64 ID:BeAQFnXFd.net

>>478
少なくとも全然似てないC-HRをヴェゼルのパクリ認定するよりかは似てると思うよ

482 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:11:37.36 ID:36ODyoUId.net

>>474
「最近の外車は壊れない」なんてのは単なるセールストークで実際は壊れるから

483 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:11:38.50 ID:bNu/OTIhd.net

こういう車オタにすら語られなくなった日産ってほんまヤバイんやね
たまに懐古厨が90年代までのスカイラインを語るくらい
親玉のルノーを隠して日産三菱連合とか言ってるのが悲しい

484 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:11:40.81 ID:zZm11de7M.net

ワイ先月シビック契約、納期8月に脱糞

485 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:11:45.72 ID:REBI2KiM0.net

cx-5 の標準装備モリモリスタイル好き
あのコスパ勝てるsuvは他にはない

486 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:10.29 ID:yRTYO0Bva.net

>>469
やっぱりフランス車って可愛くていいな
後席窓はめ殺しっていうアホ仕様やけど

487 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:10.72 ID:bNu/OTIhd.net

>>477
日産「せやろか？」

488 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:13.87 ID:nNZ7P3+G0.net

>>463
フランス車はドイツに比べレベルが
低い。大人しくドイツ車買ったほうが
いいぞ

489 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:23.31 ID:36ODyoUId.net

>>483
日産は新しい車最近作ってなくない？

490 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:29.70 ID:8q9q5VRD0.net

>>485
ワイジ、ｴﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞにしてどこまでが標準なのか把握せず

491 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:40.72 ID:9hTHEZP40.net

内装の質感とかにはあんまりこだわらんけど
それでもホンダのハイブリッドの青ライト多用にはうんざりしたな
あのガキみたいなセンスは本当にないわ

492 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:47.97 ID:WyB4vPzja.net

オタクがドヤ顔でよう乗っとるよな

493 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:51.86 ID:0ixS4SiPM.net

フォレスターXTのコスパ最高やん

494 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:52.23 ID:YGpTHYt+0.net

>>482
あっほんま
まぁキモオタイエロー乗り続けるンゴ

495 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:54.88 ID:hx5cmAwwM.net

よう知らんけどスバルってなんでオタクのイメージなん？

496 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:55.17 ID:pFm5w9sC0.net

>>489
はいノートeパワー

497 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:57.01 ID:c4YFWqWp0.net

>>477
日産「せやな」

498 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:57.39 ID:EPDZFkAJ0.net

>>489
作る気がないんやろ

499 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:12:59.93 ID:KMuPQAZ40.net

レガシーアウトバックをすこれ

500 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:20.78 ID:eVF8zh7/M.net

プレマシーなくなって、
安いファミリーカーがシエンタとフリードだけになって悲しい

501 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:25.92 ID:an1HkMVT0.net

>>483
GTRもあんなん買えるやつほとんどおらんからな
GTRについて語るにしても、自分が乗るかもと想定しとるやつなんてまずおらんし

502 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:26.92 ID:REBI2KiM0.net

>>490
Lならbose以外は標準で全部ついてるぞ

503 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:30.92 ID:8q9q5VRD0.net

>>492
クラウンやらセルシオにはサンキューハザードつけるやで！

504 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:31.20 ID:bNu/OTIhd.net

>>496
は？笑わせんなよ

505 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:43.30 ID:9hTHEZP40.net

>>496
これ最近めっちゃ見るわ

506 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:46.36 ID:SlCo2DEh0.net

>>500
ソリオええやん

507 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:55.55 ID:36ODyoUId.net

>>496
ノートeパワーってプラットフォームはノートなんじゃないの？

508 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:56.60 ID:Lv8pzAAcM.net

無能ワイ会社のエブリィにハイオクを入れる迷采配

509 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:13:59.89 ID:8q9q5VRD0.net

