【悲報】北陸新幹線、ぐだぐだ

1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:27:42.18 ID:SAx8yKv10.net

北陸新幹線、大阪延伸ルートで新たに２案　協議難航も　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS11H3B_R11C15A2PP8000/?n_cid=DSPRM1489
http://www.nikkei.com/content/pic/20151211/96958A9E93819481E3E39AE1908DE3E3E3E0E0E2E3E78282EAE2E2E2-DSXMZO9504187011122015PP8001-PB1-2.jpg

ルート案が3つから5つに増えた模様

2 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:28:07.92 ID:SAx8yKv10.net

自民党の議員とJR西の提案の模様

3 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:28:52.02 ID:ZFkkn/yeD.net

スイッチバックやんけ

4 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:29:06.79 ID:Uu+SBS4f0.net

実現性0の妄想を案というなら、俺もなんか提案するわ

5 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:29:13.70 ID:2Otd1JTW0.net

舞鶴通すのは意外と悪くない気がする
天橋立需要あるやろ

6 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:29:26.27 ID:O+9rn4+qd.net

湖西線風でアウトやろ

7 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:29:28.49 ID:leZLuegJD.net

米原でええやん

8 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:29:31.37 ID:2IIUq0L70.net

小浜舞鶴とかガイジすぎやろ
上越新幹線みたいになりそう

9 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:30:03.73 ID:cBFH7RbE0.net

>>1
舞鶴ルートまであるのかよｗ

10 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:30:07.23 ID:SAx8yKv10.net

せめて新大阪通せやって話

11 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:30:15.90 ID:Uu+SBS4f0.net

>>5
舞鶴と天橋立が言うほど近くない件

12 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:30:43.72 ID:LQv8wPGW0.net

新幹線要らんやろ

13 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:30:54.92 ID:m0Y9Fa4Oa.net

全部のルートやってみよう

14 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:31:03.43 ID:2Otd1JTW0.net

>>11
まあそれはそうやな

15 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:31:05.87 ID:Cj45C+mCd.net

米原接続でいいだろ

16 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:31:17.53 ID:SAx8yKv10.net

橋立は在来線特急でええやろ

17 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:31:25.08 ID:9iS6iq3r0.net

サンダーバードに忠実に、湖西ルートでええやん

18 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:31:45.21 ID:qVFZodOS0.net

素直に米原経由にしろよ
新しく線路作る余裕ねーよ

19 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:32:00.51 ID:HL0DXsGi0.net

>>5
天橋立行ったことあるか？
天橋立に廃墟がある程度の人気やぞ

20 ：風吹けば名無し＠禁轉載：2015/12/12(土) 01:32:01.69 ID:ZtRwpmbw0.net

また舞鶴の海行きたいわ

21 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:32:33.38 ID:H61mZ1BN0.net

京都のカスがわけわからんこと言うとるだけやんけこんなモン
なんで京都通って遠回りせなアカンのや
リニアといいクソやでこのうんこ都市

22 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:32:35.57 ID:Uu+SBS4f0.net

>>18
なおＪＲ東海は乗り入れ認めない模様

23 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:32:54.55 ID:SAx8yKv10.net

JR西が新ルート提案しているってのが話をややこしくしとるねん

24 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:00.98 ID:2Otd1JTW0.net

>>19
３回位は言ったな
廃墟ってなんのことやねん

25 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:17.27 ID:6v6YvT4A0.net

と言うか新幹線いらなくない？
大正義サンダーバードさんでえぇやん

26 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:28.26 ID:5PCjYDad0.net

>>18
米原はもうアカンらしいで

27 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:30.39 ID:J+2TWU4o0.net

新幹線なのにスイッチバックとかアホやろ

28 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:36.27 ID:r957YoAp0.net

>>1
そこまで来ると、それは今後の検討問題としておいて
とりあえず中京新幹線(米原−敦賀)を作っちゃいましょうと言う結論になってしまいそう

29 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:39.81 ID:cBFH7RbE0.net

まぁでも東海道新幹線みたいにとにかく早くってルートでもないから需要があれば舞鶴でもありなのかもね

30 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:40.36 ID:rAXhW90Bd.net

和歌山も入れてクレメンス…

31 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:44.66 ID:2A+VXgcD0.net

周りが口出ししすぎじゃねーの
欲しいのはわかるけどさ

32 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:50.20 ID:wxTV1oa90.net

京都舞鶴なんか新幹線どころか途中から単線やぞ

33 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:33:55.73 ID:LQv8wPGW0.net

まあ空港まで新幹線引くのはアリやろな

34 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:34:01.27 ID:SAx8yKv10.net

51 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7a86-zl8a) 2015/12/12(土) 00:59:48.76 ID:TYq0gdVR0
滋賀（三日月）を避けて京都山間部（谷垣）を通って京都市内（西田）を通って
奈良を通って新大阪（橋下）を避けつつ天王寺（柳本）を通って和歌山（二階）へ向かう奇跡のルート
こんなもん良く考えるわと

35 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:34:57.43 ID:L9Tps9In0.net

京都縦断とか100%無理やろ

36 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:35:10.20 ID:2IIUq0L70.net

地域同士で喧嘩するより客の利便性最優先で作ってくれや

37 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:35:29.16 ID:2Otd1JTW0.net

かわいそうだからピエリ守山のそばに新幹線駅つくってあげよう

38 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:35:46.38 ID:leZLuegJD.net

湖西+関空か小浜+関空が個人的にはいいな

39 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:36:07.58 ID:+E6Cc+Z8a.net

湖西線ええと思ったけど風かぁ

40 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:36:16.11 ID:Uu+SBS4f0.net

>>34
なるほど

41 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:36:21.09 ID:Zf5FFaq70.net

米原経由はJR東海が線路使わせない
ってか現状ダイヤが過密すぎて入れられない
湖西経由は風がね…対策はするかもしれんけどな、でも沿線自治体が待った掛けるやろ
駅は現状よりも絶対に少なくなるやろし
これ意外に小浜ルートあるで

42 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:36:44.61 ID:SsNlARwY0.net

米原終点か、米原〜新大阪複々線で

43 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:36:51.61 ID:/4YqTREF0.net

そろそろ千葉も新幹線通してクレメンス

関東で新幹線通ってないの千葉だけなんや

44 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:36:55.54 ID:/CZAEdVBK.net

http://40.media.tumblr.com/afa6da9b429173985456f243be9221d3/tumblr_np9gl5opGy1tqob2eo1_1280.jpg
http://41.media.tumblr.com/d93525d2b20ed187e713dbc5b7c8be7e/tumblr_np9gl5opGy1tqob2eo2_1280.jpg
http://40.media.tumblr.com/4b17737027e703c089441e01990291e2/tumblr_np9gl5opGy1tqob2eo3_1280.jpg
http://40.media.tumblr.com/2b26b3c9d797abf18c7256a46caf1602/tumblr_np9gl5opGy1tqob2eo4_1280.jpg
http://41.media.tumblr.com/adbb5651dcd65bef87f13f54782d3e69/tumblr_np9gl5opGy1tqob2eo5_1280.jpg
http://40.media.tumblr.com/431aa29c3b33933919f1a0a13f04aef9/tumblr_np9gl5opGy1tqob2eo6_1280.jpg
http://40.media.tumblr.com/d427aef4e40b67537f8b0ca409d33200/tumblr_np9gl5opGy1tqob2eo7_1280.jpg
http://41.media.tumblr.com/f341e969d3a555ce120c0660a08e9690/tumblr_np9s6etkpe1tqob2eo1_1280.jpg
http://40.media.tumblr.com/a6eb8887fb906a2f814c1eec2011079b/tumblr_np9s6etkpe1tqob2eo2_1280.jpg
http://40.media.tumblr.com/f32e1224e7c11055186c954f77554e12/tumblr_np9s6etkpe1tqob2eo3_1280.jpg
http://36.media.tumblr.com/0e300ff8c15523690a7fa9d039fb311c/tumblr_np9s6etkpe1tqob2eo4_1280.jpg
http://41.media.tumblr.com/b17ba4f725a01b71f48d052fab2cb776/tumblr_np9s6etkpe1tqob2eo5_1280.jpg

45 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:37:10.66 ID:HrusBqX0p.net

今でさえ石川富山と福井が対立しだしとるのに
喧嘩になるで

46 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:37:21.52 ID:2A+VXgcD0.net

すっきりしたルートが一番や
止まるとこ増やして遠回りして新幹線の良さが無くなってしまう

47 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:37:25.76 ID:sGh3UWORd.net

>>43
真面目な話一体どこに止めんねん

48 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:37:33.74 ID:YeMh6v/+0.net

>>43
申し訳程度の茨城要素

49 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:37:41.21 ID:Uu+SBS4f0.net

>>43
茨城「せやね…」

50 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:37:41.91 ID:2Otd1JTW0.net

湖西ルートになったら新幹線の名前は「さば」だよな

51 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:37:50.60 ID:75DCNw0j0.net

普通に考えれば米原、米原無理なら湖西でいいだろ
福井民にとっては東京よりも大阪の方が通ってほしいだろうが

52 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:00.03 ID:wr77KzN3E.net

地方の衰退は避けられんにしてもどこも座して死を待つことはできんのやな

53 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:06.40 ID:+v/N9pB/0.net

そっちのルート要らんだろ
そんなことより赤字覚悟でも四国に繋げないと四国が死ぬ

54 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:13.32 ID:SAx8yKv10.net

>>41
もともと小浜ルートが最有力
ただ建設費でためらってるうちにじゃあ米原に繋げよう、京都に繋げようって案も出てきて今に至る

55 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:17.05 ID:2Otd1JTW0.net

>>47
な・・・成田新幹線・・・

56 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:20.26 ID:p23n2VBtd.net

米原が一番お手軽なんだろうけどそれだとバイパスとしてうんこやな

57 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:24.92 ID:k4n1by2Z0.net

福井ってホント無能だよな北陸新幹線開業が遅れたのも福井のせいやぞ

58 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:33.86 ID:wr77KzN3E.net

>>43
成田新幹線計画を潰したのは地元民やんけ

59 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:50.53 ID:Uu+SBS4f0.net

>>53
既に死んでるんだよなぁ
明石海峡が在来線でいいから渡れれば、関西にも四国にも利益になったのにな

60 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:51.39 ID:JK2Fcla30.net

>>43
茨城「せやろか」

61 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:51.61 ID:wxTV1oa90.net

>>34
谷垣なんて1ミリも力無いぞ

62 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:38:50.72 ID:zyI1/BaAa.net

湖西ルート以外クソアンクソやろ

63 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:39:06.29 ID:2Otd1JTW0.net

>>53
橋もう一本かけなあかんし赤字デカすぎやろ

64 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:39:07.98 ID:XWQixRcc0.net

どうせ京都通すなら小浜から直でいけよ
舞鶴までとか、距離も工期も延びるやん

65 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:39:11.56 ID:sGh3UWORd.net

>>55
成田エクスプレスで我慢せえよ

66 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:39:27.38 ID:2IIUq0L70.net

米原乗り入れ無理なら米原止まりしかないやろ
小浜通らせて所要時間増やしてたら意味ない
やん

67 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:39:58.78 ID:yiH55bdX0.net

>>61
京都縦貫自動車道…

68 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:40:01.46 ID:r957YoAp0.net

>>25
関西−北陸はサンダーバードが優秀やから
時間短縮効果はあれど新規顧客獲得効果は薄いんだよな
逆に名古屋−北陸は現在はバスが競争力ありすぎで鉄道がまともに戦えていない

よく北陸は関西との繋がりが強くて、東海は1/4くらいの需要しかないから米原ルートは無駄とか言ってる奴がいるが
バスと自家用車で行き来している需要を無視している

69 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:40:06.52 ID:PNm2Qmhrr.net

京都とばしで草はえますわ

70 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:40:13.44 ID:qWe8ZzOlE.net

湖西ルートで京都新大阪復複線化でいいんじゃない(適当)

71 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:40:19.92 ID:Zf5FFaq70.net

湖西ルートは沿線自治体から理解もらえんて
元々が平行私鉄廃線の救済で作った路線なのに
これから電車乗るならクソ高い新幹線使ってねとか言われたら怒るやろ？

72 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:40:21.84 ID:k4n1by2Z0.net

富山も新高岡とかいうクッソ不便なとこに駅作ったからあんまとやかく言えんけど

73 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:40:34.40 ID:yhVxov3n0.net

>>27
こまち「」

74 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:40:41.27 ID:2IIUq0L70.net

もっというと大阪-金沢はサンダーバードでええやん
なんの問題ですか？

75 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:40:45.12 ID:2Otd1JTW0.net

>>61
自民党の幹事長に力がないとかなに言ってんだお前

76 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:40:55.41 ID:JK2Fcla30.net

>>70
会社違うのに複々線でもええんか?

77 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:41:06.27 ID:+v/N9pB/0.net

淡路島通って高知経由で佐田岬から九州にいく線路まだ？

78 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:41:27.27 ID:0U9rEgf0M.net

はい
http://i.imgur.com/z4cPcp5h.gif

79 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:41:30.20 ID:vogHcR/K0.net

九州でも長崎新幹線の開業がいつになるか分からん模様

80 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:41:33.21 ID:sGh3UWORd.net

つか茨城にも新幹線駅ないよな
あったっけ？

81 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:41:55.83 ID:JK2Fcla30.net

>>74
直通するからやぞ
なお大阪-金沢では10分程度しか変わらん模様

82 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:02.55 ID:wxTV1oa90.net

>>75
力無いんや無くて地元愛なしやな
ちな地元民

83 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:09.06 ID:exSiXGNT0.net

富山金沢間在来線特急ゼロにして本当によかったの？

84 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:12.12 ID:2Otd1JTW0.net

>>80
駅はないけど茨城を一瞬だけかすめる

85 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:13.04 ID:m2RXhJSD0.net

http://sp-uploader.com/sWQqT3D.gif

86 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:15.26 ID:HL0DXsGi0.net

>>24
先まで行ってみ

87 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:26.58 ID:YeMh6v/+0.net

>>80
駅はない
線路はある

88 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:30.20 ID:SAx8yKv10.net

>>77
明石海峡大橋が鉄道に対応していないから残念ながら…

89 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:35.63 ID:70k0SZL2a.net

西田昌司といい谷垣といい前原といい
ロクな政治家がいない京都

90 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:42.02 ID:2Otd1JTW0.net

>>82
ああ、あんまり地元びいきな人ではないわな

91 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:42:53.63 ID:Zf4IaBl1d.net

湖西ならサンダーバード
米原ならしらさぎが死亡するんか？

92 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:43:09.72 ID:vIbvW98x0.net

>>77
九四国道フェリーに乗るんやで

93 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:43:23.72 ID:oAOLB400d.net

舞鶴ルートわろた
タツノオトシゴかな？

94 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:43:34.20 ID:HL0DXsGi0.net

天橋立は何も知らない外国人観光客が夕刻に訪れていて笑えない

95 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:43:53.22 ID:5PCjYDad0.net

湖西なら風は大丈夫なんやろか
サンダーバードしょっちゅう遅れてるけど

96 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:43:57.67 ID:vOdO9qRV0.net

http://i.imgur.com/yN6IUhY.png

97 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:44:01.61 ID:Nh2gij5Fa.net

米原が一番コストかからんやろ

98 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:44:07.22 ID:oCLlHJRB0.net

金沢と大阪を繋ぐ事より東京と大阪を繋ぐ事に意味があるんちゃうかな

99 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:44:05.96 ID:VeP/ZR2C0.net

>>78
静岡ルート強引すぎて草

100 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:44:15.56 ID:aarZ5c8V0.net

>>34
奈良（高市、田野瀬）忘れとるで

101 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:44:20.90 ID:s8LVI7gQ0.net

金沢からまだ伸びるのか

102 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:44:26.12 ID:9iS6iq3r0.net

>>88
紀淡海峡トンネルでワンチャン

103 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:44:43.99 ID:9SRCRrA80.net

>>91
湖西は風でよく停まるから問題外やろ

104 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:44:46.97 ID:vIbvW98x0.net

>>94
潮岬にもおるから気にしなや

105 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:45:00.56 ID:2IIUq0L70.net

>>95
無理やろなあ

106 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:45:15.56 ID:SAx8yKv10.net

>>102
泉南らへんで分岐して関空に行けるようにすればええな

107 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:45:18.76 ID:75DCNw0j0.net

>>98
リニア松「俺がいるぞ」

108 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:45:22.26 ID:Zf5FFaq70.net

>>95
トンネルみたいに覆ったらええやん

109 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:45:24.75 ID:sGh3UWORd.net

新幹線といや小山って新幹線止める必要あるんか？宇都宮まで行けばええやろ

110 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:45:42.57 ID:HL0DXsGi0.net

>>96
青春18切符日本海ルート壊滅したんだよね
快速線くびき野に頼った通勤通学してた奴どうなったんだろ

111 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:45:46.21 ID:9SRCRrA80.net

>>97
米原駅ぐちゃぐちゃになるで

112 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:45:51.18 ID:Orj6Gt/S0.net

北陸新幹線、福井で開発止まりそう

113 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:45:54.01 ID:oCLlHJRB0.net

>>107
ワイらが生きてる内に繋がるんですかね…

114 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:46:02.16 ID:r957YoAp0.net

>>55
お爺ちゃん、それは作ってたけどいらないって壊しちゃったじゃない

115 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:46:22.84 ID:aarZ5c8V0.net

小浜京都ルートでええやん

舞鶴ルートよりも速いし
湖西ルートと別やから湖西線も残るやろし
米原ルートと別やから米原〜敦賀の在来線残るし

116 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:46:27.23 ID:vogHcR/K0.net

もう私鉄の要はJR貨物さんに頼るしかないんや

117 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:46:46.34 ID:yhVxov3n0.net

湖西線は全線防風シェルターつけたらいくらくらいになるんやろか？

118 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:46:51.31 ID:dXoyIqbY0.net

山陰ルート進むのはなし？
出雲あるし

119 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:46:52.08 ID:5PCjYDad0.net

>>108
それしたら余計に工費かさみそうやけどどうなんやろか

120 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:46:53.47 ID:5a4i0c5u0.net

>>43
茨城忘れんといて

121 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:46:54.26 ID:Orj6Gt/S0.net

>>96
おいしいところだけJRがぶん取っててムカつくわ

122 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:46:57.06 ID:r957YoAp0.net

>>80
http://i.imgur.com/KrnsSo0.png
線路は通ってるから…

123 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:47:03.84 ID:9SRCRrA80.net

>>112
寧ろそれが狙いやろ
コース選定に福井が動かないと用地買収できないんだから

124 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:47:01.61 ID:XWQixRcc0.net

もう金沢終点でいいんじゃないかな
誰も困らないでしょ

125 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:47:26.30 ID:r957YoAp0.net

>>120
>>122

126 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:47:50.60 ID:gtMRUh0Zd.net

でも米原駅の周り何もないからちょっといじれば駅拡張できるやろ(適当)

127 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:47:55.35 ID:75DCNw0j0.net

敦賀市 人口5万人
小浜市 人口3万人
舞鶴市 人口8万人
高島市 人口5万人
大津区 人口34万人

128 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:47:58.33 ID:oAOLB400d.net

米原ルートやと北陸線が第三セクターになって、その赤字を自治体が抱えきれん

って議会で揉めてた

129 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:48:00.27 ID:2IIUq0L70.net

新幹線敦賀までにして敦賀からリレーはいかんのか？
小浜とか通して回収出来るんか？

130 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:48:00.32 ID:HL0DXsGi0.net

>>124
はい

131 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:48:07.18 ID:oCLlHJRB0.net

正直金沢民にとったら今がベストや
東京に新幹線ですぐ
大阪にサンダーバードですぐ
名古屋にしらさぎですぐ

132 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:48:18.92 ID:z8BB9mmU0.net

京都新大阪て乗り入れは現状東海道だけで相当な過密ダイヤやから
当然無理やろうし
新規に線路引くにしても土地ないやろ

どちらにせよ京都駅も新大阪駅もこれ以上ホーム増設できんやろ

133 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:48:23.11 ID:Zf5FFaq70.net

>>119
用地買収のコストよりかは安いやろ（適当）

134 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:48:26.91 ID:sGh3UWORd.net

>>122
こんなの白井ならボール判定するギリギリラインやんけ…

135 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:48:27.78 ID:nB5ynDAY0.net

https://pbs.twimg.com/media/CV6zfRQWIAA003J.jpg
http://i.imgur.com/tQG8Yu3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CV6zfSTWcAAdir-.jpg

136 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:48:29.79 ID:Orj6Gt/S0.net

>>122
新茨城駅つくらなきゃ（使命感

137 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:48:43.64 ID:SAx8yKv10.net

>>112
敦賀までは開業が決まってるからなしくずし的に大阪まで造らざるをえないんだよなあ

138 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:49:03.56 ID:KqkSZO+80.net

ワイ小浜市民、引くとしても京都敦賀直通しかないやろと思う

139 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:49:07.47 ID:HL0DXsGi0.net

ミニ新幹線でええやん

140 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:49:14.52 ID:Pmnuf9J4a.net

黒部宇奈月温泉駅


長い

141 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:49:39.43 ID:9iS6iq3r0.net

>>124
正解
なぜか敦賀まで作ることになっちゃってるけど、敦賀で特急に乗り換えさせられるほうが不便だろうに

142 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:49:46.33 ID:nB5ynDAY0.net

【スーパーはくと】 列車の遅れ
0時45分更新
ＪＲ神戸線で線路に障害物があり、運転を見合わせているため、次の特急スーパーはくと号に遅れがでています。

【京都⇒鳥取・倉吉】
・スーパーはくと７号（鳥取行き）　９０分以上

143 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:49:50.74 ID:pOAmX3HIp.net

>>124
実際これやろなあ
リニアのルートみたいにJRが強引に決めちまえばええのに
なかなか決まらんのもやる気のなさが原因ちゃうか

144 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:49:53.85 ID:XWQixRcc0.net

>>137
そんなもん撤回すりゃいいやろ
ルートも満足に決まってへんのに場当たり的に作るだけ作って、金が飛んでくだけ

145 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:49:54.02 ID:Orj6Gt/S0.net

>>137
ほんまにくずれるんやろか？
敦賀の先がかなり怪しいわ

146 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:04.26 ID:12oyrgB/0.net

>>63
橋かけなくてもできるぞ

147 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:14.34 ID:9SRCRrA80.net

>>132
0番ホーム潰す
上野みたいに地下ホーム

てか、京都に持ってくるなら委員長が何とかするんじゃないですかねぇ

148 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:17.28 ID:HrusBqX0p.net

>>131
金沢はほんま得しとるな現状
久々に行ったらなんやあの混み具合は
どこ行っても観光客の山やないか

149 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:28.99 ID:aarZ5c8V0.net

とりあえず京都と新大阪と梅田乗り入れは約束してクレメンス
なんなら梅田ー新大阪ー京都だけ先に作り始めたらええねん

150 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:38.36 ID:SZlhMJHy0.net

出来れば大阪駅まで作って欲しいわ
北梅田？辺りにスペースあるんやろ確か

151 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:42.13 ID:vogHcR/K0.net

大阪-金沢間はﾄﾞﾙ箱なん？

152 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:47.37 ID:fY8wqIeD0.net

北陸新幹線は富山までで良かった
つるぎとかいう空気輸送

153 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:51.67 ID:KqkSZO+80.net

>>141
それは無いんちゃうか
金沢から京都大阪行く人は始めからサンダーバードやろうし
東京から敦賀経由で京都大阪に行く人なんておらんし

154 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:51.91 ID:pOAmX3HIp.net

>>127
敦賀しょぼすぎやろ
こんな田舎やったんかいな

155 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:50:59.52 ID:lGZ61aUu0.net

リニアで東海道新幹線本数減るならそこに北陸いれればいいだろ
米原ルートでいいわJR東海道もギャーギャー言ってんじゃねぇよ

156 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:51:11.60 ID:3crv/2DyK.net

ワイ富山民、低見の見物
新高岡駅なんて早くも廃れとるで

157 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:51:17.57 ID:Y3WRZlvi0.net

舞鶴ルートは難波か天王寺か

158 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:51:29.02 ID:SAx8yKv10.net

>>145
いい加減決めなきゃって話のときに自民の西田センセが新案提案しとるからワイにはもうわからん

159 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:51:46.27 ID:Orj6Gt/S0.net

>>143
リニアはJR東海が全部金出すから強気になれるんやけどな
それでもごねて集る気マンマンの長野県の凄まじさよ

160 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:51:59.91 ID:vOdO9qRV0.net

北陸新幹線なんて長野止まりで長野新幹線でよかったんや

161 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:52:07.54 ID:gUP1w4LR0.net

こんなの強い政治家の出身地で決まるよ

162 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:52:10.81 ID:TlHAQGz+M.net

どうせ赤字やし
小西だけでええよ

163 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:52:14.73 ID:qoLpVxOz0.net

>>143
JR東海だけの力で作る中央新幹線が特殊なだけで
普通新幹線を作るのは国と自治体とJRの三者だし

164 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:52:24.75 ID:w0p4sc9O0.net

どうせリニア出来て東海道新幹線も減便だろうから米原経由でええんちゃうん？

165 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:52:23.89 ID:r957YoAp0.net

湖西線を三線軌条にして新幹線乗り入れさせればええやん

166 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:52:33.50 ID:i8p07n7/a.net

>>127
せめて中核市位の規模はほしいわ

167 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:52:43.05 ID:aarZ5c8V0.net

>>145
ほんまそれ
だいたい関西とかいう霞が関が一番冷遇し続けてきた地域に投資なんかするわけ無い
それに関西もなんかあったらすぐに足引っ張り合うて内輪揉めやりだすし

168 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:52:52.25 ID:Orj6Gt/S0.net

>>151
大阪人が金沢に何の用があるんや

169 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:53:16.56 ID:oCLlHJRB0.net

>>151
サンダーバードはJR西一番のドル箱特急やで

170 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:53:30.65 ID:KqkSZO+80.net

>>168
ゥー！

171 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:53:34.92 ID:9SRCRrA80.net

>>153
天候不順
災害
繁忙期の腐れ乗車率

オリンピック前後はほぼダイヤ過密しそうやし、上から回るってのも選択肢としてないと困るやろ

172 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:53:53.40 ID:2IIUq0L70.net

>>151
詳しくは知らんけどその区間の特急サンダーバードはいつも混んでる

173 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:54:01.66 ID:75DCNw0j0.net

>>164
さっさとリニア大阪伸ばさんと色々意味ないのに
未だにあっちも京都がゴネて路線決まってないからな

174 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:54:05.40 ID:aarZ5c8V0.net

>>151
新幹線開業までは東京ー金沢より大阪ー富山の乗客の方が多かったで

175 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:54:08.05 ID:PNm2Qmhrr.net

芦原温泉駅まだあ

176 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:54:19.85 ID:kZI2sm090.net

大阪は2050年までにに人口減少1番激しいしリニアが名古屋止まりもそのせいやで

177 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:54:23.27 ID:Orj6Gt/S0.net

鯖街道に新線つくったらええねん
湖西線も残るやで

178 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:54:23.41 ID:r957YoAp0.net

>>163
リニア駅がしょぼいとか文句言ってる長野民を見て殺意湧いてる第三セクター転換県民多そう

179 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:54:34.52 ID:lGZ61aUu0.net