>>502
ニーレストパッド｢忘れたらあかんで｣

510 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:04.77 ID:pFm5w9sC0.net

>>504
発電器載せただけのEVやぞ

511 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:06.40 ID:yRTYO0Bva.net

日産は早くパルサー導入しろや

512 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:11.84 ID:YGpTHYt+0.net

>>488
はぇ〜…
Audiあたりが安牌なんやなやっぱ

513 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:19.48 ID:kKYpP3rOM.net

>>13
エンジン日本一とか草
珍しいだけであんまり良いとこなくて泣けるで

514 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:32.46 ID:nNZ7P3+G0.net

>>485
cx5は世界で戦えるいい車やね
実際欧米で売れてるしな

515 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:33.36 ID:EPDZFkAJ0.net

>>507
古いノートの中古の値段まで上がってるみたいやな

516 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:34.08 ID:eRyO3M+K0.net

>>507
プラットフォームどころかノートの顔変えてリーフのモーター乗っけただけやで

517 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:35.15 ID:UN91HRrB0.net

http://iup.2ch-library.com/i/i1880256-1515053641.jpg
レガシーのロゴ好き

518 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:37.79 ID:zLp/Sd6t0.net

>>507
マイナーチェンジ扱いやからな

519 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:42.72 ID:CGBVmqH+0.net

検査してなかった車にしては高いな

520 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:42.81 ID:zrtfQWUK0.net

>>476
走行距離じゃなくて経年劣化だろ
ゴム系部品は工場出荷から7〜8年で交換すべきだし、普段頻繁に動かしてないならもっと劣化は早くなる
水平対向は静止状態でシリンダー傾斜角が180度だから駐車中のオイル滲みが発見されやすいだけで、水平対向だからおもらしするというわけじゃない
稼動中のエンジンは内圧が高まるので、シールが劣化してれば直列方式で傾斜角0度でもオイルは漏れる

521 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:14:57.13 ID:1JIpKlQc0.net

>>477
ホンダは車格に内装合わせてないのがね

522 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:01.32 ID:8q9q5VRD0.net

>>514
ディーゼルの方は高速で死ぬけどな

523 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:04.92 ID:c4YFWqWp0.net

>>505
ワイ栃木県民なのに日産あまり見ないわ
プリウス、NBOX、アクア、タンク

524 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:10.69 ID:BeAQFnXFd.net

>>500
プレマシーの顔面だけ変えてCX-3の1.5D積めばいいのに

マツダ 無能

525 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:23.53 ID:pFm5w9sC0.net

>>513
ガラガラ回る
上は延びない
なんならオイルも漏れる
ええとこ０やな

526 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:33.79 ID:kKYpP3rOM.net

>>26
マツダはデザインもやが足第一やろ

527 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:34.69 ID:eVF8zh7/M.net

>>506
3列じゃないからなあ

528 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:35.09 ID:yRTYO0Bva.net

>>512
なんで大衆ブランドとプレミアムブランドを比較してるの？
DS以外のフランス車ならVWと比べないと

529 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:36.68 ID:bNu/OTIhd.net

>>510
知ってるわ
ワイのマッマが乗ってる

530 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:41.19 ID:SlCo2DEh0.net

>>514
RAV4CRVローグ3強で次点フォレでその次ぐらいやなかったか？5

531 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:48.70 ID:BeAQFnXFd.net

>>477
NSXの内装がフィットと同レベルとか言われてて草

532 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:15:59.63 ID:d1sMq5kid.net

>>515
日産はやらかし以降中古や下取りだだ下がりやなかったか
日経の記事にもなってた

533 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:08.63 ID:eRyO3M+K0.net

>>524
ほんまこれ
かっこいいミニバン作れんで何がマツダデザインや

534 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:09.55 ID:FBLsrBGu0.net

>>465
このくらいの価格帯よな
これより高いとレヴォーグ1.6と競合してまうし

535 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:10.53 ID:zrtfQWUK0.net

水平対向がオイル漏れするとか言ってる奴は自分のクルマの管理も満足に出来ないガイジだから殺していいよ

536 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:15.34 ID:qDxwIpTDC.net

>>418
デミオも200万以下やろ今度のMCで追加されそうなスイスポ4駆とCX-3ガソリン4駆で迷っとるわ
ちな値段はどちらも車両本体250万ぐらいでほぼ同じ

537 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:30.25 ID:YCcN/+1nd.net

>>525
直4と比較して明らかパワー不足
ついでに燃費も悪い
縦置き前提やからレイアウトも限られる

何がいいところあるんやろ

538 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:32.12 ID:eVF8zh7/M.net

>>524
250万なら天下取れそう

539 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:46.80 ID:FBLsrBGu0.net

>>535
これ

540 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:50.44 ID:djO6OPLJ0.net

ワイのレガシィ3.0R、ハイオクで3リッターで4躯の割にはリッター10ぐらい走るし全然ええで
なお街乗り

541 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:51.88 ID:c4YFWqWp0.net

最近スバル見るな
ディーラーがマツダの半分以下しか無いのに

542 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:16:53.74 ID:6HfPWYWc0.net