大阪から長野なら
大阪→新幹線→名古屋→しなの→長野で5時間はかかってたけど
繋がったら北陸新幹線ルートでどれくらいの時間になるんやろか

180 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:54:46.52 ID:R/wX/I/E0.net

これからはリニアの時代やのに未だに新幹線(笑)って

181 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:55:09.09 ID:Vrjm9VyF0.net

大阪民にとっての日光みたいなとこじゃないの
北陸って

182 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:55:07.33 ID:4K8WoBWCd.net

なんでサンダーバード金沢止まりにしたんやくっそ無能

183 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:55:19.96 ID:oCLlHJRB0.net

よう考えたら富山切り捨てられたのにサンダーバードって名前なのも皮肉な話やな

184 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:55:21.21 ID:g4EqeKeQH.net

>>85
２次元いらねー

185 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:55:24.66 ID:wxb1vJmQK.net

湖西ルートが一番合理的やね
小浜とか舞鶴とか利権絡みやろ

186 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:55:24.12 ID:sGh3UWORd.net

というかなんでわざわざ飯山とか糸魚川とか通さなあかんのかワイにはわからん

187 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:55:39.12 ID:Orj6Gt/S0.net

>>176
リニアは大阪に絶対くるぞ
でないとクソ高い金だしてリニア敷く意味ないわ

188 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:55:41.01 ID:9SRCRrA80.net

>>161
京都なんて自民に喧嘩売りまくりの自治体やん
リニアも最近の大型案件も、露骨に京都スルーしてるやん

189 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:56:01.75 ID:yhVxov3n0.net

>>179
サンダーバード→新幹線の方が早い

190 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:56:09.79 ID:fY8wqIeD0.net

そもそもサンダーバードが日本在来特急で最速やからな
新幹線の時短も少ないやろ
http://2015.iijiman.com/

191 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:56:22.46 ID:lGZ61aUu0.net

>>173
素直に高の原近くに通しとけばいいのにな
どうせ止まらないなら作るだけ無駄やろ

192 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:56:27.81 ID:8bXPqAK60.net

関空行きとかいるか？
あと仮に山陰方面に伸ばす予定があっても舞鶴じゃなくて敦賀か小浜でええわ

193 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:56:29.35 ID:rTMf7QHhd.net

京都府民ワイ、高見の見物

194 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:56:36.40 ID:9iS6iq3r0.net

>>153
いや、敦賀まで新幹線が通ったら敦賀ー金沢の在来線は3セク化でしょ？
そしたらサンダーバードも敦賀止まりになるか廃止かになるやろ
現状ほとんど金沢が終点なんやし
それか、フリーゲージトレインが本当に使えるならそうなるかも

195 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:56:42.95 ID:c6FVY2P3K.net

北陸人からしたら乗り換え無しで京都行けるようにしてほしいわ

196 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:56:55.46 ID:SAx8yKv10.net

>>186
北アルプスぶち抜くのは技術的に厳しいって判断でああなった
今なら可能だろうけど

197 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:57:03.33 ID:Vj5eHQ5R0.net

東海道新幹線の輸送容量考えると、もう小浜ルートしかないやろ
今回のスイッチバック案なんて当然論外やし

198 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:57:08.40 ID:aarZ5c8V0.net

>>168
逆だったんだよなあ
北陸民の大きな買い物や遊びは
だいたい大阪でやるのが新幹線開業まではデフォやったんやが

今じゃ向こうは梅田阪急より日本橋高島屋
大丸梅田店より大丸東京店の時代らしい

199 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:57:11.72 ID:vogHcR/K0.net

>>169
>>172
>>174
なるほど稼ぐにはもってこいなんやな
でも大阪・京都−富山だと乗り換えが面倒なんやね

200 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:57:20.09 ID:w0p4sc9O0.net

とりあえず新高岡にかがやきを止めろや
ていうかなんで新高岡なんか作ったんや
高岡駅綺麗にしたんやからそこに止めろやボケ

201 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:57:35.31 ID:r957YoAp0.net

>>186
直線コースやと火山帯突入するからどのみち蛇行せざるを得ない
それさえなけりゃ最初の予定なら新宿―甲府―松本―富山だった

202 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:57:36.47 ID:vOdO9qRV0.net

新幹線開通したら並行在来線は三セク化して壊滅するのは頭に入れておいた方がええで

203 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:57:36.61 ID:wxTV1oa90.net

どこ通るにしても30年掛かるんやろ？

204 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:57:50.34 ID:3SpP4YH00.net

名古屋から金沢まで電車とバスで1時間変わるだけやから電車あほらしいわ

205 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:58:03.07 ID:eO4MIL/Fp.net

>>190
一度だけ乗ったけどあのぶっ飛ばし方凄いよな
新大阪出たら京都と福井にしか止まらず金沢まで着いたで

206 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:58:04.32 ID:Orj6Gt/S0.net

>>195
サンダーバードって乗り換えなあかんのか？

207 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:58:16.32 ID:uTQlAqDx0.net

>>183
ライチョウやなくてアメリカの伝説の鳥からとったからセーフ

208 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:58:19.77 ID:P2ZZfUeN0.net

リニアが名古屋で止まるのは工費のせいやぞ JR東海の総資産が6兆円 東京〜名古屋が最低予想額5兆1000億円
なお名古屋以前に日本アルプス開通に8年以上3兆8000億かかる模様

209 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:58:39.18 ID:z8BB9mmU0.net

>>147
在来線ホームの上は無理なんかな

210 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:58:54.20 ID:G5IV5IvO0.net

新幹線よりほかにすることないんですかね
ちな福井民

211 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:59:15.08 ID:yhVxov3n0.net

>>182
つるぎ「よろしくニキー」

212 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:59:36.73 ID:kZI2sm090.net

どうせリニア作ってオリンピック後の不景気でやっぱいらないんじゃねってなるやろ

213 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:59:38.87 ID:2A+VXgcD0.net

リニアって採算とれるんやろか

214 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:59:39.63 ID:lGZ61aUu0.net

リニアなんて大阪名古屋東京だけでええねん
あとの駅は事故用のオマケや

215 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 01:59:49.94 ID:9SRCRrA80.net

>>209
在来の上に作ったら、架設になるんで仮設ホームやら工事中は使えないとか出てくるからなぁ

216 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:00:11.85 ID:S0MfSZY80.net

サンダーバード返して…

217 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:00:17.58 ID:sGh3UWORd.net

>>196
>>201
なるほど

218 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:00:30.88 ID:YUdtndSB0.net

tp://blog-imgs-32.fc2.com/l/i/n/linearshinkansen/map38.gif

219 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:00:33.78 ID:Vrjm9VyF0.net

リニア開発にかねかけてあとにひけないのかな

220 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:00:37.05 ID:XWQixRcc0.net

>>210
お前んとこは中部縦貫道をはよ岐阜までもってこいや
舞若4車線化もあくしろ

221 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:00:39.31 ID:yI36IJXza.net

しらさぎも返して…

222 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:00:52.57 ID:A4jmLwOn0.net

どうせ赤字だろ

223 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:00:53.99 ID:UUO+bsgS0.net

草生えちゃう

224 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:01:10.91 ID:aarZ5c8V0.net

>>199
面倒どころの騒ぎやないで

関西人「富山？　立山とか見に行きたいけど乗り換え面倒やしなあ」
東京人「富山？　いや新幹線で終点まで行くンゴ。金沢行くやで」

結果として富山は観光客激減で悲惨らしい

225 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:01:17.33 ID:pOAmX3HIp.net

>>210
福井空港田舎の公民館みたいで面白かったで

226 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:01:22.21 ID:AlL9AWMe0.net

福井なんて通さずに金沢ー名古屋でよかったんちゃうんか？

227 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:01:31.51 ID:2IIUq0L70.net

>>206
サンダーバードは直通やけど新幹線のルート次第では乗り換えなあかん可能性がある

228 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:01:37.51 ID:9SRCRrA80.net

>>203
そこまではかからんやろ
ってか、コース決まったらどこもとっとと作るやろ
できたとこまでか終点になる可能性があるんだから

229 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:01:37.59 ID:Orj6Gt/S0.net

>>214
そんなん言わんでも当たり前やんけ


でもそれが分かってないアホが多いのも事実
特に長野県民のクズども

230 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:01:41.38 ID:Zkw62j7ua.net

>>43
茨城「高架多いTXは新幹線でええな」

231 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:02:13.29 ID:Orj6Gt/S0.net

>>219
リニアは東海
北陸新幹線は東日本と西日本やぞ

232 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:02:24.95 ID:SAx8yKv10.net

>>224
金沢一人勝ちやな
乗り換え効果で富山は関東にPRしてばかりで関西には力入れとらんし

233 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:02:29.37 ID:r957YoAp0.net

>>192
北陸新幹線だけなら大した意味は無いが
東海道新幹線乗り入れできたら成田との東海客獲得競争で大幅にメリットがありそう
主要路線以外では東海の人間は成田・関空かハブ空港使わざるを得ないし

234 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:02:44.81 ID:Orj6Gt/S0.net

>>227
そんなん誰が得するねん（呆れ

235 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:02:58.02 ID:U1BTXUAg0.net

>>73
在来線扱いだからセーフ

236 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:03:07.67 ID:pGu5lMR+p.net

観光客はみんな金沢に行き
サンダーバードに捨てられ
新高岡駅は意味わからん場所にできた

富山完全敗北や…

237 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:03:19.00 ID:YUdtndSB0.net

>>230
八潮、三郷「ワイのとこにも止まるんか！？」

238 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:03:21.59 ID:P2ZZfUeN0.net

米原やと東海圏からもアクセスできるようになるからウハウハなんやけど 東海道新幹線がね
あと名古屋〜大阪の競争が新幹線 近鉄 リニア 北陸新幹線 名神って増えるから 西も東海も嫌やろな

239 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:03:30.21 ID:1c1j0oGk0.net

俺含めて無能ばっかじゃん？

240 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:03:33.26 ID:2IIUq0L70.net

北陸新幹線
東京-金沢

サンダーバード
大阪-富山

これがワイの理想
なお

241 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:03:51.64 ID:aarZ5c8V0.net

>>209
京都は多分地下に掘るんちゃうか
湖西にしろ小浜京都にしろ地上やと文化財発掘なんかのリスクもでかいから
大深度地下利用法適用させる気がする

242 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:03:53.06 ID:S0MfSZY80.net

>>224
宿泊率？みたいなの一番になったって見たけど違うの？

243 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:04:01.00 ID:z8BB9mmU0.net

>>215
そうなんか難しいんやな
近鉄がホームの上にホテル作ったからいけるんかなと
思ったけどあれはホーム新設と同時にやったからいけたんやな

地下じゃ建設コストがすごいことになりそうや

244 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:04:05.47 ID:7QwUh7bHa.net

北陸4県で福井県一人だけ沈んどるで

245 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:04:07.13 ID:w0p4sc9O0.net

>>236
イオンはクソ近いから…(震え声)

246 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:04:10.51 ID:fY8wqIeD0.net

http://i.imgur.com/Eq2K4wD.jpg

247 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:04:10.65 ID:cuqkT+2v0.net

割とガチで関空まで通すのはありやと思う
外国行くと国際空港と市内までの直通高速鉄道結構あるのに日本は一つもないんやもん
ただそれは新大阪通らんと何の意味もないけどな

248 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:04:14.15 ID:9SRCRrA80.net

>>226
一応、昭和の新幹線計画では、福井ー名古屋っていう新幹線構想があったんやで
マジで福井と名古屋を一本で結ぶ

名古屋と福井がそれぞれの地方のアクセス駅になる構想

249 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:04:19.43 ID:vogHcR/K0.net

>>224
やっぱ新幹線の終着駅ってかなり優位なんやな

250 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:04:57.48 ID:YUdtndSB0.net

>>236
ワイこないだ富山行ったで
地酒ぐううまやったンゴ

251 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:04:57.87 ID:VDLBDMwc0.net

>>124
これ
大阪間なら特急でも充分
どのみち我が北陸首都金沢は大勝利だからどうでもいい

252 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:05:08.87 ID:XWQixRcc0.net

>>244
何の問題ですか？

253 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:05:16.78 ID:Orj6Gt/S0.net

北からきて亀岡辺りに「新京都駅」つくったらええやん
地下掘らんでもいいし、そのまま大阪駅にいける

254 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:05:22.22 ID:y0mxtQhn0.net

新幹線でスイッチバック認めた例あるの？
ちな函館民やけど地元が強く要望してたけど駄目やったわ

255 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:05:21.15 ID:P2ZZfUeN0.net

http://i.imgur.com/mrCx55g.jpg
赤いのがまだ作られてない新幹線やで 東京ばっか実現し過ぎじゃないですかね…

256 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:05:38.58 ID:Pldzx3N3a.net

どうせ自民党強いところ通るだけやで
日本の道路とか新幹線とか自民党によって決まっただけ

257 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:05:49.60 ID:wr77KzN3E.net

>>247
成田エクスプレスは？

258 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:05:47.15 ID:qlnfuIMjE.net

京都民やけどリニアも北陸新幹線も最短でやれよと思うわ

259 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:05:51.05 ID:PNm2Qmhrr.net

>>252
ひどい😭

260 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:05:53.07 ID:qoLpVxOz0.net

「ミニ新幹線は嫌だ うな丼を注文して二〇年も待っていたら、なぜかあなご丼とどじょう汁が出てくるようなものだ」
「北陸新幹線じゃ嫌だ、名前は長野新幹線にしろ」
「リニアはBルートで。長野を通せ 駅もJRの金で作れ」
「金沢まで開通する?そんなもんしらんわ。名前はこのまま長野新幹線で」