>>484
ようやく5月組が納車され始めたとこやしな
ワイは10月で5月納車や

543 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:08.73 ID:GGJ3sPU10.net

>>525
燃費くそ

544 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:09.46 ID:kKYpP3rOM.net

>>535
ポピュラーな直列に比べりゃ横んなってんだから漏れやすいんだよなぁ

545 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:09.43 ID:UN91HRrB0.net

スバルって完全にEVで出遅れてるな
これからの時代大丈夫だろうか・・・

546 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:12.29 ID:eVF8zh7/M.net

>>533
CX-8は高すぎやんなあ

547 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:12.49 ID:/34qKWzlM.net

>>483
海外で売ってるまともそうな車はちっとも日本に導入せーへんしなあ

ファミリー層でセレナ買う奴以外に日産車買う意味なんか無いわな

548 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:22.19 ID:Ap7VQvbJ0.net

車自体は良いけどとにかくディーラーが糞糞糞の糞すぎて途中から付き合いやめたわほんま今思い出しても腹立つで

549 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:38.97 ID:CU6Tngzv0.net

ワイガイジD5乗り
明日早朝に雪降ろしからの釣り初めに行く予定

550 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:49.42 ID:BeAQFnXFd.net

>>545
飛行機や鉄道車両も作ってた富士重工を信じろ

551 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:55.69 ID:36ODyoUId.net

オイル漏れなんざデマだからどうでもいいが
そもそも水平対向にする意味がよく分からない

552 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:17:57.89 ID:dla6mqKH0.net

日産はエンブレムが本当にダサい
なんで真ん中にNISSANとかのせてんだよ

553 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:18:12.32 ID:8q9q5VRD0.net

>>546
CMに出てくる運転手がおっさんやからな
対象年齢高いわな

554 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:18:17.83 ID:nNZ7P3+G0.net

>>531
NSXの内装は本当ガッカリやわ
とても2000万する車には思えない

555 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:18:24.39 ID:YCcN/+1nd.net

>>533
欧州メーカーって普通にミニバン作っとるのにな

なおバルクヘッドを上げられず変なデザインになったビアンテの悪夢

556 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:18:27.77 ID:zrtfQWUK0.net

>>544
それは「漏れやすい」とは言わない
「漏れやすい」というのは趣意として構造上の問題を指すものであり、工学的に水平対向方式がことさらそのような短所を備えたものだとは言えない

557 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:18:34.61 ID:GGJ3sPU10.net

ごみ虫インプ売って新車買うやでー、

558 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:18:49.74 ID:YGpTHYt+0.net

>>531
えぇ…
草生えた

559 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:18:51.52 ID:an1HkMVT0.net

>>520
でもわいは車屋やから実際にスバル車を何台も診ての感想やで
自分ではスバル車を所有したことないけど親がレガシィ二台乗り継いだからよくわかる
同じくエンジン傾いとったサンバーもオイル漏れしやすかったわ

ポルシェなんかはもっと漏れるで
古いやつやと車の下にオイル受けに洗面器置いとくオーナーもおるぐらいやし

まあパッキンの品質の可能性はあるかもしれんが

560 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:19:06.20 ID:yRTYO0Bva.net

マツダ 「引き算の美学」
トヨタ 「デカグリル！キャラクターラインズバズバ！メッキギラギラ！」

なぜマツダは流行の逆を行くのか

561 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:19:08.12 ID:36ODyoUId.net

>>550
飛行機って零戦だろ
あんなパクリパクリ＆寄せ集めを持ち出してホルってるようじゃダメだ

562 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:19:14.03 ID:or6kU9hC0.net

ワイ、クロスビーに乗ってみたい

563 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:19:15.61 ID:d1sMq5kid.net

こんだけ走れば上出来やろ

https://i.imgur.com/GhLsPs2.jpg

564 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:19:43.94 ID:G57fnSdAp.net

なんかやけに詳しいやつがおるな
kami.it さんかよ

565 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:19:57.89 ID:8q9q5VRD0.net

>>557
スバル嫌ってて草

566 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:20:01.66 ID:kKYpP3rOM.net

>>556
構造上は漏れやすいやんけ
自分で答えだして矛盾してないか

567 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:20:02.18 ID:nNZ7P3+G0.net

>>546
ボディサイズも日本ではデカ過ぎる
完全にアメリカ中国向けの車やね

568 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:20:03.88 ID:GGJ3sPU10.net

>>559
スバカスはみとめなよ
だった盲信することが気持ちいいんだから

569 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:20:19.92 ID:YCcN/+1nd.net

>>560
メッキが多い＝悪みたいなネットの風潮はなんなん
別に好きずきやろ

570 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:20:29.53 ID:c4YFWqWp0.net

トヨタの凄さって田舎でもアホみたいに販売店ある事やね
ワイの近所にもネッツトヨタとトヨタカローラとトヨタ店3つが50メートルしか離れてない
日産がディーラー建てたら3つのトヨタ販売店が潰しに来てて草生えた
マツダの近くにはトヨペットが建ってた

571 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:20:29.83 ID:yulTxXZD0.net

まーた乗り物速報に転載されるスレか

572 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:20:39.12 ID:Ys4wDonjp.net

車を足としか見てないわいには何がオススメなんや？
高速も走るから軽以外のコスパ重視で

573 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:20:44.35 ID:BeAQFnXFd.net

>>550
FA200やT-1を知らんのかい

574 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:01.65 ID:eRyO3M+K0.net

>>555
bmwもワーゲンもコンパクトミニバン作ってるのに完全に逃げてて草も生えない
CX-8爆死して反省して欲しいわ

575 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:02.48 ID:GGJ3sPU10.net

>>565
オーナーになる前は好きやったけどな

576 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:10.40 ID:zrtfQWUK0.net

>>559
シールの劣化によって引き起こされる問題であって水平対向方式の問題じゃないだろ
うちのビートだってかなり傾斜角のついたマウントしてあるけどガスケット交換する前に漏れた以外は何も問題無い
シリンダーブロックの傾斜角によってシールの劣化したエンジンからオイルが漏れることはあっても、健康なエンジンが傾斜角を理由にオイル漏れしやすくなるということはありえない

577 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:15.84 ID:36ODyoUId.net

>>572
使う頻度によってはレンタカーのほうがいい

578 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:28.59 ID:8q9q5VRD0.net

>>575
スバルけちょんけちょんでより草

579 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:33.52 ID:zrtfQWUK0.net

>>566
ガイジかな
新車で漏れてるクルマあったら完成検査通過できねえよハゲ

580 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:35.62 ID:qDxwIpTDC.net

>>572
プロボックスかヴィッツ

581 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:35.76 ID:/34qKWzlM.net

>>572
コスパ重視なら捨て値の中古車買って乗り潰せとしか

582 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:42.86 ID:yRTYO0Bva.net

>>567
？
大陸向けが9で8は日本専用だぞ
アルファードとほぼ同じサイズやし

583 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:45.42 ID:Ap7VQvbJ0.net

>>560
今のマツダってデミオとデカいデミオと車高の高いデミオとデカくて車高の高いデミオとロードスターしかないやん
そらデミオのデザイン合わんと受け付けんやろ

584 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:21:54.27 ID:eVF8zh7/M.net

>>567
これも痛いな
タコ足のせいでプレマシーみたいなのには積めんのやろか

585 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:22:05.55 ID:36ODyoUId.net

>>576
つまり実用上漏れやすいってことじゃん

586 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:22:23.02 ID:nNZ7P3+G0.net

>>555
ミニバンのレベルは日本が世界一やで
アルファードが香港でまさかの
大ヒットした。価格もなんと1000万
で売ったからな

587 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:22:25.53 ID:GGJ3sPU10.net

>>578
ちなみに盲信スバカスも嫌いや

588 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:22:33.11 ID:8q9q5VRD0.net

>>572
リッターカー
足ならなんでもええんやない
さほど大事にせんやろから下取りも関係なさそうやし

589 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:22:54.29 ID:9hTHEZP40.net

>>583
草
確かにブランドイメージとはいえ似すぎてるわな

590 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:22:56.34 ID:SlCo2DEh0.net

完成検査と言えばスバルも地味に売上減ったらしいやん
日産に隠れとるけど

591 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:03.10 ID:yRTYO0Bva.net

>>583
デミオはむしろ後発やのにデミオで例えるガイジ

592 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:04.68 ID:zrtfQWUK0.net

>>585
シールが劣化すればどんな方式のエンジンでも漏れる
初期に発見されやすいってことは逆に自動車の維持整備に注意を払わないユーザーにとってはむしろ大事になる前に異常を察知できて幸運まである

593 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:12.24 ID:q2v54bI8a.net

プレマシーのワイ、低みの見物

594 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:16.95 ID:8q9q5VRD0.net

>>587
ワイは大嫌いやで
現実では牛乳瓶メガネのキモヲタやからな

595 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:20.59 ID:kKYpP3rOM.net

>>579
いつから新車の話になったんや、検査の話をしだしたんや

変に話を飛躍させたうえに人にガイジとかよく吐けるもんだな

596 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:47.35 ID:CU6Tngzv0.net

>>572
足し算ならプラドディーゼルや
乗り出し500万やけど、10年10万キロ乗っても200万で売れるぞ
投資は必要やが実質300万の車や
燃費もガソリン換算15km/l相当やぞ

597 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:49.89 ID:zrtfQWUK0.net

>>595
文盲ガイジ

598 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:52.94 ID:eRyO3M+K0.net

>>583
アテンザくん忘れられててかわいそう
顔だけ似せりゃええのにボディ周りも似てるからこういうことになるんやろうな。
特にデミオとアクセラ

599 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:54.71 ID:qDxwIpTDC.net

台湾はトヨタのウィッシュのタクシーばかり走っとるな

600 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:23:59.09 ID:an1HkMVT0.net

>>576
それが答えやん
どのエンジンもパッキンは劣化するけど、横向きエンジンやと重力によって漏れてくるわけやし

601 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:24:10.60 ID:zLp/Sd6t0.net

>>590
地味にというかタイミングずれてたからまだ表に出てきてないだけだぞ
あとは燃費偽装疑惑の結果次第やね

602 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:24:10.79 ID:uqWA7Vn+0.net