261 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:04.40 ID:VDLBDMwc0.net

>>244
福井になんて何もない所に通したらむしろストローされて衰退するだろ

262 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:08.10 ID:Orj6Gt/S0.net

>>247
JRと南海ではいかんのか？

263 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:09.60 ID:3tAKNfVY0.net

そんなことより山形新幹線と接続して更に北上して秋田新幹線と接続して更に北上して新青森で東北新幹線と接続す
べき

264 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:11.87 ID:t04IWB1I0.net

小浜ルートから関空に繋げたらええやろ

265 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:14.45 ID:YUdtndSB0.net

>>244
4県・・・？

266 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:15.74 ID:U1BTXUAg0.net

>>246
ベルカかな？

267 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:16.32 ID:AlL9AWMe0.net

>>248
そうなんか確かに位置は悪くないもんな福井は

268 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:22.34 ID:r957YoAp0.net

>>229
長野県民「駅がしょぼい、本数が少ない、JR東海はクズ」

269 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:38.48 ID:sODUzIeh0.net

>>255
JR東が熱心に取り組んだ結果やろ

270 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:42.38 ID:3SpP4YH00.net

米原で座席の向き変えるのほんと嫌い
あれのせいで寝ててもあそこで１回起きなあかん

271 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:43.58 ID:VDLBDMwc0.net

>>265
北陸じゃないけど長野じゃね

272 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:42.98 ID:cBFH7RbE0.net

>>248
あの計画、むちゃくちゃやん

273 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:44.38 ID:Pldzx3N3a.net

>>255
過疎地域に通す必要ある？
北陸新幹線とか北海道新幹線とかどう見ても赤字やろ
電車ってのは初期投資に莫大な費用かかるんやぞ
計画通りに作る必要なんて全くない

274 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:52.15 ID:2IIUq0L70.net

>>255
大分-？-新大阪-大宮とかいうロマン砲すき

275 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:06:55.32 ID:Orj6Gt/S0.net

>>261
ストロー効果とか、都市伝説やぞ

276 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:07:00.20 ID:wxTV1oa90.net

>>244
原発いっぱいやからな

277 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:07:08.02 ID:U1BTXUAg0.net

>>255
需要がね…

278 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:07:17.86 ID:9SRCRrA80.net

>>242
金沢に空きがない
で、富山に素泊まり観光なし
翌日新幹線で東京に帰るっていう鬼畜プランが流行ってる

279 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:07:24.86 ID:AlL9AWMe0.net

>>224
東京人「金沢日帰りできるようになって楽になったわ」
やないの？

280 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:07:36.26 ID:YUdtndSB0.net

>>255
四国と大分結べるんか？

281 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:07:37.79 ID:HL0DXsGi0.net

>>253
もし決まったらおまけで念願の大河ドラマ決定やね

282 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:07:57.47 ID:Pldzx3N3a.net

自民がこうやって無駄にコンクリートに投資すればするほど日本は衰退する

283 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:07.44 ID:+E6Cc+Z8a.net

なおレストランは値上げする模様

284 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:10.66 ID:w0p4sc9O0.net

>>255
雪がね…
それのせいで発展も遅れるし

285 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:16.29 ID:lGZ61aUu0.net

>>241
京都の地下掘るとか自殺行為かよ

286 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:18.93 ID:SAx8yKv10.net

>>280
佐田岬通せばまあ

287 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:19.67 ID:3tAKNfVY0.net

京都の日本海側って闇深そう

288 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:20.90 ID:Pldzx3N3a.net

新幹線とともに日本とか潰れればええんやないですかね？

289 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:31.25 ID:4K8WoBWCd.net

>>240
ほんこれ
なぜあと少し延ばさないのか伸ばせないのか伸ばしたくないのか伸ばす度胸もないのか

290 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:42.31 ID:sGh3UWORd.net

ワイ無知、富山で浮かぶのが薬と藤子不二雄だけ

291 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:49.76 ID:HL0DXsGi0.net

>>285
地下鉄の使え無さヤバい

292 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:53.71 ID:yhVxov3n0.net

常磐新幹線作ってクレメンス
成田新幹線もかねて

東京−成田空港−土浦−水戸−日立ーいわき−原ノ町−仙台

293 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:08:57.67 ID:uTQlAqDx0.net

>>280
豊予海峡トンネルっつうのを八幡浜と大分間に掘りぬく

294 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:02.34 ID:aarZ5c8V0.net

>>242
これか？
http://www.mlit.go.jp/common/000223256.pdf

前前年比で見ると結構厳しいし
あと実は富山やと前より宿泊単価は安くなっとるから
トータルの利益で見ると前年比マイナスやってところも多いんやで

295 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:02.71 ID:Pldzx3N3a.net

こうやって無駄に新幹線作って財政赤字にしてその借金だけは後生に残す模様

296 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:03.27 ID:VQZ5uDmy0.net

金沢なんてみるとこないのに何しに来るんだ
兼六園と21世紀美術館しかないのに

297 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:09.91 ID:2A+VXgcD0.net

福井は中部縦貫道はよ通してくれや

298 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:15.93 ID:3crv/2DyK.net

>>245
言うほど近くないで
そもそも駅周辺に葬儀屋とレンタカー屋しかない時点で終わってるわ
駅前ラーメン屋はまずいから八番ラーメン行った方がええで

299 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:17.12 ID:Orj6Gt/S0.net

愛媛と大分つなげて、どこに需要があるんやろうな
佐田岬からフェリー出てるけど、相当しょぼいぞ

300 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:27.50 ID:OTAJzX2xa.net

>>290
自殺の名所もあるで

301 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:28.27 ID:HL0DXsGi0.net

>>287
そもそも元は京都じゃないし別に

302 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:36.86 ID:9wKgW2On0.net

米原ルートとか東海が許すわけないやろ
湖西ルートが現実的
風は知らん

303 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:41.76 ID:vogHcR/K0.net

フリーゲージトレインとかどうなったんや

304 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:49.65 ID:Pldzx3N3a.net

>>292
需要なしゴミカス死んどけ
土浦から成田経由とか今の特急より時間かかるやろ
鉄ヲタってほんときもいな

305 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:54.35 ID:VQZ5uDmy0.net

>>300
福井ちゃうんか

306 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:09:57.47 ID:w0p4sc9O0.net

>>298
目の前にあるんですがそれは

307 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:02.59 ID:Orj6Gt/S0.net

>>292
原発ロードやね

308 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:08.33 ID:YUdtndSB0.net

>>290
柴田理恵とか野際陽子とか

309 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:10.20 ID:JcSe68zS0.net

ふい

310 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:14.84 ID:cBFH7RbE0.net

四国とかいろいろ案は出てるけど実際は札幌までと北陸の関西延伸で日本の新幹線建設は終わりだろうね

311 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:17.84 ID:yGzltO1/0.net

現地の人が不便になるのに北陸を東京志向にする必要あったんかな

312 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:19.99 ID:VDLBDMwc0.net

>>275
都市伝説とか言われても、どう考えても福井の商圏を吸い取られるだけだろ
福井になんて誰も来ません

313 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:23.97 ID:uTQlAqDx0.net

>>303
長崎ルート投入のやつは開発が遅れるって

314 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:24.31 ID:yhVxov3n0.net

>>296
カニ食うンゴ

315 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:26.15 ID:z8BB9mmU0.net

>>241
やっぱ大深度地下にするのが一番なんかね

東海道・山陽新幹線との乗り換えが面倒になるけど土地ないし
仕方ないか

316 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:27.92 ID:y0mxtQhn0.net

>>280
最短距離10キロぐらいだから橋行けるんじゃね

誰が使うんやって話やけど

317 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:30.21 ID:G5IV5IvO0.net

中部縦貫道は早くしてほしいわ
冬の157号とか怖すぎんよ

318 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:37.86 ID:7Viderpk0.net

北陸新幹線なんてそもそも長野から新潟通らんで山ぶち抜いて富山に抜ければよかったんや

319 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:41.02 ID:Pldzx3N3a.net

なんで人もいないところに新幹線通すのか理解不能やわ
移動1時間早くなってやること変わるか？

320 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:41.89 ID:fY8wqIeD0.net

なおフリーゲージトレインの開発は間に合わんもよう
http://i.imgur.com/gHOotrC.jpg

321 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:46.89 ID:YUdtndSB0.net

>>300
東尋坊は福井や

322 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:49.02 ID:P2ZZfUeN0.net

微妙に隠れとるけど名古屋駅福井駅の新幹線もあるからな 新大阪 福井 名古屋でグルングルンや もろに東海道新幹線に食われそうやな
需要言うけど東北北海道も大概やろ 札幌とか空港で十分やんけ

323 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:10:54.71 ID:Orj6Gt/S0.net

福井までつなげたら、おぎやはぎの小木が里帰りしやすくなって喜ぶ

それ以外のメリットはない

324 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:13.02 ID:VQZ5uDmy0.net

>>314
あ、近江町もあるか

325 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:15.92 ID:sGh3UWORd.net

>>308
ブスの産地かいな

326 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:29.86 ID:+E6Cc+Z8a.net

>>291
山科とかいうゴミに繋げた奴は死ね(直球)
京都は深く掘ると地下水が湧いてくるし浅く掘ると文化財が掘るという地下鉄に向いてない土地や

327 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:30.12 ID:cuqkT+2v0.net

>>257
もっと早く着くのがええんや

328 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:30.55 ID:Pldzx3N3a.net

>>311
ない
自民党のオナニー政策やぞ

329 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:40.47 ID:pOAmX3HIp.net

>>317
落ちたら死ぬもんな

330 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:51.52 ID:AlL9AWMe0.net

>>320
佐賀を通すのか
長くなるからあれなんやろうが唐津の方から通したらおもしろそうやのに

331 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:52.55 ID:9wKgW2On0.net

間違えた小浜ルートか

332 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:55.48 ID:4K8WoBWCd.net

>>323
草
あいつ福井なんか方言全然出てないな

333 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:11:58.21 ID:9SRCRrA80.net

>>303
マジでそれやったら運行中に事故が起こるやろってロマン理論らしいで

334 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:12:04.37 ID:uTQlAqDx0.net

>>327
ならスカイライナーでええやん

335 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:12:11.97 ID:vIbvW98x0.net

>>246
昔中央道はしったけどここに主要道路やろ路線通すのはアカンわ。

336 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:12:13.64 ID:k5Eq2Vhs0.net

>>126
近江鉄道の駅ぶっ潰して作ろう

337 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:12:30.94 ID:Pldzx3N3a.net

長野新幹線誘致ジャップ
「成田から長野まで1時間の新幹線！！」

このころから虚言癖なんやねジャップは

338 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:12:39.77 ID:wr77KzN3E.net

>>327
ラピートだって結構速いぞ

339 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:12:56.09 ID:9wKgW2On0.net

>>303
第3次試験という一番量産化に近い試験で結構致命的な部品破損が起こったのでアウト

340 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:12:55.96 ID:cuqkT+2v0.net

>>262
特急じゃなくて新幹線であることに意味がある
専用線やからな

341 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:00.21 ID:3crv/2DyK.net

>>306
徒歩10分を目の前とは言わんやろ…
目の前には見えとるけど実際歩いたら遠いわ

342 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:01.92 ID:lGZ61aUu0.net

>>291
京都は車事情が悪いし京阪は東よりだし阪急は西周りだしで烏丸通りぶった切ってる地下鉄はまあまあ使うで
なお料金

343 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:15.82 ID:Orj6Gt/S0.net

>>332
父親が福井の人間なんや

小木はもともと「こぎ」と読むんやが、父親が東京に出てきた時に「おぎ」にしたって言うてた
理由はしらん

344 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:16.42 ID:SSjftD3/d.net

>>246
いばらぎになっとるやんけ

345 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:18.07 ID:qoLpVxOz0.net

>>247
なにわ筋線はどうなりましたかね…?

346 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:21.51 ID:2A+VXgcD0.net

北海道まで行くなら飛行機乗りたい

347 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:24.53 ID:Pldzx3N3a.net

現実に見合った道路と路線作ろうな
もうジャップには金がないんやで

348 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:27.72 ID:aarZ5c8V0.net

>>255
そらこういうのを後ろから色々やるのは霞が関の御役人やもん
あいつらからしたら地方同士の大阪ー金沢とかも正直論外なんちゃうの
>>285
なにがおかしいねん
JR西は京都ー大阪を全区間大深度地下でやる気で居るんやぞ

349 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:36.44 ID:2IIUq0L70.net

大阪まで繋げるにしても新大阪も京都も直通は無理そうやしどこにするんや

350 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:45.27 ID:9SRCRrA80.net

>>323
あいつ福井出身なんか

351 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:52.30 ID:z8BB9mmU0.net

>>246
長野は岐阜に領土取られたし報復するんやな

352 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:13:58.09 ID:Pldzx3N3a.net

>>348
新幹線とかどう見ても政治家やろ
群馬に新幹線多すぎ

353 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:14:00.27 ID:NZY3JeZK0.net

>>236
特急ひだがどうにかなればなぁ
夏に富山行ったけど名古屋〜富山間めっちゃ時間かかったで

354 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:14:49.28 ID:fY8wqIeD0.net

>>335
富士吉田線はリニアと同じルートを通そうとした名残なんやで
なお当時の土木技術

355 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:14:53.48 ID:vogHcR/K0.net

>>313
>>320
>>333
>>339
ダメみたいですね…

356 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:14:54.25 ID:F/LT+Jre0.net

まずいらない
特急で十分

357 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:14:59.12 ID:vIbvW98x0.net

>>323
パトリックハーランもいつでも大野に戻れるで

358 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:15:17.32 ID:w2qvywnW0.net

ワイ道民やけど北海道新幹線とかいらんわ
新幹線のせいで貨物が減って物流死にそうやし

359 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:15:25.99 ID:2IIUq0L70.net

>>356
そらそうよ

360 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:15:39.12 ID:oCLlHJRB0.net

>>278
ちょっと今の金沢の混み方は異常やね
出張で来る人から宿とれないってよく聞くわ
しばらくしたら落ち着くやろと思っとったけど全然収まらん

361 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:15:44.92 ID:YUdtndSB0.net

>>323
道端三姉妹も

362 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:15:45.35 ID:Pldzx3N3a.net

>>358
ジャップはそんなこと考えられないんやで

363 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:15:48.46 ID:n9ZjVZUl0.net

これ以上阪和線を遅らせないで

364 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:15:52.14 ID:pOAmX3HIp.net

>>353
新幹線開業した今、富山猪谷間がJR西日本である必要あるんかと思う
大糸線もそうやけど

365 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:16:01.23 ID:Orj6Gt/S0.net

>>358
？
どういうことや？

366 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:16:06.60 ID:Pldzx3N3a.net

一回決めたら需要なくても作り上げる
これがジャップ

367 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:16:14.97 ID:3tAKNfVY0.net

長野新幹線って東京から山梨経由で長野なんかと思ったら
高崎で分岐なんやな
ほんま意味のないことするわ

368 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:16:32.19 ID:Pldzx3N3a.net

>>365
貨物も新幹線も同じ路線使うんだよなあ

369 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:16:39.51 ID:CZjj/ZTE0.net

>>120
駅は無いけど通ってるぞ

370 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:16:58.42 ID:Pldzx3N3a.net

>>367
群馬通さないと票もらえないからしゃーない

371 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:17:15.24 ID:YUdtndSB0.net

>>358
新函館北斗とかいう名前詐欺駅

372 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:17:19.65 ID:XWQixRcc0.net

>>360
ビジホの宿泊代金が山中あたりの旅館と同等になったんだよなぁ
ついにお上から指導入ったらしいが

373 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:17:27.04 ID:AlL9AWMe0.net

長野ってなんかあったらでしゃばってなんだかんだそれが通ってるイメージがあるんやが首都移転でもするんか？

374 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:17:35.51 ID:exSiXGNT0.net

>>320
これだけフル規格作るなら新鳥栖〜武雄温泉を3線軌条化した方がフリーゲージ開発なんて博打より
安くて工期計算できないのか

375 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:17:40.79 ID:aarZ5c8V0.net

>>352
もちろんせやで
政治家もそうやけど裏で国交省の役人も色々意見するんだよなあ
ざっくり言うとこんな感じで

役人「大臣、このルート案ですが、これよりはこちらの方が魅力的です。」
大臣「そうなん？　でも、あっちは○○先生のお膝元やから通さんわけには」
役人「ならそっちは高速（かつては在来線）通すというのでいかがでしょう？」
大臣「それでいけるなら、そうしよう」

376 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:17:45.32 ID:A4jmLwOn0.net

>>366
鬼城批判はNG

377 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:17:53.81 ID:Orj6Gt/S0.net

>>368
新幹線って専用線ちゃうんかと

まあ、青函トンネルがなあ

378 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:17:54.57 ID:sGh3UWORd.net

スーパーひたちで仙台まで行けなくした東電許さない

379 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:18:00.25 ID:pOAmX3HIp.net

>>367
在来線も高崎長野間が難所で重要な場所の割に大赤字やったんやで

380 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:18:10.29 ID:AHdW7/M00.net

長崎新幹線とかあれ在来線のバイパス線作りゃ済む話じゃね
仮にFGTが出来た所で西日本が山陽に通す気無いんだから意味ないじゃん

381 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:18:17.44 ID:vehbHjkS0.net

東海道・山陽新幹線だけで十分という風潮

382 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:18:57.43 ID:xbD1dnfdM.net

絶対小浜いらんやろ

383 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:08.75 ID:pOAmX3HIp.net

>>378
いわきより先は需要ないやろ

384 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:13.25 ID:fY8wqIeD0.net

>>373
松代大本営かな？

385 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:14.33 ID:4eqZjOGl0.net

>>326
おい山科繋がったおかげで三条河原町で買い物しやすくなったんやぞ
ちな湖西

386 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:19.69 ID:qoLpVxOz0.net

>>367
在来線時代の特急の最短ルートをなぞる形やね
新幹線できる前は途中にとてつもない坂があって障害になってたから、
北陸まで繋ぐついでにそれも解消したいっていう思惑もあったんじゃないかね

387 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:29.69 ID:9wKgW2On0.net

北海道新幹線は札幌まで開通するときに開業でいいんじゃないですかね…
新函館北斗（函館とは言ってない）にいくだけのために犠牲になるものが多すぎる

388 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:31.18 ID:P2ZZfUeN0.net

>>381
実際需要あんのこの二つだけやろ

389 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:31.86 ID:2IIUq0L70.net

サンダーバードが有能すぎて新幹線はいらないという風潮
一理ある

390 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:41.31 ID:sGh3UWORd.net

>>367
新幹線無かったら軽井沢どうやって行くねん

391 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:42.58 ID:Pldzx3N3a.net

>>380
長野五輪という口実あるから無理

392 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:44.99 ID:cuqkT+2v0.net

>>381
さすがに東北新幹線と九州新幹線はいる

393 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:19:50.61 ID:9SRCRrA80.net

福井の現状の目標は終着駅狙いや

関西とかいう拗らせ系自治体のことはよくわかってるから、接続ポイントがすぐ決まらないのも分かってる
だからこの機会に、芦原温泉駅か福井駅か敦賀駅を目下の終着駅にするというかせざるを得ないので、整備工場や転回施設やら盛り込んで、基幹駅にしたいって構想が見えるな

394 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:20:17.49 ID:oCLlHJRB0.net

>>372
一応地場のホテルはぼったくり価格にしないように申し合わせてたらしいけど
チェーン系のホテルはそんなの無視やからなあ
駅西に出来た新しいビジホなんか連休中やと1泊5万以上の設定にしとった

395 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:20:17.78 ID:75DCNw0j0.net

>>571
ちょっと遠回りでもいいからせめて五稜郭くらいにおけばいいのに
馬鹿としか言えない

396 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:20:29.93 ID:y0mxtQhn0.net

>>365
青函トンネルは貨物も通るけど、新幹線が300キロ出してすれ違うとひっくり返る恐れがある
そんで試験走行する間は一時的に貨物を通さない

一方で新幹線開業したら貨物を通さん訳に行かんから、トンネル内は新幹線を時速130キロまで落として通過するというアホな事になるんや

397 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:20:35.50 ID:Orj6Gt/S0.net

「長崎新幹線つくるやで」

長崎「別に大して時間短縮ならんからいらん」
佐賀「三セク切り離しとかで負担かかるばかりで、ワイにメリット皆無やん」

398 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:20:40.78 ID:sGh3UWORd.net

>>383
新幹線より大幅安で仙台まで行けるんやで

399 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:20:41.19 ID:SAx8yKv10.net

>>374
新幹線なんていらないし金も出さない佐賀と新幹線が欲しい長崎の折衷案やね

400 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:21:01.13 ID:pOAmX3HIp.net

>>392
盛岡より先はいらんやろ

401 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:21:28.88 ID:YkpC4rTnM.net

>>320
こっちの方が無駄やろ
誰得やねん

402 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:21:45.92 ID:2IIUq0L70.net

>>396
もうこれわかんねぇな

403 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:21:52.44 ID:znuFHykS0.net

>>392
九州はいらんな
東北新幹線はまあ新青森まであっていい、あるいは
そこからさらに伸ばしても新函館までやな
山陽新幹線の博多＝九州への入り口になぞらえるなら
北海道新幹線の新函館＝北海道への入り口やからな
そこから先までは伸ばさんでええわ
九州も北海道も入り口まであればええやろ

404 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:22:24.39 ID:oCLlHJRB0.net

福井まで延伸したらいよいよ小松空港が死にそう

405 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:22:27.56 ID:y0mxtQhn0.net

>>371
函館駅から20分、車で30分かかるンゴ…

406 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:22:34.82 ID:ZVNvDr9Y0.net

>>44
FC2社長のユニットorzのPV場所やんけ！

407 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:22:37.49 ID:sGh3UWORd.net

自民党ってか安倍といや山口やけどあっちも新幹線凄いんか？

408 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:22:57.79 ID:9PpsuFWL0.net

>>109
両毛線・水戸線民のためや
そもそもほとんど止まらんし

409 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:06.78 ID:r957YoAp0.net

北陸新幹線は当初スーパー特急方式やミニ新幹線方式も考慮に入れられて見切り発車的に一部先行建設された
せやから石動駅停車前提でこんなぐにゃぐにゃしたコース取りになっとる
http://i.imgur.com/x7A4Vfm.png

410 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:09.79 ID:F/LT+Jre0.net

北陸新幹線は大成功やったけど結局関東圏から手軽に行けるかどうかなんだよなぁ
東京からあまりに離れすぎたところの地方は新幹線より飛行機の方がええやろ

411 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:13.48 ID:VDLBDMwc0.net

>>396
流石JR北海道。本末転倒

412 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:21.24 ID:Orj6Gt/S0.net

新幹線の話題にまったく加われない千葉と和歌山のこともたまには思い出して下さい

413 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:22.73 ID:mmRx9D7ha.net

富山ぶらっくとかいうゲロマズラーメン

414 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:32.32 ID:AHdW7/M00.net

>>407
山口は道路はバカみたいに整備してるよ

415 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:33.73 ID:ohTKNkUo0.net

>>398
時は金なりもわからんバカ発見ｗ

416 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:44.07 ID:qoLpVxOz0.net

雪国は新幹線なら在来線や飛行機より雪の影響を格段に受けにくいから結構デカいよなあ
だが長崎お前はなんなんだ

417 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:56.06 ID:P2ZZfUeN0.net

東海道新幹線乗ったあとに山陽新幹線見るとスカスカっぷりに驚くけど 乗降客数的に九州東北とかもっと空いとるんやろか

418 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:23:56.52 ID:z8BB9mmU0.net

>>381
盛岡までの東北新幹線もいるやろ

419 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:24:05.56 ID:3tAKNfVY0.net

函館駅は港やから新幹線伸ばしたくないのはわかるが流石に今の新函館北斗はイカンでしょ
新青森より無能駅になりそう

420 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:24:09.68 ID:Fm0xsm/y0.net

>>403
九州住んでるけど新幹線あって凄く便利やけどな
普段のスカスカ具合見ると悲しくなるけど

421 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:24:19.29 ID:HhSfoosE0.net

敦賀→京都→大阪でいいやろ
サンダーバードの路線みたいにな

422 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:24:21.12 ID:9SRCRrA80.net

>>412
千葉とかいう下手すりゃ中核市以下の駅をお持ちの所のことはよく知ってるでw

423 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:24:34.96 ID:L0UW2DsKp.net

>>404
北海道ルートが死滅するから勘弁しちくり〜

424 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:25:08.55 ID:aarZ5c8V0.net

>>382
小浜京都ルートのメリットは小浜経由であることやないで
単純に
米原経由；京都大阪乗り入れが困難
湖西経由；比良山からの比良おろしで強風運休リスク
小浜亀岡経由；京都スルーとかいう無能

京都ー小浜をトンネルだらけにすれば、こいつらのリスクを回避できるってだけやで

425 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:25:15.77 ID:1gQELr7t0.net

現に今北陸新幹線が赤字垂れ流しってマジ？

426 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:25:33.10 ID:3tAKNfVY0.net

東北は仙台以北で一気に人少なくなるな

427 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:25:49.92 ID:U1BTXUAg0.net

>>320
フリーゲージトレインってヨーロッパでは当たり前にあるけどなんで日本は流行らんの？

428 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:25:52.35 ID:qoLpVxOz0.net

>>411
それの解決策で貨物列車を列車ごと新幹線に載せるってもんを開発してたけど
例の脱線やら火災やらのゴタゴタで流れたんや

429 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:25:58.25 ID:9wKgW2On0.net

>>417
東海道新幹線が大正義すぎるだけや
あんな路線持ってりゃそりゃリニアも自前で用意できますわ

430 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:25:58.58 ID:SZlhMJHy0.net

北海道新幹線より北陸新幹線先に全通させろや
需要が段違いやろ

431 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:26:07.25 ID:YkpC4rTnM.net

福井の人間は北陸新幹線が延伸しても今まで通り米原経由で行くんじゃないのか？

432 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:26:07.62 ID:XO/Pm0UGd.net

リニアやめろアルプスに傷つけるなや

433 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:26:09.13 ID:9SRCRrA80.net

>>421
そうなんやけど、問題はどうやって敦賀から京都に行くか
ここで京都府内のクソ自治体が揉めてる

434 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:26:12.19 ID:SAx8yKv10.net

九州新幹線は博多熊本間に駅多すぎやな

435 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:26:54.42 ID:F/LT+Jre0.net

国が金出してリニアを東京大阪間で早期開通すれば東海道新幹線に乗り入れできるんちゃう

436 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:26:59.41 ID:4K8WoBWCd.net