日産スバルが不正やってフォルクスワーゲンの売上伸びたらしいけど、過去にやった不正はフォルクスワーゲンの方が酷いのに日本人ってすぐ忘れるアホ民族やね

603 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:24:22.51 ID:nNZ7P3+G0.net

>>583
基本的に世界中の車がデザインを
統一するのが今のトレンドやね

604 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:24:30.47 ID:UVj1hsFTM.net

アウトバックええやん
国産で競合おらんやろ

605 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:24:38.89 ID:zrtfQWUK0.net

>>600
オイル漏れは放置すればある日突然ブローする
放置されやすいのはどちらかな

606 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:24:42.34 ID:7IuJpapY0.net

最新のインプレッサってどうなん？
友人が新車で買ってたんだが

607 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:24:43.52 ID:0jWtFFlId.net

CMが鬱陶しい

608 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:24:45.97 ID:36ODyoUId.net

>>599
台湾のタクシーはほぼ全部トヨタだな

609 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:24:47.55 ID:8q9q5VRD0.net

>>596
割りと理論的で勝てなかった

610 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:25:01.33 ID:tCialW8lp.net

デザインはどこも統一路線に移行しつつあるだろ
車種が少ないマツダはそう見えやすいのは確かだが

611 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:25:35.74 ID:eVF8zh7/M.net

>>602
あれは顧客より人類に対するやらかしやからなあ
気にせん人は気にせんやろ

612 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:25:50.63 ID:an1HkMVT0.net

まあ水平対向エンジンはオイル漏れ起こすいうても、そんなんパッキン換えればええだけやしな
大した修理代でもないし
その分の数万円払うのが嫌な人はスバル車乗らなきゃええ話

613 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:04.89 ID:uqWA7Vn+0.net

デザイン統一は欧州車だけでええわ
日本車のデザインなんて歴史も無く受けなかったら変えるに決まってる
しかもそれがまたダサい

614 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:05.75 ID:kKYpP3rOM.net

>>597
せやな
悪かったわ

615 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:07.14 ID:zrtfQWUK0.net

マツダの今の路線は良いと思うけどホクホク顔で鼓動デザインﾎﾙﾎﾙ!してるマツオタはやばいと思う
近い将来別のデザインラインに転換したら一気に陳腐化するやん

616 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:15.18 ID:GGJ3sPU10.net

>>606
燃費ごみ
アイサイトだけの車
SGPでやっと他社に追いついたレベル

617 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:30.16 ID:nNZ7P3+G0.net

>>599
東南アジアと南米ではヒュンダイが
めちゃくちゃシェアを伸ばしてる

618 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:32.20 ID:eRyO3M+K0.net

>>610
アウディベンツなんかそれぞれデカい3尻とAクラス作ってるだけやのにな
同じことやって叩かれるマツダくん流石にかわいそう

619 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:34.31 ID:Wd5Vdu0Ua.net

WRX STI の燃費は草ｧ！
バブルかよ…

620 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:35.21 .net

>>602
そもそも日本で売ってる奴はどれも関係ないし
単にフォルクスワーゲンで括る奴の方が無知だし恥ずかしいよね

621 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:47.30 ID:CU6Tngzv0.net

>>610
そこまで統一してないのにそれだと分かるトヨタすごヨ

622 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:26:54.32 ID:or6kU9hC0.net

>>603
デザイン統一させる流れ終わらんかな
デザイン使い回せるからコスト下がるかもしれんが
個性なくて嫌だわ

623 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:27:01.21 ID:zrtfQWUK0.net

>>612
つうかそういうやつはクルマを所有しないでほしい
走行中にトラブル起こせば最悪だれか殺すし

624 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:27:13.30 ID:36ODyoUId.net

ポルシェもそうだけど水平対向にこだわる理由がよくわかんねえんだよな
まあ盲目的にそれがいいと信じて、そうでなければスバル（ポルシェ）じゃないなんていう奴も多いんだろうけど

625 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:27:15.10 ID:BgF/mkUBa.net

スバルのクソゴミCVTどうにかならんの？
ホンダ見習ってDCT載せろよ

626 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:27:22.03 ID:QvFn9o4kr.net

>>1
サンバーあるやろ

627 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:27:24.08 ID:uqWA7Vn+0.net

>>620
それ言ったら三菱の燃費不正も1車種だけなのに三菱=不正言ってるのと同じやん

628 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:27:30.81 ID:OITfHsfq0.net

軽自動車でデザイン度外視でやったら
現行、どれが使い易いの？

629 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:27:43.01 ID:yRTYO0Bva.net

>>628
Nボックス

630 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:27:54.99 ID:q2v54bI8a.net

>>612
そもそも劣化する消耗品を変えようとしないやつは車に乗るなと言いたい

ツルツルのタイヤ履いてるやつに突っ込まれて全損した時は怒りしかわかなかった

631 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:27:58.58 ID:bNu/OTIhd.net