>>412
千葉って人口も多いのになんで通ってないん
和歌山はまああれやけど

437 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:02.73 ID:2IIUq0L70.net

>>428
無能すぎる
やめたら？この仕事

438 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:04.32 ID:z8BB9mmU0.net

>>412
千葉は成田新幹線という計画だけならあったからまだマシやん

和歌山なんて今まで計画すらないんやぞ

439 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:09.37 ID:3tAKNfVY0.net

青函トンネルもう1本掘るか
津軽海峡にはしかけるかせんと時間短縮は無理やね

440 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:11.54 ID:y0mxtQhn0.net

>>411
JR北海道以前の青函トンネル掘った時点から想定されるべき欠陥やろ
始めから新幹線想定してたのに

441 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:14.88 ID:YUdtndSB0.net

>>423
札幌圏以外死滅しとるようなもんやからへーきへーき

442 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:25.19 ID:fY8wqIeD0.net

青函トンネルはもともと三線軌条を想定して作ってあるのにいまさら貨物列車対策が出来てないとかガイジやろ
真ん中に壁作るなりトレインオントレインなりあくしろよ

443 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:26.93 ID:lGZ61aUu0.net

>>435
東海道「通させないぞ」

444 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:40.09 ID:sGh3UWORd.net

>>436
どこに止めんねん

445 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:43.88 ID:2A+VXgcD0.net

北陸新幹線、今開通してる部分は成功なん？

446 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:54.34 ID:xbD1dnfdM.net

>>320
これ完成したら長崎民は気軽に福岡行けなくなるやんけ
新幹線たかいんじゃ

447 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:27:57.12 ID:AHdW7/M00.net

リニアはアルプスぶち抜く工事どうなんよ確実に工事費上方修正しそうやけど
青崩峠もまだ掘れてないけどこっちはメ金いくらでもブッこむんやろなあ

448 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:28:06.84 ID:YkpC4rTnM.net

>>433
揉めてるのは反対してるのか？それともうちのところを通せって主張してるのか？

449 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:28:14.66 ID:L0UW2DsKp.net

>>431
そらそうよ
福井なんもメリットないで、石川と富山しか得をしない

450 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:28:36.11 ID:aarZ5c8V0.net

>>445
大成功
成功しすぎてJR西が今年だけ特別ボーナス一律5万支給するレベル

451 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:28:39.05 ID:U1BTXUAg0.net

>>436
東京が半端に近い
後ろが海だから需要がない

452 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:28:43.09 ID:vogHcR/K0.net

どんなに九州に新幹線が出来ようとも宮崎だけは取り残されていく

453 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:04.32 ID:P2ZZfUeN0.net

>>435
それ国が検討しとるんやけど 東海の全身の国鉄新幹線の赤字破産原因が国による東京オリンピックへの早期開業なんやで

454 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:17.90 ID:SAx8yKv10.net

>>440
ユーロトンネルみたいに上下分けてればマシだったやろなあ

455 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:21.28 ID:w2PVsoard.net

上級国民しか得しない新幹線なんかいらん

456 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:21.66 ID:9wKgW2On0.net

>>427
あっちは動力集中方式が主流だし、そもそも標準軌と広軌での変換やから日本には全く関係ない

457 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:30.13 ID:rPJwzThMa.net

函館なんか土地ガバガバでなんぼでも用地買収できそうなのに隣の市に駅できるとかガイジかな？

458 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:33.32 ID:IolCUAbup.net

ワイ山口県民、新幹線駅が出来て大喜びしてる北陸民を見て鼻で笑う

459 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:40.46 ID:uMfQ6qA4d.net

ワイ加賀市民新幹線が止まらず涙

460 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:48.88 ID:znuFHykS0.net

>>434
久留米をなしにしてなんとか頑張って鳥栖に併設できんかったんかな
博多方面から見ると鳥栖は長崎方面・由布院方面両方への乗換駅になれるし
筑後船小屋は色々と文句言われとるけど曲がりなりにも在来線に接続している
ことは評価されるべきだと思うで
新玉名とか新大牟田とかいう他の路線への接続が一切ない糞単独駅こそ邪魔や

461 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:54.24 ID:G5IV5IvO0.net

まぁ三十年後は俺が福井県知事になって
とりあえず独立宣言して石川併合狙うわ

462 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:29:59.69 ID:2A+VXgcD0.net

>>450
まじかよ
どうせダメやろと思ってたのに

463 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:30:21.64 ID:qfHWkv6c0.net

>>435
JR東海が名古屋財界に受け入れられたのは名古屋等の地域に貢献するためにやってきてるからやで
だから割食った名鉄グループとかも業種によっては普通に東海と関係持ってるし

464 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:30:28.54 ID:YkpC4rTnM.net

九州は大分宮崎鹿児島ルートで新幹線走らせて九州一周できるようにした方が需要あるんじゃないのか？
キャンプの時とか大盛況になるやろ

465 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:30:29.37 ID:2IIUq0L70.net

考えれば考えるほど大阪〜金沢って新幹線いらないわ
敦賀まではもう工事しとるやろうからしゃーないけどそこから先はやめとくんやで

466 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:30:32.65 ID:9SRCRrA80.net

>>449
下は以外と湖西線の影響で運休や遅延が
上から行けるってルートがあればウハウハやろ

あと、北陸新幹線の収益は西になるの？
北陸全線開通したら、米原経由で行く人減るんちゃう？
ひいては東海の収益落ちるんちゃう？
乗り換えなしの魅力はでかいやろ

467 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:30:38.41 ID:pOAmX3HIp.net

>>439
総工費1兆円かかって
海水がガバガバ流れ込んできて年間管理費8億やぞ

468 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:30:45.47 ID:vogHcR/K0.net

>>446
大正義九州急行バス
どうせ2枚きっぷ4枚きっぷとかで安くするんやろな

469 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:31:03.18 ID:fY8wqIeD0.net

長崎は複線化で十分なんじゃないですかね
http://i.imgur.com/2b7cER4.jpg

470 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:31:06.55 ID:4K8WoBWCd.net

>>451
東京止まりで事足りるんか
ならしゃーないな

471 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:31:15.75 ID:HhSfoosE0.net

>>461
草
福井の逆襲かな？

472 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:31:36.19 ID:L0UW2DsKp.net

>>461
イオン誘致頼むで
ついでにアウトレットも頼むわ

473 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:31:45.68 ID:NZY3JeZK0.net

>>364
あれは昔から謎だったわ
富山まで東海でええやろと思ってた
ってか東海の範囲狭すぎやわ

474 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:31:49.41 ID:vogHcR/K0.net

>>460
田舎になればなるほど政治の力でこうなってしまうんよな

475 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:31:56.89 ID:aarZ5c8V0.net

>>460
福岡第3位の都市をスルーとか論外やろ
むしろ新鳥栖をホントはスルーすべきやったレベル

あと筑後船小屋は在来線と併設でもやっぱり無能レベル
新玉名と新大牟田は同意やけど

476 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:32:02.89 ID:VDLBDMwc0.net

>>458
自動改札が初めてお披露目した日にゃ市民が記念撮影してたで

477 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:32:33.73 ID:3tAKNfVY0.net

東海はドル箱持ちすぎてるんで
民営化の時にガッツリ削ぎ落とされたんやろ

478 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:32:38.67 ID:9wKgW2On0.net

>>457
地図みりゃわかるが札幌行く前提だとこうならざるを得ない
どっちかというと函館という都市の立地が無能

479 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:32:40.03 ID:y0mxtQhn0.net

>>457
函館駅の位置見ると分かるけどスイッチバックしないとどうにもならん
青函トンネルが東ルートならもう少し近い位置に駅作れたんだろうけど

480 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:32:53.10 ID:lGZ61aUu0.net

自動改札が県内に1個もない県がまだ複数あるという事実

481 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:33:03.82 ID:Orj6Gt/S0.net

最初に狭軌を採用したやつが無能すぎる

482 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:33:04.63 ID:VDLBDMwc0.net

>>428
>>440
無能無能アンド無能(死語)

483 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:33:12.14 ID:znuFHykS0.net

>>462
営業利益としての成功失敗は分からんけど
金沢と富山が賑わえるのは今のうちだけやな
福井まで行ったらはいそれまでよ、と

484 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:33:33.29 ID:qoLpVxOz0.net

>>437
貨物と新幹線の混走に関しちゃJRに非はないやろ
JRができる遥か前からの計画だし
正直併用になるとはいえ新幹線も走れるサイズで作っておいたってだけでそこそこ有能やろ
例え速度は抑えられてしまうとはいえ

485 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:33:49.31 ID:W86bnCkCa.net

青函トンネルって言うほどいるか？
エアラインとフェリーだけでいいやろ北海道なんか
車通れるでもないし物流は貨物のみ
JR貨物なんかもうどこも使ってないぞ

486 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:33:52.30 ID:+E6Cc+Z8a.net

>>385
滋賀民はウェルカムやけど山科とかいう糞はNG

487 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:33:58.33 ID:r957YoAp0.net

>>478
青森と函館は青函連絡船前提の位置取りやからな
残当アンド残当

488 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:34:05.64 ID:F/LT+Jre0.net

>>481
ほんこれ
日本の鉄道は進んでるとか言われてるが結構ガラパゴスだったりする

489 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:34:06.26 ID:3tAKNfVY0.net

函館駅前はビックリするくらい何もないからな
港ゆえにこれからの発展もないやろし

490 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:34:08.11 ID:VDLBDMwc0.net

>>483
新幹線で外人観光客も増えてるからそいつらをリピーターに出来たらいいんだけどな

491 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:34:24.61 ID:y0mxtQhn0.net

>>478
港として見れば有能やで

492 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:34:32.37 ID:pOAmX3HIp.net

>>481
改軌も検討されたけど
今は残ってないようなど田舎の路線の整備優先で無くなったらしい

493 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:34:33.06 ID:Orj6Gt/S0.net

北海道新幹線は、函館をスイッチバック駅にすればええんや

494 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:34:36.35 ID:fY8wqIeD0.net

>>484
同時期の瀬戸大橋は複々線化出来るよう作ってあるのに

495 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:34:41.30 ID:VDLBDMwc0.net

>>488
日本の鉄道っつーよりも運用してる日本人がキチガイ(褒め言葉)なだけや

496 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:35:14.99 ID:ZMr7XAEe0.net

北陸新幹線成功してるんやな

497 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:35:33.97 ID:HhSfoosE0.net

新幹線通したなら北陸本線にも新快速通せや
金沢から加賀までどんだけ距離あるとおもてんねん

498 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:35:42.63 ID:GqtZf86k0.net

そんなことより阪和線を複々線化してクレメンス

499 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:35:51.46 ID:3tAKNfVY0.net

ヤマトとか佐川の荷物って青函トンネル使ってるん？
基本フェリーなんやろか

500 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:35:55.83 ID:stRzSlfS0.net

リニアを見習って全額JR負担ならルート選択は自由にできると思うで

501 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:36:00.97 ID:VDLBDMwc0.net

>>425
JR本体は大幅黒字なんだけどね

502 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:36:04.13 ID:9SRCRrA80.net

今は福井の政治家がパワーありまくりやで
滋賀は自民に喧嘩売ったから米原経由はポイーで

橋下なら、大阪まで通しちゃいましょう、関空までもつなげちゃいましょうとかい言い出して、京都スルーしそうや
伊丹空港問題も解決するしな

503 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:36:34.14 ID:aarZ5c8V0.net

>>364
>>473
今みたいに北陸線が三セク化した状況ならいざしらず当時はむしろ当然やろ
会社バラしたら当然連絡とかは自社内優先になるんやから、
同じ富山県内の移動のほうが高山方面ー富山方面の鈍行移動より多いとなれば、ああいうわけかたになるのも当然よ

504 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:36:40.87 ID:n1ZBO2DJd.net

北陸新幹線はトンネルだらけでつまらなすぎる地上走れよ

505 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:36:50.39 ID:pOAmX3HIp.net

今さらやけど新ルート提案しとる西田氏って何者やねん

506 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:36:51.30 ID:AlL9AWMe0.net

北海道新幹線は札幌ー函館が行きやすくなるだけでも観光客にはメリットがあるんちゃうの？

507 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:36:52.41 ID:9wKgW2On0.net

>>481
かといって標準軌を広めてたら新規に標準軌専用の高速鉄道を作ろうという機運は高まらなかった可能性もあるから微妙なところ

508 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:37:00.72 ID:F/LT+Jre0.net

>>493
自動椅子回転機能付けなきゃ…

509 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:37:09.61 ID:0sZ03txV0.net

>>485
ホクレンの主要輸送ルートなんやで
北海道の農産物の多くが青函ルートや

510 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:37:17.31 ID:tuTNccaWa.net

>>498
需要がないしどうせ和歌山の土人が布団やビニールを風で飛ばして
電線引っ掛けて電車止めるぞ

511 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:37:17.85 ID:sGh3UWORd.net

関東新幹線停車駅数
東京3(東京 上野 品川)
神奈川2(新横浜 小田原)
埼玉3(大宮 熊谷 本庄早稲田)
栃木2(小山 宇都宮)
群馬3(高崎 安中榛名 上毛高原)
茨城0
千葉0

512 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:37:43.83 ID:znuFHykS0.net

>>481
日本は狭いから狭軌にすべきなんやで〜の意味が未だに理解できんわ
例えば阪急なんかは標準軌やけど車体サイズはJRの狭軌車両と同じくらいやしな
ってことは「車体のサイズはJRの狭軌車両くらいにする」という前提の下では
必要な土地・空間は結局狭軌でも標準軌でも変わらないことになると思うんやけど
そりゃ幅が1100mmしかないようなところに線路を敷きたがってるんだったら
狭軌にする意味も出てくるやろうけどさ

513 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:38:00.64 ID:9wKgW2On0.net

>>494
橋とトンネルじゃ難易度とコストが段違いやからな

514 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:38:02.24 ID:G5IV5IvO0.net

>>502
おパンツ大臣やらかしすぎてあかんやろ

515 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:38:15.71 ID:0sZ03txV0.net

>>506
観光客需要なんてビジネス需要に比べたらオマケ程度のものでしかない

516 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:38:29.64 ID:3tAKNfVY0.net

貨物も新幹線で運べないん？

517 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:38:37.91 ID:vogHcR/K0.net

>>499
使ってるで
基本航空便やけど乗せれないものとか急がないものとかはコンテナで運んでる

518 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:38:40.60 ID:z8BB9mmU0.net