>>620
ユーザーなんていちいちそんな日本仕様だの仕様じゃないだの分かるわけないやん

632 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:01.05 ID:an1HkMVT0.net

オイル漏れ云々よりも水平対向エンジンは整備性よくないのがデメリットや
エンジンルームギッチギチなV型エンジンもそうやけど、車屋によっては割増工賃とるとこもあるやろ

633 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:04.53 ID:zLp/Sd6t0.net

>>621
トヨタも最近の車種は統一しとるやろ
クラウンみたいにレクサスとどっちつかずな車種もあるが

634 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:05.12 ID:CU6Tngzv0.net

>>627
1車種じゃないんだよなぁ…

635 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:06.04 .net

>>627
そうだろ、お前の考えが間違ってるんだから

636 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:06.36 ID:GGJ3sPU10.net

>>625
リニア笑トロイニックやぞ

637 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:07.59 ID:eRyO3M+K0.net

>>622
わかる
ちょっと前の日産車どれもイメージバラバラで良かったのに最近日産も統一し始めててかなC

638 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:08.97 ID:4oVCDGxTr.net

ハイブリッドやめとけという声聞くんやがなんでや？
修理とか交換でガソリンとの価格差埋められんって事？

639 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:36.87 .net

>>631
知ってるぞ俺の知り合いのベルリッジやジョッセルさんは知ってる

640 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:48.26 ID:3fjhB6x90.net

>>622
トヨタ車ならどれも個性強い見た目しとるで

641 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:50.80 ID:7IuJpapY0.net

>>616
はぇ〜そうなんか
サンガツ

642 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:54.08 ID:CU6Tngzv0.net

>>633
マツダほどじゃないくらいのニュアンスやで

643 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:28:55.82 ID:/sX0D5V7d.net

やっぱりスズキがナンバーワン！やっぱりスズキがナンバーワン！

644 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:29:03.86 ID:GGJ3sPU10.net

リニアスカとろいニック

645 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:29:09.64 ID:nNZ7P3+G0.net

>>615
全体的に最近マツダ車の売り上げが
ちょっとずつ落ちてる。新車販売時に
値下げをしないで強気に販売してる
からそれが響いてるらしい

646 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:29:17.76 ID:or6kU9hC0.net

>>640
トヨタはあのランプが嫌です…

647 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:29:26.89 ID:bNu/OTIhd.net

>>638
オイル交換高い

648 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:29:35.60 ID:b2YBDJ1Y0.net

トヨタはとにかく早く新型TSSを他の車種にも載せろや
今年のマイチェンですらTSSC続投とかいう噂聞いて発狂しそう

649 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:29:46.88 ID:OITfHsfq0.net

>>629
Nボックスか。ならそれ買うわ
車必要やねん

650 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:29:48.67 ID:CU6Tngzv0.net

>>638
んなこたぁない
ガソリン車→ディーゼルと乗ってるが、やっぱハイブリッドがええと思う

651 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:30:06.33 ID:uqWA7Vn+0.net

ダイハツもトヨタみたいなデカグリルなってきたな

652 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:30:09.65 ID:rtwGGtYu0.net

前は外車持ち上げの日本車否定ばっかりやったけど
最近は日本車のデザインもある程度肯定的に語れてええな
前にBMW7シリーズのコブみたいなトランクはダサい言うたらボロクソ叩かれたわ

653 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:30:26.69 ID:an1HkMVT0.net

車を単なる日常の足としてしか考えとらんやつはまあええけど、多少なりとも車好きを気どってるなら消耗品ぐらいちゃんと換えろやとは思う
具体的に言うとショックアブゾーバー
ええ車やのに足まわりボヨンボヨンで乗っとるやつ大杉内

654 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:30:29.12 ID:YCcN/+1nd.net

>>648
とりあえずアルヴェルでバグフィックスやぞ
トヨタは技術枯れるまで横展開なかなかせんからな

655 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:30:36.42 ID:f6IgMvPOd.net

時代はXVやで😄✌

656 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:30:50.95 ID:Ukv9OPQJM.net

>>649
軽のノリで考えたら高いぞ

657 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:30:52.19 ID:nNZ7P3+G0.net

>>640
シエンタなんかぶっ飛んでるな
そこが受けて大人気

658 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:31:01.10 ID:36ODyoUId.net

ハイブリッドもPHVもEVもそうだけど、バッテリーがもっと頑丈かつ強力にならないとちょっと手が出ない

659 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:31:02.77 ID:q2v54bI8a.net

>>649
軽トラ最強説を忘れてはいけない

660 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:31:23.88 ID:zrtfQWUK0.net