>>488
でもガラパゴスだったからこそ他国の車両製造会社が
参入しづらくて独自の発展をすることができたんちゃう

519 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:38:42.75 ID:uMfQ6qA4d.net

>>496
そら北陸(金沢富山)と東京を１本で繋いでるしなあ

520 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:38:52.90 ID:L0UW2DsKp.net

>>466
関東圏ならそれでいいが元々関西圏にしか行かんし、第一下のルート壊滅すると上も死滅するガバガバルートやからあんまり意味ないと思うけど
あと北陸ルートやと時間も伸びるし、運賃も増えるから使う理由があんまり無い
たしかに乗り換え無しはいいけど元々一回だけやしな現状のままでも問題無いし

521 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:39:13.65 ID:aarZ5c8V0.net

>>506
そいつらのために莫大な血税無駄にするのはおかしいやろ

もう函館ー札幌とか国費やなくて道民税とJR北海道の財布でやれっての

522 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:39:21.09 ID:pOAmX3HIp.net

>>513
瀬戸大橋と青函トンネルって総事業費だいたい同額やろたしか

523 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:39:26.73 ID:F/LT+Jre0.net

>>511
し、新幹線使わなくても都内が近い証拠やん！

524 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:39:28.89 ID:9SRCRrA80.net

>>514
阿部ちゃんとツーカーな稲田がいるしへーきへーき

525 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:39:51.43 ID:xbD1dnfdM.net

狭い九州内で新幹線作られても料金あがって糞迷惑なんやけど
複線化とか線形改良とかすればええのにな

526 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:40:01.39 ID:3tAKNfVY0.net

>>517
サンガツ
それは重要やな

フェリーやと青森函館で4時間かかるし欠航の危険もあるしな

527 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:40:06.90 ID:stRzSlfS0.net

>>502
どうせ滋賀県内は米原のみ停車か通過だから滋賀県としては建設費負担が少ないルートならなんでもいいんだよなぁ
小浜ルートでも何も困らん

528 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:40:07.64 ID:U+sEYgud0.net

戦犯大隈重信

529 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:40:15.80 ID:oCLlHJRB0.net

>>502
稲田朋美はおい西田あんまワガママ言わんと金沢富山や滋賀京都の話聞けやって日和っとるで

530 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:40:23.51 ID:AHdW7/M00.net

車両の大きさ云々言われるけど高速鉄道の場合ヨーロッパって日本の在来線レベルの大きさやで
新幹線が横幅としてはかなりデカい

531 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:40:26.39 ID:fY8wqIeD0.net

>>513
確かに断面積が広いほど高くなるのはわかるんやけどな

532 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:41:16.18 ID:qDO3RJFYa.net

函館なんかいってもなあ
市場で海産見るだけならぶっちゃけ新千歳でもできるし
築地もあるわけで
北海道観光なんかウインタースポーツと風俗の価格安いくらいしかないで

533 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:41:23.51 ID:J9jBsLOR0.net

現時点で小浜から舞鶴まで電車繋がってる？

534 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:41:31.67 ID:qoLpVxOz0.net

>>494
トンネルを二倍の大きさで作るとなると、橋を二倍の広さで作るのとは比に成らん、莫大な労力と費用がいるからなあ
トンネル建設の一番の目的が、それまでの不安定で危険な航路頼りじゃない、
陸続きの交通を作る事だったから、とにかく主要な交通が通せれば良かったんだろ

535 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:41:32.59 ID:y0mxtQhn0.net

>>521
その結果が今の2030年なんだよなあ

そもそもJR北海道は未だに国のスネかじってるからな

536 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:41:36.00 ID:9wKgW2On0.net

>>522
現状で同額なのに青函トンネルを複々線対応させてたらコストがもっと膨らむんじゃないですかね…

537 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:41:45.28 ID:3tAKNfVY0.net

さすがに瀬戸内海と津軽海峡じゃ難度が違いすぎるやろな

岩隈と新垣くらい荒れ方が違う

538 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:42:13.22 ID:fY8wqIeD0.net

>>530
約1ｍの線路幅に3ｍ幅の車体とか頭おかしい
そんなんやから脱線すんねん

539 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:42:14.19 ID:yI36IJXza.net

舞鶴終点にしよう
海自見に行くやで〜

540 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:42:39.25 ID:znuFHykS0.net

>>521
もう国主導で進める整備新幹線ってものはやめたらええと思うわ
JRの判断のもとここに新幹線を引いたら黒字になるからJR主導で建設する、
赤字になりそうだから建設しない　それでええと思うわ
まあ要はJR東海のリニアみたいな感じにするってことや
かといってJRが莫大な費用をかけて建設するほどの新幹線はあるかって言ったらない
つまりそういうことや　もう新幹線はこれ以上はいらんのよ

541 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:42:41.87 ID:r957YoAp0.net

>>425
赤字黒字をいう場合の「北陸新幹線」「北海道新幹線」って
北陸新幹線…高崎〜金沢、北海道新幹線…新青森〜新函館北斗
って意味やからな

東京−金沢、東京−新函館北斗の切符で赤字しか出ないんだったら大問題だけど
その切符の東京−高崎、東京−新青森の儲けでカバーできるレベルの赤字だったら基本的には問題無い
ただ北海道新幹線はJR北海道という別会社になってしまうと言う問題があるが

542 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:42:56.14 ID:9SRCRrA80.net

>>537
アクアライン方式にすればいいんじゃね？
と、思ってしまう

543 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:43:03.98 ID:0sZ03txV0.net

諸悪の根源は中曽根やからな
ＪＲ北海道は経営滅茶苦茶なのも
ルートで揉め事になるのも
全てあいつが分社化とか要らんことしたせい

544 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:43:16.64 ID:3tAKNfVY0.net

青函トンネルって戦後間もないころの事業やろ？
流石に将来のこと想定しろってのは無理やないか
新幹線一応通せるってだけで当時は十分やったんやろ
新幹線自体東海道つくってるころやし

545 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:43:25.77 ID:lGZ61aUu0.net

国鉄に戻そう

546 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:43:26.71 ID:jDEoxhq90.net

普通に米原に繋げろや無能

547 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:43:29.87 ID:RVvk1/hWd.net

神奈川ってもっと駅あってもええやん

548 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:43:49.07 ID:aarZ5c8V0.net

>>535
国の税金直接ドバーもゼロではないんやで
まずそこをきっちりゼロにしろと

その上でJR北海道がきちっと黒字化した後なら
ええという意味や

まあ経営努力を一切やる気ないJR北海道に黒字化なんて無いやろけど

549 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:43:50.11 ID:AlL9AWMe0.net

北海道新幹線を通すよりは千歳を札幌市内に作ったらええだけなんちゃうの？
雪がとかはあるんやろうが

550 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:43:55.77 ID:L0UW2DsKp.net

>>533
小浜線で繋がってるで

551 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:44:12.34 ID:3Eymg/E1E.net

JR西が提案してんのやったら
小浜･京都･新大阪ルートで決定やと思うけどな

これから公共事業拡大していくんやったら京都新大阪は大深度でどうにかなるやろ(適当)

552 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:44:16.89 ID:fY8wqIeD0.net

東海道貨物新幹線が実現してれば青函トンネルも違ったかもな

553 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:44:28.79 ID:J9jBsLOR0.net

>>550
なら小浜でもええんちゃうか

554 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:45:12.09 ID:OyHhkHpQa.net

分社せなストライキ起こしまくってたガイジ公務員がそのまま残ってまうやろ
今のJR北海道に当時スト扇動してた基地外残ってるとか聞いたぞ

555 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:45:33.26 ID:aarZ5c8V0.net

>>540
能登千里浜ある
>>549
丘珠空港「」

556 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:45:48.14 ID:9wKgW2On0.net

>>544
ワイもそう思う
新幹線スケールで作っただけでも大英断だと思うしファインプレー

557 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:45:50.52 ID:xfSW+ttE0.net

スレもグダグダやね

558 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:45:57.59 ID:fY8wqIeD0.net

>>550
申し訳ないが電化されてるくせに重すぎて電気機関車が入れないクソザコ路線はNG

559 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:45:59.19 ID:3tAKNfVY0.net

ミニ新幹線とか言うタダの特急連結させただけのレトリックよう考えたもんやわ
一応新幹線という響きで満足感は得られるからな

560 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:46:03.09 ID:9SRCRrA80.net

>>551
そうそう
で、福井は、湖西線を三セク、小浜はそのままってのを狙ってるわけ

561 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:46:04.90 ID:yIJDidR60.net

舞鶴とかいらんやろ

562 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:46:33.89 ID:y0mxtQhn0.net

>>540
そもそもJR東海がドル箱の東海道新幹線を持って行ったのがアカンのちゃうか
JR新幹線って分けるべきだったろ

563 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:46:49.03 ID:HhSfoosE0.net

>>554
核マルやな

564 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:46:53.21 ID:0sZ03txV0.net

>>554
そんなもん分社化のデメリットに比べたら些細な物
第一国鉄は既に経営合理化にある程度成功して
持ち直して訳やしな
ブルートレインが消滅したのも分社化のせい

565 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:47:02.77 ID:stRzSlfS0.net

>>558
関電の膨大な寄付がなければそもそも電化されなかった路線やししゃーない

566 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:47:32.75 ID:gB3/WKKW0.net

誰得定期

567 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:47:34.18 ID:77dG+nc/0.net

東海道新幹線に対抗して北陸山陰道新幹線にして博多まで通せばええやんもう

568 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:47:35.22 ID:4Yhb+dRbH.net

>>544
構想はあったけど掘り出したのもっとあと
開通したの88年だぞ

569 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:48:06.30 ID:Vrjm9VyF0.net

もう打ち止めやろさすがに

570 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:48:11.33 ID:l58JlIGUa.net

ほんと余計な社会資本増やし維持費増大させるわ三セク押し付けそれをよしとするバカな地方といいとりあえずウマウマできるJRといいゴミゴミゴミゴミ
あーもうめちゃくちゃだよ
おじさんやめちくり〜

571 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:48:18.58 ID:LlB5ekcLM.net

そもそも北海道とか利益でないやろ
一駅の距離も長くなるし冬は除雪や暖房や凍結対策でコストも本州と比べて洒落にならんし
運行するだけ赤字の垂れ流し

572 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:48:28.69 ID:aarZ5c8V0.net

>>551
これ
多分JR西のことやからメガ損保通じてリスクコンサルしたり
銀行団経由でファイナンス面の調査もやったうえで提言出しとると思う

だいたい
米原ルート；京都大阪乗り入れが困難
湖西ルート；比良山からの比良おろしで運休
亀岡ルート；京都スルーの無能
これしか案がなかった事自体が問題よ

573 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:48:39.92 ID:fY8wqIeD0.net

>>565
やっぱ原発って神だわ

574 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:48:50.75 ID:9SRCRrA80.net

>>567
京都や山陰はそれも狙ってる
それがあるから舞鶴に接続させたいってのもある

575 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:49:17.55 ID:9wKgW2On0.net

>>568
着工は61年やね

576 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:49:27.86 ID:r957YoAp0.net

>>540
その考えはおかしい
基本的にインフラ整備っていうのは運賃収入で元を取るのではなく経済効果で元を取るもの
計画立案を民間主導にさせるのは賛成だが、運賃で元が取れない事業＝悪というのでは経済は回らない

577 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:49:37.77 ID:l58JlIGUa.net

>>481
島安次郎が頑張ってかいきしようとしたけどかなわんかって、その無念を満州でドカドカお金使って果たしたで

578 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:50:27.31 ID:aarZ5c8V0.net

>>571
なら札幌近郊以外廃止すればええやんけ
どうせ誰も乗らんのならそうやって合理化するしかないやん

579 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:50:34.15 ID:w0p4sc9O0.net

>>540
あんまわからんけどそれ許したら赤字路線は全部廃線してもいいよってことなるんやないの？

580 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:51:08.33 ID:7P5skmfK0.net

大正義サンダーバード

581 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:51:14.07 ID:6Jbxf+24a.net

>>509
北海道の野菜輸送コスト下げるためにアホほど詰め込むのやめてほしいわ
圧で腐ってて廃棄の率高すぎるねん
特に函館から輸送されてくるトマト四角い箱にトマト何段にも重なってるから接触面絶対腐ってるしまずいし

582 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:51:34.38 ID:P2ZZfUeN0.net

>>562
あの莫大な借金かなり減らしとるんやし今更分けろと言われても東海拒否するやろ そもそも東海以外あの金返せるの東だけやで 山手線やら不動産やらで利益馬鹿みたいに出しとるからな

583 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:51:42.74 ID:Qbq/CN0Q0.net

東京長野間は高崎ルートで当然やろ
松本の方行くなら甲府通るべきやが

584 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:51:58.88 ID:0sZ03txV0.net

>>576
経済効果って役人のマジックワードやんけ

585 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:52:02.57 ID:aarZ5c8V0.net

>>579
それも選択しちゃうんか？
赤字やから即廃止はおかしいけど
赤字やし沿線をどう活性化しても儲けに繋がらんとなれば
それも仕方ないやろ

586 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:52:05.06 ID:stRzSlfS0.net

結局のところ京都大阪付近の大深度地下工事費を誰が負担するかって話や
誰かが払うと宣言したらそっちで進むし、それがなければ米原か湖西ルートしかない

587 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:52:17.05 ID:y0mxtQhn0.net

>>571
北海道の鉄道自体アカンわ
日高線とか草も生えない

波で線路侵食された
↓
復旧にお金かかるしまた波で侵食される位置にあるから無駄やろ
↓
復旧未定（実質廃線）

588 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:52:27.94 ID:znuFHykS0.net