>>624
一般論で、工学的には水平対向は美点が多い
バランスウェイトも必要無いし軽量に設計しやすいし全長も短いし
給排気管のと循環系の取り回しに苦労するという宿命もあって設計コストは高くなりがちだが、そんなことは客には関係ない話
あと下面が平坦だから、リヤミッドシップのレーシングカーのエンジンとしてはフロア下の空力処理の障害になるので採用されにくい

661 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:31:58.12 ID:Ukv9OPQJM.net

とりあえずワイのフォレスターくん防音どうにかしてくれや

662 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:06.06 ID:bwUWLRC10.net

キモオタブルー×金のホイル×GTウイング鉄板やな
所有したくないけど見てる分にはすこ
https://i.imgur.com/BGnF6TN.jpg

663 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:08.60 ID:4oVCDGxTr.net

どいつもこいつもレクサスコンプ爆発させるようなグリルやめーや

664 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:14.45 ID:1TUSJQUkM.net

相変わらずスバヲタ凶暴やな
いろんなメーカーに噛みついとるしCとか毛みたいや

665 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:21.63 ID:/sX0D5V7d.net

スバル車はどれもかっこいいけど、肝心のコンパクト(ジャスティス)がクソダサイのがなぁ
スイフトとかフィット的なコンパクト作ってくれや

666 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:24.76 ID:Ap7VQvbJ0.net

>>626
ないぞ

667 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:26.64 ID:bNu/OTIhd.net

>>652
嫌儲はむしろ外車厨加速しとる

668 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:34.29 ID:zrtfQWUK0.net

>>645
償却資産としての向きが強い日本の自動車界隈でマツダの商法は長期的にリスクがでかいので長続きするかどうか見物

669 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:49.08 ID:NPvOW1/y0.net

もう5ナンバーモデル出さんのか

670 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:54.28 ID:zrtfQWUK0.net

>>662
これアクティブリヤウイング以外きらい

671 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:32:56.00 ID:hbGK/iA5d.net

レヴォーグ遅すぎて草

672 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:09.11 ID:dnXMcil80.net

軽自動車って高速乗れんのけ？

673 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:11.06 ID:or6kU9hC0.net

>>657
シエンタ人気あるんか？

674 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:29.31 ID:ty8g3mpr0.net

マツダがナビをまともにしたらスバルの客一気に奪われるで

675 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:37.18 ID:rtwGGtYu0.net

>>667
あそこはほんま日本嫌いの姿勢がブレんなあ

676 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:39.36 ID:OITfHsfq0.net

>>656
ほんまか。介護で必要やねんけど
コスパよいのってどれなんやろ

>>659
末期がんの家族を介護するんや
来年いっぱいらしいけど軽トラにはのせられんわ

677 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:39.39 ID:Ax0wRxzH0.net

アメリカはガソリン安いから

678 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:44.11 ID:zrtfQWUK0.net

>>672
第二東名は普通車専用やぞ

679 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:46.44 ID:d1sMq5kid.net

>>671
2000買え😡

680 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:49.97 ID:36ODyoUId.net

>>660
取り回しで設計コストがというより、その分他の部品の空間を食ってると思うんだよな
レーシングカーなんざどうでもいいが

681 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:50.42 ID:Ukv9OPQJM.net

>>673
スライドドアに3列シートだけで売れてもおかしくない魅力あるやんけ

682 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:56.98 ID:an1HkMVT0.net

>>660
ポルシェ956はグランドエフェクト得るためにエンジン前に傾けとったみたいやな

水平対向はフロントエンジンやとエンジンルームギッチギチでサス設計の自由度下がるのがたまに傷

683 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:33:59.76 ID:tCialW8lp.net

マツダは内装デザインしてる奴は超有能だと思うわこの調子で頑張って欲しい

684 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:34:01.07 ID:NLjyrWvW0.net

日本車の分際でハイオク要求とか身の程を知れって感じやな

685 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:34:04.71 ID:nNZ7P3+G0.net

>>658
20年は掛かるかもね。何処かの会社が
画期的な技術搭載すれば流れが
変わるかもしれんが

686 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:34:06.39 ID:8q9q5VRD0.net

>>638
ワイも計算したことないから理論的には言えんけど
どこだかのソースによるとガソリン車との価格差埋めるには20万だか走らんとダメらしいよ

687 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:34:06.65 ID:q2v54bI8a.net

>>672
ガンガン飛ばしてるやつ見るで
死にたいのかなとか思ってみてるけど

688 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:34:15.95 ID:yRTYO0Bva.net

>>673
めっちゃ人気あるで
ネットでは案の定酷評だらけやったのにな

689 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:34:45.12 ID:q2v54bI8a.net

>>676
なら箱バンも強いで

690 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:34:56.12 ID:Ukv9OPQJM.net

>>676
短期の介護ならフリードの中古でも探したら

691 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:35:17.70 ID:bwUWLRC10.net

>>670
そもそも泥臭い車のWRXに似合わんやろ
LFAやら掟ポルシェのはかっちょええと思うが

692 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:35:19.92 ID:CU6Tngzv0.net

>>672
乗れん言ってるのはネットの車オタだけや
乗れるで
ただ、追い越そうとしてアクセルベタ踏みでも100km出ないことがある
ちな嫁のN-ONE

693 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:35:25.65 ID:yRTYO0Bva.net

>>684
欧州車はUP！やトゥインゴの分際でハイオク要求するからね

694 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:10.23 ID:zrtfQWUK0.net

>>680
スバル車の操縦性が良くなった背景に、エンジニアの努力に加えて自動車が大型化したという要因が大きい
今までフロントタイヤの懸架装置と取り合いになってた部分がかなり解消されて、全長が短いという利点が上回るようになった

>>682
スバルもMRのクルマつくればいいのにな
量産車ならリヤディフューザーの効率なんて考えなくていいし

695 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:21.89 ID:bDOvyILh0.net

>>692
軽は80km巡航なら普通にいけるわな

696 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:21.97 ID:zLp/Sd6t0.net

>>688
賛否両論やろうがワイはすきやで
プリウスはやりすぎやが

697 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:30.08 ID:36ODyoUId.net

軽で高速乗れるかってそりゃ乗れるに決まってる、俺も何度も乗ったし
ただし疲れる

698 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:32.91 ID:x7BMaxmF0.net

こないだ初めてスマートのブラバス見たわ
めっちゃエンジンブレーキかかってそうな走り方しとった

699 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:34.70 ID:8q9q5VRD0.net

>>693
正確にはオクタン価要求やろ？

700 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:41.67 ID:rtwGGtYu0.net

近所にWRXSTIおるけどあの厳ついフロントは好きやで
でもリアはウイング無しでも様になるようにしたらええのにと思うわ
スバルはスポーツモデルっていうとすぐデカいウイング付けるのが悪い癖や

701 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:42.77 ID:an1HkMVT0.net

WRXに鞭入れるためにもランエボ復活してクレメンス
今のWRXは慢心が見えるわ

702 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:43.52 ID:ty8g3mpr0.net

>>693
ヨーロッパのレギュラーのオクタン価は日本のハイオクとレギュラーの中間だからしょうがないね

703 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:48.70 ID:sPwgbMQ50.net

ワイはトヨタの糞ダサいデザイン好きや
前は嫌いやったが韓国や中国がカッコイイ車作ったらどうしても劣化欧州車なる
だったら今の日本らしい個性的なダサいデザインを貫き通してほしい
統一デザインは嫌やがな

704 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:49.00 ID:eRyO3M+K0.net

>>683
外装デザイナーばっかりクローズアップされがちやけどガチ有能なのは内装班やな

705 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:36:50.17 ID:zrtfQWUK0.net

>>691
あれらはどっちかというとオシャレ用途だから…

706 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:37:17.91 ID:4oVCDGxTr.net

>>686
それがバッテリー交換考えない値やってワイは聞いたわ
まぁまだガソリン車が許されそうな時代やしガソリンしか考えとらんけど

707 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:37:19.20 ID:K4Jo17W1d.net

>>14
死ねガイジ

708 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:37:26.65 ID:nNZ7P3+G0.net

>>683
マツダの内装デザインはアウディに
似てる。正直パクってるようにも
見えるがデザイン担当は有能やね
ホンダも見習って欲しい所

709 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:37:31.35 ID:u2LKYKMs0.net

>>1
確かに維持費高い　燃費は気にしないほうだけどハイオク満タンで草はえる

セカンドカーのＳ６６０ばっか乗ってるわ

710 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:37:45.74 ID:r9bpQ1/q0.net

イッチ車スレばっか立ててるけど車系のアフィって儲かんの？

711 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:38:03.73 ID:zrtfQWUK0.net

>>700
最近はメーカーとしてダックテール推してるみたいやで
ホンダが90年代は控えめだったのに最近派手になって来てるのと対照的やな

712 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:38:03.92 ID:Qw+aLOUvd.net

XVかっこいい
オレンジと薄青色かっこいい��

713 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:38:08.18 ID:x7BMaxmF0.net

シエンタはデザイン以外売れる要素しかないしそら売れるわ

714 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:38:11.07 ID:sPwgbMQ50.net

ホンダの内装は叩かれるのに話題にすらならなくなった日産さん

715 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:38:19.66 ID:OITfHsfq0.net

>>689
サンガツ。こういうのがええな
車椅子載せやすそうや

>>690
税金が高いからなあ…。

716 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:38:21.57 ID:yRTYO0Bva.net

マツダのおしゃれな大人路線あんまり好きじゃない
もっとカジュアル感が欲しい

717 ：風吹けば名無し：2018/01/04(木) 17:38:23.18 ID:8q9q5VRD0.net

>>706
エゴカーとかって呼び名も強ち間違いではないわな