>>564
新幹線がー飛行機がーっていうけど分社化による収入の減少がアカンかったな
国鉄時代は寝台料金6000円なら6000円で全部国鉄のものやったけど
東海道ブルトレなんか東日本は東京〜熱海間約100kmの分しかもらえんからな
乗車距離が1000kmだとしたら割合から言って寝台料金から東がもらえるのは600円にしかならない
それなのに機関士を出せ車両基地を出せ寝台を整備しろ
ラッシュの東京口に客車列車ぶち込むぞじゃそりゃ嫌になるわな
東からしたら今のサンライズでさえ結構鬱陶しい存在やろな

589 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:52:38.27 ID:F/LT+Jre0.net

>>581
えらい詳しいな

590 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:52:55.94 ID:HhSfoosE0.net

>>580
大雪でも台風でも止まらない漢やぞ

591 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:53:04.97 ID:fY8wqIeD0.net

赤字だから廃止しろはフィーダー輸送を分かってない
イギリスも通った道
ソースはウィキペディア

592 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:53:22.42 ID:WlV5nJkv0.net

西田とかいう奴ガイジちゃうか
梅田通せるなら最初から梅田に付けるやろｗ

593 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:53:31.25 ID:G5IV5IvO0.net

>>590
今日止まってたんですが

594 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:53:37.86 ID:l58JlIGUa.net

でもまあ東海道既定のルートはもうダイヤがいっぱいいっぱいやよな
もう作らんでええ。それでええ。ミニ新幹線でええんや。山形は大人やほんま

595 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:53:50.38 ID:9SRCRrA80.net

>>586
福井にはメリットしかねーな
遅れれば遅れるほど、北陸の終着駅として工事しないといけない大義名分がたつ

596 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:53:52.54 ID:aarZ5c8V0.net

>>576
経済効果とかいう試算する奴が変われば桁まで変わるデータ

597 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:54:11.86 ID:7bsMBbmh0.net

ワイ金沢民、もういっそのこと金沢止まりで良いと思う

598 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:54:32.17 ID:L8qsP4XCd.net

これは豊岡民激怒不可避

599 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:54:39.31 ID:xSAhKQvYd.net

ワイは帰省のときスキーカスと同乗する必要なくなって気分ええわ

600 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:54:45.10 ID:WlV5nJkv0.net

まあ普通に考えてリニア開業待って米原接続でええやろ、それで十分すぎる

601 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:54:49.92 ID:P2ZZfUeN0.net

サンダーバードは風さえなければ新幹線にも普通に勝ちそう

602 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:55:00.39 ID:uMfQ6qA4d.net

>>597
加賀市民のワイぶちギレ

603 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:55:25.90 ID:yI36IJXza.net

湖西線強風で迂回しすぎ

604 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:55:32.16 ID:w0p4sc9O0.net

>>580
はい米原周り

605 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:55:42.02 ID:WlV5nJkv0.net

>>594
東海道は他の金食い乞食共と違ってドル箱だからドル箱じゃなくなるまでは多重化してええわ

606 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:55:46.40 ID:34E3S7p9a.net

名古屋は通過するだけなのに関所みたいに金持って行くからひどいよな
そのせいで料金も高いのかと思うといらんわってなる

607 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:55:46.61 ID:iYs0gXFJ0.net

京都府民やけど湖西線ルートでええやろ
小浜とか京北通してもなんもないし

608 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:55:54.25 ID:0sZ03txV0.net

東海道新幹線のチケットをキャンセルするために
わざわざ新大阪のＪＲ東海ツアーズまで行かないといけない
これも中曽根のせい
単なる民営化だけだったら現西日本管内でもキャンセルできるのにな

609 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:56:20.88 ID:FqAIz2cX0.net

>>562
2社分割だと東海道新幹線が西に持ってかれるからそれを嫌がったからね

610 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:56:44.65 ID:qoLpVxOz0.net

>>572
九州新幹線の時も、開業前にJRと自治体がそれぞれ別で各駅の利用者予測したら、
JRはほぼぴったり予想的中させとったけど、
自治体側は軒並み低い方に大外れ
ひどいところは実際の3倍とかの数値予想しとったからな

611 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:56:50.00 ID:9SRCRrA80.net

>>601
富山以東がうねってるからスピード出せないだけで、福井〜富山ぐらいこまちちゃんみたいに本気出せる車両持ってきてほしい

612 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:56:56.14 ID:lx9qqoHFp.net

>>595
そこらへん金沢ってのはやっぱしたたかで延伸するならとにかく早く関西に繋げようと滋賀京都に手を回しとる
まあ金沢止まりが長く続くのが一番ええんやろうけど

613 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:57:10.04 ID:9wKgW2On0.net

今年の北陸新幹線開業で富山民が大阪まで行くのに不便になったのは同情する

614 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:57:21.82 ID:znuFHykS0.net

>>601
それこそ160km出すなら尚更やな

615 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:57:22.08 ID:7cO5Id8nd.net

>>597
は？(威圧)

616 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:57:47.20 ID:7bsMBbmh0.net

>>602
小松までなら通してもええで(ニッコリ)

617 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:57:52.12 ID:LZFIjnS40.net

北海道新幹線とかいう負の産物

618 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:58:02.35 ID:G5IV5IvO0.net

>>597
外様の癖に

619 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:58:09.79 ID:0sZ03txV0.net

>>609
それなら豊橋で区切ればよかってん
どうせ在来線も豊橋で区切られてるんやし
アホやで役人も政治家も

620 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:58:16.91 ID:fY8wqIeD0.net

>>608
どうせぷらっとこだまやろ
正規運賃の切符ならどのみどりの窓口でも払い戻せるぞ

621 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:58:24.91 ID:znuFHykS0.net

>>613
まあ各社思惑や事情はあるんやろけど
一般利用者からしたらとにもかくにも「気の利かない」の一言やな
金沢〜富山くらい乗り入れたってええやろにな

622 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:58:42.43 ID:7bsMBbmh0.net

>>618
そんな昔の話持ち出さないでクレメンス

623 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:58:43.42 ID:aarZ5c8V0.net

国鉄民営化否定ニキは頭湧いとんやろか

旧国鉄職員とかあいつら最後の最後まで腐り切ってたし
だいたい民営化でどれだけ各社特色出せて、それぞれ努力できるようになったと思ってんねん

大阪近郊だけでも新快速増発、宝塚線の飛躍的改善、嵯峨野線・湖西線輸送力向上、大和路快速導入
色々あるっちゅーのに

624 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:58:47.48 ID:0JaTRJ530.net

上越新幹線と比べてガラガラすぎやろ
金沢は新潟よりも田舎やけど富山長野もあるのに何で人少ないんだ？
まだ東京とのつながり薄いんかね

625 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:59:15.52 ID:stRzSlfS0.net

湖西線の防風壁工事とホームドア設置でサンダーバードに全力出させるのが一番コスパいい気がする

626 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:59:24.94 ID:WlV5nJkv0.net

>>586
ほんとこれ
関西の大都市は口だけで金出さんからベストと思われるルートは無理やわ
結果米原接続で落ち着くやろ

627 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:59:42.99 ID:arrRFJBid.net

空港まで新幹線で行けるのかええやん

628 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 02:59:49.65 ID:HxWTpLei0.net

>>1ちゃん「【悲報】北陸新幹線、ぐだぐだ」
>>1ちゃん「自民党の議員とJR西の提案の模様」
>>1ちゃん「スイッチバックやんけ」
>>1ちゃん「実現性0の妄想を案というなら、俺もなんか提案するわ」

以下>>1ちゃんの書き込み

629 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:00:02.17 ID:FqAIz2cX0.net

>>619
利益が均等になるようにしたらそうなったんや西は関西圏だけじゃやってけんかったし

630 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:00:12.40 ID:r+2wWwmFa.net

東京より大阪と繋がり深かった北陸で
新幹線通るからサンダーバード金沢止まりなとか言われても意味わからんやろ
富山人不便になっただけやん

631 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:00:42.29 ID:znuFHykS0.net

>>624
12両だからそう見える、高い、まだ定着してない
まあ考えられる理由は見つかるな

632 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:00:57.42 ID:HlnV4c2md.net

新潟駅から乗せろや

633 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:01:13.63 ID:0sZ03txV0.net

>>623
分社化と民営化をごっちゃにしてるガイジかな？

634 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:01:14.77 ID:F/LT+Jre0.net

>>623
経営改善案はただの先延ばしの繰り返しやしな
対策が運賃二倍とか草生える

635 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:01:45.02 ID:9SRCRrA80.net

>>630
結局富山がワリを食うんだよな
東京とも大阪ともどっちつかずになってしまう

636 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:01:59.91 ID:0sZ03txV0.net

>>629
均等になってないっちゅーに

637 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:02:00.29 ID:qO7ftT5w0.net

Bルート嫉妬民見苦しいぞ

638 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:02:03.38 ID:WlV5nJkv0.net

>>623
単純に格下の名古屋に負けてるのが許せないだけやろ
なんやかんや理由つけてるけど絶対そう

639 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:02:29.60 ID:7bsMBbmh0.net

>>630
これは素直にクソ采配だと思うわ
つるぎとかいうのの存在意義も正直あんまし

640 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:02:30.15 ID:z8BB9mmU0.net

北陸新幹線開業で北陸線が数社に分割されて
そのせいで会社跨ぐ度に初乗り料金がかかるから
JR時代に比べて運賃がとんでもないことになってるとか
それで電車通勤・通学を辞めざるを得なくなった人がいる
とかいうのはマジなん？

641 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:03:25.74 ID:LZFIjnS40.net

>>640
マジやけど新幹線できて路線ごと消える北海道よりはマシやで

642 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:03:45.47 ID:FqAIz2cX0.net

>>640
金沢富山は高速バスに人が並んでるな

643 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:05:19.23 ID:yndWfTXl0.net

滋賀とだけつないどけ
滋賀作北陸移転や

644 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:05:34.23 ID:x7xvKRMG0.net

もう山陰と接続すれば？
太平洋側に力入れすぎやろ

645 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:06:00.72 ID:qmtsC8eqa.net

サンダーバード160キロ運行したら新幹線いらんやろ

646 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:06:20.23 ID:9SRCRrA80.net

>>643
北陸に喧嘩売ってる輩ですからねぇ

647 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:06:32.56 ID:aarZ5c8V0.net

>>629
利益均等はNTTの時やで
JRは最初静岡と塩尻と直江津を境にして東西2社化する予定やった
だから東に関東やって1位取らせる代わりに東北・北海道を引受させようとした
東海も当初は西の管轄予定やったけど、そうなると大阪の会社が東京の会社より稼ぐことになる。
それだけは許せんと東北出身の三塚博がキレたせいで西から東海を分離したんや
ところがそれやと西は九州四国で上場どころか黒字化もキツイとされて三島分離よ

648 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:06:44.69 ID:znuFHykS0.net

>>639
加えて何が糞って金沢〜富山間の新幹線特急料金が標準料金ってことやな
新高岡は後から追加された駅ではないけど
1つ隣または2つ隣の駅まで800いくら、900いくらの例の特定料金を設定すべきやったわ
そうすれば金沢での乗り継ぎ割引も相まってもう少しマシになってたやろに

649 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:07:45.85 ID:9SRCRrA80.net

>>644
島根、鳥取、岡山がアップを始めてはいるようやで

650 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:07:54.67 ID:HhSfoosE0.net

サンダーバード潰すなら
新幹線の名前に雷鳥復刻してクレメンス

651 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:08:00.01 ID:7bsMBbmh0.net

>>648
シャトルの意味なしてへんよなあれ
正直金沢止まりのサンダーバード増やしてもええから富山行き残しといても十分利益見込めたと思うわ

652 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:08:12.53 ID:SSjftD3/d.net

金沢大阪とかサンダーバードあるからいらんやんけ
甲府新大阪なんてリニアで約4時間の時短やぞ

653 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:08:14.78 ID:P2ZZfUeN0.net

>>647
言うても西がこのザマなのって井手のせいもあるやろ
何が国鉄改革3人組やねん

654 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:08:20.12 ID:FqAIz2cX0.net

>>647
サンガツ色々混乱してたわ

655 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:08:54.51 ID:r957YoAp0.net

>>584
>>596
出してきた経済効果を額面通り受け取れないようなことも多いけど
全否定してしまうのもおかしい話

新幹線建設ではJRの利益寄与よりも不動産・小売業など他の業種への波及効果の方が大きいわけで切符で元を取れと言うのは酷
また利用客には大したメリットを感じられなくても飛行機→新幹線に誘導することは国家的には意味がある
同じ15000円の運賃でも鉄道は国内人件費の固まりだが、飛行機は燃料・機体で国富の国外流出が大きい

656 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:08:56.91 ID:aarZ5c8V0.net

>>633
分社化と民営化を両方してなければ
大阪、名古屋、福岡の輸送改善などありえなかったんですがそれは
>>634
それ

657 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:09:09.93 ID:z8BB9mmU0.net

>>641
>>642
マジなんか
新幹線の恩恵少ない富山にとっては
マジで新幹線無い方がよかったくらいやな

658 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:09:33.05 ID:0sZ03txV0.net

分社化のせいで
多分日本の物流の効率性も悪化しとるであれ
貨物ステーションどんどん無くしていってるし
社畜輸送路線に転化していってる

659 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:09:35.79 ID:fY8wqIeD0.net

富山まで
新幹線に乗せる→ｊｒの収益
3セクの在来線特急に乗せる→3セクの収益
やから金沢止まりは残当

660 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:09:57.77 ID:P2ZZfUeN0.net

井手って事故起こすわ西のブラック露見させるわ 経営陣に居座って老害コメントしまくるわ ロクな事せえへんな

661 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/12/12(土) 03:10:08.54 ID:9SRCRrA80.net

>>647
今からでも関西と九州で合併無理なんかね
うまいことやれば黒になりそうだし、こっちが痛みに耐えるから、東北と北海道吸収しなよって言えそうなのに